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ブレーキアンカープレートリトルコングクレイジーモンキー開発

ブレーキアンカープレートベスパ Smallframe CMDクレイジーモンキー開発によるリトルコング

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CMDリトルコングブレーキアンカープレートベスパ Smallframe

リトルコングは、最新のモジュラーブレーキアンカープレートです。 クレイジーモンキー開発 for ワスプ smallframe エンジン。 この美しいブレーキアンカープレートは、ベスパモデルのベスパPV / V50およびベスパPKで使用できます。 CMDのWolfgangは、非常にフラットなブレーキアンカープレートを開発しました。 リトルコング、クラッチカバーが下にあるエンジンにも適合します。 もうXNUMXつの特徴は、ブレーキシューマウントを交換するだけで、PVブレーキドラムとPKブレーキドラムを簡単に切り替えることができることです。 この高貴な部分のモジュラーデザインはそれを可能にします！

  • 材質：高強度アルミニウム（EN AW-7075）、工具鋼
  • 納品範囲：ブレーキアンカープレート、ブレーキシューホルダー、ブレーキカムホルダー、サークリップ
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結論：

ヒント！ シリーズとレーシングエンジンのためのプロフェッショナルなソリューションと非常に素晴らしい部分！

ここでリトルコングを購入するの製品に直接 Scooter Center オンラインストア
リトルコング

適合： ワスプ Smallframe V50、PV、ET3、PK 材料： 高強度アルミニウム、工具鋼
インフォ
ベスパ用モジュラーブレーキアンカープレート smallframe タイプVespaPV？/？V50およびPKのエンジン。 非常にフラットな設計により、クラッチカバーが下にあるエンジンでブレーキアンカープレートを変更せずに使用できます。 ブレーキシューホルダーを交換することで、PVブレーキドラムとPKブレーキドラムを簡単に切り替えることができます。
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ベスパV50ショックアブソーバーアダプターCMDジョーポッサム- SMALLFRAME ヒント

VespaV50ショックアブソーバーアダプターCMDJoePossum-スモールフレームリア

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VespaV50ショックアブソーバーアダプターCMDJoe Possum

そこにヴォルフガング別名 クレイジーモンキー開発 再び非常に創造的でした：結果は美しいです VespaV50ショックアブソーバーアダプター 名前で」 ジョーポッサム "。 リアショックアブソーバー用のアダプターは、クラシックなベスパにも適合します Smallframe V50、50N、PV125、ET3などのモデル..。

なぜショックアブソーバーアダプターが必要なのですか？

ベスパで強力なレーシングエキゾーストを運転するとき Smallframe （ベスパとは Smallframe? ）、通常、レゾエキゾーストシステムのボリュームのあるマニホールドがショックアブソーバーを研磨します。 頑丈なアルミニウムから削り出されたこの美しいアダプターは、リアショックアブソーバーからリアショックアブソーバーをリアに25mmから45mm、外側に最大5mmの調整範囲でシフトします。

この操作のための部屋を使用すると、マニフォールドがショックアブソーバーに接触する強力な共鳴排気システムのための十分なスペースを作成できます！

CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています
CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています
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CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V６０CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V６０
CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています
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解決策：ショックアブソーバーを敷設するためのCMD Joe Possum

CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe

実は、フレームの下に消えるには美しすぎます。 高貴なアダプターは見栄えが良いだけでなく、フレームに統合されたサポートとオプションのXNUMX番目の取り付けポイントも含まれています。 したがって、少なくとも元の取り付けと同じくらい安定しています。

  • 標準高さ約。 + 9mm、標準のサイレントブロックで使用します。
  • 中強度アルミニウム製アダプターENAW-6082
  • 固定材料を含む：なべネジM8、ワッシャー、ロックワッシャー
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ベスパショックアブソーバーとタイヤ

もちろん、強力なエンジンには高性能シャーシが付属しているはずです。JoePossumのおかげで、今ではその余地があります。 ベスパ用のbgmPROショックアブソーバーはどうですか Smallframe。 前後の安いセットでも手に入る！

ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC COMPETITION- Vespa V50

道路で安全に電力が供給されるようにするために、 bgmPROタイヤ クラシックバージョンまで 150km / H およびSPORTバージョンまで 180km / H。

bgmのVespa、Lambretta＆Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

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スネークヘッドキャブレタートップキャップアップデート

クレイジーモンキーデベロップメントによる新しい革新的なキャブレタートップキャップ

猿は忙しくて新しく開発されたものを思いついた キャブレタートップキャップ.

残念ながら、これはRed Dotデザイン賞を受賞しませんでしたが、実用化がより重要です。 そしてこれは、CMDによるこれらの革新的なキャブレタートップキャップがリードしているところです。

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新しいCMDスネークヘッドキャブレターカバー

　 キャブレタートップキャップ 次のキャブレターで利用できるようになりました。

デロルト

ポリーニ

三国

京浜

スネークヘッドキャブレタートップキャップ

An 統合スロットルケーブルガイド 〜を作る 非常に平らな構造 この華麗なクレイジーモンキー開発スネークヘッドキャブレタートップキャップが可能です。 これにより、多くのスペースが節約されます。

天才のタッチは、に統合されているスロットルケーブルガイドが付属しています ねじ込み式のスネークヘッドトップキャップ：多くのスペースを節約し、止まることなく回転します。 これは、キャブレターのトップキャップとスロットルケーブルが 360°自由に回転します、いつも 完璧に配置されている.

このファインキャブレタートップキャップは、現代の生産から利益を得ており、最高級のテクニカルナイロン（PA）で作られているため、極端なレースで使用しても損傷はほとんどありません。

  • キャブレタートップキャップ（トップカバー）「SnakeHead」
  • トップキャップは丸く、ネジで留めることができますトップキャップは360°回転します
  • シルクの滑らかなケーブル操作
  • 不滅の素材
  • 調整ネジM6x0,75（Dell'Ortoオリジナルなど）
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