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ベスパ クラブ ヴィーヘンゲビルゲ

Vespa Club Wiehengebirge は 5 周年を祝い、Marco Niehoff がビッセンドルフでのイベントが完璧に組織されたことを証明する素晴らしい写真を私たちに共有してくれました。

「08.07.2023 年 5 月 100 日、Vespa Club Wiehengebirge eV は楽しい仲間とともに 70 周年を祝いました。 さまざまなクラブの友人や熱心なベスパ愛好家がこの特別な機会に温かく招待されました。 この招待は好評で、XNUMX 名を超えるゲストがイベントに集まり、そのうち XNUMX 名以上が誇らしげに自分のベスパに乗って到着しました。

この日入荷したスクーターの先着50台には、魅力が詰まった専用バッグが用意されていた。プレゼント”。 イベントに十分なスペースを確保するために、私たちは十分なスペースを提供してくれたビッセンドルフ・イェッゲンの DRK クラブハウスを借りました。 駐車場には楽しいゲームが楽しめる障害物コースが設置されていました。 ここで訪問者は自分の運転スキルをテストし、尊敬されるシュリューワー社の高品質ベスパ ヘルメットなど、寛大なスポンサーからの素晴らしい賞品を獲得するチャンスを利用することができました。

 

障害物コースは、完全に機能する古いスピードカメラによってさらに興奮が高まりました。 来場者がコースを完走した後、一定の制限速度を超えるとスピードカメラで記念写真を撮影できるようになった。 自分自身とベスパのスナップショットをさらに撮りたい人のために、マークされたルートに沿ってフラッシュする別のフラッシュ ユニットが利用可能でした。

もう XNUMX つのハイライトはカスタム ショーで、各スクーターが個々の美しさと独自性を評価されました。 このショーでは、手作りの携帯電話ホルダーが賞として誰もが欲しがるトロフィーを受け取りました。

 

もちろん体調管理も万全でした。 ブラートヴルストやおいしいサラダから、魅力的なケーキや香り高いコーヒーまで、お腹を空かせておく必要はありません。 晴天に恵まれたこの日は気温35度という暑さの中、特に冷えたソフトドリンクが人気でした。

ベスパの精神に応えるために、ランチタイムにさわやかな 50 キロメートルのライドが企画されました。 緊急事態に備えて、フェスティバル会場には故障車両が用意されていましたが、幸いなことにその必要はありませんでした。

退場後、優勝者には豪華な賞品が授与されました 協賛スポンサー様からの賞品。 この場を借りてスポンサーの皆様に心より感謝申し上げます。 あなたはこの日を忘れられないイベントにするのに役立ちました。 ダルマン、サロン ドスタル、ザ ヴィレッジ ショップ、VGH、スモール & ファイン、シュリューワー、ルイ、SIP、アトリエ ハルトマン、 Scooter Center.

また、貴重な訪問者、勤勉な協力者、スピードカメラコレクター、そして DRK 協会の献身的なメンバーにも特別な感謝を送ります。 皆様のご支援がなければ、この日を輝かせることはできなかったでしょう。

というわけで、ガソリンに関する活発な会話とエキサイティングなアクティビティに満ちたこの素晴らしい一日は、残念ながらあまりにも早く終わってしまいました。 この日を忘れられない経験にしてくれた皆さんに改めて感謝します。」

Facebook Vespa Club Wiehengebirge eV
ミュンヘン ベスパ クラブ

アウスファールト

ロビンデイビーを訪れている間、私はミュンヘンの街をよりよく知るために時間をかけましたが、それはベスパに乗らなければ完全な旅行ではありません!
それで、良いMitschlKelleは私に彼のVespaT5を貸してくれて、Königsplatzの印象的な建築の前で会ったミュンヘンからのVespaClubsとの素晴らしい旅行を組織しました。

私は幸運にも、ミュンヘンで最も代表的なXNUMXつのクラブ、より広くはドイツのメンバーがラウンドに参加できるようになりました。

50年代からの長い伝統と2013年に再開され、 ベスパクラブミュンヘン 最初のXNUMX時間の古典的な起源に対応するベスパのみを扱います。 

Vespaカウボーイズドイツ 2013年に設立され、2018年にはすでに14か国がつながり、コミュニティ意識が高まっています。 私の母国であるコロンビアでさえ、その章があります ベスパカウボーイズコロンビア。

そして、歴史的なベスパのアクロバットのパフォーマンスで: ベスパクラシックカーの友達ミュンヘン ロビン・デイビーとケレの両方が所属しており、そのショーは幸運にもツェレ2017のベスパワールドデイで見ることができました。

そして、アクロバットチームの一員であるVespaOldtimerfreundeMünchenのメンバーと一緒に乗るのはどういうことか疑問に思っている場合は...

赤いベスパに乗って立っている男

いつものように、私の趣味をそのような素敵な人々と共有し、彼らの素晴らしいスクーターを見るのは夢です。さらに、クラブが一緒に乗り物を整理することはあまり一般的ではないので、私は非常に光栄です。

みんなありがとう、またまた会いましょう!!!

ピクチャ

ロビン・デイビーのベスパ コレクション

私はドイツで、そしておそらく世界でも最大のベスパコレクターのXNUMX人に会う機会がありました!
そして彼は今日にいます Scooter Center カウチ、この独占ビデオでは、他に類を見ないように、彼はコレクションの詳細、それぞれの発見の背後にある驚くべき物語を教えてくれます。 
ベスパファンとして、私はベスパだけでなく、ベスパコミュニティに関連するすべての収集品に完全に魅了されています。
こちらが見逃せない動画です!

ピクチャ

彼が言うように、彼のコレクションの価値は量ではなく、これらのユニークな作品の信じられないほどの品質にあるので、コレクションは宝物でいっぱいです。 両方がロビンのコレクションで十分に表現されているのは素晴らしいことです。 

今日、ロビンは彼の博物館の扉を開き、私たちと私たちの家に Scooter Center 素晴らしい共同プロジェクトに無限に感謝しています。

参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

視聴者割引

QRコードをスキャンするだけで受信できます 5ユーロ プロモーションコードによる割引: start2022

UPDATES

フレームワークプログラム

リングのグランプリサーキットでの2022年の最初の実行は XNUMX月の最初の週末。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレーシングシリーズに加えて、最終的に 観客は再び許可されました なれ。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

最低年齢

規則を調整しました。 最低年齢は現在 14年。 それで、ワークショップに行って、子供たちのためにレーサーを作りましょう...

データは以下の通りです:

13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。
日付:01.-02.07.2022(夕方30.06.2022に到着)
ルート:ニュルブルクリンクグランプリトラック(5,2km)
運転時間:135分(3xトレーニング、1x資格、1 GLP)
コスト:€299プラス€19DMSBレースカード

DMC Scooter Center カップ1〜2位2022年XNUMX月

こんにちはすべて、

それは続く Scooter Center ニュルブルクリンクでのカップ。
インクルード 2022年の最初の実行 リングのグランプリサーキットでは、XNUMX月の最初の週末です。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレースシリーズに加えて、観客は最終的に再び許可されるべきです。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

規則は変更されておらず、13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。

データは以下の通りです:

日付:01年02.07.2022月XNUMX日 (30.06.2022年XNUMX月XNUMX日の夕方に到着)

ルート:ニュルブルクリンクグランプリトラック(5,2km)

運転時間: 135 Minuten (3xトレーニング、1x資格、1 GLP)

コスト:€299プラス€19DMSBレースカード

参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

更新します Facebook 定期的に投稿してください。

リングでお会いしましょう。

ステファン
DMC
ドルトムントモータースポーツクラブeV

ニュルブルクリンク2021でのビデオSCカップ

ベスパラゲッジラックウルマアセコワールスタイル

これはベスパオールディーズにとって最も美しいラゲッジラックですか?

この 古いベスパ用のフロントラゲッジラック 最も美しくデザインされたフロントラゲッジラックであると私たちが考えるものの素晴らしい再現です!

ベスパオールドタイマー用ラゲッジキャリア

この素晴らしいラゲッジラックは、すべての古いベスパ/モトベスパモデルに適合します。 それはあなたのベスパのための素晴らしいアクセサリーです Wideframe (1946年以降のすべてのモデル)およびVespa&Motovespa用 Largeframe 以下 約1977 = Vespa PXではなく、金属カスケードを備えたすべてのスクーターモデル。

ベスパオールディーラゲッジラック Wideframe & Largeframe ウルマナヌッチスタイル

あなたのスタイルを選んでください

先端: スチームパンクな外観のクールなはんだ接合部のため、私はベアメタルのrawstyleバージョンが個人的に好きです! 同じ外観で腐食保護を得るには、ラゲッジラックにクリアニス、クリアパウダーコーティング、ワックス、またはオイルを塗ってください。 もちろん、自分の色で塗装したり粉体塗装したりすることもできます。

こちらからウルマスタイルのラゲッジラックを注文してください

あなたのベスパ-あなたのスタイル! Scooter Center -あなたのベスパショップ

1982年建設年までのすべてのベスパPXモデルに適したワイヤーハーネスBGMORIGINAL

古いVespaPXをバッテリーで簡単に変換できるようになりました

あなたのスクーターにバッテリーのない現代の電気システムは外観を破壊しません、それは 安全性と快適性の目に見えない経済的な増加、理由

  • バッテリーがなければ、バッテリーを購入/交換してメンテナンスする必要はありません
  • 電気システムとすべての消費者は、バッテリーの状態や充電レベルに関係なく機能します
  • 過熱したバッテリー/バッテリー酸によって引き起こされるVespaPXの腐食による損傷を効率的に防止します
  • 光出力の増加による安全性の大幅な向上=視認性の向上=見やすく、見やすくなっています

1982年までのすべてのベスパPXモデル用の変換ワイヤーハーネス

このワイヤーハーネスは完璧です 変換 ピアジオ工場からのバッテリーを搭載したベスパPXから モダンでメンテナンスフリー オンボード電気システム バッテリーなし。 この目的のために、必要なすべての新しいスイッチとイグニッションロックを備えた安価で実用的なセットを提供します(BGM6685KT). スイッチとセットのワイヤーハーネス

さらに、交換/復元の場合、これは イタリア語版のPXワイヤーハーネス バッテリーなしのモデル用。 このモデルでは、ターンシグナル、ホーン(いわゆる「スネア」)および他のすべての消費者は、オンボードACシステムを介して直接電力を供給されます。これらの車両で使用される点火ベースプレートには、3本のケーブルしかありません(接触点火)。モデル)または5本のケーブル(電子点火付き車両)。 スイッチなしのシングルワイヤーハーネス

車両モデル:

Vespa PXバッテリーフリー:バッテリーなしの変換

あなたのスクーターを現代の電気システムに変換するために、あなたは以下の部品を必要とし、そしてバッテリー、越冬、そして将来の車両バッテリーの手入れ/メンテナンスを節約します

  • 電圧レギュレータ 一般に、単純な3極電圧レギュレーター(G | G | M)がこのワイヤーハーネスで使用されます(例: 9100001)。 工場出荷時にバッテリーを搭載した車両に使用されていた5極電圧レギュレーター(A | A | B + | G | M)は引き続き使用できます。 接続B +とGのみが割り当てられていないままです(以前はバッテリーの充電電流)。 より良い代替手段は、コンパクトで強力なBGMPro電圧レギュレータです。(BGM6690)。 これは、例えば、携帯電話/ナビなどを充電するための12VDC電圧のUSBソケットを供給することもできます。
  • イグニッション/イグニッションベースプレート/リマ 点火ベースプレートとしてケーブルが5本あるタイプを使用します(単電圧電源用の青と黒のケーブルでも認識できます)。 バッテリー付きモデルの元の7ケーブルリマは使用できなくなりました。 ただし、年齢が原因で、これらはとにかくケーブルの絶縁に損傷を与えることがよくあります。 後のルッソモデルのより強力な点火ベースプレートへの変換(例: BGM8025N or BGM8032Nしたがって、)を強くお勧めします。 これにより、バッテリーの充電に電流が流されることがなくなるため、ACネットワークの総光出力が大幅に増加します。 したがって、古いPXモデルでも35 / 35Wランプを装備できます。 5本のケーブルを備えたほとんどのオルタネーターには丸いプラグが付いています。 ここで提供されるワイヤーハーネスには、(元のイタリア語のように)6.3mmのフラットプラグがあります。 ここでは、ワイヤーハーネスを丸型プラグに変換するか、点火ベースプレートをフラットプラグに変換することができます。 必要な部品は付属品にあります。
  • 点滅リレー バッテリー付きモデルは、DC(直流)フラッシャーリレーを使用しています。 変換後、AC(交流)フラッシャーリレーが必要です(例: 1195703).
  • 指示/配線図 以下 説明書/配線図ケーブルを接続するのに役立ちます .

チェックリスト:スペアパーツ/ワイヤーハーネスに接続されているパーツ

すべてが機能することを確認するには、このリストを調べて、古いパーツにまだ問題がないかどうかを確認する必要があります。 そうでない場合は、リンクを介してベスパショップから直接注文できます。

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

結論:最新の、より強力でメンテナンスフリーの電気機器への絶対に敏感な変換

チュートリアルインストールワイヤーハーネスビデオの説明

これはPX-Lussoワイヤーハーネスで、接続が異なるため、混乱しないでください。 ただし、ワイヤーハーネスの基本原理は同じであり、このビデオチュートリアルは、ベスパの本体にワイヤーハーネスを取り付けて接続するのに役立つ場合があります。

チュートリアル SC – Vespa PX Lusso ワイヤリング ハーネスの説明書 組み立ての取り付け Vespa ワイヤリング ハーネス

ボラグモトスベスパ Wideframe チューニング

のBollagMotos Scooter Center ベスパショップ

これは、非常に古いベスパモデルについて多くのことを知っているフレンドリーなスイスのスクーターであるラルフボラグです。そして何よりも、彼はの創設者です。 ボラグモトス.

BollagMotoのビデオティーザー

ボラグモトショップ、あなたはあなたの古いベスパのためのBollag製品の選択を見つけるでしょう Wideframe /ファロバッソ/ランプダウンモデル。

ここでベスパモデルを選択してください:

ベスパGLGT GTRTSスプリントシートコンフィギュレーター
ベスパ紳士ジロマルクスメイヤー50ccベスパとスーツ

ベスパ ジェントルマン ジロ

その背後にいるのは誰ですか?

MarkusAndréMayer、44歳、美しいアルゴイ地方の情熱的なベスパファン。

ベスパ紳士ジロマルクスメイヤー50ccベスパとスーツ

2017年、マーカスは3つの情熱(ベスパ、チャリティー活動、ソーシャルメディア)をXNUMXつにまとめることができました。 ジロゲルマニカ それらを団結させる。 ドイツ語圏の国々のベスパクラブの助けを借りて、彼は €25,000 42日間の募金活動中にドイツ小児がん財団のフォレストパイレーツキャンプへの寄付で。 もちろん、 Scooter Center だから彼のどの部分 ジロゲルマニカ そして、キャンペーンをサポートしました。

今、マーカスは何か新しいことを念頭に置いています、そして Scooter Center 再び彼をサポートしています。 それは私たちの心の問題です! 今回は私たちがメインスポンサーであり、彼の新しい使命を幅広くサポートし、後援しています。

ここに Scooter Center ブログでは、今後数か月にわたって今年のミッションについて最新情報をお届けします。 今日はVESPAGENTLEMANGIROの最初のプレゼンテーションから始めます。 インタビュー フォルダーとその下に エンジンの作り方 Markusのために構築しています。

ベスパ紳士ジロマルクスメイヤー

使命は何ですか?

Markusは、2021年の3年間を、がんの子供たちのための募金活動に専念することを決定しました。 彼は、ヨーロッパの40か国にある40の癌組織のために資金を調達するためのXNUMXつのイニシアチブから始めます。

  • 素晴らしいヨーロッパの資金調達レース
  • さまざまな国での10のリレーレース
  • 1世界記録ポーカーラン(説明)

そのため、2021年には、はるかに大きなアクションを計画しています。8か月以内に、ヨーロッパ全体を巡る大規模な募金活動と、少なくとも調達するためのいくつかのリンクされたアクションによって、ヨーロッパのベスパシーン全体を統合したいと考えています。 250.000€ for 40の国立がん財団とケアセンター。 この心のこもったプロジェクトを完了するには、合計で約14か月かかります。 彼のような様々な大規模な旅行プロジェクトを通じて

  • 80年に世界中で2018日間、
  • 2017年のUSAクロッシング、
  • または2014年のヨーロピアンツアー、

彼はすでに多くの経験を積むことができ、とりわけ世界中のスクーターライダーと多くの接触をすることができました。

ヨーロッパ中の全国クラブとの連絡により、ポルトガルのリガコントラカンクロなどの適切な寄付対象を事前に特定し、各国で計画されている対策やイベントを調整することができます。 旅行中に、マーカスは設定する予定です 3ギネスブックの世界記録 したがって、施設、クラブ、資金調達キャンペーンにも一般市民とメディアの関心を引き付けます。

ルートは何ですか?

ベスパ紳士ジロヨーロッパルート

ヨーロッパ25.000カ国を40km。 実際のルートは、寄付を集める途中で会いたい200以上のクラブによって決定されます。

この地図ではまだそのように見えなくても:もちろん、 Scooter Center 再び計画されています、私たちはあなたを投稿し続けます!

どの車両で?

「エレノア」- Smallframe ベスパ。 ツアーでは50年からベスパV1971Nを使用します。これは50ccで史上最長のスクーターライドになります!

Eleonore Vespa V50Nを使用したMarkus

現在、Vespaのエンジンに取り組んでいますので、しばらくお待ちください。詳細については、ブログをご覧ください。

手伝ってくれますか?

はい、もちろんあなたも助けることができます、Markusはサポートに依存していて、個々の組織への寄付、より多くの情報と ここに寄付オプション。 FacebookやWhatsappなどを介してこの投稿を友達と共有することもできます。

ベスパPXシートアニメーション
ベスパシートコンフィギュレーター
ホース3.00

ベスパ&ランブレッタ Smallframe インナーチューブ3.00x 10 bgm PRO

新しいbgmPROインナーチューブには非常に高いブチ含有量を選択しました。 より良い品質とより高い安全性 したがって、 3.00-10までのタイヤ用の個別のチューブサイズ および90 / 90-10 = ベスパ&ランブレッタ Smallframe。 ブチル含有量が少ない他のインナーチューブは、ゴム含有量が多いため、柔軟性が高くなります。 それらは可能なタイヤサイズのより広い範囲(最大130 / 90-10)に対応しますが、主な欠点として、より低い気密性と耐パンク性を受け入れる必要があります。

私たちのbgmPROホースは私たちの仕様に合わせて製造されています 特にベスパとランブレッタのニーズに対応 scootersを選択します。 ブチル含有量が55%を超えている、それはそれらを非常に気密にし、絶対に信頼できるものにします。 ブチル含有量が高いと、ホースの製造コストが高くなりますが、その結果、コストが正当化されます。 それにもかかわらず、私たちはこの高品質のホースをお得な価格で提供しています:
購入 Smallframe インナーチューブはこちら

取り付け手順インナーチューブとタイヤの取り付け

TIP:当社のbgm PROスクーターインナーチューブは、10インチのチューブラータイヤを搭載した多くの車両で使用できます。 取り付けるときは、取り付けペーストをビードにタイヤを挿入し、タイヤの内側にタルカムパウダーをまぶします。 取り付けペーストはタイヤの正しい終了位置を保証し、タルクはインナーチューブの摩擦を最小限に抑えます。 これにより、インナーチューブの安全性と寿命が最大化されます。 ベスパタイヤの装着手順

チュートリアルベスパ用のBGMクラシックタイヤの組み立て方法

 

ブレーキアンカープレートリトルコングクレイジーモンキー開発

CMDリトルコングブレーキアンカープレートベスパ Smallframe

リトルコングは、最新のモジュラーブレーキアンカープレートです。 クレイジーモンキー開発 for ワスプ smallframe エンジン。 この美しいブレーキアンカープレートは、ベスパモデルのベスパPV / V50およびベスパPKで使用できます。 CMDのWolfgangは、非常にフラットなブレーキアンカープレートを開発しました。 リトルコング、クラッチカバーが下にあるエンジンにも適合します。 もうXNUMXつの特徴は、ブレーキシューマウントを交換するだけで、PVブレーキドラムとPKブレーキドラムを簡単に切り替えることができることです。 この高貴な部分のモジュラーデザインはそれを可能にします!

  • 材質:高強度アルミニウム(EN AW-7075)、工具鋼
  • 納品範囲:ブレーキアンカープレート、ブレーキシューホルダー、ブレーキカムホルダー、サークリップ

結論:

ヒント! シリーズとレーシングエンジンのためのプロフェッショナルなソリューションと非常に素晴らしい部分!

リトルコング

適合: ワスプ Smallframe V50、PV、ET3、PK 材料: 高強度アルミニウム、工具鋼
インフォ
ベスパ用モジュラーブレーキアンカープレート smallframe タイプVespaPV?/?V50およびPKのエンジン。 非常にフラットな設計により、クラッチカバーが下にあるエンジンでブレーキアンカープレートを変更せずに使用できます。 ブレーキシューホルダーを交換することで、PVブレーキドラムとPKブレーキドラムを簡単に切り替えることができます。

ベスパギアボックス Wideframe ベスパV30-33、VM、VN、VL、VB1

一見したところ、900ユーロはベスパのギアボックスにとって多額のお金のようです。 一見しただけでも量は少なくありませんが、イタリア人の友人のギアボックスパーツです ステファノベネリ 当然のことながら、優れた評判を享受し、XNUMXセントの価値があります! レースでテストされた信頼性の高いギアボックスが必要な場合、これらは不可欠です。

ベネリベスパチューニング
古いベスパ用の信頼性の高いテクノロジーを備えたハイエンドのチューニングギアボックスをお探しの場合は、ここで見つけることができます! 平均60HRCに硬化されたベネリの部品は、レーシングエンジンの巨大な負荷に耐えるのに十分な硬度と必要な弾性の完璧なバランスを提供します。

完全なベスパ Wideframe ギアボックス

ステファノは現在、彼の経験と膨大な専門知識を完全なギアボックスの形で提供しています。 Wideframe モデル。 これには、XNUMXつのギア、補助シャフト、補助シャフトアクスル、およびシフトピンブッシングを含むギアシフトクロスが含まれます。 あなたはここで直接製品ですべての詳細を見つけることができます ベネッリ Wideframe ギアボックス

ベスパ&ランブレッタタイバンコク
ベスパ&ランブレッタタイバンコク

バンコクでのランブレッタTV175とベスパGTSによる配達ミッション

Travelogue Thailand、バンコク2018

それは2021年XNUMX月であり、私たちはまだ私たちが選んだ生き方に関連するライフスタイルを失っています。 走ることも、ナイターも、レースもありません。時には、Covid以外の何物でもないように感じることもあります。 それで、先日、Skypeのランチタイムミーティングで出張のテーマについて話し合っていました。

私たちはたくさんのことをしましたが、ほとんどが汗をかき、ほこりやグリースで覆われたり、帰りに二日酔いをした高速道路で疲れすぎたりしました。

すべての究極のハイライトのXNUMXつ Scooter Center 2018年はバンコクへの旅行でした。向こうのディーラーを訪ねて、タイのシーンをより良く感じる計画がありました。 私たちは一般的に、超批判的であるとはほど遠いものであり、否定的なものではなく肯定的なものを見ています。 西半球での不満の多くはあまり客観的ではなく、アジアに関しては通常の偏見は-私たちがそれに直面しよう-模倣者です。

 

バディシートランブレッタガレージ

私たちは本当に私たちを待っているものを見るのを楽しみにしていました。 着陸後の最初の立ち寄り場所は訪問でした バディシートランブレッタガレージ。 フレームとフォークのジグと信じられないほどのレベルの職人技を備えた素晴らしい場所。 星空のように、私たちは自分たちで場所を見つけようとしただけです。 試みは成功せず、タクシーの運転手に店に電話して見つけてもらう必要がありました。 物事が簡単ではなかったので、店主自身が案内してくれました。 そして、ちょっとプレスト、私たちは200時間以内に町にいて、ランブレッタTVXNUMXによって店に案内されます。 XNUMX日間の出張にとってそれほど悪いスタートではありません。 言語の壁は悲しいことにそこにありましたが、いくつかのランブレッタナッツの間のジェスチャーはうまくいき、私たちはこのように会話をしました。

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ランブレッタタイカフェ

細部に至るまであなたを死に至らしめたくないので、短くします。 XNUMX番目に立ち寄ったのは、親友のトゥーンのランブレッタタイショップも主催するランブレッタタイカフェでした。彼は完璧な英語を話し、BKKでの残りの滞在の面倒を見てくれました。 彼は本当に少なくともフィリップにとって完璧な休日への出張をしました。 たぶんウルフですら。

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ランブレッタTV175とベスパGTSでバンコクにスクーター部品を届ける

訪問ディーラーでの昼間の娯楽のほかに、トゥーンは私たちにすべてのクールな場所を見せてくれました。

彼が私たちを連れてきた場所は私たちに深い感銘を与え、同時にベスパとランブレッタにどれほど情熱的で夢中になっているのかを示しました。

 

配達ミッション

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スクーターコレクター

私たちが訪問したコレクターたちは、まさに独自のクラスに属しており、自分たちの分野に縛られています。 scooters そしてその元の状態。 ファンキーなアクセサリーをぜひご覧ください。

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ラチャダナイトマーケット

もう一つの大きなハイライトと私たちが永遠にとどまることができた場所は ラチャダナイトマーケット。 いくつかの小さなランブレッタショップ、たくさんのヴィンテージカーショップ、ヴィンテージのものや衣類がある場所。 古いアメリカのガソリンスタンド(米国で降車され、持ち込まれ、再組み立てされた)にあるカフェ、バー、その他たくさんの食べ物を見て、食べて、飲んでください。

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バンコクでのスクーターミーティングに行く

また、GO TO SCOOTER Runsが行われる場所であり、それがコロナ後の時間の究極の夢です。 Youtubeでチェックしてください:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัดรถไฟศรีนครินทร์ Ohhoโตล้อ10"

スクーターV.6に移動

 

 

 

すべての写真

ここでは、旅行のすべての写真を見つけることができます。

現代のベスパディーラー

 

ビッグダディモトクラブ

バイカーズ

バロンさん

Mオートパート

ランブレッタとベスパのディーラー

アウベスパ

バディシートランブレッタガレージ

ダウンタウンの機械

ランブレッタレスト

ランブレッタクラフト

 

ランブレッタタイショップ&カフェ

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

ランブレッタデリバリーミッション、ストリートライフ&コレクター

配達ミッション1