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Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NOUVEAU:Escapement bgm PRO BigBox TOURING pour Vespa PK50&PK125

秘密、ヌーボーシステムd 'échappementdecoursepourla Vespa PK ノートルマガシンのs'estglissé。 Aujourd'hui、nousprésentonslenouveausystèmed'échappementVespaPKde bgmPRO。

ベスパPKレーシングエキゾースト-bgmPRO BigBox Vespa PK | ヨーロッパの手工芸品

Nous avons deuxバージョン:

  1. ベスパPK50&PK80を注ぐ| BGM1050PK
    エスケープメント-BGMPRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50、PK80(S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. ベスパPK125&PK75を注ぐ| BGM1125PK
    エスケープメント-BGMPRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125(S / XL / XL2 / ETS)、Motovespa PK75(S / XL / Junior)

L'histoiredecesystèmed'échappementrésidedanslefaitqu'iln'existaitpasdesystèmed'échappementPiaggiod'originepourlesmodèlesPK50.Lorsdudéveloppementd'unnouveléchappement、nous avons reconnu potentiel etavonspudévelopperunéchappementsportavecune optique originale、un faible のレベル 雑音 そしてA パフォーマンスを意味する増強。 Lesystèmed'échappementdequalitéPROdebgmestdésormais fabriquéàlamainenEurope とされている 利用可能なimmédiatement : bgm PRO BigBox ツーリング ベスパ PK

bgm PRO BigBox Touring VS シトPLUS

Surledynamomètre、celaはàceciに似ています:

ベスパPKレーシングエキゾーストダイナモメーター

 

ベスパPK用のbgmPRO BigBox

L'échappementVespaPK:プラスde puissance、un look discret et un faible niveau de bruit

L'échappementbgmPROdansla version TOURING offre ainsi l'aspect et l'acoustiquediscretsd'unéchappementVespad'origine、encombinaisonavecunecaractéristiqued'échappementsportavecuncoupleélevéetunelargebande depuissance。 Cesystèmeaétéconçuàl'originepourremplacerlessystèmesd'échappementPiaggiod'origine、qui ne sontplusが利用可能です。 Entre-temps、nousl'avonsdéveloppépourenfaire un systèmed'échappementsportmodern それ自体で。

Nousavonsアタッシェunegrandeimportanceàune ボンヌパフォーマンスlevel debruitdiscretetàunebonne適応.

  • ボークー プラス ド プヴォワール
  • Unéchappementdecoursesilencieux
  • ボンヌのadéquation
  • オプティックオリジナル
  • カップルélevéetprécoce
  • 大きなgammede vitesses
  • プラス・ド・ビテス・フィナーレ
  • トレスディスクリート
  • S'adaptesansの変更
  • ヨーロッパのフェアメイン

La bgm PRO SportTOURINGs'harmonisetrèsbienavecunmoteur standard ainsi qu'aveclescylindresderéglageclassiquescommele

  • ポリーニ75-112、
  • DR75-102 または
  • マロッシ75-112
  • ポリーニ133

Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

組み立てが簡単

Lecollecteurdivisérelativementloinversle baspermetundéMontagerapideducorpsd'échappementsansavoiràdesserrerlecollecteursur lecylindre。 Laconnexionestsécuriséepardesressortsdetensiondemanière安定したmaisrapidementdétachable。

Parrapportàunéchappementstandard、nous recommandons、pour des raisonsdesécurité、d'augmenterlapulvérisationde2à4numérosaudépart。

ÉTENDUEDELAPRESTATION

  • 軍団の排気
  • Collecteurd'échappement
  • Ressortsd'échappement
  • Jointd'étanchéitédecylindre/ collecteur

ベスパPKエキゾーストヒント:

  1. Ajustez la粉砕、voirci-dessus。
  2. アンジョイント 耐性のあるアラシャルール (参照 アクセサリー レベルdel'échappement)entre le collecteur etlecorpsd'échappementpermetdegardercet endroit propre enpermanence。

エスケープメントPK50:ラベスパPK

L'échappementPKconvientauxmodèlessuivantsde ベスパPK50 et ベスパPK80 :

脱進機PK125:通信avec la Vespa PK

L'échappementPKconvientauxmodèlessuivantsde ベスパPK125 et ベスパPK75 :

Commandez ici:échappementVespaPKmodern

Nouveaupotd'échappementツーリングはベスパを注ぐ

ReçuleのAujourd'hui プロトタイプ BigBoxツーリングポットデチャプメントは、ベスパPXの200ccのレモトゥールを注ぎます。 Quand on fait l'inspection d'unプロトタイプ、on evalue l'aspect、l'ajustement et on teste sa puissance sur notre テストベンチ Scooter Center P4。

外観:

LecoudeéchappementduBigBoxTouringestplusélancéqueceluidesongrandfrère、le ビッグボックス スポーツ.

ビッグボックス P200_2

サンスラ laquenoirerésistanteàlachaleur lepotd'échappemental'airunpeu nu maisontientparticulièrementàvoirtouteslesconnexions sansaucuntypederevêtement。

ビッグボックス P200_3

調整:Montage d'essai sur une Vespa Sprint with un moteur de 200cc

D'abordoninstallélepotd'échappementsurune ベスパVLB(スプリント)。 un moteur PXde200ccdesproblemèmesd'espacesontpossiblesと組み合わせて、bequillecentraleの近くでsurtoutします。 emboutsdelabéquillepeuventtoucherlecoudeéchappement。 クォンタムau BigBoxツーリング 特筆すべき点として、エビター・セスプロブレム・デスペースでは、mêmesilabéquillecentraleがde deux ressorts(existe seulement en Allemagne)を処分します。 emboutsdelabéquillegardentdonctoujoursune ボンヌ距離 あなたはbrûlantをだまします。

ビッグボックス P200_4

Commesongrandfrère、le BigBoxツーリング d'un collier de serrage solide et desは、supplémentairespourlesressortsd'échappementをサポートしています。 Si vous ne voulez prendre aucun risque、on peut vous recommander notre avecdeuxressortsd'échappementをサポート.

BGM101HMSR(1)

Puissance:Diagrams depuissancepotd'échappementpourVespa

Une fois satisfait de l'aspect、la finition et l'ajustement、on effectue des メジャー・ド・ピュイサンス。 組み合わせl'échappementavecunのIci シリンダー フォンテ グリセ ポリーニ デ 207cc, アンキャブレターSI24 そしてA モーター標準 ベスパPX200.

ビッグボックスツーリング200

カップルの日常生活のプールデ散歩とラヴィクォーティディエンヌ

Pournousilétaitimportantquelecouplemoteurétaitavailableàdesrégimesmoinsélevéspourquelepotd'échappementreçoivebeaucoupdepression。 さらに、tôttehomogèneunmoteurtransmet son Couple、 プラスagréablement ラヴィルのセコンドゥイラ。 Dans le test avec le cylindre fonte grise Polini、à 3900分あたりXNUMXツアー ルカップルavaitdéjàdépasséles 18Nm、 その意味は 50km / hでのルーラーアグリーブルメント en4èmevitesseetenmêmetempsavoirle 潜在的なd'accélererjusqu'aunombremaximumdetours。

送信の報告に加えて、可能な限り長い

En fonction du moteur que vous Combinez avec le BigBox Touring、un rapport de Transmission primairepluslongpeutêtre とても便利 réduirelenombredetoursについては、メンテナンス担当者のlavitesseを宣伝してください。 ソリューションlaplussimpleconsisteàéchangerl'engrenageprimaire。 Nous vos recommandons l'engrenage primaire BGM pour les embrayages Cosa ou l'embrayageBGMスーパーストロング。 GrâceàunreportdeTransmission plus long、une ヴィテッセマキシマムデ5km / hデプラス 可能な限りの宣伝 ツアーの数を維持する.

BGM8099D

アレス! テスター-leBigBox Touring vousが参加します!

Sivousvoudriezconnaîtrelapuissancedu potd'échappementBGMPROBigBoxTouringpourdesguêpes combinéavecvotremoteur、n'hésitezpasànousenvoyerunmailà

pruefstand@scooter-center.com

LeプロトタイプデュBGMBigBox vousはpourêtretestéに参加します。