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ショックアブソーバーベスパGTSテスト

スクーター&スポーツモーターローラーマガジンは、ベスパGTSのサスペンションストラットをテストします

最新号6.2018では、Scooter&SportはXNUMXつをテストしています ベスパGTS用サスペンションストラット モデル。 XNUMXつのことが非常に明確に出てきて、私たちの意見も反映しています。 オリジナルのVespaGTSシャーシは、間違いなく「改善」できます。

bgmショックアブソーバー:編集者の推薦

のテストで 6.2018年第XNUMX号のスクーター&スポーツ誌 私たちのBGMショックアブソーバーも彼らのペースを通り抜けました。

雑誌は彼らを賞賛します ベスパGTS用bgmストラット シールを授与します」編集者の推薦"

インストール:問題なく、完全にフィット"
他のテストの印象 フロントストラット"bgm PROF16コンペティション」は、たとえば、「ダンピングは、ベスパのショートスイングアームの設計関連の短いトラベルから多くを得る」というものです。 そして、私たちのbgmダンパーは、「日常のドイツのアスファルトの通常のバンプ、横方向のジョイント、およびバンプすべてに対処できます。
編集者からの設定のヒント:「中央の圧​​縮ダンピングとハードエリアのリバウンドダンピングが最も効果的でした」。

後ろに、テスターはより安いオプションがあります」bgmR1スポーツ」がインストールされました。 bgmショックアブソーバーは「 最も快適なリアストラット この比較では」と「頑固なドライブトレインのスイングが予期せず動くことを可能にします」。 結論: "編集者の推薦"

全体的な印象は、bgmが Scooter Center 「明らかに快適さの勝者" それは。 「しかし、BGMは、道路に厳しい凹凸がある活発な通路でも落ち着きを保ちます」。

これらの支柱は明らかに、ベスパの経験を持つ人々によって開発され、調整されました。スクーター&スポーツマガジン

私たちは、GTSシャーシに関するScooter&Sportマガジンの最後の文にのみ同意することができます: "これらの支柱は明らかに、ベスパの経験を持つ人々によって開発され、調整されました。 

ベスパGTSショックアブソーバーを購入する

ここでは、テスト済みのセットアップを手頃な価格の完全なセットで入手できます。

 

スクーター&スポーツモータースクーターマガジン

スクーター&スポーツスクーターマガジン サスペンションストラットテストベスパGTS125 / 300 ここで購入:

次のトピックを持つモーターローラーマガジン6月/ 18月XNUMX/XNUMX:

(c)スクーター&スポーツモーターローラーマガジンhttp://www.scooterundsport.de/

Scooter Center スクーターで

Scooter Center スクーター専門のディーラー

伝説的なScooteringMagazineのAndrewBatesが私たちを訪ねて、素敵なレポートを書きました。

あなたはスクータリングの最新号で結果を見つけることができます:

Scooter Center Scootering Magazine Issue#387のディーラースペシャル-2018年XNUMX月

この問題に関する情報は、次の場所からも入手できます。 https://www.scootering.com/issue-387-september-2018/

 

 

ベルギーのハーレーカスタムマガジンであるカスタムモーターライダーの最新号には、数ページにわたるツインドラッグスターに関する記事があります。

ストリートファイターの見本市であるファイターラマで、カスタムモーターライダーの人たちが私たちに近づいてきました。 ここで私たちはスクーターをいくつか展示し、おそらく騒ぎを引き起こしました:-)

[inspic = 34、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 41、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 42、左、フルスクリーン、親指]
[inspic = 40、左、、親指] Scoot'n Scoot Magazineは、フランスのScooterSceneマガジンです。

今号では、雑誌がSCKツインドラッグスターについて報告しています。

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Scooter Center XNUMX気筒スクーター

ガソリンは、最新号08でSCK-Twinについて報告しています。 からのダブルシリンダースプリントスクーター Scooter Center.

私たちはドイツでこのスクーターマガジンの公式ディストリビューターです。ご注文時に、Bergeim-Glessenの店舗でガソリンを無料で入手できます。 現時点では、ガソリンはまだ無料です。

情報ガソリン http://www.petrolmag.net/

 

Inneの新しいスクーターチューニングマガジン:オランダのSBOマガジン。

SBO Magazineは、創刊号でTwinSprinterについて報告しています。 技術的な詳細は主に4ページで扱われます。

 

私たちをサポートするために、私たちはスプリンターをBeMeLuxで最大のオートバイフェアであるユトレヒトのMotobeurseのSBOスタンドに置きました。 ここでも、スクーターは群衆の引き手でした。

SBOマガジンは、オランダ語を話さなくても非常に興味深いものです。 よく提示され、たくさんの写真と少しの想像力で、あなたはそれをかなりよく読むことができます。

A-Zからのスクーター
オールラウンダー
3つのガレージから始まり、現在はヨーロッパ最大のスクーターディーラーの1992つです。XNUMX年XNUMX月にオープンしました。 SCOOTER CENTER ケルンの門。 1994年にこの店はベルクハイムグレッセンにオープンしました。 その間、オーバーハングを保管できるようにするために、ここで3つのガレージを借りる必要がありました。 ほぼ1ooqmと3つのガレージで SCOOTER CENTER 最大10.000個の部品と約30台の中古および新品のスクーターが利用可能です。

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[inspic = 5、左、フルスクリーン、親指]技術的な知識-方法と芸術
自由は
からローラーを表示 SCOOTER CENTER

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デモンストレーターは常に個々のスキルと技術リソースの表現であり、いわば専門家の実現可能性調査です。 そういうものとして、それは Scooter Center ケルン近郊のベルクハイム(www.scooter-center.com)よく知られていますが、彼らの末っ子であるRace Project 2003は、この評判をさらに強化します。 特にインサイダーでさえ食欲をそそる変換の基礎を見つけることはほとんどないので-それはピアジオクォーツです
一目で識別します。 見事な効果のペイントは視線をそらしすぎ、光の入射に応じて、頭蓋骨、動物、幾何学的な形を明らかにします-オーストリアの矢のデザインによる精巧なエアブラシの仕事の賞賛。
しかし、それは言います Scooter Center-デモンストレーターは、名前が示すように、改訂された光学系に焦点を当てるだけではありません。 明るい緑色のシェルの下で、バーグハイムに本拠を置く通信販売会社は、優れた独自の範囲で利用可能な実際のレーシングテクノロジーの観点からすべてをインストールしました。 勇敢なチューニングを本当にスピードアップしてください

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[inspic = 4、左、フルスクリーン、親指] MotorRoller
MotorRollerチューニングのハイライトのテストとチューニング:Race Project 2003
PDF

レースプロジェクトは SCOOTER CENTER AUF
素晴らしい塗装と革新的なモーター駆動。
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