クラシック デイ 2015 では、最高の色彩を再現します。最高のパフォーマンスを発揮するために、最高のパフォーマンスを披露してください。 Scooter Center。 bancodinamometricoèstatounveroハイライト、fila sembrava non finiremay。
Il tempo ha tenuto、le salsicce sono finite、ilcamionfrigoèvuotoeilnostrooutletsièunpo'ridotto。 Tutto questo significa che voi siete sazi e felici-e che tanti di voi sono tornati a casa con ottimiaffari。 Ovviamente anche lo sconto del 10％praticato in negozio e sullo Scootersホップ ha avuto un riscontro estremamentepositivo。
L'anno prossimo avremo un maggior numero di di ricambiprivatiに立っていた --quindi prendet nota：クラシックデー2016 con un grande Vespa eLambrettaによるメルカートディリカンビ。
Èstataunagiornatadecisamenteriuscita。 Siamo felici di avere clienti so meravigliosi e affezionati！
ネル・フィネセッティマナ・アブレモ・イル クラシックデー per i modelli classici di Vespa eLambretta。 ウナ・ジョルナータ・トラ・アミチ・ダ・アミチ --saremo felici di averti tra noi！ Le previsioni meteo sembrano buone e possiamo quindi proporre il programma completo：
セッションは無料のバンコディナモメトリコ
時々デルクラシックデーメッテレモ フリー disposizione i nostri banchidinamometriciprofessionaliAmerschläger.
Vespa eLambrettaによるRicambiby Offerta speciale
Il mercatino delleoccasioni allestito presso lo Scooter Center vendita campioniのproporrà、merce di seconda scelta eresi。 Quello che non trovi qui、potrai acquistarlo presso i tanti banchi di pezzi di ricambio ed espositoriprivati。
Nuovi espositori e venditafino毎16:00
オルトレ アッラ ヴェンディタ プレッソ ロー Scooter Center、al mercatino delleoccasioni e ai banchi di pezzi di ricambio privati、quest'anno saranno presenti anche i seguenti espositori：
PLCCorse
ベルヘルメット
クレイジーモンキー開発
シボ エ ベヴァンデ
Anche quest'anno avremo il grande Grill basculante tanto amato e bibitefredde。
バンビーニあたりのカステッロゴンフィアビル
Lo Scooter Center クラシック デイ ヴァ アバンティ 最大16：00。 Per i bambinigrandiabbiamogiàprovvedutoatutto、peribambinipiccolicisaràilgrandecastellogonfiabile。
Successo degli ammortizzatori BGM PRO by Vespa nelle corse ASCC！
noi con il nostroスクーターカスタムショー、またgli austriaci fanno le cose tutte insieme：オーストリアl'ASCC、オーストリアスクーターチャレンジカップ、èlaseriedi competizioni per スクーターコンカンビオマニュアルeオートマチックeperスクーターelettrici.
ogni stagione vengonoの論争は、corseciascunaによるgarediを設定しました。 Di queste、due giornate di gara sono risultati non validi ai fini dellaclassificagenerale。
とともに Scooter Center BGM – Prodotti sulla strada per ilsuccesso
Quest'anno il Pilota rivelazione Lukas Schossmann corre su uno scooter da competizione disQooter-ilteamchegiàquattrovoltehatagliato il traguardo davincitore。 チームmontanumerosipartiチューニングデロ Scooter Center diコロニア：モーターQuattrini con cilindro M1L-60 e albero a gomiti con corsa di 51mm。 Sospensione： ベスパPKによるammortizzatoriBGMプロ avanti edietro。 また、i freni sono di BGM con pompa freno radiuseanteriore。
Spese di spedizione di soli5ユーロ/オーストリア
オーストリアでの訴訟ごとに、 Scooter Center Spedisce con UPS e DHL garantendo tempi Rapidi e spese di spedizione di soli 5 Euro -fino a 31kg。
チームorganizzativodi ASCC non habadatoaspesenéfaticafacendoottimiInvestmentimenti per la stagione 2015. Adesso dispone di un cronometraggio proprio e dalla seconda giornata di gara a Greinbach、il 25 April、tutte le corse saranno documentate tramite MyLaps Live-Timing、 il cronometraggio di nuova generazione conライブアプリ/スマートフォンeタブレット、ウェブ上のライブタイミングe suiモニター、ロコ、nonchélapossibilitàperiPiloti di ricevere情報、propriodisplay。 I risultati delle gare sono su www.ascc.at e www.mylaps.com （tra i paesi、selezionareオーストリア）
ジョルノ1：トゥルンの初演-Un successo pieno
Finalmente arriva l'11年2015月XNUMX日： sta per prendere il via la prima giornata di gare della nuovastagione。 E con essa 23 scooteristi che sono a Tulln a cavalcioni dei propri scooter、davanti a piùdi1000spettatorie sostenitori e non vedono l'ora di disputare la primagara。 Tra l'altro、una fiera motociclistica（2015年にオーストリアのラピオグランデ）また、現在のASCCごとにun'opportunitàstraordinaria、i team e se stessi a un pubblico diappassionati。 Di conseguenza..。
...興味のあるdeglispettatorièalto giàdurantelequalificazioni、nella mattinata disabato。 テンポはブオノです。 私はやる気を起こさせます。 E la sorpresa perfetta： 新しいエントリーLukasSchossmann del team sQooter.com conquista lapole position con un tempo sul giro di22,8秒。 Partiranno in seconda posizione Thomas Lukaseder di GP-One e in terza il vincitore assoluto del 2014、Thomas Prasch diHorny-Hornets。
14,00 risuona il segnale di partenza della corsa numero 1、durata15分+2 giriごとに、準tutte le garedell'ASCCが来ます。 Iltracciatosièrivelatonontroppoveloce、alquanto stretto e、soprattutto、moltoselettivo。 Pertanto、lacorsanumero1èstatacaratterizzatadanumerose cadute、per la maggior parte senza particolariconseguenze。 Il Pilota rivelazione Lukas Schossmann se la cava senza problemi giungendo a festeggiare la sua prima vittoria。 トーマス・プラッシュ・エ・イル・テルゾ、クリストフ・レイファー。 L'organizzatore Ron dice：「Eravamoconsapevoli che ilcircuito fosse stretto ebreve。 Ma la condottadiguidaèstataesemplare」。
Nella corsa number 2 gli spettatori ai bordi del Circuitosonoancorapiùnumerosievengonoricompensati con una race action straordinaria e duellientusiasmanti。 Lagaraècaratterizzatadatempiserrati、cambi di guida edoppiaggi。 私はsonotuttid'accordoを操縦します。 Una gran figata con so tantispettatori」。 Alla fine si impone ancora una volta Schossmann con la sua sospensione BGM PRO by Vespa、davanti a Prasch eKrichhofer。
ジョルノ2：グラインバッハ-Tutto o niente！
Su una cosa i Piloti dell'ASCC sono d'accordo：sul tracciato del PS-Racing Center di Greinbach vale and solo motto-Tutto o niente！ Chi non infila la luna curvaadaltavelocità（oltre 100 km / h）、chi ha paura delle ondulazioni del terreno all'uscita da questa curva e chi non esegue perfettamentediversi cambi di carico nell'infield、nonhaalcunapossibilitàdicorreredavanti 。
Edesattamentequestoèsuccessoil25.4.2015、la seconda giornata della stagione in corso：hanno lottato per il podiosoloipilotipiùtemerariedesperti。 Dopo che il Pilota locale Gerhard Konrad del team HG-Racing era stato costretto a chiudere la giornata in anticipo（aveva danneggiato il cilindro in alleamento）、ecco spianarsi la strada per i migliori 3 della stagione、Lukas Schossman、Thomas Prasch e Rainer Kirch Sorprendentemente Christoph Lafer delteamVorresoSchalterèriuscitoateneresemper sotto pressione i primi tre、concludendo addirittura al terzo posto la corsa number2。
Lescenepiùemozionantidellagiornatasono state opera di Schossmann e Prasch、che nella corsa numero 1 si sono disputati per alcuni giri il primoposto。 Pur avendo perso lapole position direttamente alla partenza（per una frizione mal regolata）、Schossmannèriuscitoavincere、finendo davanti a Prasch eKirchhofer。 また、nella corsa number 2、Schossmann、con gli ammortizzatori BGM、ha ottenuto i 25 punti pieni、di nuovo davanti a Prasch、mentre al terzo postoquestavoltasièclassificatoChristophLafer。
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/BGM-Pro-Vespa-ammortizzatori-vespa-corse.jpg370647ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-05-15 07:46:392015-05-15 07:46:39Gli ammortizzatori BGM PRO by Vespa si riconfermano nello sport motoristico
Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Center、 クロメイトスクータークラブをお試しください ロケールhaorganizzato per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell 'エミリア・ロマーニャ.
完全なビデオ
Qui il video completo della scooterata、dalla sosta presso Europlastsucci con タチメトロGPS。 ブオンディヴェルティメント：
ウナソスタゴロサ
国連の Dopo aver percorso qualche chilometro コルテオAbilmente Organizzato con una cinquantina di Lambrette、raggiungiamo la nostra prima meta：Europlastsucci。 Èunclientedivecchia data e produttore di parti per telai in vetroresina ealtre ランブレッタあたりのスペシャリティ.
同意ごとに、proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente、ci viene Offerto un 食前酒。 Dopo esserci ristorati con prosecco e stuzzichini、lasciamolacittàperimboccareuna meravigliosa strada tra e neimonti。
ランブレッタBSGコルスコン45CVe 305cc
Ovviamenteavevamogiàprovatotantiスクーターestremi。 Ma quello che フィリップ guidatonelcorteoèstatounaがあります ベラボンバ:
la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre50CV。 Lapiùimpetuosacheabbiamomaiguidato。 BloccoモーターCNCricavato da unico pezzo、 シリンダーBSGコルスディ305cc, カンビオサイクロン5スピード e クラッチBGMPROスーパーストロング：questomostrodàvitaauna potenza di oltre50CV。 営業日ごとに、デルのRLC loscooterdiprovaèstatopurtroppolimitatoda 51CV a45CV。
ラプリマ印象：
La bestia risponde ai comandi in modo animalesco、raggiungendo oltre 100km / h un batterd'occhioで。 グラジーアラ フリツィオーネ BGM PRO SUPERSTRONG i cambi marcia sono precisi、semplici e morbidi; cambio5Marchèstraordinario。 ognimarciaのPotenzasenza fine e pressione.
ウナランブレッタポッセンテ
で モーターCNC gira un albero a gomiti con manovelleampie。 per le sospensioni si ricorre a componenti sperimentati、quali gli Amortizers BGM PRO と サイレントブロックBGM、だから、portare su strada la potenza del cilindro di 305cc tuttasicurezzaで。 L'enorme cilindrata richiede uno scappamento didimensioniアルトレタントグランディ、cheperòquandosiguida su strade a serpentina mantiene dal terreno unadistanza十分な非挑発的なrimbalzi。 Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad oldprestazioni。 この場合、RLCにはmontatoilがあります フレノディスコMMW.
Ilmotoreètalmentepotentdaportareil telaio al limite-e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo ウンクイントデラポテンザ デルモーターBSGコルス。
Ringraziamo Dean Orton per questa meravigliosa esperienza con questoスクーター！
おかげ CromateSCをお試しください la splendida giornataあたり！
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally1.jpg451900ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-05-08 14:36:502015-05-12 09:02:05Scooter Center イタリアに行く-2ランブレッタラリー
のチーム Scooter Center イタリアでのツアー中：nel fine settimana Oliver、Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia。 Il programma molto fitto sicuramente valeva il luno viaggio：dopoilweekend il contachilometri segnaoltre3.000kminpiù。
LanostraprimatappaèstatoillagodiGarda。 Abbiamo fatto visita ad amici di luna data、apprezzato l'Italia e ricordato con piacere vecchiestorie。 Il lago diGardaにはruoloimportantenellapiùcheventennaleがあります ストリアディ Scooter Center.
Èマルチェージネチェタントテンポファオリバークルーガーacquistòil primissimoスクーター 以下のために Scooter Center、ドイツのche avrebbe poi trasferito-una ベスパラリーTS125。 La Vespa fu successivamente restaurata e rivendutaaColonia。 Fu acquistata da Volker、che la guida ancoraoggi。 Volkerèilnostroprimocliente inassolutoecièrimastofedeleneltempo。 つまり、siamo noti per la consegna Rapida di ricambi e parti Tuning per scooter、al momento abbiamo molte ベスパの使用オファータで。
Dopo una notte breve、il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia へリミニ。 percorsoèmusicaperlenostre orecchie：“ Verona、Mantova、Modena、Bologna、Imola、Rimini”epiùciavviciniamoalla meta、piùl'attesasifapressante。
イル タトゥアッジョ サイクロン5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo ランブレッタあたり5マルスのカンビオ nonèsolounsemplicepezzo diricambio。 リミニforniamosoprattutto i nostri prodotti BGM、 チームcapitanatoda Dean Orton utilizzaもlasuaattivitàprincipale：il restauro diLambretteです。 Nell'RLC tutto ruota intornoallaランブレッタ。 Nell'imponente officinanasconoランブレットspettacolari。 L'attesa e le nostre aspettative erano enormi e non siamo rimastidelusi…
エミリア・ロマーニャのリミニ
「リミニ：Riviera Adriatica、centro del turismobalneare-unalocalitàbalnearedilungatradizione、sabbia、sole、spiaggia、mare」。 Ma pernoiquic'èqualcosadibenpiùimportante！ E si trova nella zona Industriale：il20°記念日eオープンデーデルリミニランブレッタセンター.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici、ci mettiamo al lavoro per montare lo Stand-cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce daesporre…:-) Fortunatamente abbiamo potuto attingere dal
以下のために ベンテンナーレデル 'RLC グランデのディーン・ハ・ファット・ル・コース。 Entrando nel negozio si viene accolti da una ランブレッタダレコードモンディアル：la Lambretta carenata che l'8agosto1951superòi 200km / H スルチロメトロランシアト。 セラセラで ロモロ・フェリ、チェ・バテ・イル・レコード・デル・モンド sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt eMonaco。 Il 125ccエンジンcaricatomeccanicamenteerogòunapotenzadicirca 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobileは、アボンダンザのリフォシラーレ・イ・ビジタートリ・オフフレンド・ロロ・スクイサイト・スペシャリティ・リージョナル、ノンシェ・ヴィーノ、アクア、ビラ・エ・カフェを提供します。
Spettacolare prova su strada dellaLambretta
testare gliスクーターごとに、l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada-un giro tutt'intorno alla zonaindustriale。
Oltre agli scooter restaurati dall'RLC、sono disponibili per la prova soprattutto scooter Provenienti dalla collezione di CasaLambretta。 Per i presentithepuntod'attrazioneècostituitodaidue Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti、che nei mesi scorsi ヴィットリオ・テセラ ha fatto restauraredall'RLC。 Nel numero di giugno di スクーターilrestaurosaràillustratofinnelleviscere delmotore。 Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originalidellaInnocenti。 C'èunasolacosada dire：peccato che non siano entrati nella produione di serie！
ランブレッタコン305ccと50CV
305cc e oltre 50CV-abbiamo maiguidatonulladipiùimpetuosodeiではありません prototipi 305cc diBSGカーサパフォーマンス。 Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc、cambio Cyclone 5 Speed e frizione BGMPROスーパーストロング：un mostro che eroga una potenza 古い50CV。 Per leproves sustradalaLambrettaèstatalimitata45CVagendo sull'accensioneprogrammabile。 Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova、ilvideosaràpresentatonellasecondaparte。 この空間を見て！
Purtroppoperòまた、glieventipiùbellifinisconoea un certo puntolaparolad'ordineèstata：smontare！
Per fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendidoシナリオmontano！
Nighter nei monti dell 'エミリア・ロマーニャ
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra imonti。 Una location incantevole con vista sulle luci di Rimini e San Marino inlontananza。
Tra chiacchiere piacevolissime、叔母leccornie italiane e qualche bicchiere di vino、gira che ti rigira siamo andati a letto alle primelucidell'alba。 tempo di unbreveriposoedèstatalavoltadell'highlightsuccessivo。 La scooterata ci ha dato modo di testare i prototipi 305cc、soprattutto per quanto riguarda i componenti bgminstallati。
イタリアのTuttele foto della prima tappa del nostro viaggio：
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center イタリアに行く-1リミニランブレッタセンター
La Scootersどのように――ノストラ Scooter Center スクーターカスタムショー- 時代アル21.03.2015。 gliスクーターごとのCie piacuto questoamore。 Uguale se per quelleautomatio o classice、ceranofantastici persone efantasticimotorini。 Stiamo gia preparando la Scooter Customshow 2016 in Colonia！ 150 台のモーターリーニと 1.500 人の訪問者、ドイツ、オランダ、ベルジオ、フランシア、オーストリア、スヴィッツェラとポロニアのすべての 8 つを訪問します。 SCOOTERSハウ’15。 おかげで!!!
プリマベーラとステージのハイライトが到着します。 I nostri は個人的なことを強調します。I nostri eventsi: la Scootersなんて素晴らしいクラシックデイ。
スクーターカスタムショー21.03.2015
La Scootersどうやって Scooter Center カスタムショー chequestannoéal21.03.2015。 Qui si incontrano l'internationale Scooter-Tuning e la scena Customized、pero anche i スクーターmoderniautomatici e純粋な私 Motorini Classicale Vespa e Lambretta . スクーターカスタムショー2015
20.06.2015年クラシックデー
イル クラシック デイ 一般に公開する al Scooter Center、proprio per i nostri クライアントベスパとランブレッタ。 Questogiornoésemperuneventodi familia con
グランデオファースペシャル、prodotti di seconda mano、models e un mercato
tanti Vespa＆Lambrettaスクーター-puoi pure venire con il tuo Scooter
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/classic-day-20153.jpg370647ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-03-26 16:32:152015-03-27 07:44:44ジョルノクラシコ2015di lambretta e vespa nell Scooter Center
Alta Slesia appuntamento15.-17.05.2015のSecondoIncontroVespa。
バンダフルマネタスベスパ
Il Scooter Center supporta questo incontra Vespa in Polonia：
オーガナイザーdell'secondo incontro in Slesia e la バンダフルマネタスベスパ。 La bandaFullManetasVespaénatail2013in アルタスレジア 自発性 プロジェット・ディ・アミチ、どの 天野iスクーターイタリア。 ポーランドの運賃l'incontroéstataunabuonaアイデア、questo incontro si conosce fino all MarBaltico。
2014 Alta Slesiaavevaorganizzatoのilクラブ il primo intro di Vespa。 Non e piaciuto solo i guidatori di Vespa、questo incontro éstatoungrandesuccesso e si deciso diorganizzarloピュアクエスト 'anno。
ビデオインコントロールポロニア2014
Qui un piccolo video del 2014：
Incontro 2015、カルチュラ＆ラゴ
L'anno scorso gli Full Manetas Vespa hanno visitato una ミニエラ、ポーランドのquesti ci sono disufficenza。 Quest anno vogliono far vedere pure le cose dell laregione。 運賃以外の場合、venira noia il nuovo punto d'incontro e vicino a Gliwice、Zabrze e Toszek、évicinoadun lago： P？Awniowice
25°SilverSpecialAnniversary del club Jetsons Lambretta
パーダーボルン14年16月8-2015日
Quest'anno il club Jetsons Lambretta celebra i suoi 25anni。 Chi conosce i Jetsons、sachesifesteggeràallagrande。 I loro serbatoi a volte sono vuoti、ma i bicchieri sono semper mezzipieni。 Lafestasisvolgeràdal14al16 agosto a Paderborn、cittànataledelclub。
Nel cuore della Westfalia orientale si festeggia all'insegnadell'ospitalità、chiacchierate al bar con ubriachi sinceri、una deliziosa cucina westfalica（salsicce al curry con patatine e selvaggina varia alla griglia）e l'entusiasmo del rumore de Sono invitati gli appassionati di Lambretta、Vespa、Carsucker e altri veicoli
パリオのウナランブレッタ
IlpezzofortesaràunaLambretta125svizzera di II serie、completamente restaurata e funzionante、messa in palio daiJetsons。
宇宙家族ジェットソン：
Sabato sera、ilclubJetsonsLambrettametteràinpaliounavera Lambretta restaurata、pronta perl'uso。 Con un po'di fortuna uno di voi、arrivalràinVespaetorneràacasacon una Lambretta！ リベラルシ・ダラ・トリステッツァ・エ・ヴィヴェレ・フェリスメンテによる非エスティテ・ウン・モド・ピウ・センプリス・エ・ラピド。 宇宙家族ジェットソンランブレッタクラブ
Dopo l'incontro cospirativo con Hansi、sièdecisochei Jetsons potevano servirsi dello scaffale di BGM riparareilあたり モーター、la meccanica e l'impianto elettrico。 Restaurare la Lambretta abbiamo messo a disposizione i pezzidiあたり カーサランブレッタ。 Giàorasipossonovedere i risultati e nelle prossime settimane presenteremo gli sviluppi delprogetto。
Potrete comprare i biglietti della lotteria dovelaLambrettasaràesposta、nel カスタムショー スクーターリスティを使用しないでください アルシルバー空間記念日!
primoappuntamentoèaKalkaralSCOOTERIST MELTDOWN！ Dove saremo a vostra disposizione per rispondere a tutte le domande chevorrete。 Saremo lieti di incontrarvi！
I motociclisti、oltre a dover essere in perfetta forma fisica、si sonodovuticoncentrarepiùsullanavigazionechesullavelocità、poichésiraggiungeva il massimo dei punti solo passando attraverso determinati punti dicontrollo。
Malgrado unpo'dirivalità、tra le squadre vige un 'atmosfera leale e solidale、soprattuttose qualcuno ha bisognod'aiuto。 Ilproblemapiù墓はnellecalamitànaturalienonnella competizione contro gliavversariで構成されています。
Ferran、uno degli Organizzatori、ha messo a disposizione Sticky、una Vespa PX pink、chehagiàpartecipato多様なガレ。 Adatta per la corsa ha partecipato、infatti、tre corse nel Deserto、tra cui il rally Pan-Africa del 2011 che ha ispirato gli Organizzatori del rally inMorocco。
Malgrado i problemi di salute（che potevano essere fatali per la suapassione per il top Decking）、Ferranèriuscitoapercorrere fino 200 km al giorno sullaVespa。
Gli ammortizzatori、 私はルオーテを見つけます、e pure i delicati carter del motore、hanno subito danni o sonostatiaddiritturadistruttipiùvolte。 Nell'immagine sivedecomesièridottouncerchionenero standard e originale dopo dureprove：
Al quinto giorno Sticky parte su terreni irregolari con le gomme danneggiate e il porta navigatorerotto。 So al posto delportanavigatoresièusatoilnastroadesivo ei cerchioni della Vespa、originali Piaggio、sono stati sostituiti dai acciaiotemperato bgmPROのcerchioni。 Un'ottimadecisione！ I nuovi cerchioni in acciaiotemperato bgm PRO non sono solo stabili、ma anche belli、nonc'èbisognodeicerchionicromati。
Al contrario dei cerchioni標準、che dopo la gara sono completamente destroyati e ondulati、i nostri acciaiotemperatobmgのcerchioni non sideformano e alla fine della gara sono come nuovi！
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/11/Vespa-Felge-0397.jpg675900ヘイコ・レプケhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngヘイコ・レプケ2014-11-25 12:05:112014-11-28 13:39:01Viaggio nel Deserto con i cerchioni in acciaiotemperato bgm PRO Vespa
