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Il capo ha escogitato qualcosa：Lambretta Lui dyno days！
Fin dall'inizio-dal1992-laLambrettaèstataunpuntofisso del nostro CentroScooter。 準トレデセンニのモルトエカンビアト。 Mentre negli anni '90 eraprincipalmente il GP e、se necessario、altri modelli della Serie 3、la gamma completa della Serie 1 e 2、i modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes '*èdiventatapiùpopolarechemai。 
ウルフス ルイ ランブレッタス スル バンコ ディ プロヴァ
Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown per mettere alla prova una parte della collezione Lui diUlf。 Siamo statiparticolarmenteはcomeilに興味を持った cilindro カーサ ダ 75 cc 動作します に対して シリンダー オリジナルイノセンティダ75cc。 E sono rimasti addirittura sorpresi da quanto bene si sia comportato il アルミニオダ75ccのシリンドロ ニカシルを召集します。 
で ダイアグラムデッレプレスタツィオーニ si vede nell'angolo blu un lui 50 C completamenteoriginale。 curva di potenza con 2,1 CV di potenza“ di picco” si deve cercare all'altezza della curva di coppia dei due 75. curva verde con 4,5 CVa約5.500giri / min ha consegnato un Vega originale con carburatoreSH20。 Lacurvarossaèunmotore75Casa。 キットデルキャブレター15SHA（gettoprincipale68）を備えたcilindroèstatosparato。 Una caratteristicaspecialedelmotoreèlosarcicodeiモデル75cc、chepurtroppononè利用可能なnuovoe moltoricercato。
ランブレッタ LUI の設定
MotoreLUIèstatoassemblatoutilizzandoquesto configuratore：
LUI チューニング コンフィギュレーターIl risultato：un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'usoquotidiano。 Se voletesapernedipiùsullaシリーズlui、qui trovate la ストリアデルモデロ: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
カーサパフォーマンスルイチューニング
Se tutto questo non bastasse、dovreste assolutamente dare un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di カサでのパフォーマンス ... tenerci occupatiあたり：
C'èmoltodipiù！ Maforsepiùsuquestoiprossimi ルイ・ディノ・ジョルニ。..
私はBGMPROチューニングアドッタティダルカサランブレッタレーシングチームをコンポーネント化します
ランブレッタレーシング
アルカーサランブレッタレーシングチームディヴィットリオテセラフォルニアモダイバーシプロドッティパー ランブレッタ di BGMプロ.
Il team sta riscuotendo grande successo nelle competizioni e fa man bassa di premi in tutt'Europa。 Siamo felici di poterは、i componentiBGMでクエストの成功に貢献します。 Sulle Lambretta da competizione sono stati montati i seguenti componenti：
コンポーネント BGM PRO
- Ammortizzatore postiore -BGM PRO R12 V2 Black Edition、300-310mm-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-nero、codice articolo BGM7772
L'ultima versione dell'ammortizzatore per LambrettaBGM。 Rispetto ai modelli previousnti、molti dettagli sono statimigliorati。
プリンシパルイノバツィオーネエラポッシビリタディレゴラーレディ10mm l'altezza dell'ammortizzatore、inmododaottenerepiùspaziotratelaioe collettore diaspirazione。
Nuove caratteristiche：
--le bussole sono state dotate di silent block
--modoprogressivoのlamollaèavvolta
--smorzamento in estensione e comprensione con contrassegno duro-> morbido
-10mmのRegolazionedellalunghezza
Lecaratteristichegiàapprezzatesonorimaste：
--asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
--possibilitàdiregolazionedelpretensionamento della molla
--corpo massiccio con lavorazione CNC、anodizzato
- Frizione -BGM PRO Superstrong 6 dischi、10 molle- Lambretta LI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-47デンティ、codice articolo BGM8011NR47
ランブレッタあたりのラフリツィオーネ BGM PRO超強力 èlasoluzioneプラグアンドプレイはドイツ製です。
Lafrizionecompletaèfornitainsiemeconsei dischi BGM PRO; dieci molle approntate appositamente per questa frizione e cinque dischi in acciaio da 1,5mm。 Lafrizioneèditipoプラグアンドプレイsenzadistanziatorinéaltraminuteria。
60Nmのtrasmettereunacoppiaごとのdotazioneètarataのsuperficiedi attrito dei sei dischi insieme con le mollefornite。 セットアップごとに、opzionaleを介してpiùmoderatioffriamodellemollepiùmorbidein。
Qualora si utilizzino molle多様な、運賃attenzione che ilbloccononmisuripiùdi15mm。 42CrMo4のTuttele parti della frizione realizzate con lavorazione CNCsono。 - Molle per frizione-BGM PRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-デュロ（5,5スパイア）-10ペジ、コディスアルティコロBGM8010FX
Le molle per frizione BGM PRO sono prodotte in Germania e sonosottoposteacontrolliqualitàcontinui。 Ilmaterialeutilizzatoèl'Oteva70®、cheassicuraすべてのモールの安定性と精密な寸法。 La molla non si flettelateralmente fino albloccoequandoèscaricatornaallalunghezzaoriginale。 Conserva interamente lasuaforzaedèmoltopiùrigidadell'originale。 モーターサイクルごとの理想。 - Dischifrizione-acciaioのdischiを含むセット-BGMPRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-6 dischi、codice articolo BGM8006KT
I dischi per frizione BGM PRO Superstrong di type“ Racing Red” sonotraidischipiùperformantioggisulmercato。 メスコラオーガニックアルタメンテ耐性は、圧力を上げるのに理想的で、チェシラグギウンゴノネロスポーツモーターリスティコを高めます。 Questodiscodialtaqualitàèpiùsottilediuntradizionale disco in sughero、したがって、tutto il pacchetto di dischi RacingRedに同意があります。
- キット送信-BGMPRO-ランブレッタDL、GP、codice articolo BGM6401N
La versione rielaborata del famoso kit trasmissione per Lambretta di BGMPRO。 Le caratteristiche note、quali la lunghezza corretta del rivestimentoesterno e interno、il cavoesterno con manicotto in PTFE atto a garantire un facile azionamento e ilピアノdi cablaggio dettagliato、sono ovviamente rimasteinalterate。 Sono nuove、invece、le numerose piccole migliorie apportate ai dettagli、come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi interni inattaccabilidall'usura。 Il filo della frizione e il filo del freno anteriore dispongono adesso di cavi interni con barilottomobile。 Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione trappati sono roba passata.La fornitura comprende i seguenti fili：cambio（2x）、frizione、frenoanteriore、freno dellaposterell ' luno filo dell'acceleratore interno da montare qualora si utilizzino carburatori didimensioni maggiori、filo della bobina e nipplo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori nonoriginali。 - Bussola della frizione -BGM PRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP、codice articolo BGM8010B
bussola dellafrizioneBGMPROèun'ulterioreinnovazioneperlaLambretta。 Un materialespecialedialtaqualitàgarantisceunoscorrimentoottimale。 Labussolaは、uno stacco molto pulito della frizione、ottimizzando so lapartenzaに同意します。 Ne risulta un innesto pulito senza strattoni、これもcaso di motorimoltopotentiにあります。 LabussolaèprodottadaBGMin uno speciale materiale（checonsente l'uso diunabassaquantitàdilubrificante）。
-Materiale speciale ad altaresistenza
- ドイツ製
-Stacco pulito della frizione
-Partenza senza strattoni
-潤滑油通達あたりのScanalatura
-ランブレッタLI、LI S、SXと互換性があります。 テレビ（シリーズ2-3）、DL / GP
ビデオランブレッタレーシング
写真ランブレッタレーシング
ランブレッタ、ランブレッタ、ランブレッタ..。
イタリアのEccola quarta e ultima parte del nostro viaggio：
1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2. Scooterata Organizzata da Teste Cromate Scooter Club / Rimini
3. Visita allo stabilimento Polini /ベルガモ
4. Visita a Casa Lambretta e al Museo Scooter＆Lambretta / Milano
ドポ・ラ・マッティナータ da Polini dedicata ai Vespisti、 al pomeriggio ci siamo rifatti visitando CasaLambretta。
Pezzi di ricambio、アクセサリーe parti per il Tuning per tutti i modelli di Lambretta
とともに カーサランブレッタ アッビアーモ・ア・ディスポジオーネ・トゥッティ・イ ペッツィ ペル イル レスタウロ ディ ランブレット。 L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi models con cardanico da m（A）a F、parti per Lambrette Smallframe nei modelli Junior e Lui、fino ai ricambi per la famiglia Li.Oltre a リカンビ イタリア製, ヴィットリオ・テセラ また提案します アクセサリー e parti perilチューニング 以下のために tutti i modelli diLambretta.
CasaLambrettatuttal'attivitàèincentratasuVittorioでは、il vero perno per tutte leriproduzioni。 非モルトテンポfa ディーン・オートンe il リミニランブレッタセンター si sono propostiは、CasaLambrettaごとにcontrolloqualitàesternoを提供します。 determinando so il miglioramento costante dei prodotti diCasaランブレッタ。 L'ultimoesempioèla laシリーズ3ごとのツールボックスserratura、adesso dotata di un nuovo cilindretto、chefinalmentenonsifapiùnotareperilrumore。
Oltre a occuparsi di restauri、Vittorio Tessera ha scritto parecchi librisullaランブレッタ esugliスクーター一般。 詐欺 イノセンティランブレッタ：決定的な歴史、Vittorio ha realizzato l 'オペラフォンダメンターレスラランブレッタ。 Successivamenteillibroèstatoampliatoconla 修復ガイド、che illustra nei minimi dettagli il restauro deidiversi modelli di Lambretta：
- 特殊性;
- ヴェルニチ;
- procedimenti galvanici、
- さらにはるかに。
ムセオスクーター＆ランブレッタ
バスタス以外の場所に来てください、c'èancheilMuseo。 Qui sono esposte le pietre miliari della storia degli scooter、raccolte in tutto il mondo ed eventualmente ancherestaurate。 IlpuntofoculeèchiaramentelaLambretta、as ammirare in tutte le suevarianti-dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro イノセンティランブレッタ：決定的な歴史.
情報ごと、immagini、storia e visita virtuale： www.museoscooter.it/
Negozio e magazzino di CasaLambretta
後強烈でエサウリエンテ ガイド付きツアー アルムセオスクーター＆ランブレッタ、ラギウンゲレイルネゴツィオエイルマガッツィーノディによるピアノのシーン カーサランブレッタ.
クイ・ヴィットリオ・シ・モストラ・トゥッティ・イ・ヌオーヴィ ランブレッタあたりのペッツィ che ha introdotto dalla nostra ultima visita o che ha incantiere。
例：
- tutti i pezzi di ricambio per i carburatori SH inclusi i tube di miscelazione;
- tutti i ricambi per le trasmissioni、
- トゥッテ・ル・モル・ペル・イ・ファーリ。
- ルリ・コマンド・ガス・エ・カンビオ・プレサ・マルシア・イン・オットーネ、
- トゥボコマンドカンビオシリーズ2
…Sonosolo alcuni dei nuovi ricambi di Casa LambrettacheVittoriocimetteràprestadisposizione。
すべての写真
Scooter Center イタリアのviaggioで-パート1リミニランブレッタセンター
のチーム Scooter Center イタリアでのツアー中：nel fine settimana Oliver、Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia。 Il programma molto fitto sicuramente valeva il luno viaggio：dopoilweekend il contachilometri segnaoltre3.000kminpiù。
イタリアのルタッペデルツアー：
- リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
- Scooterata Organizzata da Teste Cromate Scooter Club / Rimini
- Visita allo stabilimento Polini /ベルガモ
- Visita a Casa Lambretta e al Museo Scooter＆Lambretta / Milano
ドキュメンタリー
リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
スル ラゴ ディ ガルダ パー リパーコッレ レ ラ ストーリア ディ Scooter Center
Ilビデオsullaprima tappa
LanostraprimatappaèstatoillagodiGarda。 Abbiamo fatto visita ad amici di luna data、apprezzato l'Italia e ricordato con piacere vecchiestorie。 Il lago diGardaにはruoloimportantenellapiùcheventennaleがあります ストリアディ Scooter Center.
Èマルチェージネチェタントテンポファオリバークルーガーacquistòil primissimoスクーター 以下のために Scooter Center、ドイツのche avrebbe poi trasferito-una ベスパラリーTS125。 La Vespa fu successivamente restaurata e rivendutaaColonia。 Fu acquistata da Volker、che la guida ancoraoggi。 Volkerèilnostroprimocliente inassolutoecièrimastofedeleneltempo。 つまり、siamo noti per la consegna Rapida di ricambi e parti Tuning per scooter、al momento abbiamo molte ベスパの使用 オファータで。
Dopo una notte breve、il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia へ リミニ。 percorsoèmusicaperlenostre orecchie：“ Verona、Mantova、Modena、Bologna、Imola、Rimini”epiùciavviciniamoalla meta、piùl'attesasifapressante。
Il Rimini Lambretta Center e Dean Orton
Il リミニランブレッタセンター èdaanniunottimo cliente e ci fornisce il cambio CYCLONE 5 Speed with Lambretta、 ランブレッタあたりのcollettored'aspirazioneマキシフルッソ nuovi cilindriカーサランブレッタパフォーマンス。
イル タトゥアッジョ サイクロン5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo ランブレッタあたり5マルスのカンビオ nonèsolounsemplicepezzo diricambio。 リミニforniamosoprattutto i nostri prodotti BGM、 チームcapitanatoda Dean Orton utilizzaもlasuaattivitàprincipale：il restauro diLambretteです。 Nell'RLC tutto ruota intornoallaランブレッタ。 Nell'imponente officinanasconoランブレットspettacolari。 L'attesa e le nostre aspettative erano enormi e non siamo rimastidelusi…
エミリア・ロマーニャのリミニ
「リミニ：Riviera Adriatica、centro del turismobalneare-unalocalitàbalnearedilungatradizione、sabbia、sole、spiaggia、mare」。 Ma pernoiquic'èqualcosadibenpiùimportante！ E si trova nella zona Industriale：il 20°記念日eオープンデーデルリミニランブレッタセンター.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici、ci mettiamo al lavoro per montare lo Stand-cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce daesporre…:-) Fortunatamente abbiamo potuto attingere dal
L'open day del Rimini Lambretta Center
L'areacircostantel'RLCsièsubitoriempitadiLambrettistiperlopiùitalianieinglesi。 ソノプレゼンティ約 500の訪問者 とほぼ 120ランブレッタ equalcheベスパ。
以下のために ベンテンナーレデル 'RLC グランデのディーン・ハ・ファット・ル・コース。 Entrando nel negozio si viene accolti da una ランブレッタダレコードモンディアル：la Lambretta carenata che l'8agosto1951superòi 200km / H スルチロメトロランシアト。 セラセラで ロモロ・フェリ、チェ・バテ・イル・レコード・デル・モンド sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt eMonaco。 Il 125ccエンジンcaricatomeccanicamenteerogòunapotenzadicirca 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobileは、アボンダンザのリフォシラーレ・イ・ビジタートリ・オフフレンド・ロロ・スクイサイト・スペシャリティ・リージョナル、ノンシェ・ヴィーノ、アクア、ビラ・エ・カフェを提供します。
Spettacolare prova su strada dellaLambretta
testare gliスクーターごとに、l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada-un giro tutt'intorno alla zonaindustriale。
Oltre agli scooter restaurati dall'RLC、sono disponibili per la prova soprattutto scooter Provenienti dalla collezione di CasaLambretta。 Per i presentithepuntod'attrazioneècostituitodaidue Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti、che nei mesi scorsi ヴィットリオ・テセラ ha fatto restauraredall'RLC。 Nel numero di giugno di スクーター ilrestaurosaràillustratofinnelleviscere delmotore。 Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originalidellaInnocenti。 C'èunasolacosada dire：peccato che non siano entrati nella produione di serie！
ランブレッタコン305ccと50CV
305cc e oltre 50CV-abbiamo maiguidatonulladipiùimpetuosodeiではありません prototipi 305cc diBSGカーサパフォーマンス。 Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc、cambio Cyclone 5 Speed e frizione BGMPROスーパーストロング：un mostro che eroga una potenza 古い50CV。 Per leproves sustradalaLambrettaèstatalimitata45CVagendo sull'accensioneprogrammabile。 Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova、ilvideosaràpresentatonellasecondaparte。 この空間を見て！
BSGコルスにはプレゼンタートスクーターディポテンザインプレッションがあります。 ルベスパ Smallframes、特に、si rincorrevanosultracciatoavelocitàdacapogiro。 Quandosièpoiunitoilleggendario署名者AngeloZirri、la シーンイタリアナデルチューニング Smallframe ほぼ完了したもの。
Purtroppoperòまた、glieventipiùbellifinisconoea un certo puntolaparolad'ordineèstata：smontare！
Per fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendidoシナリオmontano！
Nighter nei monti dell 'エミリア・ロマーニャ
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra imonti。 Una location incantevole con vista sulle luci di Rimini e San Marino inlontananza。
Tra chiacchiere piacevolissime、叔母leccornie italiane e qualche bicchiere di vino、gira che ti rigira siamo andati a letto alle primelucidell'alba。 tempo di unbreveriposoedèstatalavoltadell'highlightsuccessivo。 La scooterata ci ha dato modo di testare i prototipi 305cc、soprattutto per quanto riguarda i componenti bgminstallati。
イタリアのTuttele foto della prima tappa del nostro viaggio：
気候ニュートラルをDHLで発送します
