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私たちのシリンダー177ccが再び利用可能になりました

今日はたくさんの BGMシリンダー177cc.

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BGM177チューニングシリンダーキットベスパ-プレビュー-

 

 

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ヴィンテージベスパチューニング

特別価格:ベスパ用ピナスコシリンダー wideframe

一方、ピナスコシリンダーは広く使用されています wideframe ワスプ scooters.

シリンダー-PINASCO160 cc Wideframe、Faro Basso、Ø= 60mm、ストローク= 57mm- Vespa 1953-1959、VM、VN、ACMA、VB1T、VGL1T、VL1T商品番号PN26031000

古いベスパモデルの最高のパフォーマンスについてはすでに報告しました。

と一緒に使用する場合 インテークマニホールドとキャブレターのマッチング、このシリンダーは、その潜在能力を最大限に発揮することができ、古いベスパモデルに最適な組み合わせです。

旧型 Vespa のさらなるチューニング オプション scooters:

  • インテークマニホールド

    Andreas Nagy、スペシャリスト wideframe セクターは、あなたにマッチングを提供します インテークマニホールド:

インテークマニホールド-NAGYBLECHROLLER-ベスパ Wideframe 125ccm Vespa V1〜V15、V30〜V33、VN、VM、Vespa ACMA 125(Bj。1951-55)、Vespa Hoffmann A、B、C、M24、Motovespa 125N(V33M、V34M、V35M)商品番号3331742

  • キャブレター

    インテークマニホールドは完璧にフィットします CP23キャブレター.

キャブレター-POLINI-CP 23mm-CS =Ø28mm商品番号7675643

  • スロットルレバー

    のスロットルチューブ wideframe ベスパは小さなキャブレターに完全にフィットします。 スロットルバルブを全開にするために、これを使用することをお勧めします スロットルレバー.

キャブレターカバー-ガスケーブルロッカー-STOFFI、ポリーニCP-ベスパ Wideframe VM1T、VM2T、VN1T、VN2T、VL1T、VL2T、VL3T、VB、VGL1、ACMA商品番号3332233

  • マーチルドエアフィルター

      マーチルドエアフィルター、その平らな表面で、それは高い空気の流れを提供するので、ポリーニキャブレターに最適です:

エアフィルター-MARCHALDパワーダブルレイヤー-Ø= 100mm x 65mm、接続サイズØ= 46-62mm-黒商品番号7671197

bgm PRO 177/187 ccシリンダーキット-今すぐ購入!

シリンダーキットが再入荷しました!

BGM1770

ベスパシリンダーピナスコ135cc

XNUMXつの新しいものを紹介したいと思います ピナスコズエラシリンダー for ベスパV50、PK、プリマベーラなど。

にはいくつかのノベルティがあります largeframe 次のようなセクター:

そしてピナスコはまたXNUMXつを提供しています 125cc用の新しいシリンダー smallframe モデル.ピナスコベスパシリンダースエラ

両方のシリンダーは、たとえば、非常に人気のあるスエラ(スペイン)の24時間で徹底的にテストされています。 これが両方のシリンダーに名前が付けられた理由です スエラ.

リードバルブダイレクトインテークおよびリードインテークシリンダー

のモデル リードバルブ直接吸気 の名前はSRV135ですが、 リードインテークシリンダーの名前は スエラSS135。

今日は詳しく見ていきます ピナスコSS135 .

21.09.2015 054

で配信

  • シリンダーとシリンダーヘッド
  • ピストン、ガジオンピン、ピストンリング、ロックを含む
  • シリンダーヘッドを固定する素材
  • シリンダーベース用ガスケットセット
  • シリンダーカウリング用プラグ
ベスパ用ピナスコスポーツシリンダー smallframe
シリンダー-PINASCOZuera SS 135cc- Vespa V50、PV125、ET3、PK50、PK80、PK125

  • 穴57,5mm
  • ストローク51mm
  • 容積135cc
  • 5万回の転送

シリンダー・ヘッド

  キャストシリンダーヘッド かなり巨大です。 あなたの目は最初に処理された下側に当たります。 点火プラグ中央の燃焼室は約1mm引き抜かれています。 シール面の外側の輪郭に沿って、シリンダーヘッドが中央に配置されます。 シリンダーガスケットは予定されていません。 シリンダーヘッドは8回ねじ込まれ、シール面がかなり大きいため、追加のシール要素がなくても信頼性の高いシールが保証されます。 Pinascoは、シリンダースタッドとシリンダーヘッドの追加のM12x8ネジに25Nmのトルクを推奨しています。

スエラ135SS(5)

中央の点火プラグのため、シリンダーカバーの元の開口部を閉じる必要があります。 ピナスコはこの細部に注意を払い、フィッティングプラグも提供しています。 長い糸の点火プラグが必要になります。 NGK点火プラグを使用していますか? B9ESをお勧めします。 あなたはZuera135SSを使いたいと思っていて、野心的なレーサーですか? B10EGをお勧めします。

スエラ135SS

ピストン

鍛造ピストンは169g軽量です。 Pinascoは、ピストンに1mmの長方形のピストンリングと1mmのG字型のロックを装備しました。
ガジオンピンの下にある小さな斜角のエッジの形をしたガスフローガイドのヒントはとてもかわいいです。
側面に開いた輪郭があることが現代になる前は、この小さなトリックは、長いピストンスカートを備えたピストンによく使用されていました。
Zuera 135SSピストンには、多くの最新のシリンダーと同様に、追加のスライドコーティングが施されています。
ピナスコはガジオンピンでだまされません。 ボルトの薄い壁は、その重量を減らすためのものでした。

スエラ135SS(1)

シリンダー

一見すると、シリンダー内のトランスファーのデザインは、ポリーニエボリューションのデザインに非常に似ています。 しかし、よく見ると違いがわかります。 入口面の角度は明らかに互いに異なります。

アウトレットとトランスファーの高さ、および想定されるデッキの高さ0mmは、125°/ 185°のスポーティなトリガー遅延角度につながります。

シリンダーベースのトランスファーの開口部はすでに開いています。これは他のシリンダーとは異なります。
シリンダーベースの直径は61.33mmです。 したがって、エンジンケーシングの穴を大きくする必要はありません。

21.09.2015 060

他のほとんどすべてのパフォーマンス指向のシリンダーと同様に、シリンダーベースのオープントランスファーでは、ステーターハウジングの冷却ポートを調整する必要があります。

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幅約66%のワンピースコンセントを我慢させました。 非常にスポーティなアウトレットデザインのZuera135SSは、Polini EvolutionIよりも高いパフォーマンスを発揮すると思います。
アウトレットとトランスファーの間の角度は、Zuera135SSが高回転の排気もサポートしているという仮定につながります。

ピナスコは、1.0〜1.1mmのスキッシュギャップを推奨しています。 付属の3気筒ベースガスケットで調整できます。 シリンダーガスケットまたはシーリングと排気へのリンクに関しては、Pinascoは予約されています。 Zuera SS135には、フィッティングエキゾーストガスケットまたはアウトレットスタッドは付属していません。

あなたはよく使うかもしれません ピアジオの素材 フィッティングアウトレットスタッドとして。

25.09.2015 008

M8アウトレットスタッドとそれらの間の距離の組み合わせにより、可能な排気ガスケットの種類が制限されます。
残念ながら、Pinascoはフィッティングガスケットを提供していません。
PK125エキゾーストガスケット ピアジオによってフランジに適合します。 ただし、SS135の出口は31 x 27mmであり、PK125排気ガスケットにはなりません。
直径が小さいので完璧にフィットします。
  BGMエキゾーストガスケット は別の方法です。この場合、ガスケットのボルトピッチを数ミリメートル拡大する必要があります。

スエラSS135シリンダーの技術的詳細

  • 穴57,5mm
  • ストローク51mm
  • 容積135cc
  • 5万回の転送
  • ワンピースアウトレット、台形、弦38.5mm? 66%
  • アウトレットスタッドM8(含まれていません。お勧めします ピアジオ)
  • ボルトピッチエキゾーストフランジ52mm( BGM 排気ガスケット)
  • 各0.1mmのXNUMXつのシリンダーベースガスケット
  • シリンダーベースØ= 61.3mm(ピアジオに適しています)
  • 鍛造ピストン169g、ピストンリング1個XNUMXmm
  • ピストンピンリテーナータイプG、1mm
  • シリンダーヘッド、8回ねじ込み(スタッド+ 4個) M8x25mm)
  • イグニッションプラグ14mm、ロングスレッド、推奨 B9ES, B10ES
  • 点火プラグの位置、中央
  • 着火点17°(ピナスコ推奨)
  • トリガー遅延角度125°/ 185°、ギャップ寸法1.0mm、ストローク51mm

 

結論新しいピナスコベスパシリンダー smallframe

合計でピナスコは スポーティなシリンダー、これは提供しています ポジティブなパフォーマンス 少しの努力で。

と組み合わせて SHB19, PoliniによるCPキャブレター とピアジオまたは ポリーニバナナ またはと組み合わせて ケーヒン28 フォルダーとその下に フランツ -適切なキャブレターとエキゾーストと組み合わせて、 ピナスコSS135 適度なものからスポーティーなものまでのパフォーマンス範囲を提供します。

ベスパ用ピナスコスポーツシリンダー smallframe
シリンダー-PINASCOZuera SS 135cc- Vespa V50、PV125、ET3、PK50、PK80、PK125

  • 穴57,5mm
  • ストローク51mm
  • キュービック容量135ccm
  • 5万回の転送