ちょっとした春のチェック-あなたのケーブルはどのように見えますか？
鳥は木々や屋根からそれを鳴らし、スクーターはガレージと地下室から取り出されます。春がついにここにあります。 あなたがあなたのスクーターのボーデンケーブルとケーブルスリーブを見てみる時が来ました。
ケーブルは安全に関連しています！ ロープは主にスクーターのブレーキ、クラッチ、ガスを操作します。 フルスロットルでスクーターがぶら下がっているのを見たことがある人なら誰でも、私が話していることを知っています。 壊れた列車は致命的な結果をもたらす可能性があります。 ブレーキが効かないとは想像もしません。 最良のシナリオでは、クラッチケーブルが破損した場合、単に故障して現場で交換するか、助けを得る必要があります。
しかし、それほど遠くまで行く必要はありません。シンプルな機能と視覚的なチェックにより、ケーブルが破損するリスクを事前に最小限に抑えることができます。
機能テスト：列車は硬いですか？
残念ながら、快適さの喪失に慣れているため、自分自身に気付かないことがよくあります。 いずれにせよ、わずかなきしみ音やわずかな引っ掛け動作さえも目立ちます。 レバーが元の位置に戻らない場合や、ためらう場合があります。 スロットルが自然に戻らないのですか？ これらはすべて、ケーブルの摩耗を示している可能性があります。
ボーデンケーブルの目視チェック
ケーブルを視覚的にチェックすることで、ケーブルがより簡単かつ確実になります。 ほとんどの列車はフレームに隠されていますが、通常は問題は発生しません。 ケーブルハウジングと内部ケーブルをよく見てください。 あなたの動きがこのように見えるなら、それはそれらを変える時です。
ひび割れや脆い外殻が問題です！
しかし、問題は自家製であり、時間の問題です。最初に設置された古い列車は、組み立てが非常に簡単です。 それらは、薄い外側のケーシングと、内側のボーデンケーブルが通る細い金属スパイラルのみで構成されています。 外殻が何年にもわたってもろくなった場合、湿気や汚れが列車の線路に簡単に侵入する可能性があります。 その結果、高い摩耗と破れ、硬い列車が発生します。 これは、セキュリティ上のリスクと間違いなく快適さの喪失を意味します。
ヒント：Vespa＆Lambretta用のbgmPROケーブルキット
シンプルなオリジナルケーブルとは対照的に、当社のBGMケーブルは外殻の内側にPTFE製のガイドがあり、外殻が損傷した場合でも内部ケーブルを湿気や汚れから保護します。 さらに、bgm PROワイヤーロープホイストは、長期間にわたって特にスムーズに動作します。
ケーブルセットを70％以上節約できるようになりました
ケーブルシースを交換するときに、元のケーブルシースを再度使用して、100ユーロ以上を費やすことができるようになりました。
または約XNUMXつ 価格のXNUMX分のXNUMX はるかに革新的で高品質 bgmPROケーブルキット 妨害。
もちろんお勧めします bgmPROケーブルセット。 ケーブルセットはベスパとランブレッタで利用でき、最高品質です。 さらに、それらはすでに車両に完全に適合しており、短縮する必要はありません。 私たちは5年間セットを販売しており、お客様は熱心に取り組んでいます。 グレーブラック 利用可能。
ベスパとランブレッタ用のbgmPROケーブルキットの利点
- 非常に高品質
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- 錫メッキされたワイヤーの端
- 完全セット
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当社のワイヤーロープホイストは、工場の仕様を超えており、最高の品質と低価格に感銘を受けています。 bgm PROケーブルプルのすべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しせずに直接取り付けることができます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。
操作をより簡単かつ正確にするために、フロントブレーキ、ギアシフト、スロットル、クラッチの外殻には、内側に非常に低摩擦のPTFE層があります。
インナーケーブルはオイルやグリースを塗ることができますが、非常にスムーズに動作します。
ヒント：
- ケーブルとそれに対応するニップルを組み立てるときは、必ず少量のグリースを使用して使用してください。 これにより、ニップルが作動したときにレバーが回しやすくなります。
- 摩耗したもの プレーン 楕円形の拡大されたプルニップルシートでそれを認識できます。 そして可能であれば使用する 新しいクランプニップル。
- ケーブルに張力をかけるためにこれをお勧めします ボーデンケーブルプライヤー ケーブルをきれいに短くする ボーデンケーブルはさみ.
- また、ケーブルに関するその他のヒントや詳細情報は、 Scooter Center ケーブルシースに関するブログ投稿 ここで と ここに！
