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ブランドブレーキベスパGTS300

Vespa GTSブレーキ：VespaGTSブレーキキャリパーの新色のFrando

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Frando VespaGTSブレーキが新色で利用可能

 

Frando VespaGTSブレーキ 前面と背面の異なる色で-で利用可能になりました Scooter Center ブランドショップ !

FRANDOベスパGTSブレーキ| FRANDO2 / 4ピストンのブレーキキャリパーVespaGTS

Vespa GT / GTS / GTV / GTL用のFrandoハイエンドブレーキキャリパー

ブレーキの利点と特徴

  • 高強度アルミニウムから製造されたCNC
  • 変更なしで適合
  • 追加のアダプターは必要ありません
  • フロントとリアで利用可能
  • 12インチと13インチのリムが適したリアブレーキキャリパー
  • ブレーキパッド素材デュポン超合金
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ここでFrandoBremseを購入する

FRANDOとは何ですか？

Frandoは2007年に設立され、台湾の 高品質のブレーキコンポーネント そして国際レースで非常に活発で成功しています。 ハイエンドブレーキは、とりわけスーパーバイクで使用および提供されています 最高のパフォーマンスと品質.

使用されているカバー材はデュポン製で、大規模ですが 服用しやすい ブレーキ効果。

被覆材の最適温度範囲は0°〜+ 350°Cです。
Frandoブレーキキャリパーがフィット 変更なし ベスパGT / GTS / GTV / GTLでABSありまたはなし。

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あなたの新しいフランドブレーキに

 

 

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ポルコネロパワーブレーキベスパGTS

ブレーキキャリパーPORCONERO POWER VespaGTS情報/取り付け/組み立て

ブレーキキャリパーPORCONERO POWER Vespa GTS

死 ポルコネロパワー ベスパGTS用のブレーキがあります ここで すでに提示されています。 それまでの間、フロントとリアには「本当に良い」ブレーキがあります。

Poro NeroPowerブレーキVespaGTS

今、カスタムとチューニングフォージのワークショップからの素晴らしいビデオがあります カフェレーサー69。 ベルリン市民は壮観なことで知られています ベスパGTS変換。 この素晴らしいで スクーテリアカスタムプロジェクトのビデオ 明確かつ詳細に表示されます、 VespaGTS用のPorcoNeroブレーキの取り付け方法：

ポルコネロブレーキ取り付けビデオ

Vespa GTS 300hpe「BritishClassic」パート7-PorcoNeroブレーキの取り付けとブリーディング

TÜV/ ABEを備えた4ピストンブレーキキャリパー

フロント（4ピストン）とリア（2ピストン）用の異なる色のPorco Nero PowerSpieglerブレーキキャリパーがあります 提供しています。 私たちと一緒にあなたはベスパGTSブレーキシステムをインストールする準備ができています：

排他的で完全にインストール可能な TÜV/ ABEを備えた4ピストンブレーキキャリパー 評価 シュピーグラーから、Porco Nero Power（シュトゥットガルト）の仕様に従って製造されています。 この印象的なブレーキは、すべてのベスパGT / GTS / GTVモデル用に開発されました ABSありとなし 建設。

Spieglerによって特別に製造されたブレーキキャリパーは、ピアジオブレーキポンプと正確に一致し、XNUMXつを保証します 簡単に調整可能なブレーキポイント.

最高の技量と完全 CNCフライス盤 ボディはねじれのない高剛性と軽量化を約束します。 硬質アルマイト処理された表面は見栄えが良いだけでなく、色あせがなく、洗浄も簡単になるため、見事な外観も残ります。

ブレーキが来る 組み立てる準備ができて、 ブレーキキャリパーは直接ねじ込まれているため、これ以上のアダプターは必要ありません。 PorcoNeroは、 12インチと13インチのリム 適切！

4ピストンパワーと組み合わせた焼結ブレーキパッドは、XNUMXつを可能にします 短い制動距離 直接フィードバック。

特殊シール付きの低摩擦ブレーキピストンのおかげで、Porco NeroPowerを備えたブレーキシステムがあります。 快適な取り扱い とペアリング 素晴らしい演技 そしてまた お手入れが簡単で耐久性のある製品!

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今すぐGTS用のPorcoNeroパワーブレーキをお楽しみください
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ポルコネロパワーベスパGTSブレーキ

VespaGTSブレーキPORCONEROPOWERwithTÜV

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なぜベスパGTSのブレーキをアップグレードする必要がありますか？

ポルコネロパワーブレーキ？ ベスパのファンとチューナーとして、あなたはすべての答えの中で最も簡単な答えを与えることができます：なぜですか？ しかし、主題はもう少し複雑です。

これを行うには、最初に少し後退します。

チューニングは実際にはどういう意味ですか？

チューニング=光学または性能を改善または適応させるための個々の変更および修正。

チューニングは、英語の「totune」から「（the）tuning」と「toharmonize」を意味します。 この用語は、パフォーマンスや運転特性の改善、および/または視覚的および音響的デザインの変更を目的とした個々の変更および修正を指します。

ポルコネロパワー

ポルコネロパワー

ポルコネロパワー シュトゥットガルトから来て、ローラー＆モーターラッドボックスシュトゥットガルトのラベルです。 スクーター＆モーターサイクルボックスは、最新のベスパ、つまりベスパGTS、GTV、プリマベーラ、スプリント＆カンパニーを専門としています。

ここでは、他のほとんどのチームと同様に、Oliver Hedaのチームは光学チューニングから始めて、すぐにエンジンに到達しました。 そうすることで、彼らは経験しなければなりませんでした ベスパGTSの元のブレーキが非常に早く限界に達すること。

「人生は直線ではありません！」

Roller＆Motorrad Box StuttgartのオーナーであるOliverは、次のように述べています。 ここでも、GTS300シリーズはもっと居心地の良い残念ですドライバーの勇気とスキルのおかげで、素早く斜めに飛ぶことができます。」

時間の経過とともに、Porco NeroPowerでの経験は成熟しました。 チームが中庭でベスパを前後に押すことによって得ることができなかった経験。 Porco Nero Powerのスタッフは、実際にスクーターを運転して使用しています。 街中そして全国。 活発で、迅速で、急進的で快適です。 彼らはそれがどれだけうまく機能するか知りたいからです。 ブレーキ上、傾斜した位置、でこぼこのトラックの上、ドッグカーブ。

結果は新しいものです ポルコネロパワーブレーキキャリパー。 素晴らしい外観に加えて、優れたブレーキ性能を提供するSpieglerとの共同開発。 もちろんABS付き。 もちろんTÜVを使用し、もちろん登録され、StVOに準拠しています。

ポルコネロパワーブレーキを購入する
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Vespa GTSbgmシャーシ

ちなみに、ブレーキは完全に調和しています VespaGTS用のbgmシャーシ

ポルコネロパワーベスパGTSブレーキ

SpieglerBremstechnik製フロントブレーキキャリパーPORCONERO POWER

SpieglerからのTÜV/ ABE証明書付きの完全にすぐに取り付け可能な独占的な4ピストンブレーキキャリパー。 ポルコネロパワー （シュトゥットガルト）。

すべてのGT / GTS / GTVモデル用に設計されています

  • ABSありとなし

GTSブレーキポンプと完全に一致

  • 簡単に制御できるブレーキポイント

完全にCNCフライス盤

  • 高剛性、軽量化、ねじれなし

硬質アルマイト表面

  • 色褪せがなく、お手入れも簡単

アダプターは必要ありません

  • ブレーキキャリパーは直接ねじ込まれています
  • 12インチと13インチのリムに適しています

焼結コーティングを装備

  • 非常に短い制動距離と良好なフィードバック

低摩擦ブレーキピストン

  • 引っ掛かりのない優れたブレーキ性能

特別なシール

  • 傾斜したラバーリップにより、ブレーキピストンがスムーズに作動し、長時間のブレーキ性能が保証されます。

非常に短い制動距離

TÜV証明書を含む

ポルコネロパワーブレーキを購入する
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Vespa GTSBremboブレーキキャリパーアダプターとTÜV

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制動距離が20メートル短い

ベスパGTSモデルとの比較 ブレンボブレーキキャリパー その結果、標準コンポーネントよりも最大20メートル短い制動距離が得られました。

初めてブレーキレバーを握る人 ブレンボキャリパー 在庫あり ベスパGTS 引っ張ると、それが豊富に提供するものにすぐに気づきます：ブレーキ力！
So 強く タイヤはこのように地面に引っ掛かります センシティブ ブレーキ力を加えることができます。 ブレーキの巨大な安定性に関連する完全に目立つ圧力ポイントのこの組み合わせは、何十年にもわたってブレンボの評判を確固たるものにしてきた信頼を生み出します。

正当な理由 ベスパのブレンボキャリパー 組み立てるため。 これまでの問題：高品質のものはありませんでした TÜV証明書付きのブレンボブレーキ用アダプター.

ブレンボ-TÜV証明書付きアダプターGTS

からの独占 Scooter Center あなたが今得ているのは、高貴なブレンボレーシングブレーキテクノロジーです Vespa GT / GTS / GTVのTÜV証明書 モデル！ 高品質のアダプターは、現代のベスパ用です ABSありとなし 利用可能です！

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個別または手頃な価格のセットで入手可能

アダプターは、個別に、または実用的なセットで入手できます。 セットに含まれるブレーキキャリパーはBremboP4シリーズからのもので、2つのブレーキピストン（30xØ2mm+34xØ2014mm）を備えています。 XNUMX年からVespaGT、GTS、GTLに適したアダプターが付属しています（ABS付き）。

  • ABS付き2014年のベスパGT / GTS / GTVモデル用アダプターを含む
  • TÜV証明書を含む
  • ピストン径2x 30 mm + 2 x 34 mm
  • 2-パーツ、キャスト、CNC機械加工
  • ホールステッチアタッチメント：40mm
  • ブレーキパッドを含む07BB1535
  • ブレーキフルードDOT4または5.1

フロントアダプターを含むブレーキキャリパーキット（TÜV証明書付き）-BREMBO、4ピストン

その背後にある物語

BremboアダプターはPeterアダプターとも呼ばれます。 私たちの友人であるオーストリアのPetervon Peters ScooterPartsがそれらを開発しました。 私たちは昨年プロジェクトを引き継ぎ、現在は次のようにアダプターを提供しています Scooter Center -証​​明書付きの製品/TÜV。

たとえば、アジアからの低品質の安価なコピーに注意してください。 SCホログラムでのみ本物！

フォーラムのPeterからの情報は次のとおりです。

「…親愛なるベスパの友達よ！ すでにご存知の方もいらっしゃると思いますが、PROJECTVESPA-GT-GTS-Brembo-TÜVブレーキアダプターを完全にお譲りすることにしました。 多くの前向きな議論の末、私はプロジェクト全体をSCOOTER-CENTER社に引き渡すことにしました。SCOOTER-CENTER社は現在、他のすべてのTÜVアダプターを販売し続けます。 TÜVの祝福でこの素晴らしいブレーキシステムを公式に運転することを可能にしてくれたすべてのベスパの友人に感謝します。 また、vonabからこのプロジェクトを継続しているスクーターセンターのFrankにも大いに感謝します...」Peter Bauman

ブレンボアダプターベスパGTSアニメーション

ブレーキラインのヒント

工場に設置されているブレーキラインは引き続き使用できます。 これを行うには、ケーブルを元の固定クリップから緩めて、ケーブルに張力がかからないようにします。 または、少し長く、高品質を提供します Spieglerの編組鋼製ブレーキライン オン。 これも、陽極酸化された接続部品を備えた高貴な黒バージョンです。 シュピーグラーブレーキラインのカラーオプションについては、直接お問い合わせください。ここでは多くのカラーが可能です。

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