ウィトゲンボルンIDSM2010

6週間の長い休憩の後、事態はようやく再び深刻になりました。

レース5と6は先週末、ウィトゲンボルンのカートトラックで開催されました。

今回の作業チームはクラス3でしたポリーニと Stage6 本当に良いショーをしたゲストスターターとしてイタリアから！どちらのレースも、狭いながらも彼らが勝ちました。

いつものように、土曜日はトレーニングの日でした。私はいくつかの新しいことをするためにフリープラクティスを使用しました bgmのバリオマチックパーツ すぐに完全に機能するテストにも。午後のタイムトレーニングで3位と5位を終え、とても満足しました。

日曜日のレースは私にとってもううまくいきませんでした。午前中のウォームアップでは、ランナーは問題なく走りました。しかし、8周目からの最初のレースに間に合うように、エンジンがコーナーから加速し始め、困難なドライブの後、XNUMX位に自分自身を救うことができました-ダメージ制限！

レースの間の3時間で、私はスクーターの欠陥を見つけようとしました、そして、私が汚れた燃料フィルターでそれを見つけたと確信しました。残念ながら、第XNUMXレースでは、これが原因ではないことを確認する必要があり、エンジンの失火が増加したため、XNUMX位にとどまりました。それ以外の場合は素晴らしい週末だったので、それは残念です。

レース終了後の月曜日・火曜日に、ランナーは完全に個別のパーツに分解されましたが、欠陥は見つかりませんでした。インナーローターのイグニッションの一部に欠陥があるはずだと思い、新しいものと交換します。うまくいけば、次の実行でのドロップアウトはXNUMX週間以内にそこにないでしょう。

レース7と8は、10年11.7.2010月XNUMX/XNUMX日にダーレマービンツのカートトラックで開催されます。

詳細については、いつものように写真と結果を参照してください www.IDSM-Online.de

トーマス・ヘック