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ベスパGTSカスタム変換チューニング

ベスパGTS変換、チューニング->ベスパGTSカスタムスクーター

に来る前に ベスパGTS変換、最初の小さなレビュー:

  ワスプ 50年代からコレクターズアイテムであり、オーナーは常に個性化するのが好きでした。 ベスパ、アクセサリー、ミラー、クラッシュバー、スピードメーター、バッジ、盗難防止装置、装飾トリム、加熱可能なハンドル、チャイルドシート、助手席、燃料計、クロームアクセサリーなどのアドオンパーツの変換用Ardour、Appel、Ulma、Viganoが使用されました。

ワスプ Wideframe アクセサリー

80で

イギリスでは、運動が芽生えています 改造スクーターボーイ、これはすぐにチャネルを介してドイツとヨーロッパの他の地域に波及し、それらに呪文をかけます。
ベスパ/ピアジオ自体がさまざまなアクセサリーを提供するようになりました。

味の説明はありません! 何人かの人々は野生の80年代にそれを少しやり過ぎて、アクセサリー市場が提供した彼らのベスパにすべてをねじ込みました。

アクセサリー付きベスパPX

90年代と2000年代

これがの誕生です Scooter Center:1992。 スクーターシーン ドイツとヨーロッパで頂点に達しています。 週末には数千人が スクーターミーティング=スクーターラン、SCOOTERDIVEや他の多くのイベントのように、乗り物、音楽、自分自身、そしてライフスタイルを祝います

カスタムショー」が開催されますが、オフシーズンには前後のパーティー=ナイターとの独立したイベントとなります。 スクーターカスタムショーでは精巧に改造された scooters が展示され、審査員によって審査されます。 最大のカスタム ショーは、例えばハンブルク、ミュンヘン、ルール地方のエクストラヴァガンザなどで行われ、もちろん 2008 年以降は私たちのショーも開催されました。 Scootersの ケルンで。

今日:2020モダンベスパモデル

今日まであまり変わっていません。デジタルエンジン制御の導入により、現代のベスパはより強力になり、エンジンチューニングは少し複雑になりますが、ベスパの個別化と最適化への衝動は途切れることはありません。 理由がないわけではありません:何年もの間、ベスパは定期的にオートバイの販売リストをリードしてきました、当然あなたは群衆から目立つことを望みます! たとえば、Vespa GTSのシャーシには、最適化の明確な可能性があります。 私たちのbgmPROショックアブソーバーは テストの勝者 とのベストセラー GTS。 また、GTS&CoのLEDインジケーターとLEDヘッドライトも喜んで改造されています。

ベスパショップ 私たちはあなたに私たち自身のブランドを提供します BGM & モトノストラ 厳選されたアクセサリーとチューニングサプライヤー(ピアジオ、bgm、モトノストラ、マロッシ、ポリーニ、レムス、スコーピオン、アクラポビッチ、レオビンス、HDコルセ、パワー1など、最新のベスパGTS、プリマベーラ、スプリント向けの幅広いチューニングとアクセサリー。

あなたはすでに私たちのスペシャル-カタログを知っていますか?

 

そして今のように、もちろん個別化の段階があります。 自分で多くのことを行うことができますが、極端なカスタムプロジェクトについて話している場合は、専門家に相談することをお勧めします。 たとえば私たちのパートナーのように ベルリンのカフェレーサー69:

カフェレーサー69

ベスパGTS300HPEカスタム

 

At ベルリンのカフェレーサー69 あなたが得ます あなたのベスパの専門的な個別化。 すでに述べたように、現在のVespaモデル(125または300、Vespa GTS、Vespa Primavera&Vespa Sprint)でも、標準状態にはまだ改善の余地があります。 また、クリエイティブなベルリンチームが私たちから提供されているので、 bgm&Moto Nostra、あなたは最高品質の部品だけを確実に手に入れることができます!

  • エンジン出力、
  • ドライブ、
  • シャーシ
  • ブレーキ、
  • 絵画
  • 等々

ベルリン市民はまた提供します 純粋な の光学チューニング あなたのベスパ。 純粋に光学的な変化は、例えば

  • 粉体塗装
  • 添付ファイル、
  • トリム、
  • 継手、
  • ベンチ
  • 等々

TÜVによるVespaGTSTuning

私たちのbgmPRO ベスパGTS用ショックアブソーバー もちろんTÜV承認済みです。 シャーシ、ブレーキ、リムを変更する場合は、アクスルマウントを調整する必要がある場合もあります。 トラックオフセットのない耐用性のあるシートへのこれらの適応とABSとASRの適応には、常に専門家(DEKRA、TÜV)による技術的承認が必要であり、Cafeで行うことができます。 レーサー69.

 

ベスパGTSカスタムスクーターコンパイル

このビデオでは、究極のVespaGTSカスタムおよびVespaGTS変換のコンパイルをご覧いただけます。 インスピレーションを与えましょう!

最高のベスパGTSカスタムトップベスパGTS変換ベスパGTS300チューニングコンパイル

カフェレーサー300によるベスパGTS69チューニングとベスパGTSカスタムスクーター

スイングアームピアジオマキシエンジンジレラランナーアンドカンパニー。

パフォーマンスフェティシストや愛好家に朗報 ピアジオ自動XNUMXストロークエンジン。

あなたのために、私たちはさらに私たちを開発しました BGMPROスイングアーム エンジンケースを補強するために、 それを最適化し、新しいデザインで生産させます:

スイングアームBGMPROスーパーストロングピアジオ125-180cc2ストロークBGM7900N

BGM7900N(4)

伝説のBGMPROスイングアーム

bgmプロスイングアーム

このアイデアは、当店のデモンストレーターの建設段階で生まれました。 エンジンケースの合理的な補強は、特に 50馬力の強いツイン。

使用上の注意

以前のバージョンに関しては、大きくて今では珍しいピアジオXNUMXストロークエンジンを保護しながら、スイングアームをエンジンにリンクするために、いくつかのことを考慮する必要があります。

  • ディスクブレーキ付きピアジオ125-180エンジンに適合
  • エンジンケースの排気サポートを調整する必要があります
  • 排気システムは組み立てに適合させる必要があります
ここでスイングアームを注文してください

簡単な組み立て

まず、エンジンケースを適合させる必要があります。 最も簡単な方法は、サポートに後ろからねじ込まれているねじを隙間を空けて「調整」することです。 5mmの.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

セキュリティ上の理由から、トライアルとして、 組み立てて確認する、実行された場合 表面に平行 ヴァリオの表紙で。 による短縮 少なくとも5mm 通常は常に必要です。 組立部品の組み合わせに応じて、ギャップは変化する可能性があり、 最大10 mm ワイド。

BGM7900N_2

後輪の固定

  XNUMX列自動調心玉軸受 最大5°の角度で取り付けることができます。 スイングアームには、後輪に合うように長いネジが付属しています。 ネジには液体ネジロックを取り付ける必要があります。

BGM7900N

セキュリティアドバイス

スイングアームはレース専用に製造されました。

市場にはハブ、リム、エンジンケースのバリエーションがたくさんあります。
したがって、次のことをお勧めします パーツが合うかどうか徹底的にチェックします 組み立て前にそして最後に 部品を非常に徹底的に組み立てます.