+10 km / u SPEEDWHEEL-Vespa GTS Tuning voor GTS HPE 300
10km / uより速いゾンデはベスパGTSエンジンを変更しますか？
SPEEDWHEEL-Ingenieus Tuninggedeelte voorseatopsnelheidvanKÜBLERRACINGvoorVespaGTS HPE 300モデル（vanaf 2019）
.
10km / h hogere topsnelheid met uw Vespa GTS 300 zonder iets aan de motor te change？
ゲウィジグデに会った SPEEDWHEELトーンホイール バン キューブラーレーシング dit eenvoudigwegmogelijkです .
Het toonwielは、stalen schijf met sleuven op hechatterwielです。
Deze wordt gebruikt om de wielsnelheid voor de ASR / ABS Regulation tebepalen。
- プラス10km / uur Eindsnelheid
- de motornodigへのGeen介入。
- Gemakkelijk om terug te keren naar 起源
- 建物から注文することはできません
- Geen Verhoogde slijtage
スネルハイド リミッター
Hoewel de Vespa GTS HPE meer vermogen aan het achterwiel heeft dan zijn voorgangers、profiteert de topsnelheid er helaas niet van door een vroeg ingaandesnelheidsbegrenzer。 これはmedete aan deietsより速いweergavevan desnelheidsmeterです。 実際の120km / u geeft de snelheidsmeter al 130km / uaanを使用します。
Vanaf snelheidsmeter 130 km / uは、deboordelektronicaを真に結果として規制します。
ONEDSNEHEID
これは、正確なwaar hetnieuwetoonwielvanKüblerRacingaanbodkomtです。 魔法のように聞こえる最初のインスタントのワットは、uiteindelijk eenvoudigeの自然な証明書です。 Het nieuwe toonwiel heeft een aadepaste Geometry the nu de exce、real snelheid overbrengt naar debesturingselektronica。
理想的には、hogereは、en na deombouw用のGPSsnelheidsmeting（bijv。Viamobile telefoon）を使用したvergelijkingに投資されています。
het opgeslagen prestatiediagram kunt u het verschil zien tussen hoeveel km / u de snelheidsbegrenzer voor en na de conversie area：
組み立てと校正
...
De uitlaat en de achterbrug aan de rechterkant van het voertuig（in de rijrichting）は、余波を解体できるように解体されました。 voudig bewisselen van het toonwiel（vastgeschroefd aan de achterste velg / met5st。M6x20inbusbouten）wordt alleen het ASR-systeem opnieuw calibreerdの後、それがすべてです。 ASRキャリブレーションは、できるだけ早く提供できます handleiding.
