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i motori elaborati della Vespa ごとの新しい保証

Quale ottima alternativa alle guarnizioni in carta、per i kit di elaborazione(Polini、Malossi、Quattrini、Pinasco、Parmakit)proponiamo delle nuove guarnizioni tagliatealレーザー diqualitàsuperior:

  • 3つのdiversispessoriのセット
  • adattabilitàperfetta
  • パーソナライゼーションのマージン
  • 材料不浸透性Abil®Nestremamente安定したdiElring。

sostituire egregiamente le guarnizioni originali、raccomandiamo inoltreleごと Vespa eLambrettaによるシリコーンのguarnizioni diBGMPRO。

Guarnizioni per la base del cilindro didiversispessori

ベスパ用シリンダーベースガスケット

Abbiamo in assortimento i set di guarnizioni per la base del cilindro di“ The Poet” compatibili conlaquasitotalitàdeicilindridellaVespa。 Le guarnizioni sono fornite in seteogniguarnizioneèはtrediversispessoriで入手可能:

  • 0,25 mm
  • 0,50 mm
  • 0,75 mm

Perfette per regolare allaprecisione l'angolo di fase del cilindro e / o ottimizzare losquish。 Troverai i set di guarnizioni pressoil ショップ Scooter Center.

適応ごとのGuarnizionie cilindri saldati

Hai adattato il cilindro e magari hai anche saldato il carter? したがって、questo caso abbiamo le guarnizioni giuste perteで。

Tutte le guarnizioni sono dotate all'esterno diunamaggiorequantitàdimaterialerispettoall guarnizionioriginali。 LepersonalizzazioniあたりのHaiquindi un ampio margine:

カーターあたりのGuarnizionePinasco

Per inuoviカーターPinascoproponiamo guarnizioni in セッションに e シングル:
Abil®Nのソノ、unmaterialemoltopiùpregiatodelleguarnizionimontate da Pinasco-カルタマローネのchefornisce'solo'guarnizioni。

グアルニジオーネ3331850

cilindroQuattriniごとにdiguarnizioniを設定します

Adesso anche noi siamo in grado di offrire a un giusto prezzo le pregiate guarnizioni per il cilindro Quattrini M200: クワトリーニを保証する

Abil®NのGuarnizioni

L'Abil®NèベースディファイバーディセルロサとレガンテNBR。

Abil®Nèimpiegatoprevalentementeperimpermeabilizzazioni contro oli caldi e freddi、grassi、carburanti addizionati con additivi anticorrosione eantigelo。 Viene generalmente utilizzato su centralina、cambio、coprivalvole、carter dell'olio、impianti idraulici e空気圧、apparecchiature chimiche、pompeecompressori。

データシート: pdfロゴ DOWNLOAD

 

使いやすさ

Consigliamo di installare le guarnizioni asciutte o eventualmente spalmando un po'di grasso su entrambi ilati。

保証1

Tutte le guarnizioni sono tagliate al Laser elaloroformaèquindiestremamenteprecisa。
Abil®NèベースディファイバーディセルロサコンレガンテNBR。

 

Un innesto miglioreconlaquartapiùcorta

ショートXNUMX速ベスパPX

PerchémontarenellaVespaunaquartapiùcorta?

La quartapiùcorta viene montata per migliorare l'innesto in quarta e la cosa funziona ottimamente nel caso della quarta corta con 36 denti!
La quarta corta per imotoriVespaPXèindicataperqualsiasitipo di impiego、nella guida quotidiana、sulle lunhe distanze o ingara。
Con i suoi 36 denti、questaruotaè piùcorta クォーターマルシアディウナベスパPX200のデラルオタオリジナル。

BGM PRO-Parti perilTuningdiqualitàsuperior

Gli ingranaggi BGM PRO sono in materialiultraresistenti。 soddisfareごとにicarichipiùelevati、essi vengono realizzati in acciaio daセメントアジオンNiCrMoアルトレガート (20NiCrMo2-2 / AISI8620)。
L'ottimo materiale di baseは、すべてのpiùelevateに抵抗します。 Laセメントジオーネ58-60HRC precisamente definita rende gli ingranaggi estremamente Resistanceiall'usura。 Restaimmutatalaqualitàelevata。 Niente spazioaiの妥協。

BGMPROquartapiùcorta
I vantaggi diunaquartapiùcorta:

  • guidapiùrilassata
  • サルトディマルシア劣等
  • trasmissione Superior con ampia ottimizzazione del cambio

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno T5 125cc、PX200 Arcobaleno(コルタ)-36歯

QuartamarciapiùcortaVespaPXArcobaleno Compatibile con tutti i cambi con crociera piatta、riconoscibiliperchél'alberoprimariopresenta un anello seeger a monte degli ingranaggi delcambio。

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX(-1984)、PX200(corta)-36歯

QuartamarciapiùcortaVespaPX(-1984) tutti i cambi con crociera bombata、riconoscibiliperchél'alberoprimariopresenta un anello seeger a monte ea valle degli ingranaggi delcambioと互換性があります。

Dimensioni del segmento centrale su cui poggia la crociera:

  • PXヴェッキア(fino al 1984、crociera bombata):5 mm
  • アルコバレーノ(1984年から、crociera piatta):6,5 mm

I segmenti centrali degli ingranaggiBGMsonopiùgrandi(約1/10 mm)e offrono pertanto una maggiore superficie di appoggio per lacrociera。

CONSIGLIO テクニコ ディ Scooter Center:

La カルタコルタ siコンビナperfettamenteコンラ ruota primaria BGM PRO 64歯 e demoltiplicazionepiùlunga。 La trasmissione totale insieme with un ingranaggio frizione a 24 denti diventa nettamentepiùlunga 同時に 減少します il quartaのsaltodi marcia dalla terza。 だから、とてもネラに変換することが可能です velocitàfinale tutta la potenza delmotore。

BGMPROquartapiùcorta
I vantaggi diunaquartapiùcorta:

  • guidapiùrilassata
  • サルトディマルシア劣等
  • trasmissione Superior con ampia ottimizzazione del cambio

なぜなら、非ディメンティカークァンド si lavora sul cambio:

興味深いParticolarmente

Finora sui motori Malossi Sport e Polini 221 incentrati sulla coppia lacombinazione 24/64quartapiùcorta hanno dato ottimirisultati。 BGM6536L

La カルタコルタ あなたに Ridure opportunamente the salto di marcia dalla terza in quarta、modo che、presenza di coppia十分、sia semper garantito ウン ブオン インネスト デッレ マルセ e la Vespa possaproseguireconfluiditàquandosipassadalla terza inquarta。

La tabella seguente e il grafico ** mostrano quanto incidaladifferenza。 Con lademoltiplicazionepiùlunga、giàallemarce loweri e con bassissimi numeri di giri siraggiungeunabuonavelocitàsustradeurbaneandextraurban。 quarta lacombinazioneconsente di viaggiare speditamente a un numero di giri ridotto e diraggiungereunavelocitàfinalepiùelevata。 24_64グラフ 24_64タブ

**(Ringraziamo Motorhead、socio GSF、per il GearCalc!)

非次元症なので: