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スクーター:bgmCLASSICタイヤ

「BGMRELANZAUNCLÁSICO」

また レビスタスクータリング estáinteresadaennuestranueva neumáticobgm 花茎はありません。 Asíquelaediciónactualcontieneunbonito informesobrenuestrosneumáticosclásicos、aquísecomparanwith the legendario MICHELIN ACS、justificado。

bgmクラシックタイヤミシュランACS

 

「BGMRELANZAUNCLÁSICO

BGM は、新しいニューマチックな出来事のレトロスペクティバ ロス ビエホス ティエンポス デ ラ コンダクション デ scooters、ペロ コン テクノロジア モデルナ。 Simplemente llamado Clásico、エル パトロン デ ラ バンダ デ ロダミエントはミシュラン ACS と同様です。 レコードの再生: エル ACS は、ロダミエントのパトロネス デ ラ バンダ デ ロス メホレス パトロネス ディセニャド パラ エル スクーターで、ソロ エン カレテラ セカス シーノ タンビエン アン モハダを再生します。 デュランテは、ランブレッタとベスパの両方で、最も長い時間を過ごします。 hoy en día、go を含む scooters ACS のオリジナルのアポルターは、レトロな食事やレストランの独自の外観を再現します。

ミシュラン・ヤ・ハビア・デストルイド・ロスは、フィナーレ・デ・ロス80、ポル・ロ・ケ・ケド・レレガド・ア・ロス・リブロス・デ・ヒストリアを形作っています。 Afortunadamente、BGM lo ha devuelto a la vidaconelnuevodiseñodelacompañía。 ElClásicotieneunavelocidadde hasta 150kmh / 93mph、lo cual es muyimpresionante。 Esto se debe a una carcasa reforzada、quenosólomejoralaestabilidad a alta velocidad、sinotambiénenlascurvas。 La forma en V del pro?Le ayuda a acortar las esquinas、encomparaciónconlaforma en U、que permite un mayor contacto con la superficiealaumentarelángulodeinclinación。 Usando un compuesto revisado、tienen un great agarre en todas lascondiciones。 Estosignificaquenosólolospropietariosdemáquinasestándarquequierenelaspectoclásicodelosneumáticospuedenusarelbene?T、sinotambiénaquellosconmotoresafinados。 ElClásicosefabricaenAlemania yは、eltamañotradicional3.50-10でご利用いただけます。 Estosneumáticosseuseahoraen el Reino Unido y muchos distribuidores ya los tienen enstock。

詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。」

元のテキストスクータリング(JA)...続きを読む

BGMがクラシックを再開

bgmは、スクータリングの昔にさかのぼりながら、最新のテクノロジーを使用した新しいタイヤを発売しました。 単にクラシックとラベル付けされたトレッドパターンは、ミシュランACSのトレッドパターンに似ています。 覚えていない人にとって、ACSはスクーター用に設計された最高のトレッドパターンの1980つであり、ドライ状態だけでなくウェットコンディションでも優れた路面ハンドリング特性を提供します。 何年もの間、それはベスパとランブレッタの両方の標準的な問題の機器でした。 今日でも、ACSのオリジナルの例は、所有者がそのレトロな外観を望んでいるため、莫大な金額を取得できます。 ミシュランは150年代後半にカビを破壊したため、歴史書に委託されました。 ありがたいことに、BGMは会社の新しいデザインでそれを生き返らせました。 クラシックは93kmh / 3.50mphまでの速度定格で、非常に印象的です。 これは、高速での安定性を向上させるだけでなく、コーナリング時の安定性を向上させる強化されたカーカスに帰着します。 コーナリングは、U字型と比較してプロルのV字型によってさらに支援されます。これにより、傾斜角が大きくなるにつれて、より多くの表面接触が可能になります。 改良されたコンパウンドを使用しているため、どのような状況でも非常に滑りやすくなっています。 これは、そのクラシックなタイヤの外観を望む標準的なマシンを持っている所有者が恩恵を受けることを意味するだけでなく、チューニングされたエンジンを持っている人もそれらを使用できます。 クラシックはドイツ製で、従来の10-XNUMXサイズでご利用いただけます。 これらのタイヤは現在英国で販売されており、多くのディーラーがすでに在庫を持っています。 詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。

 

BGMタイヤ

PIRELLI SL26-3.50PIRELLIの生産が中止されました-代替案

ピレリSL26-3.50代替

ピレリはニューマチック デポルティボ パラの生産を決定しました scooters ピレリ SL26 3.50-10。 Vespa、Lambretta、Cía 用の El neumatic。 うん 利用できない.

Nuestra alternativa: el neumáticobgmスポーツ 3.50-10 59S 180 km / h(reforzado)HECHO EN GERMANY

新しいもの neumáticosSPORTdebgm チューブラーバージョンとシンチューブバージョンがあります。 エルピレリSL26タンビエンフエレフォルツァドペロソロセアプロボハスタ100km / h、el bgmPROestáaprobadohasta180km / h --estodeberíaproporcionarsuficientereserpapara cada スクーター、importa lo extremadamente afinado queseaはありません。

Presenta bgm SPORT:

  • Neumáticosdeportivosconliberaciónhasta180km/ h(スポーツ)モーターに最適です。
  • Marcado adicionalREFORZADO。
  • Carcasa extremadamente fuerte para unaperfectaestabilidadenlínearectayuna優れたfidelidaddelíneaenlascurvasrápidas。
  • In forma de V en lugar de U. Estosignificaqueelneumáticosedirigemuchomejor en la curvayofrecemásáreadecontactoalinclinarse。
  • Mezcla de material especialmente Adaptado(compuestodesílice)para un great agarre encondicionessecasyhúmedas。
  • 100%Hecho en Alemania

Elneumáticodeportivobgmeslaeleccióncorrectaparatodoslos Pilotos deportivosambiciosos。 Con un compuesto de gomasuperior y un sofisticado dibujo de la banda de rodamiento、esteneumáticopuedemanejartodas lassituaciones。 El lanzamiento hasta 180 km / h lo convierte definitivamenteenlaprimeraopciónparatodoslosconceptosdemotorespotentes。

BGMタイヤ

Todoslosneumáticosbgm

NeumáticosPIRELLISL26 pulgadas TL 3.50J(reforzado)

ペルフィル デポルテとトゥリスモ パラ SCOOTERS

Pirelli SL26 viene del mundo de la motocicleta yは、スクーター用に最適化されたシドを備えています。

  1. 最適化パラ scooters 都市の交通において多用途に使用できます。 より冷涼な気候での Maximo コントロール。 新世代のセグリダードとフィアビリダード scooters 都市ラス条件での都市
  2. Pista con ranuras anchas para un rendimiento Superior sobre mojado、conduccióncómodayaltoキロメトラジェ
  3. Uso eficiente en todas las estaciones y entodaslascondicionesclimáticas
  4. tamañosestándarparallantasde10 a 13pulgadasで利用可能

Eldiseñoyeltamañodeldibujodela bandaderodamientodelneumáticoparascooter ピレリSL26 3.5-10 59J Ofrece un buen rendimiento sobre mojado y asegura un buen kmometraje yconfort。

特長 関数
オートバイの世界 アルタレジステンシアアルアグリエタミエントイ市長キロメトラジェエクセレンテ
relacióncosto/ rendimiento
Uncadáverdeナイロンaltamente耐性 Alta elasticidad Mejor
comodidad y rendimientto fiable sin cambios

 

EAN: 8019227053166
タイヤ
Tipo de perfil: Calle
Dimensionesdelosneumáticos: 3.50
タマニョデラランタ: 10
Índicedecapacidaddecarga: 59
速度評価: J(100km / h)
Matrículareforzada: はい
Fabricante ピレッリ
Tipodeneumático スクーター
モデル SL26
ディメンション 3.50-10 RF TL 59J rueda trasera、rueda delantera
幅: 3.50
ディメンション 10
Índicedecarga 59
Índicedevelocidad (J)
コン/シンブファンダ(TT / TL) Elneumáticononecesitaunacámaradeaire
M / C はい

#bgmNeumáticos

 

bgmのVespa、Lambretta&Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

Todoslosneumáticosbgm

BGM ニューマティコスパラ scooters BGM クラシック 3.50 /10

Alextepresentaelneumáticoのビデオ bgmクラシック、ネウマチック モデルノ コン ア ディビュージョ クラシコ パラ scooters。 ロダミエントの映画のようなもの: ベスパ & ランブレッタのオリジナルの装備の特別な区別なしで、オリジナルのベスパ & ランブレッタのロダミエントの特別な状況を確認し、「指揮官デランテ デ ラ ヘラデリア」を実行することはできません。ベテランと一緒に。」

Gracias almodernodesarrollodelneumáticoMadeinGermanyya sus componentes de alta calidad、el bgmCLASSICesunneumáticodegranrendimientopara todas las シチュエーション・デ・ラ・ビーダ enángulosdeinclinación、lo que seapreciaclaramenteensuliberación de velocidad de hasta 150km / h yenlamarcación 強化.

[ス_エスパシオ]
PidetunuevoneumáticobgmCLASSICaquí [ス_エスパシオ]

MontajedeneumáticosVespa/ランブレッタ

Consejos paraelmontajedeneumáticosenunallantadivisible、como los que se puedenFinderenunaVespaclásicaoenunaLambretta por ejemplo、tenemosaquíparausted: montajedeneumáticosdeVespa

[ス_エスパシオ]

#bgmタイヤ

¡ロスヌエボス neumáticosdelascooterde bgm!

#bgmtyres bgmベスパ&ランブレッタタイヤ