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ベスパカレンダー2012
SCOOTER CENTER カレンダー2012

今、それは再び始まります! 先週は春の公式の始まりでした、昨日時計は夏時間に設定されました、そしてここで義務的なロールアップパターンの日付。

あなたはすでにあなたのスクーターで最初のラップをしましたか? 私たちはスクーター熱に満ちており、今日あなたに推薦したいいくつかの新しい部品が最初にあります。

今日のニュースレターの表紙の写真は非常に特別なものです。写真家のクリストフ・ガブラーと一緒に、まったく異なるモチーフと特に高品質の印刷を備えた素晴らしいVESPAカレンダーを発表します。 カレンダーが印刷され、エディションが制限されます。カレンダーが利用可能になり次第お知らせします。 シートを含む2012年2011月からXNUMX年XNUMX月にすぐに電話を切る;-)

どうぞ:

イグニッション-BGMPROベースプレートHPV2.0-ランブレッタ電子イグニッション

点火ベースプレートランブレッタV2:ついに登場:十分なパワーを備えた究極のランブレッタ点火ベースプレート。

最初のランブレッタステータプレートを市場に投入してからXNUMX年後、さらに最適化されたバージョンを提示できることを誇りに思います。
特にBGM電圧変換器に関連して、新しい最適化された巻線と改善されたコンポーネントを作成します。 誰にも負けない光出力.

私たちは自分たちでした ランブレッタからの光がどれほど明るいか驚いた。 ブレーキペダルを踏んでも電圧は安定しており、ライトは常に非常に明るいです。

LCDの社長であるMarkusFröschenは、昨年スペインのEurolambrettaに向かう途中でそのペースを試し、バッテリーなしでBGM電圧レギュレーターを介して彼のナビゲーションシステムを充電することができました。 あなたがすべき BGMLEDリアライト まだインストールされていないので、さらなる最適化としてこれをお勧めします

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イグニッション-BGMPROベースプレート

 

電圧レギュレーター-4ピンBGMPRO 12V AC / DC 

ユニバーサル:ベスパ&ランブレッタ

電圧レギュレータ-4ピンBGMPRO 12V AC / DC-ユニバーサル

すべての電子点火用のコンパクトな電圧レギュレータ。

コントローラは交流を供給し、オプションで直流も供給します。 だから彼は 完璧な交換 すべてのドゥカティ3ピンおよび5ピンコントローラー、およびベスパとバリオトロニックのコントローラー用。

  • AC-AC交流:イグニッションベースプレートの調整されていない交流電流とワイヤーハーネスの調整された電流の入力と出力。
  • SENSE:AC入力と出力をブリッジする必要があります。 出力電圧は、センスライン(ブリッジ)を介してリファレンスと比較されます。 これは、負荷が変動しても電圧が一定に保たれることを意味します。
  • DC直流:バッテリーを充電するための直流で出力します。 対応する強力な点火システムにより、消費者は直接接続することもできます。 例:衛星測位システム、ウォーターポンプ、タコメーター、スピードメーター、その他すべての種類のおもちゃ。
  • アース:フレームへのアース接続は、古いコントローラーから簡単に引き継ぐことができます。 それ以外の場合は、出力アースをフレームに接続し、理想的にはコントローラーのハウジングに接続します。

既存のワイヤーハーネスへの接続が考えられる einfach:

完全なACシステムでは、調整されたAC電流を電力消費者向けのラインに適用するだけで済みます。

ACとDCで動作するシステムの場合、ACとDCを区別し、それに応じて配線するだけで済みます。

右側のドキュメントの下に、いくつかの接続例が示されています。

 

電圧レギュレーター-4ピンBGMPRO 12V AC / DC

 

電圧レギュレーター-4ピンBGMPRO 12V AC / DC

 

クランクシャフト-BGMプロレーシング51mmストローク、105mmコネクティングロッド-ベスパPK 80-125XL

ベスパ Smallframe ストローク51mmのレーシングクランクシャフトBGMプロレーシングは、ESCのクラス1に最適です。

ここでは、54mmシャフトの実績のあるクランクウェブを使用しています。 クランクピンのオーバーラップを大きくし、回転に対するセキュリティを強化するために、ここでは大きな頬の直径を維持しました。 で 処女の住宅 ハウジングをスピンオープンする必要があります。 頬の直径が同じであるため、後で54mmのシャフトに簡単に登ることができます。

それは大きな利点です 長さ105mmのコネクティングロッド。 これは、125シリーズの標準のコネクティングロッドよりも8mm長くなっています。 シャフトがこの目的のために特別に設計されていないシリンダーでも使用できるように、対応するスペーサー、 私達はまた提供します.

利点:

  • より好ましいたわみ角、したがってレースウェイ内のピストンの摩擦が少なくなり、したがってより多くのパワーも得られます
  • 新しいResoシステムで特に重要な低圧縮率 Scherer&Ludwig よく働く
  • エンジンハウジングのトランスファーポートへの移行は、流れの点ではるかに有利になるように設計できます。

BGM0223 | スペーサーシリンダーベース-BGMPRO- Vespa V50、PV 125、ET3、PK 50-125-8mm | 14,90ユーロ
忘れてはいけない: スタッドセット

ワスプ Smallframe PKクランクシャフト-BGMプロレーシング51mmストローク、

 

プレスされた高品質のサイドパネルベスパ

最初は信じたくありませんでしたが、これらのフードは押されています。 有名なオークションハウスでの厄介なヘラモンスターと過度のへこんだ錆の山の時代は終わりました。

フードは細部にまでこだわった新しい工具で製造されており、NOSフードとほとんど区別できません。 下のモデルのランプのフードは実際にはアルミニウムで作られているはずですが、品質は元のランプからのわずかなずれを補います。 それらは、ペイントを構築する前に除去することをお勧めするトランスポートプライマーで提供されます。

 

サイドパネルセット-VESPA-

ベスパVNA、VNB、VBA、VBB

サイドパネルセット-VESPA-

ベスパGS150(VS1からVS3)

プレスサイドフード
プレスサイドフード

サイドパネルセット-VESPA-

ベスパGS150(VS4からVS5)

サイドパネルセット-VESPA-

ベスパV1からV15、V30からV33

プレスサイドフード
プレスサイドフード

 

排気断熱ウール-BGMPRO

時間の経過とともに、すべてのリアサイレンサーがカーボン堆積物で詰まり、排気ガスが大きくなります。 加えて パフォーマンスに悪影響を与える そしてもちろん、あなたは魔法のように法執行官を引き付けます。 ここでは、レーシングエキゾーストのリアサイレンサーを開いて再断熱するだけです。

プログラムの新機能は、この目的に最適なBGMエキゾーストウールです。 ウールの芯はステンレス製です。 密度80µのグラスウールの外層。

ウールは簡単に適切なサイズにトリミングできます。 サイレンサーのサイズにもよりますが、XNUMX〜XNUMX回の詰め替えにはパックで十分です。

排気断熱ウール-BGMPRO300x600x8mm-ホワイト

も参照してください FacebookのBGM

 

 

Aupuff断熱ウール

 

 

LEDソファ

これで、光るテールライトとインジケーターでようやく終わりました。

私たちは今あなたに提供します LED付きソフィット 装備されています。 大きな利点はそれが不可欠です より良い光出力 とgより低い消費電力。

これは、他の消費者がより多くの電力を利用できることを意味します。 特にドライビングライトは、非常に明るくなります。 結論:Safety Plus!

LEDソファ

 

LEDソファ

 

ラバーマレットBGM

最初は「とにかく誰もがハンマーを持っている」と思いました。 よく調べてみると、おそらくそうではないことがわかりました。

Izetoolsは台湾の有名なメーカーです。 人間工学と優れた「操作」に特に重点が置かれました。 シャフトには溝があり、重量(1,13 kg)が均等に分散されているため、ハンマーが手に快適に収まります。

しかし、本当のハイライトは、 鉛球による重量 が達成された。 これらは頭の中で動くことができ、 キックバックを吸収する。 従来のラバーハンマーでは、エネルギーの大部分がターゲットへの衝撃ではなく反動で失われます。

Izetoolsのbgmラバーマレットはどのワークショップでも見逃してはいけません。色はいつでも手元に置いておくのに役立ちます...

ラバーマレット-BGMORIGINAL-ノンキックバック-1,13kg

ゴムハンマー

 

盗賊のオープンフェイスヘルメット

スタイルのヒント: バンディットオープンフェイスヘルメット

バンディットヘルメットは、オリジナルと同じように非常に狭いカットを持っています:60年代と70年代のヘルメット。 タイトで非常に快適なフィット感があり、見栄えが良いだけでなく、風や不快な音から耳をしっかりと保護できるという利点があります。

  • 超スタイリッシュ
  • 非常に簡単
  • ぴったり
  • グラスファイバー(GRP)ボウル
  • サンシールドを含む
  • ヘルメットバッグを含む
  • クイックリリース
  • 60年代/​​ 70年代のレトロなデザイン
盗賊のオープンフェイスヘルメット

 

SCOOTER CENTER カタログの置き忘れ?

ここで あなたはすべてを見つけます SCOOTER CENTER オンラインブラウジングとダウンロードのためのカタログ。

私たちはすでに新しいものでさらに一歩進んでいます 自動カタログ。 現在の価格と在庫状況がここに表示され、ワンクリックですぐにオンラインショップの製品にアクセスできます。

私たちはそれに取り組んでおり、おそらく次のようなすべてのカタログを徐々に実装するでしょう:

カタログはいかがですか?
あなたの考えを教えてください Facebook

http://katalog.scooter-center.com

制御ブロック-MBDEVELOPMENTS V2.0-

 

LED rot LED gelb

YOUTUBE FACEBOOK TWITTER MYSPACE FLICKR
新年はまだ若いですが、シーズンのハイライトはすぐに近づいています:

Scootersの 2011年19月XNUMX日ケルン。 WWW。scootersどのようにして

で SCOOTER CENTER あなたは今無料チケットを手に入れることができます:

150ユーロ以上を注文すると、 無料チケット に! 同時に、20%キャンペーンを実施しています。 多くの製品がアップしています 20%削減。 ここをクリックして直接に移動します オンラインストア

すでに発表されているように、彼らはゆっくりと駆け巡っています 新しいポリーニパーツ 私達と一緒に。 今日は最初のハイライトを紹介します。

SCOOTER CENTER スクーターのチューニング

SCOOTERSハウ#4 2011

-19年2011月XNUMX日ケルン-

ケルンでの今年のスクーターチューニングイベント:

19.03.2011年XNUMX月XNUMX日土曜日-それではまたその時です: アドベンチャーホールケルン-カルク からあなたに提示します 12-18 XNUMX回目のスクーターチューニングシーンイベントの時計。

以上で 1.200 QM あなたはスクーテリストの鼓動をスピードアップするすべてを見つけるでしょう:

プログラムの概要:

・ファットカスタムショー

・プライベートパーツ市場

・大規模なディーラーマイル

・フード&ドリンク

・ライブDJ

・節度のある大きなトロフィーセレモニー

お見逃しなく! カスタムショー中にスクーターを提示することができます。 それはスケーターパイプで本当に太っています、そしてあなたはそのようなプロジェクトにどれだけの情熱、時間とノウハウが入ったかを示すことができます。 ここであなたはのトレンドセッターになることができます シーズン2011 、または志を同じくするプロのチューナーとカスタマイザーを使用して ヒントとコツ 両替。 大きなトロフィーが最高のCustomscootsを待っています!

大企業から遠く離れて、あなたはもはや私的市場で必要としない部品を提供することができます。 または、プロジェクトを前進させるための掘り出し物を入手してください。 ガソリンについておしゃべりし、志を同じくする人々に会う絶好の機会。 プロバイダーは事前に登録してから、3 x 1,5mの販売エリアを取得する必要があります。 ここで探しているものが見つからない場合は、プロのプロバイダーからの特別オファーが待っているディーラーマイルまで散歩してください。

雰囲気を整えるため、お食事やお飲み物をご用意しております。 イベント全体には、さまざまなDJとプロのモデレーションが伴います。 だからそれは耐えることができ、あなたの助けを借りてすべてがトップシーンのイベントになります。

シーンからシーンへ!

スクーターカスタムショー

新規: SCOOTER CENTER タイヤファインダー

スクータータイヤファインダー

Poliniスクーターチューニングニュース

-Poliniギアカバー-

POLINI Evolutionシリーズのギアカバーであるため、レースで承認されています。

主な利点は間違いなくXNUMXつのギアシャフトすべてのベアリングです。 これにより、摩擦損失が最小限に抑えられ、アスファルトに着地するパワーが増えます。 ギアシャフトは、ボールベアリングとニードルベアリングによってガイドされます。

PoliniおよびMalossiMHRレーシングギアボックスのバージョンでは、セカンダリベアリングはさらに大きく、したがってより耐久性があるように設計されています。
新しく設計されたギアボックスのおかげで、ブッシングはここでは不要になりました。

レースのもうXNUMXつの優れた機能は、Oリングによるシーリングです。 これは、ギアボックスですばやくクリーンに作業できることを意味します。 OリングはCNCフライス盤の溝にあり、従来のシールは不要になりました。 使用されているシャフトシールリングと同様に、OリングはVitonで作られているため、最適で永続的なソリューションです。 シャフトシールリングのシールリップは、摩擦を減らすためにテフロンでコーティングされています。

究極のパフォーマンスのためのエボリューションチューニングパーツ。

以下のために利用可能:

-ピアジオ50ccm(1998年から)-

ギアボックスカバー-POLINIEvolution- Piaggio 50ccm(1998年から)-PoliniEvolutionおよびMalossiMHRギアボックス用

-ピアジオ50ccm(1998年から)-

ギアボックスカバー-POLINIEvolution- Piaggio 50ccm(1998年から)

-ミナレッリCW、MY、MA-

ギアボックスカバー-POLINIEvolution- Minarelli CW、MY、MA

-Poliniギアカバー-
-Poliniギアカバー-

-PoliniVarioカバー-

-ミナレッリMA&MY-

Varioカバー-POLINIEvolution- Minarelli MA&MY-クロームとブラックで利用可能

POLINI Evolution Varioのカバーは、そのシャープな外観だけでなく、その内部の価値にも感銘を与えます。

カップリングシャフトはVarioカバーに取り付けられています。 このストレージは、追加の安定性を保証します。 リアコンバーターユニット全体がはるかに静かに動作します。 より正確に切り替わり、より広い領域で使用できます。

組み立ての場合、元のカップリングナットを付属のPOLINIナットに交換するだけです。 これは、Evoカバーの事前に組み立てられカプセル化されたボールベアリングで実行されます。

エンジン内の空気循環もPOLINIによって大幅に最適化されています。 それは特別なフィルターアタッチメントを通してきれいになり、別の開口部から逃げることができます。 その結果、耐用年数が大幅に改善されます。

アダプタースリーブは、古いカバーから新しいカバーに移動する必要があります。

-PoliniVarioカバー-

-PoliniVarioカバー-

クランクシャフト用シャフトシールセット

-ミナレッリCW、MY、MA-

シャフトシールセット-POLINITeflon / Viton- Minarelli 50ccm MA、MY、CW、CA、CY

クランクシャフト用にPOLINIからセットされたVitonシャフトシール。

Vitonの使用は、特にクランクシャフトのシールリングに適しています。 この材料は、最高の熱負荷に耐えることができ、油や燃料に対して非常に耐性があります。

POLINI Wedisの特別な点は、テフロンコーティングです。 これにより、摩擦損失が低く、摩擦係数が非常に低くなります。

POLINI Wediセットは、オリジナルエンジンからハイエンドエンジンへのヒントです。

技術的特徴:

  • ヴィトンボディ
  • スチール製のベースボディ
  • 摩擦係数が非常に低いテフロンコーティングされた走行面
クランクシャフト用シャフトシールセット

YOUTUBE FACEBOOK TWITTER MYSPACE FLICKR
新年はまだ若いですが、シーズンのハイライトはすぐに近づいています:

Scootersの 2011年19月XNUMX日ケルン。 WWW。scootersどのようにして

で SCOOTER CENTER あなたは今無料チケットを手に入れることができます:

150ユーロ以上を注文すると、 無料チケット に! 同時に、20%キャンペーンを実施しています。 多くの製品がアップしています 20%削減。 ここをクリックして直接に移動します オンラインストア

すでに発表されているように、彼らはゆっくりと駆け巡っています 新しいポリーニパーツ 私達と一緒に。 今日は最初のハイライトを紹介します。

SCOOTER CENTER スクーターのチューニング

SCOOTERSハウ#4 2011

-19年2011月XNUMX日ケルン-

ケルンでの今年のスクーターチューニングイベント:

19.03.2011年XNUMX月XNUMX日土曜日-それではまたその時です: アドベンチャーホールケルン-カルク からあなたに提示します 12-18 XNUMX回目のスクーターチューニングシーンイベントの時計。

以上で 1.200 QM あなたはスクーテリストの鼓動をスピードアップするすべてを見つけるでしょう:

プログラムの概要:

・ファットカスタムショー

・プライベートパーツ市場

・大規模なディーラーマイル

・フード&ドリンク

・ライブDJ

・節度のある大きなトロフィーセレモニー

お見逃しなく! カスタムショー中にスクーターを提示することができます。 それはスケーターパイプで本当に太っています、そしてあなたはそのようなプロジェクトにどれだけの情熱、時間とノウハウが入ったかを示すことができます。 ここであなたはのトレンドセッターになることができます シーズン2011 、または志を同じくするプロのチューナーとカスタマイザーを使用して ヒントとコツ 両替。 大きなトロフィーが最高のCustomscootsを待っています!

大企業から遠く離れて、あなたはもはや私的市場で必要としない部品を提供することができます。 または、プロジェクトを前進させるための掘り出し物を入手してください。 ガソリンについておしゃべりし、志を同じくする人々に会う絶好の機会。 プロバイダーは事前に登録してから、3 x 1,5mの販売エリアを取得する必要があります。 ここで探しているものが見つからない場合は、プロのプロバイダーからの特別オファーが待っているディーラーマイルまで散歩してください。

雰囲気を整えるため、お食事やお飲み物をご用意しております。 イベント全体には、さまざまなDJとプロのモデレーションが伴います。 だからそれは耐えることができ、あなたの助けを借りてすべてがトップシーンのイベントになります。

シーンからシーンへ!

スクーターカスタムショー

新規: SCOOTER CENTER タイヤファインダー

スクータータイヤファインダー

Poliniスクーターチューニングニュース

-Poliniギアカバー-

POLINI Evolutionシリーズのギアカバーであるため、レースで承認されています。

主な利点は間違いなくXNUMXつのギアシャフトすべてのベアリングです。 これにより、摩擦損失が最小限に抑えられ、アスファルトに着地するパワーが増えます。 ギアシャフトは、ボールベアリングとニードルベアリングによってガイドされます。

PoliniおよびMalossiMHRレーシングギアボックスのバージョンでは、セカンダリベアリングはさらに大きく、したがってより耐久性があるように設計されています。
新しく設計されたギアボックスのおかげで、ブッシングはここでは不要になりました。

レースのもうXNUMXつの優れた機能は、Oリングによるシーリングです。 これは、ギアボックスですばやくクリーンに作業できることを意味します。 OリングはCNCフライス盤の溝にあり、従来のシールは不要になりました。 使用されているシャフトシールリングと同様に、OリングはVitonで作られているため、最適で永続的なソリューションです。 シャフトシールリングのシールリップは、摩擦を減らすためにテフロンでコーティングされています。

究極のパフォーマンスのためのエボリューションチューニングパーツ。

以下のために利用可能:

-ピアジオ50ccm(1998年から)-

ギアボックスカバー-POLINIEvolution- Piaggio 50ccm(1998年から)-PoliniEvolutionおよびMalossiMHRギアボックス用

-ピアジオ50ccm(1998年から)-

ギアボックスカバー-POLINIEvolution- Piaggio 50ccm(1998年から)

-ミナレッリCW、MY、MA-

ギアボックスカバー-POLINIEvolution- Minarelli CW、MY、MA

-Poliniギアカバー-
-Poliniギアカバー-

-PoliniVarioカバー-

-ミナレッリMA&MY-

Varioカバー-POLINIEvolution- Minarelli MA&MY-クロームとブラックで利用可能

POLINI Evolution Varioのカバーは、そのシャープな外観だけでなく、その内部の価値にも感銘を与えます。

カップリングシャフトはVarioカバーに取り付けられています。 このストレージは、追加の安定性を保証します。 リアコンバーターユニット全体がはるかに静かに動作します。 より正確に切り替わり、より広い領域で使用できます。

組み立ての場合、元のカップリングナットを付属のPOLINIナットに交換するだけです。 これは、Evoカバーの事前に組み立てられカプセル化されたボールベアリングで実行されます。

エンジン内の空気循環もPOLINIによって大幅に最適化されています。 それは特別なフィルターアタッチメントを通してきれいになり、別の開口部から逃げることができます。 その結果、耐用年数が大幅に改善されます。

アダプタースリーブは、古いカバーから新しいカバーに移動する必要があります。

-PoliniVarioカバー-

-PoliniVarioカバー-

クランクシャフト用シャフトシールセット

-ミナレッリCW、MY、MA-

シャフトシールセット-POLINITeflon / Viton- Minarelli 50ccm MA、MY、CW、CA、CY

クランクシャフト用にPOLINIからセットされたVitonシャフトシール。

Vitonの使用は、特にクランクシャフトのシールリングに適しています。 この材料は、最高の熱負荷に耐えることができ、油や燃料に対して非常に耐性があります。

POLINI Wedisの特別な点は、テフロンコーティングです。 これにより、摩擦損失が低く、摩擦係数が非常に低くなります。

POLINI Wediセットは、オリジナルエンジンからハイエンドエンジンへのヒントです。

技術的特徴:

  • ヴィトンボディ
  • スチール製のベースボディ
  • 摩擦係数が非常に低いテフロンコーティングされた走行面
クランクシャフト用シャフトシールセット

SCOOTER CENTER 10%ラバット

 

これは、前の最後のニュースレターです。 EICMA, ミラノでの大きなスクーターとオートバイのフェア。 かなりの数があります ニュース パイロットに古典的なベスパスクーターを与えます。 たとえば、ポリーニには、 Smallframe 現在。 このスペースも見てください!

これからは SCOOTER CENTER ハッピーハロウィン-スペシャル 10%ラバット 購入のたびに:注文の最後に次のバウチャーを引き換えるだけです。 オンラインストア ein: "幽霊"

ポリーニ ベスパ ニュース Eicma

 

シーズンの準備

後も カスタムショー ケルンとスクーターの拠点でのくつろぎでは、退屈することはありません。 新しい季節が必ず来るでしょう。
ですから、すでに始まっているプロジェクトに取り組むか、新しいプロジェクトを探す時が来ました。 ボディと板金の作業には通常最も時間がかかるため、ベスパを完璧に修復するためのハイライトをいくつか紹介します。

過去数か月で、特に板金部品の分野で多くのことが起こり、スペアパーツの供給は-おそらく-これまで以上に良くなっています。
そのため、以下のモデルで非常に高品質のプレスサイドパネルを提供できます。 継続する。

サイドフード

プレスサイドフード

ほかに フェンダー ベスパのサイドパネルは、時間の経過とともに特に損傷します。 突き出た体の部分として、それらはあらゆる小さな衝突や落下の影響を受けます。 特に古いモデルでは、スペアパーツの入手が困難でした。

現在入札中です 素晴らしいサイドフード オリジナルのサイドパネルのように、それはワンピースからプレスされます。

ペアで入手可能なサイドパネルは、比類のない優れた再現品質であり、オリジナルと見分けがつきません。
優れた品質を示すために、フードは塗装されておらず、オイルのみで配送されます。

プレスサイドフード

フィット感と技量は素晴らしいです。
これらのサイドパネルは、修復や交換が必要な場合の最初の選択肢です。

以下のために利用可能

ベスパスプリント
サイドパネル-VESPA-Sprint、GT、GTR、Super、GL-メタル、プレス

 

ベスパSS180
サイドパネル-VESPA-SS180-プレスメタル

プレスサイドフード

 

ベスパサイドパネル

 

床パネルとフレームストラットの修理

数十年の腐敗がベスパに広がり、ランニングボードがはびこっている場合は、修理用のフロアパネルまたはフレームストラットが、以前に廃棄されたフレームを保存する最も簡単な方法です。 しかし、転倒したとしても、新しいランニングボードは検討する価値があります。 特に、フレームをゼロからリノベーションして、今後数十年に備えて準備してからです。

ベスパ修理フロアパンを使用する前に、損傷の正確な概要を把握する必要があります。 これを行うための最良の方法は、スクーターを爆破することです。 クロスバーのXNUMXつは、ベースシートがここで補強されているため、古いシートメタルを除去するためのカッティングポイントとして適しています。 次に、溶接ポイントをドリルで開け、古いランニングボードを取り外します。 スパーを爆破し、適切な手段で密封するのが最善です。 その後、修理用フロアパネルを調整して、最終的に溶接することができます。 関連する経験または適切なアウトソーシングパートナーのための仕事が必要です!

ワスプ Smallframe フロアパンを修理する

床パネルの修理-VESPA-V 50(No。V5A1T199999まで)、V 50L(No。V5A1T539999まで)、V 50S(No。V5SA1T30999まで)、V 90(No。V9A1T28000まで)

これにより、フットプレートの修理はかなり簡単な作業になります。

面倒で高価な板金部品の製造は不要になり、比較的少ない準備作業で修理用床パネルを溶接することができます。

 

ワスプ Smallframe フロアパンを修理する

ベスパ修理シートとフレームストラット

 

フェンダー

それらの露出した位置のおかげで、ベスパマッドガードは通常、小さなバンプの影響を受ける最初の板金部品です。 そして、曲がったフェンダーほど悪いものはありません。 ベスパ全体が曲がっているように見えます。 幸いなことに、イタリアからの複製があります。 これらはプレスされており、塗装前に最小限の調整作業のみが必要です。 もしあれば。

ワスプ Smallframe フェンダー

マッドガード-PIAGGIO-ベスパV50-90、PV 125、ET3-未塗装

「NOS」または「新しい古い在庫」と呼ばれる:古い新しい商品の在庫、すべてのコレクターと復元者にとっての夢。 これらのフェンダーは、インドのPL170用のオリジナルのピアジオツールに押し付けられています。

30年以上の眠れる森の美女の後、生産施設が解体され、部品が利用できるようになりました。

 

ワスプ Smallframe フェンダー

ベスパフェンダー

 

カスケイド

 

レプリカカスケード

それらのカスケードも私たちの範囲に新しいです Smallframes、160年代のVespa GS60およびVNA-VBBモデル。 カスケードが腐っている、または腐っている場合は、ここに修理パネルがあります。

 

ワスプ Smallframe -板金カスケード
V50のカスケードは、スペシャルを板金カスケードに変換するのに最適な方法でもあります。

以下のために利用可能

ワスプ Smallframe AB 1968
ベスパV50-90(1968年から)、PV 125(1968年から)、ET3

ワスプ Smallframe 1967へ
ベスパV50-90(1967年まで)、PV 125(1967年まで)

エキゾーストS&S V2009 PX200

 

ベスパカスケード

プログラムの新機能:ヘルメット

ベスパヘルメット

 

オープンフェイスヘルメットを後押しします。

(e)マーキング付きの価格/パフォーマンスのヒント: レトロなオープンフェイスヘルメットを後押し
レトロなデザインのモダンなスクーターヘルメット CE規格ECER22-05.

Boost B710レトロジェットヘルメット/シティヘルメットは理想的なベスパヘルメットです!
ジェットヘルメットとして、フルフェイスヘルメットとハーフシェルの間にあり、オールドタイマー、ヤングタイマー、スクーター/スクーターのドライバーに非常に人気があります。

  • CE-標準ECER22-05
  • ポリカーボネートシェル
  • アンチスクラッチバイザーを含む
  • クイックリリース
  • レトロなデザイン
  • 耐紫外線性
  • 裏地は抗菌・取り外し可能
  • 交換可能なバイザー(「スモーク」着色バイザー、ミラーバイザー、クリア交換バイザーが利用可能)
オープンフェイスヘルメットを後押しします。

 

盗賊のオープンフェイスヘルメット

スタイルのヒント: バンディットオープンフェイスヘルメット
バンディットヘルメットは、オリジナルと同じように非常に狭いカットを持っています:60年代と70年代のヘルメット。 タイトで非常に快適なフィット感があり、見栄えが良いだけでなく、風や不快な音から耳をしっかりと保護できるという利点があります。

  • 超スタイリッシュ
  • 非常に簡単
  • ぴったり
  • グラスファイバー(GRP)ボウル
  • サンシールドを含む
  • ヘルメットバッグを含む
  • クイックリリース
  • 60年代/​​ 70年代のレトロなデザイン
盗賊のオープンフェイスヘルメット
 
SCOOTER CENTER クラシックデー
こんにちはスクーター、次 土曜日(18.09.2010年XNUMX月XNUMX日) 整理しましょう 3. SCOOTER CENTER ClassicDay、 皆様のご来店を心よりお待ちしております!

インクルード SCOOTER CENTER チームは オーストロベスパ、最初は約1.000ベスパでした。 レポート、ビデオ、写真は、 SCOOTER CENTER ニュースブログ.

これがXNUMX月の現在の製品です。もちろん私たちと一緒にライブで見ることができます...

LML-完全なモーターとモーターハウジング

PX125 / 150メンブレンが利用可能

LMLエンジン

モーターハウジングPX150

この新しいモーターハウジングの利点は明らかです。

  • 工場からの新鮮な新しいエンジン
  • 両方の半分のダイヤフラム入口
  • 3チャンネルモーター
  • スタッド付き

Vespa PXまたはoldieに高速エンジンを提供したいが、元のエンジンを変換したくない場合、または元のエンジンが単に使い果たされた場合に最適です。

メンブレンインレットは拡張可能で強力です 厚膜ノズル ドライブまたはあなたが構築した オリジナルのLMLメンブレン マサチューセッツ工科大学(MIT) 24SIキャブレター.

エキゾーストS&S V2009 PX200

完全なエンジンPX150

また、すぐに取り付けられる完全なモーターを提供して、迅速に交​​換できます。 エンジンは、エキゾースト、CDI、キックスターターを含めて納品されます。

新しいBGMイグニッションを設定します。

ベスパへの接続を簡素化するために、新しいBGMイグニッションベースプレートを備えたエンジンをお届けします。 ここでは2つのバリエーションを提供します。

1. Vespa PXLussoの完全なエンジン
追加のBGMイグニッション付き(9021012) 5ケーブル (1985年からのPX)

2.ベスパPXオールド用の完全なエンジン
追加のBGMイグニッション付き(9021011) 7ケーブル (PXから1984)

S&Sサイレンサー

ポールホイールPX / PK微妙なバランス

-Vespa PX FINEBALANCED用の軽量ファンホイール-

ポールホイール-VESPA-はVespaPK XL、VespaPX用に変更されました (1650g) -細かくバランスが取れている
インクルード バランスのとれたファンホイール 電子点火を備えたPXおよびPKXLエンジンに取り付けるための取り付け準備が整った状態で提供されます。

組み立て中に、XNUMXつの既存の溝の正しいものが使用されていることを確認してください(PKとPXに適しています)。 これを行う最良の方法は、古いファンホイールと新しいファンホイールのピックアップのキー溝の位置を顧客と比較することです。
安全のため、イグニッションをフラッシュオフすることをお勧めします。

ファンホイールの利点は次のとおりです。

  • ドイツの専門会社で微妙にバランスが取れている
  • より良い加速
  • より高いパフォーマンス
  • より有毒なスロットルレスポンス
  • 軽量化と完璧なバランスにより、クランクシャフトへの負荷が軽減されます。

Polini207には適さない警告- 教育部のlesen

PX用ライトPKポールホイール

デジタルスピードメーター

Kosoのデジタル多機能機器がVESPAでも利用できるようになりました。 これまでのところ、Rally / SprintおよびVespaPX oldで利用可能です:

シリンダーはベスパのクロムとステンレス鋼の部品をカバーしています

ベスパクロームパーツをキラキラ光らせる

ベスパ用クローム&ステンレスエンジンカウリングパーツ

シリンダーフード

シリンダーはベスパのクロムとステンレス鋼の部品をカバーしています

シフトペグカバー

シフトペグはVespaのクロムとステンレス鋼の部品をカバーしています

キャブレターパンカバー

ベスパ用キャブレターパンカバークローム&ステンレスパーツ

ファンホイールカバー

ファンホイールはベスパのクロムとステンレス鋼の部品をカバーしています

ステップボードセット

ベスパ用ステンレスクロームとステンレス部品

シュワルベウェザーマン3.50-10

-スーパー全天候型タイヤ

スクーターは、日照時間が最も長いドイツの場所であるフェーマルン島とボーデン湖を運転するだけではありません。 シュワルベがウェザーマンを開発したのはそのためです。 変わりやすく涼しい天候のために特別に設計されたタイヤ。 そのプロファイルは、次の点で最適化されています。

  • トレッドの中央にあるブロックプロファイルにより、最も安定した直線安定性、低い転がり抵抗、高い転がり快適性、最大の耐用年数を実現します。
  • タイヤショルダーのスラットは、悪天候でもコーナリンググリップを強化します。 あなたは文字通りアスファルトに食い込みます。

ウェットグリップに加えて、この混合物のタイヤゴムに非常に特別な走行距離を与えるシリカの初めての使用の恩恵を受けています。
これらの特性を備えたシュワルベウェザーマンは、あらゆる風と天候のさまざまな気候帯を巡る長時間のスクーターツアーに最適です。

シュワルベウェザーマン3.50-10

ランブレッタパーツ

短いステンレス鋼のランニングボード

-ランブレッタシリーズ3-

リアフットボードセット-LAMBRETTAショート/カーブ-LI(シリーズ3)、LIS、SX、TV(シリーズ3)、DL、GP-ステンレス鋼

排気ガスなどの理由で、ランブレッタでより短いランニングボードを使用したい、または使用する必要がある場合は、手を貸す必要はありません。

私たちは今、非常に魅力的な価格で私たちの範囲のランニングボードを短縮しました。 組み立ての準備ができて、キラキラ光る-ステンレス鋼!

これは、元のランニングボードが保持されることを意味します。

短いステンレス鋼のランニングボード

新しいランブレッタAFポールホイール

- 中重量 -

ランブレッタGP / DLステップの電子点火用のAFRAYSPEEDの新しいポールホイール 1.950g im ミドルウェイト へ:

エスイスト はるかに簡単 よりも

新しいランブレッタAFポールホイール

ランブレッタの小さな部品

チゼルスピードエキゾースト

- 中重量 -

エキゾースト-CHISELSPEEDADS1-ランブレッタシリーズ1-3

優れたビルド品質と優れたフィット感。 Taffspeedシステムに似ています。 ただし、薄い板金で作られています。

オファー 一番下の目覚ましい成果 そして高トルク。 したがって、長時間の翻訳が可能であり、高速移動が可能です。

チゼルスピードエキゾースト

SCOOTER CENTER カタログの置き忘れ?

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制御ブロック-MBDEVELOPMENTS V2.0-

第2回国際スクーターカップニュルブルクリンク

第2回国際スクーターカップニュルブルクリンク


ベスパニュース-スクーター&サービススペシャル:

スクーターとサービス

こんにちは[名]、一言で言えば、ニュースレターのはずです:それは彼らです SCOOTER CENTER ニュース2010年XNUMX月:

S&Sファルクレーシングエキゾースト

エキゾースト-スクーター&サービス-ベスパV50、PV125、ET3 125、FALCレーシング用PK50-125。

会社からの最新の開発 スクーター&サービス、 Smallframe みんなに最適 FALCレーシングシリンダー.

小さなFALCシリンダー(130mmボアと57mmストロークから51ccm)でも、後輪には滑らかな26,7HPがあります。 そうすることで、排気ガスは使用可能なパワーバンドを耐用性のある領域にシフトし、キットの可能性を最適に実装します。

テストエンジンは性能を達成しました せずに シリンダーまたは付属のインテークマニホールドのさらなる処理。 モーターハウジングのトランスファーポートのみが調整されており、溶接作業は不要です。

S&Sファルクレーシングエキゾースト

エキゾーストS&S V2009 PX200

エキゾースト-スクーター&サービスV.2009-ベスパPX200

伝説的なS&S PX 200レフトハンドと基本的に同じです-セグメントが少ないやや簡素化されたデザインで、安価になっています。

新しいS&Sサイレンサータイプを装備したVitonOリングを備えた他のモデルと同様のフランジ接続!

 
ハンブルクで手作り

エキゾーストS&S V2009 PX200

S&Sサイレンサー

リアサイレンサー-スクーター&サービス-シルバー

Scooter&Serviceの背後にあるチューニングの第一人者からのハイエンドサイレンサー-新しい、改良されたバージョン。

最近、すべてのスクーターとサービスに標準装備 Largeframe 排気システム。

キャップはしっかりした、ねじ込み式から変わりました!

S&Sサイレンサー

S&S CosaCNCクラッチバスケット

クラッチバスケット-SCOOTER&SERVICE Cosa- Vespa Cosa、PX(1995年から)

クラッチバスケットは完全にCNCフライス盤です。

素晴らしい部分-それがそれほど信じられないほど機能的でなく、すべての調整されたエンジンに属している場合-棚にシックなバスケットを置いたり、ベッドサイドテーブルに部品をかわいがったりすることもできます!

結論: それは続く!

S&S CosaCNCクラッチバスケット

クラッチカバーS&S Cosa

クラッチカバー-スクーター&サービス-すべてのベスパ Largeframe CNCクラッチバスケット付き

クラッチカバーVespaPX 200は、スクーター&サービスCNCCosaクラッチでの操作に適しています。

生産には新品のオリジナル200本のみ使用!

クラッチカバーS&S Cosa

ショップ内のより多くのスクーターとサービスパーツ

スクーターとサービス

PX用ライトPKポールホイール

-ベスパPX用の軽量ファンホイール-

ポールホイール-VESPA-Vespa PKXLをVespaPX用に変更(1.650g)
ファンホイールは、電子点火付きのPXモーターにすぐに取り付けられる状態で提供されます。 組み立て中に、XNUMXつの既存の溝の正しいものが使用されていることを確認してください。 これを行うための最良の方法は、古いファンホイールと新しいファンホイールのピックアップのキー溝の位置を顧客と比較することです。 安全のため、イグニッションをフラッシュオフすることをお勧めします。
軽量のファンホイールの利点は次のとおりです。

  • -より良い加速
  • -より高いパフォーマンス
  • -より有毒なスロットルレスポンス
  • -クランクシャフトへのストレスが少ない

Polini207には適さない警告- 教育部のlesen

PX用ライトPKポールホイール

パルマキットニュース

私たちのプログラムには、ベスパスクーター用の新しいチューニングシリンダーがあります。 パルマキット177cc ベスパ125cc用 Largeframe モーターと新しいもの W-Force-レーシングシリンダー ベスパ用 Smallframe.

イタリアの伝説的なチューニング会社であるParmakitは、次の新しいレーシングシリンダーで始まります。

ワスプ Largeframe
シリンダー-PARMAKIT177ccm3ポート-VespaPX125-150、Sprint 125-150

ワスプ Smallframe
7671759 | シリンダー-PARMAKIT144ccm V-Force、105mmコンロッド、中央-Vespa PV125、ET3 125、PK125
7671758 | シリンダー-PARMAKIT144ccm V-Force、105mmコネクティングロッド-Vespa PV125、ET3 125、PK125
7671757 | シリンダー-PARMAKIT135ccm V-Force、105mmコネクティングロッド-Vespa PV125、ET3 125、PK125
7671756 | シリンダー-PARMAKIT135ccm V-Force- Vespa PV125、ET3 125、PK125

製品の詳細には、いくつかのポートマップもあります。

パルマキット

電子点火に変換する

変換キット-完全

イグニッション-VESPAエレクトロニック-VespaSprint
スプリントクランクシャフトコーンを備えたすべてのベスパ用の12Vの電子点火への変換キット。 これらは:

  • Vespa 150-VNB1-6T
  • Vespa 150-VBB1-2T
  • ベスパGL150-VLA1T
  • ベスパスーパー125-VNC1T
  • ベスパスーパー150-VBC1T
  • Vespa Sprint 150-VLB1T
  • ベスパGT125-VNL2T
  • Vespa Sprint Veloce 150-VLB1T
  • ベスパGTR125-VNL2T
  • ベスパTS125-VNL3T

強力な12Vライトを備えたメンテナンスフリーの電子点火に変換するための完全なキット。

マッチングワイヤーハーネス:

ワイヤーハーネスセット-VESPAACからe-ignitionへの変換-Vespa Smallframe、ベスパ Largeframe
ワイヤーハーネス-すべてのVespaでe-ignitionまたはe-ignitionを備えた完全なエンジンに変換するためのVESPAAC Smallframe と Largeframe原付。

変換ワイヤーハーネスを使用する場合、最終的にバッテリーは不要になります。 ちなみに、6Vのブーンという音はそこにとどまることができ、時折の12Vに耐えることができます。 技術情報は回路図にあります。

電子点火に変換するマッチングワイヤーハーネス:

シュワルベウェザーマン3.50-10

-スーパーレインタイヤ-

スクーターはフェーマルン島とボーデン湖を運転するだけではありません。 日照時間が最も長いドイツの場所。 シュワルベがウェザーマンを開発したのはそのためです。 変わりやすく涼しい天候のために特別に設計されたタイヤ。 そのプロファイルは、次の点で最適化されています。

  • トレッドの中央にあるブロックプロファイルにより、最も安定した直線安定性、低い転がり抵抗、高い転がり快適性、最大の耐用年数を実現します。
  • タイヤショルダーのスラットは、悪天候でもコーナリンググリップを強化します。 あなたは文字通りアスファルトに食い込みます。

ウェットグリップに加えて、この混合物のタイヤゴムに非常に特別な走行距離を与えるシリカの初めての使用の恩恵を受けています。
これらの特性を備えたシュワルベウェザーマンは、あらゆる風と天候のさまざまな気候帯を巡る長時間のスクーターツアーに最適です。

シュワルベウェザーマン3.50-10

ベスパ用PROGRIP732ジェルタッチ

インクルード SCOOTER CENTER と一緒に持っています プログリップ ベスパ用に開発されたスーパースポーツグリップ。

ProGripソフトタッチ イタリア製 微妙なものから明るいものまで、さまざまな色の見栄えが印象的です。
特許取得済みのハンドルは、雨が降っても手にしっかりと収まり、ソフトなタッチのおかげで、長い旅でも問題ありません。
新しいベスパハンドルは、多くの色の組み合わせで利用できます。

ベスパ用PROGRIP732ジェルタッチ

SCOOTER CENTER カタログの置き忘れ?

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私たちはすでに新しいものでさらに一歩進んでいます 自動カタログ。 現在の価格と在庫状況がここに表示され、ワンクリックですぐにオンラインショップの製品にアクセスできます。

私たちはそれに取り組んでおり、おそらく次のようなすべてのカタログを徐々に実装するでしょう:
カタログはいかがですか?
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http://katalog.scooter-center.com

制御ブロック-MBDEVELOPMENTS V2.0-

第2回国際スクーターカップニュルブルクリンク

第2回国際スクーターカップニュルブルクリンク

ベスパ用PROGRIP732ジェルタッチ
こんにちは[名]、

南アフリカでのサッカーワールドカップにちょうど間に合うように、夏がドイツに到着しました。 温度計が30°のマークを割ったとき、最初の暑い日が近づいています。 今スクーター運転はそれを特別にします 楽しんで! 暑い状況でもベスパをコントロールできるように、 -専用 SCOOTER CENTER –死ぬ プログリップスポーツグリップ ベスパの場合:

すべてのベスパドライバーに素晴らしいニュースがあります。

インクルード SCOOTER CENTER 持っている プログリップ 一緒に、最後に、いくつかの巧妙なスポーツグリップを装着します。 NS ProGripソフトタッチ イタリアから来て、微妙なものから明るいものまで多くの色の見栄えに加えて、優れた取り扱いもあります。
特許取得済みのハンドルは、雨が降っても手にしっかりと収まり、ソフトなタッチのおかげで、長い旅でも問題ありません。
新しいベスパハンドルは、すべてのスクーターに合うように多くの色の組み合わせで利用できます。

そして、ランブレッタのドライバー?

多くはすでにEurolambrettaのためにスペインに向かっています。 皆様のご多幸とご多幸をお祈り申し上げます。 ここに、特にMBDevelopmentsからのいくつかの素晴らしい新しいパーツがあります。 申し出.

XNUMX月の現在の製品のハイライトとニュースは次のとおりです。

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ベスパカタログの更新

ベスパSS180シート

スポーツシートベスパPK

-他のモデルでも利用可能-

ファストバックベンチはXNUMXつです SCOOTER CENTER 開発であり、ハリケーンによって独占的に使用されています SCOOTER CENTER 生産。

ついにベスパPKモデルのスポーツシート! 多くの色の組み合わせで利用可能で、あなたのベスパのための完璧なデザインもあります。

スポーティなファストバックレーシングシートは、他のベスパモデルでも利用できます。

  • 古いベスパのために Smallframe-モデルV50、Spezial、Primavera
  • のために Largeframe Vespa PX(Sprintにも適合)

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SCOOTER CENTER

ケーヒンエアストライカー

-35mm、38mm、41mm-

京浜の略 最高品質.

超応答性 負荷変動時-これがKeihinのAirstrikerシリーズの略です。

インクルード SCOOTER CENTER 京浜は古くからこのシリーズに加わっていますが、今では35、38、41(!!)のキャブレターもラインナップに追加しました。 ここをクリックしてください ケイヒンキャブレター.

十分に得ることができないエンジンのために、私たちは本当に太ったキャブレターを持っています: .41ケイヒンPWKPRO、高貴な仕上げの工場で穴あけされた.38。

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ここでは、現在のScootermatik製品のニュースを見つけることができます。

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こちらがVespa&Lambrettaの最新ニュースです。

私たちはあなたに幸せなイースターを願っています!

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