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ベスパオイルシールbgmPRO

高品質で耐エタノール性(E10)のFKM /Viton®製のbgmPROシャフトシール*

New:今も ワスプ Wideframe、GS3、Faro Bassoなど:拡張しました シャフトシールポートフォリオ bgmのモダンなSimmerringsを使用して、提供できるようになりました シャフトシールリング ほぼすべての古典的なベスパ用のFKM /Viton®製:

完璧なサイズ

  bgmPROシマーリング 簡単な設置、最適な機能、および長い耐用年数を保証する完璧な寸法を備えています。 古いベスパなどのクラッチ側の大きなシャフトシールの全高は、 7 mm bgmPRO、代わりに 6.5 mm 通常、他のメーカーによって使用されます。 これは、 bgmPRO シールは、元のピアジオの工場仕様に基づいています。 古くてオリジナルのベスパエンジンから分解したことがあるなら、あなたは大きなものに気づいたかもしれません オイルシール 工場では高さ7mmを設置しました。

フローティングクランクシャフト

古いエンジンでは、クランクシャフトのベアリングは「フローティング」です。 これは、ベアリングが固定されておらず、エンジンハウジング内で軸方向(水平方向に横方向)に移動できることを意味します。 この変位は、たとえば、らせん状の歯付きプライマリドライブによって加えられる軸方向の力による負荷の下で発生します。 クランクシャフトのシフトが大きすぎると、もちろん点火やクラッチの機能に影響を与える可能性があります。 したがって、目的は、不要な遊びをできるだけ少なくすることです。 ベスパエンジンのこのフローティングベアリングの停止と遊びは、オイルシールによってのみ決定されます。 古いエンジンの公差は大きく、たとえば、今日ではより厚いハウジングシールも使用しているため、7mmのオイルシールを使用するのが理にかなっています。

なぜFKM /VITON®

材質FKM(フルオロカーボンゴム)は 非常に耐性があります

  • ヒート
  • 摩擦と
  • ガソリンタンク
  • エタノール

ドイツのスーパーガソリン燃料E5でさえ、現在すでに最大5%のエタノール混合物があり、E10では最大10%であり、その傾向は高まっています。 そして、これは国によって異なる可能性があることをご存知ですか? たとえば、フランスでエンジンの動作が異なることに気づいたことがありますか? 他の国では、エタノール/アルコールの含有量が大幅に高くなる可能性があります。 従来のオイルシールは、このエタノール含有量の増加に耐えることができず、エタノール含有燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 NS bgmPRO 一方、FKM /Viton®シャフトシールは、 永続的な保護。 また、Viton®との煮込みは 耐熱性のXNUMX倍 従来の(青)NBRシャフトシールとして。 これらの最新のシャフトシールのさらなる利点:

  • ガス不透過性が非常に高い
  • 老化に対して非常に耐性があります

何に適していますか? E10?

OK、bgmのラジアルシャフトシールには

  1. 最適な寸法と
  2. 最新の素材

しかし、彼らは今のところ何に適していますか? 搭載エンジン bgmPRO FKM /Viton®シャフトシールは、で動作するエンジンでも問題なく使用できます。 E10燃料(アルコール含有量10%)。 モダンで高品質の茶色のViton®*シーリング材は

  • エタノール/アルコールに恒久的に耐性があり、
  • エンジンにも適しています 高温
  • & 高速.

bgmPRO したがって、FKM /Viton®シャフトシールが適しています すべてのエンジン用! 安全にプレイして、すぐに最新のSimmerringsをインストールしてください。 オリジナルエンジン、マイルドチューニング、エクストリームチューニング、モータースポーツなど! 環境保護の理由とシーリングリップの最大の柔軟性を優先して、シーリングリップをPTFE /テフロン®で追加コーティングすることは意図的に控えています*

ダブルセーフ

  bgmPRO シャフトシールは、追加機能としてダブルシールを提供します。外部、大気をシールするすべてのシャフトシールには、いわゆる ダストリップ。 これは実際のシーリングリップの前に配置され、シールを所定の位置に保持します

  • ほこり、
  • 汚れと
  • 水分。

これにより、非常に優れた安定性がさらに向上します。

結論

  bgmPRO オイルシールセットは、優れた最新の材料であるFKM /Viton®と完全な燃料適合性により、設置クリアランスを改善し、非常に長い耐用年数を提供します。E10耐性もあります。 オイルシールは古いものに取って代わり、もちろん変更なしでフィットします。 ヒント: シマーリングは個別に、セットで、ベアリング付きのセットで提供しています!

ここで一致するbgmPROSimmerringsを選択します
*Viton®/Teflon®はDuPontDowElastomersの登録商標です。

高品質で耐エタノール性(E10)のFKM /Viton®製のbgmPROシャフトシール*

当店で真新しいのは、多くのベスパとランブレッタモデル用の新しいbgmPROシマーリングです。 シャフトシールbgmPRO

  • 最適な保護
  • ダストリップのおかげで二重シーリング
  • 各エンジンに推奨オリジナルまたは
  • 調整された高性能エンジン
  • 耐熱性のXNUMX倍
  • 非常に高速に適しています
  • 恒久的な耐アルコール性-スクーター会議に最適;-)
  • 非常に優れたガス不透過性
  • 高い熱応力
  • 老化に非常に強い
bgmPROシャフトシールリングViton®-ベスパとランブレッタのシマーリング

FKM /VITON®製のシャフトシールリングが選ばれる理由

素材FKM(フルオロカーボンゴム)は、熱、摩擦、燃料/エタノールに対して非常に耐性があります。 ドイツの現在のスーパー燃料には、すでに最大5%のエタノールが含まれています。

他の国では、エタノール/アルコール含有量が大幅に高くなっています。 従来のラジアルシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。
bgm PRO FKM /Viton®シャフトシールは 完璧な保護 これに対して。 さらに、Vitonは 耐熱性のXNUMX倍 従来の(青)NBRシャフトシールリングとして , 持っています 非常に優れたガス不透過性 また、 老化に非常に強い.

SIMMERRINGSは何に適していますか?

したがって、bgm PRO FKM /Viton®ロータリーシャフトシールを備えたエンジンは、E10燃料(アルコール含有量10%)でも運転できます。 高品質の茶色のViton®*シーリング材は アルコールに恒久的に耐性 また、 適当 エンジン用 高温負荷と高速.
したがって、bgm PRO FKM /Viton®ラジアルシャフトシールは、すべてのエンジンに適しています。 オリジナル or 調整された高性能エンジン
.

環境保護の理由とシーリングリップの最大の柔軟性を優先して、シーリングリップの追加のPTFE /テフロン®*ローディングを意図的に回避します

シャフトシールあたりのBGMの利点!

BGM PROロータリーシャフトシールは、追加機能としてダブルシールを提供します。 大気を遮断するすべてのロータリーシャフトシールには、いわゆるダストリップがあります。 これは実際のシーリングリップの前に配置され、ほこり、汚れ、湿気を防ぎます。 これにより、すでに良好な安定性がさらに向上します。 個別でセットで入手可能BGMPRO FKM /Viton®オイルシールは、ほぼすべてのベスパおよびランブレッタエンジン用に個別にセットで入手できます。

 

ここでbgmPROオイルシールを購入する

 

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*Viton®/Teflon®はDuPontDowElastomersの登録商標です。