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7,000 km以上の走行が完了した後のプラトニカの試乗です。

と共に Scooter Center 10年12月2021日からXNUMX日までツェルアムゼーへ

毎日仕事に出入りするのに十分なマイルのむしゃむしゃ。 それはそれらの壮大な旅行、他のベスピスティとの出会い、そして一生の思い出を集めるための時間です。 ベスパアルプダスは、新しい冒険の完璧なスタートになります!
私の個人的なイベントランキングでは、VADには特別な場所があります。

  • それは私が参加したXNUMX番目に大きなイベントでした。最大のものは ツェレのベスパワールドデイズ、両方とも2017年。VADで私は一緒に祝いました 1.000 からのベスピスタ 20 さまざまな国。
  • ヨーロッパの地に足を踏み入れた後の最初の出会いでした。
  • を含む非常に多くのベスパを一緒に見るのは初めてでした 60最古のベスパ ファロバッソレースで大陸で。
  • それは私が参加した最長のイベントでもありました、 8日間のノンストップの楽しみ.
  • 私が今まで乗った中で最も古いベスパ、美しいベスパ スーパースポーツ180 フランツから、彼は私にうまく貸してくれました。
  • 私の目が見た中で最も美しい風景。
  • また、それは美しい友情の始まりであり、私はそれを強化し続けることができました。

バック・トゥ・ザ・フューチャー

今、理由は他のものです、私はそこで働くつもりです! の一環として Scooter Center、イベントの公式スポンサーです。 計画は-確かに-そこでプラトニカに乗ることです。 このすべての冒険を直接お見せする準備をしています。2017年の良い思い出をいくつかご紹介します。

 

私が作った良い友達

コロンビア代表!

フランツのスーパースポーツ180

 

そこにお会いしましょう​​!
https://www.the-alp-days.at/

 

のソファで Scooter Center。 ジュリア・スピッツナへのインタビュー

の一部であること Scooter Center チームとは、素晴らしい人々と協力することを意味します。 働くより良いのは乗ることです!

オフィスの左側と右側には、情熱的なランブレッタ愛好家がいます。 ですから、そのうちの一人と一緒に乗るのは時間の問題だったのでしょう。 この場合、彼女と一緒ですが、彼女はただの女の子ではありません。 ヨレイラ (Facebookで)またはジュリア。

彼女はランブレッタ クラブ ドイツの会長であり、スクーター レーサーであり、ほとんどコレクターであり、オリジナルに夢中です。 scooters そして部品、グラフィックデザイナー、そして私は続けることができました...

つまり、なぜ、私たちは彼女にインタビューし、私たちが聞きたいと思うそれらの話を聞くのです。

結果として、 非常にエキサイティングなプロジェクトが開始されようとしています,

それがすべてについてどこにあるかを見つけるために最後までお楽しみに。

のソファで Scooter Center | インタビューJuliaSpitznas-マーケティングSC
7 On theRoad-VespabgmPlatónikaプロジェクト Scooter Center

コロンビアでの言い方:今、私はサルサに乗っています」(つまり、私は自分の要素にいるということです)。 私は時計で18kmのPlatónikaを受け取りました、そしてちょうど15日後、彼女はさらにXNUMXkmを持っていました。

春が来たので興奮して、私は乗り始めました、そしてより良いツーリングのためにモトノストラキットさえ準備しました:

黒のブラケットが付いたフライスクリーン

MN2514BB

後部ラック

TW3223B

しかし、このドイツの天気であなたは決して知りません..確かに次の週は雪が降り始めました…しかしそれは私を止めませんでした、それで私は厄介な寒さから身を守り続けます。

写真やビデオが行き交うが、それでも、私は何かを見逃し始めていると思う。私がこのシーンに恋をした理由:そうだ! ヴェスピスティ.

ミーティングが見えないまま「チームメイトと一緒に転がる」と思ったので、今いる営業所に頭を振り返ると、XNUMX人しか見えなかった。 ランブレッタの人々...

そしてまあ...なぜですか?

 

あなたは章を逃しましたか? ここに完全なストーリーがあります:

Platónikaプロジェクト-完全なストーリー-VespaPX bgm 177 by Scooter Center

 

最終結果がほんの少し離れているとき、興奮は止められません。 特に、官僚的なステップだとしたら…私でさえ10年以上コロンビアの運転免許証を持っています。 ドイツは理論的かつ実践的なテストを必要としています。 それで、私たちがプロジェクトを始めるとすぐに、私は理論的テストのために800の質問すべてを研究し始めました。 それをマスターした後、実地試験の時間になりました。 これは、PlatónikaがTÜV(ドイツの型式承認)で書類を整理する準備ができたのと同時に起こりました。 両方(彼女と私)は事務処理に非常に満足しています。

彼女の側では、彼女は古い錆びたPXフレーム(写真)の交換とパフォーマンスのアップグレードを登録しましたが、ナンバープレートがまだなく、私のテストのXNUMX日前に次のようになりました。

それで、彼女をすぐに運転するという私の希望はなくなりました。

しかし、アレックスと作業チームは私を驚かせ、最後の詳細を修正し、自分で事務処理を行い、テストに合格すると私を迎えに行きました。

プラトニカの建設にはほぼXNUMX年かかり、すべてのステップを記録しました。パンデミックなどがプロジェクトを遅らせましたが、待望の日が到来しました。

6VespabgmPlatónikaプロジェクトをロールバックする準備ができました Scooter Center

真実は、この話はここで終わらないということです。次のことは、彼女が手に入れたすべてのトップコンポーネントをテストして、彼女の会社のヨーロッパのシーンを知ることです。あらゆる種類のテストと冒険が記録され、伝えられます。

これらの奇妙な時代が 社会的距離 間もなく終了し、失われた抱擁、共有ルート、アスファルトとの接触を取り戻します。これがこの情熱の原動力です。

旅先でお会いしましょう!

Maryzabel&Platónika

 

必需品の準備ができたら、ビジュアルの時間です。各詳細で確認できます。まもなく何が行われますか。いくつかのベスパのne 絶対に作った すべての新しい部品, 工場から来たのではありません。

しかし、仕事と結果を見ることができれば、いつも良い気分がそこにあったワークショップでの時間の言葉は不要です。なぜなら、それを構築することは、それに乗るのと同じくらい楽しいからです。

4完璧は細部にあります-ProjectPlatónikaVespaPXbgm177 by Scooter Center

今のところ、プラトニカが両足で立っている瞬間が近づいています。

詳細検索:

グローブボックスLML5050038L

グリップ-ピアジオ- CM08380KT

フットボードストライプセット- 5821017

ケーブルセット-BGMORIGINAL- BGM6412n

マッドフラップ 15769690090

サイドパネルラバートリムセット-BGM-   7676534

燃料タンク-PIAGGIO-Vespa PX(1984年以降)-オートルーブバージョン-参照: 5250011

フューエルタップレンチBGM- BGM3035

ハンドルバーベースの取り付けキット- 3333483

ブレーキとクラッチレバーセット-BGMPRO CNC-ディスクブレーキ(GRIMECA)-Vespa PX(1998-2003)、LML Star、Stella-マットブラック- BGM4551KT

プラトニカの詳細

音楽:

アーティスト:DJ Freedem

タイトル:切り詰める

誰が、何を、どのようにPLATONIKA?

私たちは私たちの Platónikaプロジェクト 思ったより少し時間がかかっています。

しかし、私たちは舞台裏で懸命に働き続けています。 そして、このプロジェクトを使用して、いくつかのSCチュートリアルを作成しました。

メリーザベルが誰であるか、そして彼女がどのように私たちに来たのかについてのさまざまな問い合わせのために、アレックスはランツにソファでのインタビューを求めました Scooter Center.

すべてのベスパに歴史があるように、すべての女性のベスパライダー、そしてもちろん男性のライダーにも歴史があります。 そして、常に興味深いことがXNUMXつあります。それは、どのようにしてベスパにたどり着いたのかということです。 そして、なぜスクーターに乗るのか。 そしてちょうどその時、多分それが私たちを一緒にするのはベスパであることが明らかになります。 そして、これは私たちを引き離す可能性のあるものよりも重要で強力です。

ここのブログや他のチャンネルで私たちをフォローしている人たちはすでに私について何か知っていますが、私とベスパ、そしてコロンビアについてもう少し話したいという願いを叶えました。 確かに多くの人がメディアとプラトニカプロジェクトからしか知らない国。 しかし、それは2ストロークで勝つ国でもあります。

インタビュー

のソファで Scooter Center | インタビュー-Alex&MaryzabelVespaPlatónika

ヴェスペルティン

Vespertineを紹介します。 私の最初の愛、私が購入した最初のスクーターであり、私の生涯にわたって維持されます。 彼女が1994年から別のPXを「ラ・ペラダ」に来た後、私はコレクターではないので、私の野心はこれ以上ないことです。 ここドイツでは、何かを運転するのはとても良いことです。 だから今、私たちはプラトニックな愛を築き上げ、時間とともに私たちは何が来るのかを見るでしょう..