Poliniの新しい201ccアロイシリンダーVespaPiaggio P200およびRally200

Poliniシリンダー207ccアルミベスパPX200ラリー200

Poliniシリンダー207ccアルミベスパPX200ラリー200Poliniは、すべてのVespa Piaggio P201およびRally200用の新しい200ccアロイシリンダーを発表しました。

永遠に続く宗教は マロッシ 211または ポリーニ 207または ピナスコ ベスパの最大cc範囲の213 scooters 新たな引数を受け取りました。

回転範囲全体にパワーを備えたPolini207のトルク指向のレイアウトは、多くの人に愛されていました。
しかし、それはすべてのものが大好きですが、パートナーシップのすべてが期待どおりに進んでいない日があります。

間違ったキャブレターのセットアップ、点火の失敗、またはエンジンの一般的な間違ったセットアップは、古いキャストシリンダーをその熱能力に、そして最悪の場合はそれ以上にもたらしました。
これは、すべてのコンポーネントを正確に設定することによってのみ治癒することができた永遠の熱発作の悪い評判につながりました。

今、ポリーニは私たちのためにこの問題を整理し、私たちの生活を楽にし、競合他社の生活をより困難にしました。
Polini 207ccの実績のあるデザインは、現在、高品質の合金で作られています。 68.5mmのボアと優れた熱放散とピストンガイダンスのための優れたXNUMXリングピストンを備えた新しいシリンダーは、レースやツーリングチューニングに最適な熱基盤を備えています。
シンプルで シト+ および 26mmSIキャブレター 、または モンスターメンブレン および レースエキゾースト 、私たちは人々がこのシリンダーで何をするかについて熱心です。
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