ESC2010

Scooter Center チームESCレーシング

インクルード SCOOTER CENTER -チームは現在、 Run&Race &に ヨーロッパのスクーターチャレンジ。
(Run&Race 4年7月2010日-XNUMX月XNUMX日-Liedolsheimのカートトラックで
)

インクルード SCOOTER CENTER プロのP4スクーターパフォーマンステストベンチを備えたSCKテストベンチトレーラーで、このスクーターランとスクーターレースをサポートします。

Run&Raceは、ヨーロッパ全土で最も人気のあるスクーターミーティングのXNUMXつです。
ベスパとランブレッタ-ドライバーは祝うために来るだけでなく-ESC(http://eurochallenge.de/)の一部として彼らのレーシングスクーターと競馬場で競争することもできます。

ESCヨーロピアンスクーターチャレンジビデオ

これがESCヨーロピアンスクーターチャレンジのプロモーションビデオです。


ビデオで:スクーターを備えたLiedolsheimのレーストラック

ここでは、LiedolsheimのRun&Raceでのレーストラックの印象を得ることができます。

ESC 09、R&R Liedolsheim、K2L2、#25、2 / 2

bgmVespa-フランクのベスパガレージのショックアブソーバー

フランクのベスパガレージ 定期的にベスパに関する興味深いビデオをお届けします。 あなたはYoutubeとiTunesを介してビデオを購読することができます。

現在のビデオも愛情を込めて準備されており、とりわけ、 bgm-ベスパ用ショックアブソーバー。 ここを見てください:
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screenインクルード SCOOTER CENTER ガルダ湖のリーヴァで開催された第1回イタリアカスタムショーに参加しました。

「ガルダ湖」は素晴らしい音がしますが、残念ながら、到着時と出発時に車で通り過ぎたときにしか湖が見えませんでした。 しかし、長い道のりと仕事はそれだけの価値がありました。

カスタムショーは「Motorissma」の自動車とオートバイのフェアと一緒に開催され、独自の大きなホールがありました。 カスタムショーの新しくて珍しいことは、ショーが2日間続いたことです。 約60人のカスタマイザーがランブレッタとベスパスクーターを展示しました。 ちなみに、ここではランブレッタの比率と品質が明らかに優れていました。

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ベスパワールドデイズツェルアムゼー

ベスパワールドデイズツェルアムゼー2009

 

うん!

ベスピスティに行け、行け!

ツットブオノ、こんにちは、チャオ!

推定5.000人のベスパドライバーが過去数日間でツェルアムゼーを非常事態に陥らせました...
グロースグロックナー山(2.000m)での約3.780台のスクーターの乗車はハイライトでしたが、今日、ゼルは揺れ動きました!!!

幹線道路はスクーターの運転手にしっかりと渡され、運転手は突っついた! 確かに、ベスパには通行権があります;-)
地元の美食は、午後22.00時からの微妙なアフタースキー音楽を会議に提供しました(DJÖtzi/ Wolfgang Petri / AC-DCによる)
そして、地元の憲兵隊の監督の下で次々とタイヤが燃やされました!!!!!

(「... OKバーン-しかし、あなたは一人で刑務所に行きます!...」)
(エンツォのチーフ!)

Vespa World Days 2009 Vespa Burnout Rally 200 Vespa Meet in Zell am See

ブオナノッテ-タンタロッテ!

 

ニュルブルクリンクでのベスパレース

ニュルブルクリンクスクーターレースでのクラシックレース

先週末、MSCポルツからの「ケルンコース」の19回目の実行が行われました。

私たちから SCOOTER CENTER チームは再び多数で表されました。

土曜日の朝、最終準備と全機材とレーシングスクーターの合同招待を経て、ようやく午後14時30分頃にリングに向かった。 そこに着くと、私たちは多くのなじみのある顔に出会いました。 大型のCONTINENTALTENT、グリル、レーシングスクーターなどはすぐに荷降ろしされ、設置されました。

ニュルブルクリンククラシックスクーターレース2009ニュルブルクリンクでのスクーターレース

技術的な受け入れ、トランスポンダーの組み立て、伝説的なドライバーブリーフィングの後、最終的な準備はスクーターで行われました。

幸いにもそれを手に入れました SCOOTER CENTER チームはまだボックス番号25です。したがって、テントの下でバーベキューをした非常に雨の多い土曜日の夜、音楽と典型的なガソリンの会話は、クラシックスクーターのレースシーンからの参加者にとって完全な成功でした。

ある週末に雨と太陽がなかったら、それはリングではなかったでしょう、と古いニュルブルクリンクのウサギはかつて私に言いました。 同じことが日曜日の午前8時に起こりました。最初のコーヒーはまだかなり湿っていて、トレーニングのために午前00時に時間通りにそれは素晴らしくて乾燥していました。

私たちの12台のスクーターのほぼすべてが多かれ少なかれうまく通過しましたが、私たちの「Tローラー」でさえまだ使用されていました。

幸いなことに、たくさんの観客がリングにやって来ました。 スクーターシーンでおなじみの顔がたくさんありました。 全体として、ドイツ全土からのドライバーだけでなく、AT、GB、BE、FR、さらにはカナダからのドライバーも参加しました。

ニュルブルクリンクでのベスパレース

Scooter Center 成功し、最初はとても楽しい

午後14時ごろ、ようやくスタートが始まりました。
-定期的に2位、
-最速の「ガールスクーター」と
-私たちの側では、12人のスターターのうち70人のスクーターがいます
一般的に非常に満足のいくものでした。 すでに次のレースを楽しみにしています。

すべての寄稿者へのご挨拶-すぐにお会いしましょう。すぐに元気になって6番を始めましょう。

 

トルステン・ヴェンゲラー

スクータージャムに関するビデオ Scooter Center スクーターラン2008

[youtube] NSMdGfvnQyg [/ youtube]

バーでお会いしましょう!

これが今週末の写真です 写真

すでに最初のビデオがありますが、まだまだあります...

[youtube] _4cXS7rRhPQ [/ youtube]

トーマスは SCOOTER CENTER -顧客であり、サイドカーを持ったベスパと一緒にカメラチームが訪れました。

明日、1年2008月18.45日金曜日の午後XNUMX時XNUMX分からSWRテレビでRLPステートショーで放送される予定です。

[youtube] NOjeBDJFDXw [/ youtube]

野心的なチューニングをしたい場合、ダイナモメーターは素晴らしいものです。
しかし、ダイナモメーターは、自分のスクーターが何ができるかを他の人に見せたい場合にも素晴らしいことです。

以前の解決策:パフォーマンス図のプリントアウトまたはPDF /画像は非常に乾燥した問題です-それは SCOOTER CENTER ここで新しい優れたソリューションを開発しました。

Scooters Dyno 上: 音声を含むテスト実行のビデオ録画。 ここでは、さまざまなテストベンチ セッションの最初の選択を示します。 一部は顧客から、一部は私たち自身のテストから得たものです。 ここでは、このようなプレゼンテーションを行うだけです。

将来的には、ビデオに関する詳細情報を提供します。

Im オンラインストア 利用可能!

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