彼らです SCOOTERSHOW'15のトロフィー
最初の2つのサンプルが到着しました。 サイズを比較すると、XNUMXユーロ硬貨は素晴らしいと思います。
クラシック/オートマチックと2位と1位の2つのデザインがあります。
ザ カスタムショーのカテゴリ。
サンプルとして、1位は「ClassicBest Engineering」、2位は「AutomaticBestEngineering」でした。
トロフィーはどうですか?
[投票ID =” 15″]
最初の2つのサンプルが到着しました。 サイズを比較すると、XNUMXユーロ硬貨は素晴らしいと思います。
クラシック/オートマチックと2位と1位の2つのデザインがあります。
ザ カスタムショーのカテゴリ。
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インクルード お客様とのお問い合わせ 私たちにとって非常に重要です。 これが偉大な独自の伝統です Scooter Center イベント 私たち自身のように スクーターカスタムショー SCOOTERSHOW そしてクラシックデイズはとても大きいです。 NS シーンをサポートする 私たちにとっては当然のことなので、私たちは多くのスクーターミーティングをサポートし、また私たち自身と一緒に多くのイベントに参加しています Scooter Center / bgm-スタンド 代表する。 だから私たちも先週末に行きました アルプスカスタムショー チロルからの私たちの友人の。
800km以上の困難な旅、たくさんの渋滞、休日の交通の後、私たちは最高の天気で美しいチロルのインスブルックに到着しました!
停止-最初にここでクリーンアップする必要があると思います:
「アルペンカスタムショー」、「美しいチロル」、「最高の天気」...いいえ、残念ながら、カスタムショーはカウベルが鳴っている山小屋では行われませんでした。 結局のところ、インスブルックの絶好のロケーションのおかげで、まだ山のパノラマがありました:イベントホールを出るとすぐに:
そしてもちろん、休暇でもありませんでした。長いバンの巨大な収納スペースを有効に活用し、スクーターの部品でいっぱいのカートを積み込んだので、大変な作業でした。
しかし、多くの助けの手に感謝します マウンテンメンズスクータークラブ、私たちのバンは非常に迅速に荷降ろしされました。 インスブルックでの最初のアルパインカスタムショーの開始に間に合うように、訪問者が殺到する準備ができました。
私たちは一日中やることがたくさんあり、海外の顧客との多くの興味深い会話を楽しんだ
今週末、彼らは私たちにとって特別です。 非常に若いベスパの運転手によく気づかれ、その中には両親と一緒に私たちから購入した人もいます。 これが私たちが「長い土曜日」に家族で一緒に買い物をすることを想像する方法です:-)
シーンの長期的なサポートが報われ、若くて熱狂的なベスパとランブレッタのドライバーも参加しているのを見るのはうれしいです!
「長い土曜日」と言えば、カスタムショーは午後20時まで続きました。これは長くて疲れる日で、とても楽しかったです。
私たちは公正な価格を約束しました、そして多くのスクーターはしました Scooter Center スタンドは本物の掘り出し物を作りました。 私たちのモバイル決済端末のおかげで、顧客も簡単に行くことができました クレジットカード、デビットカード、さらにはPayPal 非常に好評だった支払い。 それらのいくつかの箱があります 新しいBGMカタログ 配布された高価な商品、ベンチ、タイヤ、リム、ヘルメット、イグニッション、小さな部品など、比較的空の状態で家に帰ることができてとても幸せでした。
非常に特別な種類のラッシュが午後遅くに私たちを驚かせました:
新しいbgmPRO BigBox SportVespaエキゾーストシステムをXNUMX日中使用しています。 ベスパPX80-150 と ベスパPX200 /ラリー200 売れたが、突然需要が爆発し、非常に短い時間でXNUMXつの巨大なBigBoxの箱を売った。 後になってようやく、テストベンチの外でそれが判明しました 排気テスト 開催されました。 テストベンチのオペレーターはここで多くの排気システムをテストしました、そしてもちろんBigBoxのパフォーマンスはここのみんなを納得させました。 パフォーマンス志向のVespatunersは、この好機を利用して、新しいBigBoxを現地で適正価格で直接購入しました。
したがって、バスは比較的迅速に積載され、スタンドは迅速に解体されました。 テントの解体を手伝ってくれた友人のAndy、Stoffi、Ziniに改めて感謝し、ウィークエンダーのイブニングイベントで素敵な夜を過ごしました。
その間に、イベントの写真と小さなビデオを数枚撮る時間がありました。
カウントダウンが実行されています- 残りわずか4週間 へ スクーターカスタムショー2015 - SCOOTERSハウ'15 ケルンで
たくさんの素晴らしい登録を再度受け取り、来週に最初の招待状を送信します。 Customscooterとディーラーの無料登録は引き続き受け付けています。
スクーター登録へまた、来週にはディーラースタンドを割り当てて計画します。
ディーラーへ-登録カスタムショーのチケットはたったの5ユーロで、これはショーの非常に安いエントリー価格であり、すべてのスクータードライバーの心をより速く鼓動させます。
スクーターカスタムショーチケット
オランダ、ベルギー、フランス、スイス、昨年はモスクワからでも。 スクーターカスタムショーは出展者と訪問者を魅了します ヨーロッパ全体から。 私たちは国際的な使命も担っています。今週末、私たちは最初に オーストリアのアルペンカスタムショー/インスブルック今年のカスタムショーにはオーストリアからの出展者もいるからです。 次に、ベルギー/アントワープのカスタムショーに行き、次にRLCOpenDayでイタリア/リミニに行きます。
またね :-)
のメンバーのために マウンテンメンベスパクラブ インタル/オーストリアから、リードとカスタムショーミュンヘンの近くのスクーターカスタムショーは、常に寒さと寒さの地平線に光を当てていたので、ベスパフリーの冬でした。
しかし、2015年に貧困層は何をすべきでしょうか? ミュンヘンでもリードでもカスタムショーサイトではありません!! 彼らはこのような厳しい冬を乗り切るだろうか?
あなたが生き残ることを確実にするために、XNUMXつの戦略に従ってください:
一方では、21.03月XNUMX日に。 ケルンの私たちに山を越えて出発し、に参加する人もいます Scooter Center カスタムショー SCOOTERS方法#15 部。 結局のところ、それは800km以上です。
他の方法は少し難しいです:それ あなた自身のカスタムショーの組織!
2015年に南部でギャップが開いて以来、インスブルックのMountainmen Vespaclubは、カスタムショーの場所としての地位を提供する機会を捉えました。 イタリアのCHとバイエルンの中間に位置する主催者は、多くの聴衆を望んでいます。 Scooter Center にあります!
MountainmenVespaclubのMarkusは次のように述べています。
「私たちを特に幸せにしているのは、多くのスクーターライダーです。 努力を惜しまない そして、彼らの宝物を提示するために遠くからそして広く旅行します。 古いO-LackVespenの隣にある、素晴らしく、好奇心が強く、息をのむような改宗。 そうあるべきです。 また、チューニングシーンにおけるいくつかの革新を誇りに思っています。 したがって、2つのサプライヤーが Wideframe 見事なエリアと真新しいエリア 60 HPSmalframeエンジン テストベンチでテストされます。 しかし、すべての小さなドライバーは、 ダイナモ 測定しましょう。 その後、TÜVの分野でのワークショップは、開発の限界をすべての人に示します。 ライブタトゥーとエアブラシを備えた出展者は、ドライバーとマシンを最大限に活用します。 ついに週末のオールナイトでロックアウト。
ショーの各参加者は、金属製の盾を受け取ります。 最初の100人の訪問者も5ユーロのエントリー価格で金属バッジを手に入れます!!! 私たちは最善を尽くし、見てください!
私たちラインランダーは社交的で親切な人々です。 だから私たちは、みんなが努力してインスブルックからケルンまで長い道のりを歩むなら、私たちもそれをして、彼らのカスタムショーで彼らをサポートしなければならないと思いました! だから私たちは自分の4週間前に出発します カスタムショー インスブルックへ、そして楽しみにしています 素晴らしいイベント そしてあなたの上に にアクセスしてください Scooter Center インスブルックで開催されるAlpenCustomshow2015に参加する.
そして再び「スピリットオブ84」の乗組員は、 マレイケとマーカス、 「スクーテリストメルトダウン「カルカーの原子力不思議の国へ。
三度目のお祝い 1.200スクーテリスト、 地球が揺れたこと。 コンセプト "ホテルの部屋と飲み物と食べ物を含む199€の入場料「確かに貢献しています あふれんばかりのムード 週末を通して。
イギリスとドイツからの多数のDJがさまざまなダンスフロアを音で満たしました。 そのため、クラシックなオールナイトミュージックを聴いたり、「インディー」ルームやSKAエリアで楽しんだりすることができます。プレビュー
私たちは土曜日にスタンドに行き、最新のBGMとスクーターセンターの開発を聴衆に紹介しました。 ヨーロッパ中から多くのディーラースタンドが来て、次の夜の観客の待ち時間を短縮しました。
私たちの隣にあなたの「JetsonSC」が立っていました bgmランブレッタ 夏のクラブ25周年記念の例会で抽選される予定です。 再調整された元のペイント レトロなデザインの微妙なレタリングで本当にクールなスクーター!
このランブレッタの特別なことはそれだけです 最高級のチューニングパーツ から 現在のBGMプログラム インストールされています。 それは「bgmブラックエディション」ショックアブソーバー、bgm RT 195キット、bgm CNCスーパーストロングクラッチ、bgmイグニッション、ポールホイールなどから始まります。
内蔵のBGMパーツの価値が含まれています 3000€以上。 このランブレッタに勝つには、少しの運が必要です。何よりも、たとえば、 Scooter Center Customshowは購入できます-> WWW。scootersどのようにして
もちろん、JetsonsLambrettaClubでプロジェクトと記念日に関する情報を見つけることもできます。 www.jetsons.info
授賞式では、私たちが主な賞として提供したものがありました bgmランブレッタCNCクラッチ 勝つために-残念ながら、どのスクーターが勝ったかはわかりませんが、勝者が47歯バージョン(BGM8011R47)を46歯バージョン(BGM8011R46)に急いで交換したため、賞品がイギリスに送られました。
同時に開催されたカスタムショーでは、多くのイギリス人が旅行したため、素晴らしいベスパとランブレッタがいくつかありました。 NS "DCランブレッタ「、ケンブロックの新しい社用車に触発されました。 ベスパGTS2エンジンを搭載したランブレッタシリーズ300、ベスパをベースにしたいくつかの露骨なエンジン変換、刻印とクロムメッキのパーツを備えたクールなランブレッタチョッパーも例外です。 いくつかのスクーターも Scootersの ケルンで賞賛される。
来年もお会いできるのを楽しみにしています!
カスタムショーのチケットは現在 Scooter Center ショップあり。
ここでCustomshowチケットを購入するたった5ユーロという低価格を維持することができました!
カスタムスクーターの出展者(およびXNUMX人のヘルパー)は、当然、ショーに無料で参加できます。
ここから無料で登録それはその少しの味です Scooter Center スクーターカスタムショー2015: SCOOTERSハウ'15
カスタムスクーターとディーラースタンドの無料登録、中古部品市場はこちら: スクーターカスタムショー2015
21年2015月XNUMX日から開始します 第XNUMXインターナショナル Scooter Center カスタムショー クラシックおよび自動スクーター用 ケルンで。
その歴史 Scooter Center カスタムショーはずっと前にさかのぼります。 印象的なものに入る前に 会場 AdventureHallenKALKは、10年前にすでに野外でカスタムショーを開催しました。 以前の伝説的なオープンデーの一環として Scooter Center バーグハイムに保管してください。 当時、これらのカスタムショーは今日のショーほど大きくはありませんでした- しかし、精神は同じでした!
私たちはいつもショーで素晴らしいスクーターを持っていました。 スクーターは多くの創造性と技術的スキルで愛情を込めて作られました 時間の無限の支出 そしてしばしばたくさんのお金で本当にクールなCustomscootsに変換されました。 クラスの塗装、ゴールド、クローム。 エアブラシは、警察が許可するよりもカラフルで、長く、短く、高く、深く、大きく、ほとんどが速いか、非常にまれで、所有者自身よりもはるかに古いものです。 それは税関の混合バッグです。 純粋なスクータリング
彼らは皆、ケルンで年に一度会合します SCOOTERSHOW – ケルンで開催される国際スクーターカスタムショー。 スクーターが変更され、多くの新しいスクーターが追加されました。 多くのカスタム プロジェクトは真の進化を遂げ、徐々に強化されています。 他の伝説的なカスタム スクーターも地下室から甦り、今日ではクラシック スクーターのワイルドな始まりを思い出させます。 Scooters80年代から90年代のシーン。
クラシックスクーター&自動スクーター 。 ベスパ、ランブレッタ-ストリートレーサー、はしご、ドラッグスクーター、カップレーサー、ストリートスリーパー、スピードファイト、エアロックス、そしてCo-本当のヒーローはスクーターの背後にいるものです!
それはあなたです、それはあなたです、そして私たちはそれを感謝します! 私たちはすでに計画と組織化を行っており、素晴らしいカスタムショーを楽しみにしています。
会いましょう SCOOTERS15 年 21.03.2015 月 XNUMX 日にケルンで開催された HOW'XNUMX。
あなたはここであなたのスクーターに登録することができます: カスタムショー登録
スクーターの展示以外にも見どころや体験がたくさんあります。 ケルンでの会合 Scootersシーズン序盤のシーン。 の Scooter Center そしてbgmは新しいスクーターチューニング製品を示しており、バーゲンハンターのために再び多くの大小の部品スタンドがあります。 もちろん、肉体的な健康にも気を配っています。
類似点は同じくらい大きいです-遅くとも音楽に関しては、精神はしばしば共有します。 私たちは多くのことを学び、2015年には2つのホールに別々に音楽を提供する予定です-XNUMXフロア。
これが2014年の公式HDビデオです。
ここで私たちからのちょっとしたアップデートです Scootersどのように – THE スクーターカスタムショー2014。、 Twisted Pistons SCと一緒に組織すること: ケルン:アドベンチャーホールカルク、22.03.2014年XNUMX月XNUMX日.
訪問者のための情報:
入場料:わずか5ユーロ
営業時間:12:00〜17:00
参加者向け情報
自由な 参加者の登録はこちら. 登録は16年2014月XNUMX日に終了します.
カップセレモニー、午後17時
の新しいカテゴリ Scooters2014年の様子:
(価格)
(XNUMX位とXNUMX位)
(XNUMX位とXNUMX位)
また、今年はエッセンモーターショーに参加しています。 モータースポーツファンのためのフェアは30.11月8.12.2013日からです。 -XNUMX年XNUMX月XNUMX日オープン。 NS Scooter Center ブースはホール4のブース111にあります。
電動二輪車のファンは、エッセンモーターショーでお金の価値を手に入れるでしょう。
今年もバイクやスクーターでいっぱいのホールがあります。 Scooter Center 帰ってきた! これがカスタムショーが集まる場所です スピードバイクショー メーカーやディーラー向けの広い展示エリアを備えた、珍しい、奇妙で高速なマシンを備えています。 残りは22年2014月XNUMX日に行われます スクーター展 Scootersの それ以外の。 ベスパ、ランブレッタ、自動スクーターチューニングのための国際スクーターカスタムショー。 7日の登録オプション/申請フェーズ Scooter Center Customshowはすでに開始されています: こちらからサインアップしてください。
スピードバイクショー:エッセンモーターショーのホール4では、訪問者はXNUMXつの車輪で並外れたオリジナルの構成を期待できます。 気まぐれで、壮観で、超高速-アマチュアとプロが壮大なカスタムバイクを発表します Scooter Center カスタムスクーター。
日付を保存: Scooter Center スクーターカスタムショー2014 ケルン、22年2014月XNUMX日土曜日
2014年に7回目を開始します Scooter Center ケルンのスクーターのカスタムショー。
今すぐ日付を予約してください: 22.03.2014
チラシ、詳細、登録オプションはまもなくこちらでご覧いただけます。 http://www.scootershow.de
詳細については、事前登録をご覧ください。 http://www.scootershow.de/registrierung/
お会いできるのを楽しみにしています!
の訪問者 Scooter Center カスタムショー XNUMX月、この素晴らしいカスタムベスパデ Scooter Center-お客様はすでに「Blechkultur」をライブで体験できます。 現在、ベスパはFacebookカスタムショーにも参加しています。 ここでは、独自のスクーターをアップロードするか、このベスパまたは他のベスパとランブレッタのスクーターに投票することができます。 http://bit.ly/11ij3Hh
素晴らしい写真、ライブベスパはもちろんさらに良く、より美しく、素晴らしいです-準備はいいですか?!
ベスパの好感の持てるビルダーであり、の所有者であるキムによるスポンジボブベスパの写真へのコメント 板金文化:
私は準備ができています私は準備ができています私は準備ができています私は準備ができています私は準備ができています!!!
黄色くて角張っていて、小さなものがたくさんあります!
FacebookのCustomshowでのスーパースポンジボブベスパBlechkulturから Scooter Center
今日、私たちは参加者として素晴らしいランブレッタを持っています Scooter Center FacebookCustomhsowを入手してください。
https://www.facebook.com/scootercentercom
マット・トンプソンが所有者であり、彼はそれを自分で作り、それを描いた。 私たちが見つけたように、細かい部分:
マットトンプソンのカスタムランブレッタも開始されている別のクールなビデオは次のとおりです。
[youtube] opLTkRtcnCE [/ youtube]100以上のシェアと500以上のいいねがあるFacebookへの関心は、このランブレッタが非常に好評であることを示しています。
マット・トンプソンがヨーロッパ全土で優れた作品をドライブしているので、カスタムランブレッタをライブで体験したことがあるかもしれません。
私達はそれが大好き!
クラシックスクーターFacebookカスタムショーは現在私たちのもので実行されています Facebookページ.
カスタムショーの過程で、ここでお見せしたいと思います。 Scooter Center 雑誌は定期的にショーに参加している古典的なベスパとランブレッタのスクーターを紹介しています:
所有者からの情報は簡単に意味があります:
これはVespaFalcRacingLöwensenf(Smallframe ベスパ)
あなたはFalcVespaRacing製品を安く手に入れることができます Scooter Center ベスパショップ: ファルクレーシング
レーシングシリンダー初のキャビン!
ここでは、153mmボアと60mmロングストロークシャフト用のVespa Falc Racing 54 ccNikasilコーティングアルミニウムシリンダーを見つけることができます。 メンブレンダイレクトインレット、5つのトランスファーポート、スプリットアウトレットチャネルは明確なメッセージです。
巨大なダイヤフラム直接入口は、6フラップメンブレンを介してシリンダーに新鮮なガスを供給します。 追加のBoysenポートでサポートされています。 流れが最適化されたスタッファーと同様に、贅沢な寸法のインテークマニホールドが納品範囲に含まれています。 V50 / PV / ET3モデル用に設計されている場合でも、フレームは巨大な吸気管の直径に適合させる必要があります。 (PKで使用する場合にも必要です。)
新鮮なガスの量を分配できるようにするために、オーバーフロー領域はそれに応じて寛大に設計されています。 シリンダーライナーのXNUMXつのウィンドウは、非常にきれいなフラッシングパターンを保証します。 ハウジングは必ずしも溶接する必要はありませんが、もちろんこれは最適な性能を達成するために問題ではありません。
BR>新鮮なガスのためのスペースを作るために、十分なダクトスペースと制御時間のおかげで古いガスはそれに応じて処分されます。 アウトレットの設計を可能な限り自由にするために、アウトレットのスタッドボルトの間隔を60mmに拡大しました。 リングをガイドするためにコンセントバーが必要でした。
シリンダーヘッドは空気循環を良くするために最適化されており、ショルダーを介して中央に配置されています。
30HP以上のパフォーマンスでハイエンドのチューニングが可能です!
ここであなたはあなた自身に参加してあなたの写真やビデオを撮ることができます ベスパまたはランブレッタ アップロード-および/または参加者を評価します。
があります 素晴らしい価格 勝つために:
すべての「ファン」が参加し、私たちを評価することができます Facebookページ habedが好きだった。 その後、授賞式は Scooter Center 14.9.2013年XNUMX月XNUMX日のクラシックデー 代わりに。
クラシックスクーターFacebookカスタムショー
クラシックデーのガジェットをお楽しみください。 クラシックスクーターFacebookカスタムショー.
1。 場所 | 名前 | ローラー | 2。 場所 | 名前 | ローラー | |
最高のは | 7 | レディ・トビアス | ベスパスプリント「ホットチョコレート」 | |||
ベストカスタム | 128 | レディ・トビアス | ベスパVNB「トレンドキラー」 | 8 | リーマン・キム | ベスパV50「スポンジ」 |
最高のストリートカスタム | 27 | マイク・エディガー | ベスパPX「スポーツスター」 | 12 | ペクルル・ダーク | ベスパVB1T「スモーキー&ザバンディット」 |
最高のレーサー | 138 | クリスチャン・ローヘイ | ベスパPX | 14 | スノーカルステン | ベスパV50N「SSRファルクレーサー」 |
最高のオールディーズ | 139 | ナギーアンドレアス | ベスパアクマ1952 | 141 | ティルマン・シーボット | ベスパチーム |
最高の奇数 | 6 | クスターズ・ロブ | ベスパPX「ポルノローライダー」 | 2 | ブッシャーマーク | ベスパP125X「ドネルブード」 |
最高のメッキ | 7 | レディ・トビアス | ベスパスプリント「ホットチョコレート」 | 削除 | ||
最高のボディワーク | 19 | ステファン・マイヤー | ベスパ「セイジョルニ」 | 3 | XNUMXダニエル | ベスパV50スペシャル「シットストーム」 |
最高のペイント | 15 | クリスチャンを仕立てる | ランブレッタDL200 | 128 | レディ・トビアス | ベスパVNB「トレンドキラー」 |
最高のディスプレイ | 軸 | クラブブース | 130 | 廷臣クリスチャン | エレクトリックオレンジ、イエロードリーム、80年代スタイル |
1。 場所 | 名前 | ローラー | 2。 場所 | 名前 | ローラー | |
最高のは | 48 | フロリアン・コワルチック | ヤマハエアロックス | |||
ベストカスタム | 113 | 男性のルネ | プジョースピードファイト2「RvRツイン」 | 73 | マクシミリアン・フォークト | ヤマハエアロックス |
最高のストリートカスタム | 123 | トビアス・アーンスト | ジレラランナー「クロームボンバー」 | 69 | マルセルフランク | プジョースピードファイト2 |
最高のレーサー | 118 | マウリシオウィルヘルム | ピアジオZIPSP1「ポリーニカップジップ」 | 117 | ティナ・イワニツキ | ピアジオZIPSP1 |
最高のスプリンター | 41 | ドリューズビョルン | KRTフレームワーク「ヘッド」 | 125 | アドリアーノ・イノセンテ | ヤマハBW |
最高の奇数 | 72 | クラウス・マツァット | ヤマハエアロックス「ボディ」 | |||
最高の奇数 | 75 | Mellaertのルーベン | 三輪車「SCOOT³」 | 108 | トーマス・シュルツ | 自作 |
最高のメッキ | 135 | ティラ・フロリアン | ピアッジョNRG | 87 | 場所、ウィルマンファビアン、パスカル | プジョージェットフォース |
58 | 今日ダニエル | ヤマハエアロックス | ||||
最高のボディワーク | 60 | ヘニンガー・マーヴィン | ヤマハジョグRR「カルボカルボニス」 | 133 | レイナーツ・アレクサンダー | ヤマハエアロックス「BoBa」 |
最高のペイント | 48 | フロリアン・コワルチック | ヤマハエアロックス | 89 | ポルテマティアス | ヤマハエアロックス「恋人」 |
最高のディスプレイ | 99 | サーシャバルサン | ヤマハエアロックス「ビッグEVOロキシー」 | 111 | ヴァネステ・ガシアン | ネクストロプレステージ |
先週の土曜日に、NiederrunersMoersのスクーターの友達が2回目のカスタムショーを開始しました。 メールスのBollwerk107が再び場所として選ばれました。 地元のラジオ局も敷地内にありました。
天気の良い日、素晴らしいプログラム、そして十分な食事がこの日を素晴らしいイベントにし、多くの家族を魅了しました。 小さな子供たちのために、弾力がある城と他のたくさんの経験と驚異がありました。
多くの訪問者がスクーターを持ってそこにいたので、その間にサイトで約120台のスクーターを数えることができました。
来年もまたお会いできることを楽しみにしております。 メールスのスクーターの友人からの組織への称賛。
受賞者の小さなギャラリーは次のとおりです。
おすすめ! Smallframe
おすすめ! Largeframe:
最高のオールディーズ
20歳の私たちは特別なプロジェクトを立ち上げたかったのです。 XNUMX月の初めまで、それ自体のアイデアしかなく、スクーターにとって正確にどうあるべきかについての具体的なアイデアはありませんでした。 それは リート/オーストリアでのカスタムショー 25.02.2012年XNUMX月XNUMX日に、スクーターの準備が整います。 したがって、ゼロから完全なカスタムスクーターを構築するための非常にスポーティな制限時間。
最初のショットはそれでした Montag 09.01.2012
耐用性のあるものを選びました ベスパプリマベーラET3 根拠として決定。 美しさは完全に解体されました…。
...。 屠殺が成功した後、フレームとすべての板金アタッチメントがサンドブラストされます。 サンドブラスト後にのみ板金がどれだけ残っているかを確認できるため、フットプレートとフレームトンネルが問題になります。
フレームがサンドブラストされている限り、「休息」について心配することができます。 うまくいけば、十分なフレームが残っています:-)。 このプロジェクトの進行方向は「レーサー」なので、XNUMXつあります。 ディスクブレーキ 避けられない。 たぶん前と後ろでさえ?
フロントにディスクブレーキを取り付けるには、ディスクブレーキが必要です。 PK-XLフォーク .
元のET3フォークでは、このような変換はできません。 それとは別に、PKショックアブソーバーの準備もしています。
モーターには、GernotPennの完全なCNCハウジングを選びました。 GPワン ベスパドライバー用の美しいCNCパーツを提供しています。 エンジンケースはXNUMX人用です PoliniEvoシリンダー と PoliniEvoクランクシャフト 一致するように製造されます。
13.01.2012年XNUMX月XNUMX日金曜日
実際、サンドブラストからフレームを拾うのに適した日付ではありません。 幸いなことに、すべての恐れにもかかわらず、サンドブラスト後に多くの貴重なベスパ板金が残っています。 もちろん、イタリアの年配の女性は、30年以上前のペンキを取り除いた後、XNUMXつまたはXNUMXつのへこみを明らかにします。
全体として、深刻なことは何もありません。
ストリッピングプライヤーとボディファイルのマスターであるDirkが板金作業を担当します。
Montag 16.01.2012
今日はそれらを取ります ブレーキシステム 攻撃中... PKフォークがフレーム内に正しく立つためには、フォークを処理する必要があります。 対応する処理がないと、下部領域のPKフォーク、つまり下部ベアリングシェルからホイールセンターまでの寸法がV50 / ET3フォークよりも長いため、「チョッパーシャーシ」が得られます。
これを行うために、フォークをヴュルゼレン、イエロー社に送ります。 そこで、フォークの下部ベアリングシートが10mmオフになり、ステアリングチューブが25mm短くなります。 アーミンはこの種の変換の経験があり、私たちのためにこの作業を行います。 パーツはまだ画家に渡さなければならないので、問題はもちろん一定の期限の圧力にさらされます。
計画されているリアディスクブレーキ用に、別のホイールハブを製造する必要があります。 これを行うために、最初にメインシャフトの歯用にサンプルを作成しました-現在よりも簡単に聞こえます... :-)
このパターンは、レーシングドライバーチームの同僚であるデニスがワイヤーEDMを使用して作成したものです。 この時点で、「Denni」に感謝の意を表します。彼は常に、物事を迅速に行う必要があり、部品を「昨日までに」仕上げる必要がある場合に、絶対に良心的で信頼性が高く、非常に迅速に処理できる人物です。 「ささいなこと」。
...。 そしてそれもフィットします。
フロントディスクブレーキは完全に油圧で作動する必要があります。 このためには、ハンドルバーにブレーキポンプを取り付ける必要があります。
私たちの場合、XNUMXつを選択します AJPブレーキポンプ 11mmピストン付き。
これには適しています ブレーキポンプアダプター ただし、ハンドルバーの手直しは避けられません。 XNUMXつと一緒に グリメカブレーキキャリパー 30mmのピストンを使用すると、心地よいソフトな圧力ポイントで優れたブレーキ性能を実現できるはずです。
ここでは、下からアダプターを見ることができます ハンドルバー 取り付けた場合、元のブレーキケーブルホルダーを取り外して取り付ける必要があります。
ここに示すように、アダプターを録音に合わせるには、数分を費やす必要があります。
その後、すべてがうまくいくと、さらに良くなります。
17.01.2012年XNUMX月XNUMX日火曜日
その間に、オーストリアからモーターハウジングが生産中であるというメッセージを受け取りました。
フレームストラット
私たちのレーサーが速い負荷の変化と強いブレーキ操作の間常に軌道に乗るように、彼は後のフレームストラットを手に入れます ステアリングダンパー 搭載されています。
ダブルチューブストラットはヘッドチューブに直接取り付けられています。 の薄いシート上のサポート フレームトンネル 経験によれば、それは長くは続かず、激しいブレーキ操作中にはがれる可能性があります。 ストラットはシートベンチのノーズの下側でフレームに導かれ、クロスストラットでフレームの内側で遮られます。
ステアリングダンパーは左ストラットにスペーサーナットを取り付けます。
すべてを簡単に溶接すると、支柱が所定の位置に配置されます。
Mittwoch 18.01.2012
今日、リムは高光沢の圧縮になります。 現時点では、あなたはまだピアジオグレーで覆われています。
Donnerstag 19.01.2012
フォークがついに戻ってきました。 11インチのリムに対応し、結果として生じる8mmのトラックオフセットを補正するために、フォークを溶接する前にフォークを少しひねる必要があります。 最初にすべての部品を乾かして、フォーク/ロッカーをどれだけ回転させる必要があるかを測定します。
フォークを少し回すと、ショックアブソーバーマウントが外側に移動し、もちろんフェンダーがフィットしなくなります。 しかし、それについては後で詳しく説明します。最初にフォークを溶接します。 フォークは、挿入されたスリーブと一緒に層状に溶接されます。これは、分離ポイントを強化することを目的としています。
溶接後、継ぎ目は滑らかになり、漆喰で塗られます。
フェンダーの場合、マウント付きのPKショックアブソーバーがフェンダーの下に収まるように、幅を広げる必要があります。 まずフェンダーを分離します。 その後、板金で約10mm広げます。
その後、全体がきれいになり、フォークに適合します。 側面図でわかるように、残念ながらフェンダーはフレームに取り付けられています。 何かで 優しい説得 しかし、それはすべて最終的には収まります...
20.01.2012年XNUMX月XNUMX日金曜日
フォークを切ると、下のステアリングストップが外れます。 もちろん、再度交換する必要があります。 フレーム内の正しい位置を描くのは少し難しいです。
次に、ステアリングストップが溶接されます。
ET3には元々イグニッションロックがあります。最終的にはキルスイッチのみを使用するため、ステアリングヘッドの穴が邪魔になります。 リザーブインジケーター付きのFastflow燃料タップを設置したいので、リザーブインジケーターのインジケーターライトに最適なスペースになりました。 ロック開口部を溶接した後、ハンドルバーを再度滑らかにし、適切なカットアウトを行う必要があります。 インジケータライト 作られる。
塗装する部分の作業がすべて完了したので、塗装の準備が始まります。 スクーターはオーストリアのPfeilDesignで配色を取得する必要があります。 しかし、フレームとアドオンパーツが塗装のために隣国に送られる前に、フレームはここで埋められ、下塗りされます。
Montag 23.01.2012
フレームとアタッチメントは下塗りされ、充填されています。
すべての栄光は木製の箱に詰められ、オーストリアへの輸送の準備ができています。
道中ご無事に!
Gernotは、モーターハウジングが途中にあると書いたばかりです...
PoliniEvoに使用したいFalc吸引装置はすでに到着しています。
24.01.2012年XNUMX月XNUMX日火曜日
リム 高光沢圧縮から戻ってきました:-)
エンジンケースも届きました:-)本当に大変です。
後輪も油圧でブレーキをかけることができるように、部分的な油圧システムを簡単にいじる必要があります。 成分はオリジナルのブレーキペダルと TPH125のブレーキシリンダー.
それも機能するように見えます:-)
Donnerstag 02.02.2012
すべての部品がペインターにあるので、エンジンに集中できます。
レーサーは、道路や長いサーキットを走行する必要があります。
そのため、対応するギアボックスをまとめました。
加速時に期待されるパフォーマンス中にハンドルバーが常に顔にあるとは限らないように、つまり前輪が道路を離れるとき、私たちはそれを取ります DRTのギア1と2 XNUMXつの通路を拡張する範囲。
ギア3と4はメインシャフトのオリジナルのままです。 設備の整ったメインシャフトには、 DRT「ランナー」カウンターシャフト 組み合わせると、ギア3と4が短くなります。 これにより、より狭いギア比を実現できます。これは、レーサーの加速動作にプラスの効果をもたらし、ほぼ確実に「 ヘルメット リード。
シフトクローもXNUMXつに頼っています DRTの実行
それらの 強化スイッチスプリング 抑制されています。
スイッチスプリングを取り付けるには、さまざまなツールと対策があります。 ラチェットボックス.
次回爪を交換するときに親指を置く場所がわかるようにします ボールの切り替え 地球の近くの軌道に別れを告げないでください、それ以上の苦労なしに単に設置位置をマークしましょう。
歯車を組み立てるときは、常に正しい取り付け位置を確認する必要があります。
すべての歯車がねじ切りされたら、それだけです セットゲーム.
新しいもので ショルダーリング ショルダーリングは最初の数キロでまだ走っているので、ゲームをより近くで選択できます。 経験上、0,05mm〜0,10mmの設置寸法で十分です。
Montag 06.02.2012
そしてそれは続きます...
今日、モーターハウジングはディスクブレーキを試してみます...
全体 SCOOTER CENTER チームは、すべての参加者、ディーラー、訪問者に感謝します SCOOTER CENTER カスタムショー Scootersなんと2011年。
1.500人以上の訪問者が120以上の国際カスタムスクーターを見ました。 さらに素晴らしいカスタマイザーに31個の素晴らしいトロフィーをプレゼントしました。
写真:
写真は次のとおりです。
ScootersFacebookページのやり方
WWW。scootersどのようにして
動画:
SCOOTER CENTER ユーチューブビデオ
RTL-TVレポート(28月XNUMX日までオンラインのみ)