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Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NOVITÀ:Scarico bgm PRO BigBox TOURING by Vespa PK50&PK125

nascostosièinsinuatonelnostronegozio un nuovo ベスパPKによるscaricoda corsa。 Oggi vi presentiamo il nuovo scarico Vespa PK della bgmPRO。

ベスパPKレーシングエキゾースト-bgmPRO BigBox Vespa PK | ヨーロッパの手工芸品

Abbiamo due versioni:

  1. ベスパPK50&PK80によって| BGM1050PK
    Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50、PK80(S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. ベスパPK125&PK75によって| BGM1125PK
    Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125(S / XL / XL2 / ETS)、Motovespa PK75(S / XL / Junior)

The story of the questo sistema di Scarico sta nel fatto che non esistevano sistemi di Scarico originali Piaggio per i model PK 50. Durante lo sviluppo di un nuovo Scarico ne abbiamo riconosciuto il 可能性 e siamo stati in grado di sviluppare uno Scarico sportivo con ottica originale、basso のレベル ノイズ重要な aumento delle prestazioni。 LoscaricodiqualitàbgmPROèora ヨーロッパのマノファット そしてそれは Sofortamente disponibile: bgm PRO BigBox ツーリング ベスパ PK

bgm PRO BigBox Touring VS シトPLUS

Sul dinamometro ha questo aspetto:

ベスパPKレーシングエキゾーストダイナモメーター

 

BGM PRO BigBox per la tua Vespa PK [/ su_button]

ベスパPKスカリコPKコンピオポテンザ、目立たないように見える

Lo scarico bgm PRO nella versione TOURING fornisce quindi l'aspetto discreto e l'acustica di uno scarico originale Vespa、in combinazione con una caratteristica di scarico sportivo con coppia elevata e ampia banda dipotenza。 Questosistemaèstatooriginariamenteprogettatoper sostituire i sistemi di scarico originali Piaggio、chenonsonopiùdisponibili。 Nel frattempo lo abbiamo sviluppato in un Scarico Sportivo Moderno のシステム e完全。

アッビアーモ グランデ インポート ア ウナ ブオナプレスタジオーネlevel di rumore discreto ea un buon adattamento.

  • マッジョーレの可能性を示すウナ
  • スカリコ・ダ・コルサ・シレンツィオーゾ
  • Buonavestibilità
  • オッティカオリジナル
  • コッピア・エレヴァタ・エ・プレコセ
  • Ampiorangedivelocità
  • Piùvelocitàfinale
  • モルトディスクリート
  • 変更があれば
  • ヨーロッパのマノファット

La bgm PRO Sport TOURING si armonizza molto bene con un motore standard so come con i classici cilindri di sintonia comeil

  • ポリーニ75-112、
  • DR75-102または同様のもの
  • マロッシ75-112
  • ポリーニ133

Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

モンタッジョ ファシル

イルコレットレディヴィソレラティバメンテインバソ同意アンラピドスモンタグジオデルコルポディスカリコセンザドーバーアレンターレイルコレットレスルシリンドロ。 Ilcollegamentoèassicuratodamollediensionein modo安定したmarapidamentestaccabile。

Rispetto ad uno scarico standard、si consigliadiaumentarelavelocitàdispruzzodi2-4 numeri all'inizio per motivi disicurezza。

アンビト・ディ・フォルニトゥーラ

  • Corpo di Scarico
  • コレットレディスカリコ
  • モール・ディ・スカリコ
  • Guarnizione cilindro / collettore

ベスパPKスカリコヒント:

  1. Regolazione del sistema di spruzzatura vedisopra。
  2. 少しの シギランテ耐性アルカロア (参照してください アクセサリーパーロスカリコ)tra il collettore e il corpo di scarico mantiene questa zonapermanentementepulita。

Scarico PK 50:Vespa PK abbinata

Lo Scarico PK si adatta ai seguenti models di ベスパPK50 e ベスパPK80:

Scarico PK 125:Vespa PK abbinata

Lo Scarico PK si adatta ai seguenti models di ベスパPK125 e ベスパPK75:

Ordina qui:scarico Vespa PK moderno

ベスパによるNuovoscappamentoツーリング

オッジ・アッビアモ・リセヴト・イル・プリモ prototipo di produione dello scappamento BigBox Touring by motori 200cc della VespaPX。

Normalmente、oltre alla valutazione dell'aspetto e della forma in generale、il collaudo campione prevede anche dei test sul nostro バンクダイナミコ Scooter Center P4。

前例のないabbiamogiàosservatoに来てください ベスパによる投稿suquesto scappamento、ilBigBoxTouringèmoltopiùgraziosodisuo fratello maggiore、il ビッグボックス スポーツ.

ビッグボックス P200_2

センザラスア ヴェステ・ネラ・イニフガ BigBox Touring appare un tantino“ spoglio”。 Tuttavia、quando eseguiamo un collaudo campione、pernoièimportanteesaminareattentamente tutte le giunzioni senza“ rivestimento”。

ビッグボックス P200_3

Montaggio di prova s​​u Vespa Sprint with engine 200cc

Unodeiprimitestèstatoilmontaggiosu una ベスパVLB(スプリント)。 Nella combinazione with un motore PX 200cc、tali trasformazioni comportano spesso dei problemi di spazio nella zona del cavalletto centrale、part a part della“ U” e delle piastrine per il montaggio dellemole。 Talvolta、secondadicomeèposizionatoildispositivodi scappamento、capita anche che i piedini vadano a urtare contro il collettore discarico。

Nel caso del BigBox Touring、特にabbiamo badato a ridurre opportunamente lestrettoie。 Il BigBox ベン シ アダッタ また、ソースVespe ilcuicavallettocentraleèdotatodelsistemaa due molle introdotto unicamente per il mercato tedesco、piedini si trovano distanza di sicurezza ダルコレットレロヴェンテ。

ビッグボックス P200_4

il fratello maggioreに来て、だからil BigBoxツーリング presenta unbloccaggio安定したeulteriori supporti per le molle delloscappamento。

Comunque、se vuoi andare sul sicuro、la nostra piastrina di supporto con2マイナー èl'accessoriogiustoper il tuoBigBox。

BGM101HMSR(1)

Misurazione delle prestazioni dello scappamento by Vespa

Visto che aspetto、lavorazione e forma ci sono piaciuti、passiamo adesso alla ミスラツィオーネ デッレ プレスタツィオーニ.

La nostra prima“ vittima”èun ギサポリーニ207ccのシリンドロ, キャブレターSI24 にマウント エンジンVespaPXあたり200cc標準.

ビッグボックスツーリング200

Coppia repentina per la guida quotidiana e iltouring

Nello sviluppo del BigBox Touring abbiamo badato a che la coppia fosse subito disponibile e che lo scappamento avesse tanta pressione anche a basso numero digiri。

Piùlacoppiaerogatadalmotoresaràrepentinaeomogenea、piùsaràpiacevolela ギダ・クォーティディアナ。 Nel caso del BigBox Touring、sul nostro motore di prova con il buon vecchio Poliniinghisagiàa 3.900g /分 存在しています piùdi18Nm che、convertiti sulla quarta、danno vita a una piacevole クロシエラは50km / hで、加速度が低下する可能性があります。

Unrapportoditrasmissioneprolungatoèpossibile

BigBox Touring、èpossibileimpiegare、seconda del motore su cui si utilizza il modo del tuttosensatoで un rapporto di trasmissione primario prolungato、affinché、paritàdivelocità、sia possibile risparmiare sul numero digiri。 prolungare ilrapportoditrasmissioneèricorrereaunpignone difrizioneごとのmodopiùsemplice。 タルカソでは、il frizioneCosaあたりのピグノン o una soluzione durevole Come la nostra フリジオーネBGMスーパーストロング si confermano ottimi compagni diviaggio。 Il rapporto di trasmissioneprolungato同意diottenere fino piùdivelocitàmassimaaparitàdinumerodigiriで5km / h.

BGM8099D

テスタレ以来 il BigBox Touring ti aspetta!

Sedesiderisaperecosapuòfaresultuomotore lo scappamento BGM PROBigBoxツーリング, リチェディチ ウン アップンタメント

 

pruefstand@scooter-center.com

 

Il nostro prototipo di provadelBGMBigBoxè プロント ペル エッセレ テスタート ダ テ スル ノストロ banco diprova。