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Vespa PX200用の強化Malossiエンジンハウジング

Malossiは、V-OneとVR-Oneの200つの新しい強化PXXNUMXモーターハウジングを提供しています。

• モーターハウジング-MALOSSIVR-One、リードバルブインレット-Vespa PX200 Elestart   | 商品番号：M5717230
• モーターハウジング-MALOSSIV-One、ロータリーバルブ-Vespa PX200 Elestart | 商品番号：M5717245

どちらのハウジングタイプも、Malossi 210ccmsportまたは210 / 221ccmMHRシリンダーで使用するようにすでに設計されています。 モーターハウジングは、過電流ダクトの領域に一致するようにすでに製造されています、 これ以上の調整は必要ありません。 もちろん、他のすべてのシリンダーもこれらのハウジングで使用できます。

の最大の目新しさ Malossiモーターハウジング です。 モーターボルトの緩みはありません シール紙製のセンターシールもあります。 これで、ハウジングはM8アレンネジで組み立てられました。 シーリングは、温度安定性のあるシーリングコンパウンドで行われます （ヒント：ロックタイトの嫌気性硬化シーラント ロクタイド574 ).

ハウジングにはすべての重要なポイントがあります 増援 （補助シャフト、クランクケースを25回ねじ込み、スイングアームとショックアブソーバーマウント）。 シーリング面にはより多くの材料が計画されていたので、チューナーはここで心ゆくまで蒸気を放出することができます。 オルタネーター側のクランクシャフトベアリングが大幅に大きくなり、より安定しました（52x15x25ではなく38x15xXNUMXmm）。

エンジンとショックアブソーバーマウントのサイレントラバーは、両方のタイプの納品範囲に含まれています。

MalossiV-XNUMXつのロータリーバルブ

モーターハウジングMALOSSIV-One（M5717245）
https://www.scooter-center.com/product/M5717245
V-Oneにはロータリーバルブインレットがあり、元のモーターハウジングの高品質な代替品を探している、および/または強力で静かなツーリングモーターを構築したい人を対象としています。

• ロータリーバルブインレットを備えた強化モーターハウジング
• オリジナルのピアジオエンジンハウジングの代替品として使用できます（オリジナルのベアリング寸法）
• M8アレンエンジンネジ
• シリンダーとブレーキのスタッドボルトは組み立て済みです
• インテークマニホールドなし、ベアリングなしの納品範囲

マロッシモーターベスパ2019_4

マロッシモーターベスパ2019_3

マロッシモーターベスパ2019_2

マロッシモーターベスパ2019_1

MalossiVR-XNUMXつのメンブレンインレット

モーターハウジングMALOSSIVR-One（5717230）
https://www.scooter-center.com/product/M5717230
一方、VR-Oneは、メンブレンインレットを備えたインテークマニホールドを備えており、主に高性能を重視するチューナーを対象としています。 ダイヤフラムインレットがシリンダーに向かってさらに移動しました。これは、フルチークシャフトも適切に使用できることを意味します（クランクチークが完全にガスの流れの邪魔になることはなくなりました）。

• ダイヤフラムインレット付き強化エンジンハウジング
• ダイヤフラムインテークを含む（Ø360-30mmのキャブレター用に34°回転可能）
• 6フラップメンブレンを含む
• M8アレンエンジンネジ
• クランクシャフトベアリングを含む（リマ25x52x15mm /カップリング25x62x12mm）
• シリンダーとブレーキのスタッドボルトは組み立て済みです

たとえば、次のことをお勧めします。

• Loctide574シール
• サイレントブロック
• サイレントブロックを収納するシム
• サイレントラバーショックアブソーバー
• ギアオイル
• ギア
• クラッチ