BSGコルスアーカイブ- Scooter Center Scootersおっとブログ

パート2テストクロメートスクータークラブライドアウト/リミニ

1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2.クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問

ランブレッタラリー

CromateSCをお試しください、地元のランブレッタクラブは、 エミリア・ロマーニャ地方の柔らかい丘 日曜日のサイドプログラムとしてリミニランブレッタセンターオープンデー.

ビデオ全体

Europlastsucciの停留所から始まるライドアウト全体のビデオを見つけることができます GPS-測定速度表示。楽しみ：

おいしい途中降機

で 約50個のランブレッタのよく組織されたコルソ 数キロ後に最初の暫定目標であるEuroplastsucciに到達しました。 GRPフレームセクションなどの古い顧客およびメーカー ランブレッタ名物.

残りのライドアウトのために力を取り戻すために、そして昼食のための精神的な準備として、私たちは前菜。プロセッコやその他の非液体の飲み物でティックオーバーrpmを調整した後、私たちは街を出て、素晴らしいトラックで山を越えます。

ランブレッタBSGコルス 45HPと305ccで

もちろん、私たちはすでに多くの極端な状況を推進する機会を持っています scooters。しかし フィリップの コルソのスクーターは ドゥージー:

305ccの立方容量と50HP以上の性能を備えたBSGコルスランブレッタ。私たちが今まで乗った中で最も暴力的です。 CNC-単一の部品から粉砕されたエンジンブロック、 305ccBSGコルスシリンダー, Cyclone5速ギアボックス & BGM PRO超強力クラッチ。このモンスターのHPは50以上です。デモンストレーターは、RLC Open Dayの点火により、51HPから45HPに縮小されました。

第一印象:

獣は瞬時にスロットルを制御し、瞬く間にあなたは 100km / hを超えました。おかげで BGM PROSUPERSTRONGクラッチギアの切り替えは明確で、簡単で、非常にスムーズで、5速ギアボックスは完全に伝達されます。 すべてのギアに制限と圧力のないパワー.

性能の高いランブレッタ

　 CNCエンジン 幅の広いクランクウェブを備えたクランクシャフトがあります。 305ccシリンダーの性能をストリートに確実に伝えるために、実績のあるコンポーネント BGMPROショックアブソーバー & BGMサイレントブロック ホイールサスペンションに使用されます。巨大な立方体容量のために、排気は大きいです。ただし、地面までの距離は、ヘアピンの曲がり角であっても、路上に置かれないようにするのに十分です。このような高性能の車両には、強力なブレーキシステムも必要です。RLCはaaを使用します。 MMWディスクブレーキ.

このエンジンは高性能であるため、フレームが限界に達することは予期せず発生しません。 オリジナルエンジンはXNUMX分のXNUMXの性能しか提供しません BSGコルスエンジンと比較した場合

この素晴らしい経験をしてくれたDeanOrtonに感謝します！そしてありがとう CromateSCをお試しください この美しい日のために！

すべての写真

リミニでのランブレッタラリーのすべての写真：

Scooter Center イタリアへの旅行-パート1リミニランブレッタセンター

　 Scooter Center-イタリアへの旅行のチーム：先週末、オリバー、フィリップ、ヘイコはイタリアへの旅行を開始しました。彼らはタイトなスケジュールを持っていましたが、長い道のりは報われなければなりませんでした：週末の間に彼らは3,000キロ以上をカバーしました。

イタリアへの旅行中に停止します：

第1部

リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ

の歴史の軌跡をたどる Scooter Center ガルダ湖

最初のレグのビデオ

ガルダ湖が最初の暫定目標でした。 私たちは古くからの友人を訪ね、イタリアを楽しみ、思い出に浸りました。その23年間での歴史 Scooter Center ガルダ湖は重要な役割を果たしています。

当時、オリバークルーガーは 非常に最初のスクーター for Scooter Center そしてそれをドイツに輸送しました。スクーターは ベスパラリーTS125。その後、ベスパはケルンで加工され、フォルカーに転売され、現在もフォルカーが運転しています。彼は私たちの最初の顧客であり、自然に私たちに固執しました。むしろ、スペアパーツやチューニングパーツを迅速に配送できる当社のことを知っているはずです。 scooters。ただし、現在いくつかの 中古ベスパ scooters 提供する上で.

夜は短く、旅は土曜日の朝早くに続き、 リミニへ。旅行するトラックは、私たちの耳には音楽のように聞こえます。「ヴェローナ、マントヴァ、モデナ、ボローニャ、イモラ、リミニ」。目的地に近づくほど、期待は高まります。

リミニランブレッタセンターとディーンオートン

何年もの間 リミニランブレッタセンター 良い顧客であり、私たちに供給しています 5速ランブレッタサイクロンギアボックス, マキシフルッソランブレッタインテークマニホールドと新カーサランブレッタパフォーマンスシリンダー。

　 5速ランブレッタギアボックス ディーンにとっては単なるスクーターの一部ではありません。あなたが見たらこれを知っています サイクロン5 彼の前腕の入れ墨。主に供給しています BGM製品 それらの修復に使用されるRLCに。ランブレッタの修復は、ディーン・オートンと彼のチームの主な事業です。 RLCはランブレッタを愛して生きています。圧倒的なランブレッタ scooters 印象的なガレージで作られています。私たちの期待と期待は非常に大きかったので、失望するべきではありません。

エミリア・ロマーニャ地方のリミニ

「リミニ：アドリア海、ビーチツーリズムの中心地-長い伝統、ビーチ、太陽、海のある海辺のリゾート。」しかし、もっと重要なことがありました。私たちの目的地はZonaIndustrialeでした：　 リミニランブレッタセンター20周年とオープンデー.
多くの古くからの友人からの心温まる歓迎の後、私たちは屋台を立て始めました。フィリップが表示したい製品を間違ったアドレスに送信したため、これはすぐに達成されました... :-)幸い、RLC株からの製品を表示することが許可されました。

リミニランブレッタセンターオープンデー

RLCの周りの敷地は、主にイタリア語と英語のLambrettistiですぐに埋められました。全体的にありました 500の訪問者 約 120ランブレッタ そしてほんの一握りのベスパ。

ディーンは本当に RLCの20周年。あなたが歓迎された店に入る 世界記録ランブレッタ：壊れた完全にフェアリングされたランブレッタ 200のkm / h 8年1951月XNUMX日の制限。 ロモロ・フェリが世界記録を樹立 インゴルシュタットとミュンヘンの間の交通が遮断された高速道路。機械的に過給 125ccエンジン 持っていたと言われています 約21HP.

巨大な持ち運び可能なピッツェリアは、十分なワイン、水、ビール、コーヒーなど、この地域から最高の料理を提供しました。

圧倒的なランブレッタ試乗

RLC はなんとかサーキットを交通から遮断し、試乗することができました。 scooters 工業団地内。

並んで scooters、RLC によって復元されましたが、主に scooters カーサランブレッタコレクションからの試乗が可能です。二つ ランブレッタイノセンティXNUMX気筒プロトタイプ 注目の的でした。過去数か月で、これらはRLCによって復元されました。 ヴィットリオ・テセラ。のXNUMX月版 スクーター エンジン内部の修復を紹介します。また、イノセンティのXNUMX気筒プロトタイプを試乗しました。私達はただ言うことができます：彼らがそれを連続生産に入れなかったのは残念です。

305ccと50HPのランブレッタ

305ccと50HP以上-これまでに乗った中で最も暴力的なスクーター： BSG CasaPerformance305ccプロトタイプ。 305cc BSGシリンダー、Cyclone5スピードギアボックスおよび BGMPROスーパーストロングクラッチ。このモンスターは持っています 50HP以上。ランブレッタのプログラム可能なイグニッションは、テストドライブ用に45HPに縮小されました。日曜日の私たちのクルーズでは、それを広範囲にテストすることができました。フィッティングビデオは、この記事の後半に続きます。この空間を見て！

BSGコルセがもたらした scooters 圧倒的なパフォーマンスで。ベスパ Smallframeそれはそれらでした scooters サーキットを高回転で追いかけ回した。これらは後に伝説のシニョーレアンジェロツィッリとほぼ全体が共同で参加しました。 Smallframe チューニングシーン。

最高のイベントでさえも終わらせなければなりません。そのため、ある段階ですべてを解体する必要がありました。しかし、幸いなことに、私たちはまだ山の素晴らしい景色を眺めながらお茶とナイターを一緒に過ごしました！

エミリア・ロマーニャ地方の山のナイター

食事と夜通しの合同は、山のオステリアで行われました。遠くにリミニとサンマリノの光が見える素晴らしい場所。

たくさんの親切な話、たくさんのイタリアンスナック、そして数杯のワインの後、私たちは朝の早い時間にベッドに落ちました。少しだけリラックスした短い夜でした。ほんの数時間後、私たちは次のハイライトにたどり着くつもりでした。クルーズでは、取り付けられたBGMパーツの305ccプロトタイプをテストすることができました。