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- 50 PK XL2 HP(V5N2T)
- 50 PK XL2自動(V5P2T)
- 50 PK SS(V5S1T)
- 50 PK XLS(V5S2T)
- 50 PK(V5X1T)
- 50 PK S(V5X2T)
- 50 PK Sルッソ(V5X2T)
- 50 PK XL(V5X3T)
- 50 PK XLラッシュ(V5X4T)
- 50 PK N(V5X5T)
- 50 PK XL2(V5X3T)
- 80 PK S(V8X5T)
- 50 PK S自動(VA51T)
- 80 PK S自動(VA81T)
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- 125 PK S(VMX5T)
- 150 Cosa CL(VLR1T)
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- 200 Cosa FL(VSR1T301)
- 50 PK XL2(V5N1T)
- 50 PK XL2 HP(V5N2T)
- 50 PK XL2自動(V5P2T)
- 50 PK SS(V5S1T)
- 50 PK XLS(V5S2T)
- 50 PK(V5X1T)
- 50 PK S(V5X2T)
- 50 PK Sルッソ(V5X2T)
- 50 PK XL(V5X3T)
- 50 PK XLラッシュ(V5X4T)
- 50 PK N(V5X5T)
- 50 PK XL2(V5X3T)
- 80 PK S(V8X5T)
- 50 PK S自動(VA51T)
- 80 PK S自動(VA81T)
- 125 PK ETS(VMS1T)
- 125 PK(VMX1T)
- 125 PK S(VMX5T)
- 150 Cosa CL(VLR1T)
- 150 Cosa CLX(VLR1T300)
- 150 Cosa FL(VLR2T)
- 125 Cosa CL(VNR1T)
- 125 Cosa CLX(VNR1T300)
- 125 Cosa CLX(VNR1T301)
- 200 Cosa CL(VSR1T)
- 200 Cosa CLX(VSR1T300)
- 200 Cosa FL(VSR1T301)
- 50 PK XL2(V5N1T)
- 50 PK XL2 HP(V5N2T)
- 50 PK XL2自動(V5P2T)
- 50 PK SS(V5S1T)
- 50 PK XLS(V5S2T)
- 50 PK(V5X1T)
- 50 PK S(V5X2T)
- 50 PK Sルッソ(V5X2T)
- 50 PK XL(V5X3T)
- 50 PK XLラッシュ(V5X4T)
- 50 PK N(V5X5T)
- 50 PK XL2(V5X3T)
- 80 PK S(V8X5T)
- 50 PK S自動(VA51T)
- 80 PK S自動(VA81T)
- 125 PK ETS(VMS1T)
- 125 PK(VMX1T)
- 125 PK S(VMX5T)
- 150 Cosa CL(VLR1T)
- 150 Cosa CLX(VLR1T300)
- 150 Cosa FL(VLR2T)
- 125 Cosa CL(VNR1T)
- 125 Cosa CLX(VNR1T300)
- 125 Cosa CLX(VNR1T301)
- 200 Cosa CL(VSR1T)
- 200 Cosa CLX(VSR1T300)
- 200 Cosa FL(VSR1T301)
- 50 PK XL2(V5N1T)
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- 50 PK S(V5X2T)
- 50 PK Sルッソ(V5X2T)
- 50 PK XL(V5X3T)
- 50 PK XLラッシュ(V5X4T)
- 50 PK N(V5X5T)
- 50 PK XL2(V5X3T)
- 80 PK S(V8X5T)
- 50 PK S自動(VA51T)
- 80 PK S自動(VA81T)
- 125 PK ETS(VMS1T)
- 125 PK(VMX1T)
- 125 PK S(VMX5T)
投稿
サイレントラバーセットショックアブソーバーCLAUSSSTUDIOS Vespa
ポリウレタン製のClausStudiosの「madeinUSA」のサイレントラバー。 これらのセットはVespaシャーシ用です 前面と背面 プログラム内:
スポーティ、ハード、ダイレクト
元のゴムよりも大幅にタイトで、試験片は減少します クローススタジオ シャーシの適切な動きを最小限に抑えます。 これにより、ベスパがよりタイトに見えます! ショックアブソーバーはより速く反応しますが、同時に少し快適さを失います。
簡単インストール
取り付けは非常に簡単です。ゴムを元のゴムと交換するだけです。
NOTE:GT、GTS、GTVのリアラバーは、標準のストラットにのみ適合し、 bgm PRO VespaGTSショックアブソーバー.
ここで今すぐ購入
ほぼすべてのベスパに適しています
死 ポリウレタンシャーシサイレントラバー ほぼすべてのベスパモデルに適合:
サイレントラバーセットショックアブソーバーリア-CLAUSSSTUDIOS- Vespa GT、GTS、GTL、GTV125-300商品番号3332526
サイレントラバーセットショックアブソーバートップフロント-CLAUSSSTUDIOS- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc、Cosa、GT、GTS、GTL、GTV、LX、LT、LXV、Primavera、Sprint、ET2、ET4、Zip SP、ヘキサゴン、MP3、クォーツ、SKR、ジレラフオコ商品番号3332527
インクルード Scooter Center ベスパPX用のストラットとショックアブソーバーの幅広い選択を提供します。
私たちの提供は、安価なレプリカストラットとスペアパーツからオリジナルのピアジオベスパショックアブソーバー、そして完全なハイエンドベスパシャーシにまで及びます。 bgmPRO.
私たちの最高のベスパPXショックアブソーバーがABE /TÜVで利用可能になりました!
BGM PROSCシリーズのVespaPXショックアブソーバーは、VespaPX用のコイルオーバーキットです。 TÜV/ ABE!
ドイツのbgmが開発したシャーシには、 ABE ほぼすべてのベスパスクーターで利用できます。 ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは聞いたことのない比類のない運転体験を提供します。
- 阿部と
- 個別またはセットで入手可能
- sportlicher
- 快適
- 完全に調整可能
- 非常に耐久性
- 陽極酸化された巨大なCNCボディ
- 軽量化のための高強度アルミニウム
- ハウジングに直接取り付けられた大型膨張タンク
- リバウンドダンピング12/16倍調整可能
- 巨大な13,5mmピストンロッド
- スプリングプリロードの無段階調整
- BGMの品質が保証されます
非常に快適なものからスポーティでしっかりしたものまで、bgm PRO SCダンパーはそれを行うことができます!
有名なレーシングドライバーは、多くのレースでこれらのストラットの優れた機能性と優れた品質を確認しています。
ドイツでの配送は無料で、ABEと設定手順が含まれています。
フロントショックアブソーバーVespaPX
PX80、PX125、PX150、PX200、T5、-BGM PRO SC / F16、255mm-
リアショックアブソーバーVespaPX
PX80、PX125、PX150、PX200、T5、-BGM PRO SC / R12、330mm-
[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube]。
ヒント:セットとして、VespaPXショックアブソーバーはより安価です:
VespaPXショックアブソーバーは次のモデルに適合します。
- ベスパ80PX(V8X1T --- 1983)
- ベスパ80PX Eルッソ(V8X1T-1983-)
- Vespa 80 PX E Lusso Elestart(V8X1T-1984-1990)
- Vespa 150 PX(VLX1T--1980)
- Vespa 150 PX E Lusso(VLX1T-1984-97)
- Vespa 150 PX E(VLX1T-1981-83)
- ベスパ125PX(VNX1T--1983)
- ベスパ125PX Eルッソ(VNX2T-1984-97)
- Vespa 125 T5(VNX5T)
- ベスパ200PE(VSX1T--1980)
- ベスパ200PX Eルッソ(VSX1T-1984-97)
- ベスパ200PX E(VSX1T-1981-83)
- ベスパ125PX Eルッソ(ZAPM09300-Bj.'98-'00)
- ベスパ125PX Eルッソ(ZAPM09302-Bj.'01-'10)
- ベスパ150PX Eルッソ(ZAPM09400-Bj.'98-'00)
- ベスパ150PX Eルッソ(ZAPM09401-Bj.'01-'10)
- ベスパ200PX Eルッソ(ZAPM18-1998-)
もちろん、Vespa PXショックアブソーバーは、LMLやStellaなどの同じ構造のライセンスモデルにも適合します。