クランクシャフト-BGMPro HPC 58mmストローク、110mmコネクティングロッド-ランブレッタDL / GP 125cc、175cc、200cc、225cc、250cc

記事番号BGM11063G

ヤマハコネクティングロッドを備えた鍛造フルチークシャフト。
開発中のバランス調整に大きな重点が置かれました。 タングステンウェイト（クランクウェブあたり100 g）、銅ウェイト、隠しポケットのおかげで、シャフトのバランス係数は非常に高くなっています。 これにより、特に低振動のエンジン動作が実現します。
より長いコネクティングロッドは、より良い偏向角を提供し、したがって、より低いコネクティングロッドベアリングのレリーフを提供します。 長いコネクティングロッドは、3mmのフットスペーサーとバランスが取れています。 下部のコネクティングロッドベアリングは、XNUMXつの大きな潤滑スロットを介して潤滑されます。 オープンシルバーケージベアリングは、最も高い要求に対応できます。
クランクピンの直径は22mmです。 クランクウェブの適切なアンダーサイズと潤滑剤としての特殊な接着剤に関連して、シャフトはねじれから完全に保護されています。
結論： 肝心なのは、bgmクランクシャフトがすべての点で最高の品質を提供するということです。 すべてのコンポーネントから製造精度、使用される材料まで。

• 含まれています：
• クランクシャフト58mmストローク/ 110mmヤマハコネクティングロッド
• スペーサーシリンダーベース小型モーターハウジング-3mm
• スペーサーシリンダーベース大型エンジンハウジング-3mm
• 上部コネクティングロッドベアリング-幅20mm
• 上部コネクティングロッドベアリング-幅22mm
• ベアリング6305-0,5mm用スペーサーワッシャー
• ベアリング6305-1,0mm用スペーサーワッシャー
• XNUMXつの強みのマグハウジングシール
• 包括的なインストール手順

クランクシャフト-BGMPro HPC 60mmストローク、115mmコネクティングロッド-ランブレッタDL / GP 125cc、175cc、200cc、225cc、250cc

記事番号BGM11067

クランクシャフト-BGMPro HPC 58mmストローク、115mmコネクティングロッド-ランブレッタDL / GP 125cc、175cc、200cc、225cc、250cc

記事番号BGM11066

クランクシャフト-BGMPro HPC 60mmストローク、110mmコネクティングロッド-ランブレッタDL / GP 125cc、175cc、200cc、225cc、250cc

記事番号BGM11065G

ヤマハコネクティングロッドを備えた鍛造フルチークシャフト。
開発中のバランス調整に大きな重点が置かれました。 タングステンウェイト（クランクウェブあたり100 g）、銅ウェイト、隠しポケットのおかげで、シャフトのバランス係数は非常に高くなっています。 これにより、特に低振動のエンジン動作が実現します。
より長いコネクティングロッドは、より良い偏向角を提供し、したがって、より低いコネクティングロッドベアリングのレリーフを提供します。 長いコネクティングロッドは、3mmのフットスペーサーとバランスが取れています。 下部のコネクティングロッドベアリングは、XNUMXつの大きな潤滑スロットを介して潤滑されます。 オープンシルバーケージベアリングは、最も高い要求に対応できます。
クランクピンの直径は22mmです。 クランクウェブの適切なアンダーサイズと潤滑剤としての特殊な接着剤に関連して、シャフトはねじれから完全に保護されています。
結論： 肝心なのは、bgmクランクシャフトがすべての点で最高の品質を提供するということです。 すべてのコンポーネントから製造精度、使用される材料まで。

• 含まれています：
• クランクシャフト60mmストローク/ 110mmヤマハコネクティングロッド
• スペーサーシリンダーベース小型モーターハウジング-3mm
• スペーサーシリンダーベース大型エンジンハウジング-3mm
• 上部コネクティングロッドベアリング-幅20mm
• 上部コネクティングロッドベアリング-幅22mm
• ベアリング6305-0,5mm用スペーサーワッシャー
• ベアリング6305-1,0mm用スペーサーワッシャー
• XNUMXつの強みのマグハウジングシール
• 包括的なインストール手順