bgm Vespa PX200シャフトはこちら
クランクシャフトはエンジンの心臓部と考えられています。
ここで妥協するべきではありません。 と緊密に協力して利用可能なシャフトに不満を持っていました BGM ベスパPX200シャフトを再発明しました。
波は XNUMXつのバージョン。とともに 標準課税時間 とと レースのタイミング.
- 最高の需要に対応するドロップ鍛造クランクウェブ
- カワサキタイプの鍛造コネクティングロッド。XNUMXつの大きな寸法の潤滑スロットと、下部のコネクティングロッドベアリングにXNUMXつの追加の潤滑ポケットがあります。
- シルバーケージ付きFAGレーシングベアリング
- 極厚スラストワッシャー（各1mm！）
- プレス寸法22mmの0.05mmクランクピン
- 15-20 / 1000mmのコネクティングロッドベアリング遊び
- 上部ピストンピンベアリング用の3つのXNUMXmm潤滑穴
- Malossi、Polini、GranSportピストンの最適化されたバランス係数
- 発電機側の延長シャフトシールシート。ピアジオマキシシャフトシールは、追加のダストリップで駆動できます（Art。No.1434582）
- レーシングシャフトの磨かれたコネクティングロッド
- レースバージョンの流れが最適化された入口領域
夢のよう！
BGMウェーブで、ハイエンドPXウェーブの夢を実現しました。 標準タイミングのBGMシャフトは、オリジナルのピアジオPXシャフトの高品質な交換製品です。 製造工程をさらに一歩進め、クランクウェブを鍛造しました。 これにより、最適な材料構造でシャフトに信じられないほどの強度値が与えられます。
レースのタイミング！
bgm PRO Racing Waveを使用すると、最終的に妥当なタイミングのレーシングウェーブができます。 時間は上死点の前に110°開き、上死点の後に70°閉じます。 これは最終的に迷惑なブローバックに終止符を打ち、より良い充填もパフォーマンスに変換することができます。 ロータリーバルブチークの入口領域は、流れが最適化され、研磨されています。
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- 比較BGM <-> Mazzuchelli
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- バランシングブロックの比較
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- シャフトシールの比較
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- シャフトシールサポート
ついに賢明な波！ 見栄えが良く、完全にきれいに動作します！
それでは、それらが実際に利用可能であることを期待しましょう。 ランブレッタの60 / 110BGMウェーブをまだ待っています。
それはいい音で、私はすぐにそれを注文しました、そしてパッケージはすぐにそこにありました-クール-本当に太った波はそれが私のモールを支えてくれることを願っていますが、それはprbであるべきではないと思います。 彼の…陽気なx-massckチーム
2010年XNUMX月はご利用いただけません!!!!!!! 次の配達日...数ヶ月で...それは冗談です!!!
あなたは200BGMの波に熱中していることがわかります。 BGMクランクシャフトVespaPX 200は本当に素晴らしく、すぐに売り切れました。 私たちのメーカーは素晴らしい品質を提供しますが、残念ながら現在忙しく、私たちの「小さな注文」を間に入れることはできません。
しかし、あなたはここのブログで、または直接でそれについて知ることができます オンラインストア波が再び利用可能になったとき。