指示付きの昼間のLED変換ベスパGTS
2014年に建設された新しいVespaGTSモデルには、インジケーターライトに追加のデイタイムランニングライトがあります。 それは見栄えが良く、追加のセキュリティを提供します。
2014年より前に製造されたVespaGTSモデルの日中実行インジケーターの更新!
欲求
2014年のVespaGTSモデルには、インジケーターに統合されたLEDデイタイムランニングライトがすでに搭載されています。 これらの指標は、GT / GTS / GTLシリーズのこれまでのすべての年にも当てはまります。
問題
ただし、工場で使用されているコネクタタイプが異なるため、配線は非常に簡単ではなく、ワイヤリングハーネスに不可逆的な介入が必要になります。
ソリューション
あなたのために特別に作られたアダプターケーブルブランチ 2014年以前のベスパGTS 絶対を許可します シンプルで快適 リンク。 これは、すべての年の建設に適しています。 プラグを差し込むだけで、素晴らしいLEDライトをお楽しみいただけます。
ベスパGTSLEDインジケーターに最適な変換セット
このすっきりとした外観と日中走行用ライト機能を2014年より前に製造されたGTSモデルにも組み込むことができるように、実用的なモデルが必要です。 ベスパGTS用の昼間の改造セット オリジナルのピアジオインジケーターとBGMアダプターケーブルで構成されています。
インジケーターセット-PIAGGIOTriom、LEDデイタイムランニングライト-Vespa GTS(2003-2013)-白-透明ガラス-
もちろん、すでにインジケーターがあれば、ケーブルを個別に入手することもできます。
インジケーター変換用PV60CKTケーブルアダプターキット-BGMPRO、LEDデイタイムランニングライト-Vespa GTS
機能
それは非常に簡単に機能します:ターンシグナルのデイタイムランニングライトはライトによって供給されます。 イグニッションをオンにすると、デイタイムランニングライトもオンになります。
変更
インジケータを組み立ててケーブル分岐を敷設するのは、単に
- 左側のメンテナンスハッチ
- カスケード、
- もちろん、方向指示器を解体しました。
- その後、再組み立てします。 完了
次のツールが必要です
- マイナスドライバーサイズ2-3
- 内部マルチポイントレンチTX25
- プラスドライバーPH2
組立作業
メンテナンスフラップを取り外すには、ハンドルバーを右に回し、TX25レンチでネジを外します。
次に、メンテナンスハッチを通して電気システムの腸の中で何かを探す必要があります。 欲望の対象は、
8ウェイマルチコネクタ。 車両に警報システムがある場合は、そこに接続されています。
一部の車両では、この無料のケーブルブランチがクリップで小物入れに固定されています。これは、フロントウインカーの開口部の様子です。
カサクデ ピアジオエンブレムの後ろに隠された内部鋸歯状ネジ(TX)でのみ固定されます。
エンブレムは左側に進行方向に小さな隙間があり、細いドライバーでそこから持ち上げることができます。
カスケードの唯一のネジは下に隠されています。 これはリリースされ、TXS25キーで削除されます。
カスケードは上向き/前向きに削除されます。
プラスドライバーPH2で両方のインジケーターを分解します。
コネクタを外します。 安全クリップは、マイナスドライバーで簡単に操作できます。
両方のインジケータが取り外されている場合、新しいケーブルブランチは8ウェイプラグに差し込まれています。
スクーターには ピアジオ警報システム 装備するには、いわゆるケーブルスイッチまたはYピースが必要です。
PV60CKTAケーブルスイッチ-BGMPRO、LEDデイタイムランニングライト/アラームシステム-Vespa GTS(2003-2013)
ケーブルスイッチは、車両のケーブルハーネスと警報システムの間に差し込むだけです。 警報システムの機能は、制限なしに保証されています。
新しいターンシグナルケーブルブランチの長い方の端は、カスケードの後ろの右側に導かれ、元のコネクタと新しいLEDターンシグナルに接続されています。
右側の方向指示器の場合、黒いマルチコネクタを方向指示器ハウジングのガイドから押し出す必要があります。そうしないと、方向指示器がフレームの切り欠きに収まりません。
進行方向の左側では、黒いマルチコネクタはインジケータハウジングの位置に留まります。
すべてのプラグ接点が接続されると、インジケータ、メンテナンスフラップ、およびカスケードが再び取り付けられます。
完了。