...より正確には、Polini 210ccアルミニウムシリンダー-新しいシリンダーには次のデータがあるため：ボア：68,10 /ストローク57
Poliniは、すべてのPiaggio Vespa PX200およびRally200用の新しいアルミニウムシリンダーを発表します。
信仰の戦争 マロッシ2011 または ポリーニ207 または ピナスコ213 最大排気量クラスでは、200ccmのVespaスクーターが新しい引数を受け取ります。
あらゆる状況で蒸気を使用するPolini207のトルクの重い設計は、多くの人に愛されていました。 しかし、愛の場合はいつもそうであるように、パートナーシップでは物事がそれほどスムーズに進まない日もあります。
不正確なキャブレタージェット、不十分な点火設定、またはその他のセットアップの問題により、古いポリーニキャストシリンダーはすぐにその熱限界に達し、最悪の場合はそれを超えました。
これにより、専門家のネジで打ち消すことができる永遠のピストンクランプの評判が保証されました。
現在、Poliniは私たち全員の生活とねじ込みを容易にし、競争は競争を厳しくしています。
Polini 207ccmの成功したデザインは、現在、高品質のアルミニウムで作られています。 68.5mmのボアとXNUMXつのピストンリングを備えた優れたピストンにより、安定したガイダンスと優れた熱放散により、ツアーやレースチューニングの熱的にはるかに安定した開始点が作成されます。
単にとかどうか ベスパシト+エキゾースト 、または厚い メンブレンアスピレーター と レゾナンスエキゾーストシステム 、パフォーマンス値についてポリーニで何を経験するのか興味があります。
訪問 - ワンストップスクーターショップ -そしてあなたのエンジンに適切な成分を探してください。
パレットを注文しましたので、お早めにご来店くださいますようお願い申し上げます。 私たちはあなたを最新の状態に保ちます！
