Amortiguadores BGM PRO for Vespa prueban su eficacia en carrera ASCC
ElASCC-オーストリアのスクーターチャレンジカップ-esuna series de carreras en Austria tanto para los scooters 古典 はどうかと言うと scooters 自動と電動。
En cada temporada disputan siete pruebas、cada una con doscarreras。 Losdospeoresdíasseconsideranresultadosnulos。
出口コンエル Scooter Center そして商品BGM
Lukas Schossmann、piloto sorpresa、yaganócuatrocarrerasenesteañoconunscooterdelequiposQooterqueconfíaenlaspiezasde Tuning del Scooter Center cerca de Colonia：モーターQuattrini con cilindroM1L-60ycigüeñalconcarrerade51mm、 amortiguadores delanteros y traseros BGM PRO for Vespa PK、フレナドBGMコンボンバデフレノラジアルデランテラ。
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ASCC – シリーズ デ カレラス コン scooters オーストリアの革新者とモダニスト
2015年のAhoradisponen de su propia medida del tiempo ydesdeeldía＃2 en Greinbach el 25 de abriltodaslascarrerasserángrabadas aplicaciónMyLapsライブタイミング。 Consisteenunaaplicaciónentiemporealpara elスマートフォンoタブレット、que muestra el tiempoeninternetytambiénenpantallasinsituyquetambiénofrecelaposibilidadde mostrar informationacionesdiversas al Pilotomismo。 Los resultados de las carrreras se encuentran en www.ascc.at と www.mylaps.com （優雅なオーストリア）。
1日目：エルプライマーデーfueungranéxito。
El11.4.2015empezólanuevatemporadade 2015. 23 Pilotos y マイルデスペクタドール yanopodíanaguardarlaprimeracarreraenTulln。 Almismotiemposecelebrólaferiademotos“ bike”（lamásgrandedeAustria）en la que el ASCC、losequiposymuchosmásteníanlaposibilidaddepresentarse a loseespectadores。
Elsábadoenlamañana、eldíadelaclasificación、ya era enormous el interésporpartedelos espectadores。 Elsolhabíasalido、lospilotosteníanmuchísimasganasyhubo una sorpresa： el novato Lukas Schossmann delequiposQooter.comconsiguiólaprimeraposicióngraciasaunavuelta de 22,8s。 EnsegundaparrillaquedóThomasLukasederdeGP-One y en la tercera el ganador de 2014、Thomas Prasch deHorny-Hornets。
午後14時のディエロンラセニャルデサリダデラプリメーラカレラ。 ラスカレラスデルASCCスエレンデュラル15分+2ヴエルタ。 エルサーキットでは、可能性のあるconducirdemasiadorápidoperodestacabapor curvas cerradas por lo cual en laprimera carrera se cayeron muchos Pilotos peroporsuertenadiesalióherido。 LukasSchossmannganóestaprimeracarrera、 ensegundolugarkedóThomasPraschyen el tercero ChristophLafer。
Lacantidaddeespectadoreshabíaaumentadopocoantesde la segunda carrera que fue verdaderamente 魅惑的な、varios cambios en theprimer lugar y vueltas de ventaja a algunospilotosを使用します。 Lospilotoscompartíantodoslamismaopinión：「Tullnfue muy chulo、muy guay contantoseespectadores」。 Schossmann（queconfíaenunaサスペンションBGM PROパラベスパ）volvióaserelmásrápido、delante de Prasch yKirchhofer。
2日目：Greinbach-Lema：Dar todo o nada！
Todoslospilotosteníanelmismolemaen cuanto al Circuito del PS-レーシングセンターenGreinbach：¡dartodo o nada！ quien le daban miedo la curvarápida （100km / h以上）、 不規則なデルテレノ despuésdedichacurvao los cambiosabruptosdeacceleraciónyfrenado テニア・ニングナ・ポジビリダード・デ・エンカベザール・エル・ペロトンはありません。
Exactamenteesosepodíaverel25.4.2015：solamentelospilotosconmásexperienciaypocomiedo resultaron ser losmejores。 Lukas Schossman、Thomas Prasch y Rainer Kirchhofer ganaron laprimera carreradelsegundodiaenGreinbach。 Por lo tanto no lograron librarse de Christoph Lafer del equipoVorResoSchalterquequedóentercerlugaren la segundacarrera。
Lomoreinteresantedeldíafuelaluchaporlaprimeraposicióndurantevariasvueltasen laprimeracarrera。 Directamentedespuésdelasalida、Schossmannperdiólaprimeraposiciónacausade un embrague mal ajustado、peroalfinallogróganarlacarrera。 Prasch y Kirchhofer quedaron en segundo y tercerlugar。 Al igual que en laprimera carrera、Schossmann（con amortiguadores de BGM PRO）ganólasegundacarrera por lo cual sesumaron25puntosmásaspuntuación。 PraschvolvióaquedarsegundoyChristophLaferquedótercero。
ASCCからの写真
ここで findráismuchas写真delas carreras
結果yclasificacióndelASCC
実際の分類：
