一人によるロイヤル合金の物語 Real Scooterist
で "Real Scooterists」は、壮大なビデオには表示されませんが、私たちの日常のスクーターへの情熱と生活の一部であるため、私たちの間の会話で共有されるストーリーがすべてです。 今日はケルン出身のスクーター選手、エルマーさんの話をする機会がありました。
私について：
ケルン出身のエルマー
1967年
Scooters
ベスパ PX 80 (135 DR)
1983年から1986年までの43000年間でXNUMXkm走行しました😎 ( "どうやら時間はあったようだ」)
コーサ200
(「人生には必ず不運がつきものです 😖😉」) まさに悪夢 - どうして私に ❓
ベスパ スプリント 150 ヴェローチェ
(「何年も通勤すら楽しかったデイリー・オルディ - 誰もがそう言えるわけではありません🤭」)
スイングサドル、200 Malossi を搭載した PX 210 エンジン、Cosa クラッチ、スポーツ クランクシャフト、および修正されたトランスレーション。
2002年に全滅するまでは小さな夢だった。 事故 - 自分に過失はなく、9 か月仕事を離れ、2 歳の子供との決断: - 二度と二輪車には乗らない -
ロイヤル合金
2023 20年後
イギリスのメーカー、ロイヤルアロイについて初めて知りました。
（タイ製、中国製）).
すぐに恋に落ちる多くのシートメタル、取り外し可能なフード、ABS、ライセンスに基づいて製造された 300 馬力の 25 Vespa GTS QUASAR エンジンは、すでに英国でカルト的人気を誇っています。 まだ実際にはここに到着していませんが、ランブレッタの 2 番目または 3 番目のシリーズの非常に成功したレプリカだと思います。
次に、2 番目のシリーズ (ロイヤル アロイ TG 300 S) を選択しました。ブリュールにディーラーがあるのは幸運でした。
イギリス市場での立場により、多くのアクセサリーがあり、実際にいくつかのアクセサリーは古いオリジナルのランブレッタに適合します。
トーキー（イギリス）でのリサーチを通じて、私は「クラブ」を発見しました。トーベイ モッズ スクーター クラブ』のメンバーは50～60人。
特徴: 年長の男の子が設立しましたが、どのメーカーでも歓迎されます。 （確かに、ラミーとベスパが優勢です）。 気に入ったので連絡してみます。 とてもフレンドリーなフィードバックをいただいています。
今年は（車で）ウェールズへのツアーが計画されていたので、ペイントンでトーベイモッズの何人かに会う約束をしました。
「今年、私は新しいスクーターで、 Scooter Centerそして特に広告を通じてメアリーザベルを知ることができました。」
したがって、アイデアは次のとおりです。
英国のMOD向けにグッズをいくつかお願いします。
当然のことながら、素晴らしい商品パッケージが私のために用意され、イギリス人もそれをとても喜んでくれました。 Scooter Center とりわけ BGM そこにもコンセプトがあります。
皆様を代表して改めて御礼申し上げます Scooter Center。 私にとって忘れられない日、そしてイギリス人にとっては間違いなく特別な日です。
そこで私と妻に会った人は皆、とてもフレンドリーで興味を持ってくれました。 ちなみに、ズンダップスクーター、ピカピカのクロームベスパ、オリジナルのラミー、ロイヤルアロイもありました…。
毎週日曜日に出かけ、毎週水曜日に港でおしゃべりをするために集まる、そうでなければ大きなクラブからの小さな代表団（悪天候のパブで ;)。
トーキーとの連絡は間違いなく維持されます。 夢はスクーターでそこに行くことです。 どれどれ。
はい、それを決して忘れていませんでした スクーターは私の人生の重要な部分でした、そしてそれは今も変わりません – 今、クラッチなしです ;)
エルマー
