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インクルード Scooter Center Scooterist Meltdown 2023で

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イベントの日が来て、SC チームはすべてのニュースと bgm の開発でスタンドを整理するために来ました。

私たちのためにお時間を割いていただき、ありがとうございます。

雑誌 scooter Center 広告

カーサ パフォーマンス ツイン

カーサ パフォーマンス ツインのエンジンは私たちのものでした #ScooterisWeekenderケルン 初公開でしたが、この 250cc 76hp の試乗は感動の目の前で行われました。 すてきな 14.000rpmからあの音!!!

路上のランブレッタ

カスタム＆トレードショー

スクーターは、カルカーのメルトダウンへの訪問者の風変わりな個性の真の代表ですが、非常に素晴らしいO-ラッカーとクラシックも見ました.

ビデオ

Real Scooteristカルカーにある

そして、これらのユニークなスクーターの物語を凝縮した場所を見つけることができるとすれば、それは、イギリス、ドイツ、オランダ、および他の多くの場所からの訪問者が集まって「普通の」人々に囲まれているスクーター メルトダウンです。

レアルSCギャラリー

それぞれの物語を伝えたいと思っていますが、写真がそれ自体を物語っていると信じています.

ありがとうスクーター！
ネットワーク上であなたの新しいTシャツの写真がたくさん見られることを楽しみにしています;)

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SCKツインテストセッションと写真撮影からのビデオと写真

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Scooter Center ビデオのSCKツインセッション

道路2でのSCKツイン2シリンダーテスト

写真撮影からの写真

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ホッケンハイムリンクのニトロリンピックでのSCKTWINスプリンター

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Scooter Center ホッケンハイムのニトロリンピックでスプリンター

まず第一に：双子の仕事は報われました： 11,937秒および168,35km / h、 わお！ それは世界記録からわずか0,037秒（!!!）遅れています

彼らにちょうど間に合うように ニトロリンピック 16./17のホッケンハイムリンクで。 XNUMX月に XNUMX気筒 終了することができます。 初めて、大まかに調整されただけで、彼はローテンブルクで開催されたDSSCステージ6チームミーティングに出かけました。

それで、双子の何かを調整できるようにするために、私たちのドライバーのアンディと私は木曜日に適切なルート（MZH飛行場）でそれをテストすることを迅速に決定しました。 ビデオや写真をご覧ください。

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テストトラックのSCKツインスプリンター

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Scooter Center ビデオのツインセッション

道路2でのSCKツイン2シリンダーテスト

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Scooter Center ツインテストラン

2気筒テストドライブの第一印象

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Scooter Center ツインXNUMX気筒テストドライブ

私たちのスプリンタースクーターでのテストドライブからの第一印象」Scooter Center 2年2008月のツイン」XNUMX気筒：

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Scooter Center ツインスプリンターダブルシリンダーモータースクーター

SCKツインスプリンター

Scooter Center ツイン-ダブルシリンダースクータースプリンター

私たちの双子がその性能を道路にもたらすことができるように、私たちは50Nm以上のトルクに耐えることができるモーターハウジングについてもう一度考えなければなりませんでした。

こちらが事前の写真ですが、残念ながらまだ完全には完成していません。

まず、厚さ10mmの巨大なフレームを作り、ハウジングとバリオカバーの周りに配置しました。

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Scoot'nScootの記事

[inspic = 40、左、、親指] Scoot'n Scoot Magazineは、フランスのScooterSceneマガジンです。

今号では、雑誌がSCKツインドラッグスターについて報告しています。

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SBOスクーターチューニングマガジンの記事

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Inneの新しいスクーターチューニングマガジン：オランダのSBOマガジン。

SBO Magazineは、創刊号でTwinSprinterについて報告しています。 技術的な詳細は主に4ページで扱われます。

 

私たちをサポートするために、私たちはスプリンターをBeMeLuxで最大のオートバイフェアであるユトレヒトのMotobeurseのSBOスタンドに置きました。 ここでも、スクーターは群衆の引き手でした。

SBOマガジンは、オランダ語を話さなくても非常に興味深いものです。 よく提示され、たくさんの写真と少しの想像力で、あなたはそれをかなりよく読むことができます。

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