チームベルゲム/イタリア
特に壮観です 最高速度フェスティバル ベルゲムからのイタリアチームの登場でした。 そして、スプリントランブレッタのおかげだけでなく、何よりもクールで深くリラックスしたドライバーのおかげです。
Sauro'Tiranno 'Roncelli、Francesco'Magher' Mazzoleni、Fabrizio'Nonna Vittoria 'Gotti、Marco'Zio Mario' Cortinovisには、ドイツに多くの新しい友人やファンがいます。 彼女によると 800kmドライブ ミラノ近郊から、彼らは朝と朝にリラックスしたアプローチを取り、技術的な受け入れ(純粋に形式の問題)とレースイベントのコースに対処しました。 結局のところ、初めて彼女はそれよりも長いストレッチです イタリアでは通常150メートル 運転しました。
昼休みはそれから物事のレッスンになりました 「ラドルチェヴィータ」。 地元のワイン、ソーセージ製品、シュナップスは、熱意を持ってすべての傍観者に提供されました。 ケータリングとガソリンの話し合いが本格化したとき、非常用発電機が設置されました。 エスプレッソマシンはなんとかして操作しなければなりませんでした。 カフェもリクエストに応じて修正されました。
正午以降、ルートは慎重にテストされ、結果は改善され続けました。 だからサウロは 155,3のkm / h XNUMX番目に速いランブレッタタイムは完全にリラックスしました。
技術的な詳細の概要は次のとおりです。
シリンダー:250 cc KTM空冷1983(シリンダーライナー鋳鉄)、ボア70 mm(オリジナルのマーレピストン付き)、CR 12:1
クランクシャフト:手作り62mmストローク
シリンダーヘッド:手作り
キャブレター:38 PHBG
エキゾースト:ジョリーモト
シリンダー:250 cc Husqvarna(ex液冷)2001、ボア70 mm、CR 12.5:1
クランクシャフト:手作り64mmストローク
シリンダーヘッド:手作り
キャブレター:京浜38 PWM
エキゾースト:ジョリーモト
「ノナヴィットーリア」
-ドライバー:Fabrizio Gotti
シリンダー:225 ccTS1ボア70mm
クランクシャフト:手作り62mmストローク
シリンダーヘッド:ハンドメイド、CR 12.5:1
キャブレター:Dellorto 38 PHBH
エキゾースト:ジョリーモト
シリンダー:225 ccTS1ボア70mm
クランクシャフト:オリジナルTV 175、58mmストローク(コネクティングロッドアセンブリの再検討...)
シリンダーヘッド:ハンドメイド、CR 12.5:1
キャブレター:Dellorto 38 PHBH
エキゾースト:ジョリーモト
写真:
やあ
今年の冬、日本のスクーターレーシングマガジンに掲載されました。
そして、Sprint-Lammyに興味を持っている人が増えていると感じています。
今後の活動を期待しておりますので、楽しみにしております。
素敵なマシン、素敵な仕事、そして速い速い!
喝采
タカ
こんにちはタカ!
よろしくお願いします。 来年もMSFでお会いしましょう;-)
乾杯フィリップ