ビデオチュートリアル
多くのbgmイノベーションは私たちの一部でした プラトニカ プロジェクト、このビデオであなたはそれらを見ることができます ディスクブレーキとブレーキキャリパーマウント im BGM チュートリアル。
私たちのプロのブレーキキャリパーマウントから BGM プロ イタリア製 放射状に取り付けられたBGMPRO 4ピストンブレーキキャリパーの組み立てを可能にします。これにより、微妙な投与量でバイクレベルでのブレーキ値が可能になります。
VESPAまたはLML？
ブレーキキャリパーマウントは、VespaまたはLMLで使用できます。 XNUMXつのタイプの違いは、スピードメータードライブの寸法が異なることにあります。 したがって、適切なアダプターの選択は、既存/使用済みのブレーキドラム（ピアジオまたはLML）によって異なります。
例：
- その後、Grimecaレトロフィットキットを使用してディスクブレーキに変換されたVespa PX（1985モデル）には、PXアダプターが必要です。
- その後LMLフォークでディスクブレーキに変換されたVespaPX（1985モデル）には、LMLアダプターが必要です。
- Vespa PX Disc（1998モデル）には、アダプタータイプVespaPXが必要です。
説明書
1. Oリングを車軸に取り付け、スイングアームの上に置きます。
2.車軸にシムを置きます。
3.Vリングを車軸に取り付けます。
4.ブレーキキャリパーマウントのベアリングにグリースを塗り、車軸に取り付けます。
5.適切なDワッシャーを車軸に配置し、車軸のくぼみに合わせます。
6.Ø20mmのサークリップを車軸に配置し、溝にしっかりと固定されていることを確認してから、Oリングを配置します。
7.ブレーキドラムを車軸に置き、ナットで固定します。 次に、安全ケージと割りピンで固定します。 注意、ナットを締める前に、手順13を参照してください。
8. XNUMX本のネジでブレーキキャリパーを固定し、ブレーキディスクとの位置合わせを確認します。
9.付属のディスクを使用して、ブレーキキャリパーとブレーキディスクの位置を調整します。 図3に示すように、キャリパーがディスクの中央にくるまで、オプションを使用して手順9〜13を繰り返します。 ブレーキキャリパーマウントの調整後、ブレーキドラムの中央ナットを90Nmで固定します。 ブレーキキャリパーボルトを16Nmで締めます。
