投稿

ベスパGTSEuro5エキゾースト

ベスパGTSユーロ5エキゾースト

新しいEuro5規格により、アクセサリメーカーは厳しい状況に置かれています。 2021年以降、新しいVespaGTSモデルはEuro5でのみ利用可能になります。 排気システム 新しいモデルではすでに利用可能です。 ScooteriaのMarcは、ベルリンのパートナーと一緒に、このビデオで新しいモデルへの変更を紹介します カフェレーサー69このビデオで。

300年のベスパGTSユーロ2021モデルの新しいベスパGts5プレゼンテーション

ベスパGTSユーロ5チューニング

過去にさえ、私たちがベスパで最初にしたことは排気ガスを変えることでした、そしてそれは今日でもそうであり、正当な理由がないわけではありません! 私は個人的にピアジオはチューニングメーカーと契約を結んでいると信じているので、常に排気をできるだけ醜くします。 しかし、それは個人的な仮定にすぎません...新しいEuro5 GTSでは、これまで法的な枯渇を招く方法はありませんでした。 しかし今、何かが起こっています。私たちはあなたのために3つの排気システムを提供しています。 まず第一に、承認を得て排気システムに適用されることがXNUMXつあります。それは、本質的に光学的および音響的なチューニングです。 もちろん、これらの排気システムでは性能を大きく変えることはできません。 したがって、あなたには選択肢があります:あなたが一番好きな排気ガスを購入するだけです-または現在利用可能であるかあなたの予算に合う排気ガス...あなたが選択しやすくするために、排気システムと排気音の写真が含まれていますメーカーによって私たちに利用可能にされたビデオで。

矢印-現在入手可能

ベスパGTSユーロ5アロー 新しい アローGTSユーロ5 排気はすでに利用可能です。 残念ながら、アローのサウンドチェックはありませんが、ショップには写真があります。 ArrowシステムもCafeRacer 69のお気に入りのひとつであり、当社のトップセラーのXNUMXつでもあります。 すべてのアローエキゾーストシステムはここにあります アローショップ スポーツエキゾーストシステムArrowURBAN Alu BLACK Vespa GTS 300 HPEMy。 2021+猫/電子承認/ EURO-5エキゾースト-ARROW-アーバンダークアルミニウム-ベスパGTSスーパーHPE300(Euro 5、ZAPMD3100、ZAPMD3101、ZAPMD3101)-触媒コンバーター付き矢印の記事番号:AW536EXC

アローエキゾーストEuro5Vespa GTS 300

LeoVince-すでに利用可能になりました

ベスパGTSユーロ5LeoVince LEOVINCE NERO STAINLESS STEEL | フルシステム1 / 1VESPA GTS 300 HPE / RACING SIXTIES / SUPER / SEI GIORNI / SPORT / TECH / TOURING 2021

エキゾーストサウンドLeoVinceEuro 5 VESPA GTS 300 / SEI GIORNI / HPE2021サウンド

アクラポビッチ-予約注文可能になりました-XNUMX月末から利用可能

ベスパGTSユーロ5アクラポビッチ AK128679-エキゾースト-AKRAPOVICブラックスリップオンライン(SS)-ベスパGTSスーパーHPE 300(ユーロ5、ZAPMD3100、ZAPMD3101、ZAPMD3101)-ステンレススチールブラック

ヒント:リマインダー機能を使用する

エキゾーストは限られた数のピースでのみ利用可能になります。 あなたはによって排気を事前注文することができます メール または電話で拘束力のある予約をするか、排気ガスが利用可能になり次第ショップに通知してください。 これを行うには、 お店のリマインダー機能。 もちろん、これは現時点で利用できないすべての製品で機能します。

リマインダ Scooter Center オンラインストア

アクラポビッチの約束 もっと力を 同巻 しかし、はるかに喉が渇いた音で。
AkrapovičVespaGTS300エキゾーストEuro5サウンドの比較-プレゼンテーションと組み立て

AKRAPOVICは、次のデータを提供し、元の排気ガスとの優れた比較も提供します。

UNIT 株式 AKRAPOVI? 最大増加
最大出力 kW 14.1/7150 rpm 14.6/7200 rpm + 0.6 / 7400 rpm
HP(m) 19.2/7150 rpm 19.8/7200 rpm + 0.8 / 7400 rpm
PS(i) 18.9/7150 rpm 19.5/7200 rpm + 0.8 / 7400 rpm
最大トルク Nm 19.7/7000 rpm 20.3/7100 rpm + 0.8 / 7400 rpm
ポンドフィート 14.5/7000 rpm 15.0/7100 rpm + 0.6 / 7400 rpm
音量 dB 84.2/4125 rpm 84.2/4125 rpm 0
Quattrini M200エキゾーストLudwig&Scherer OTTO

Nieuwe Ludwig&Scherer uitlaat voor QuattriniM200シリンダー「OTTO

デベスパ Smallframe Fans zijn blij:Aan het begin van de week presenteerden we our nieuwe ベスパPK用bgmPRO BigBox。 Vandaagはそれを行うことができます 「OTTO」vanLudwig en Scherer 現在。 Uitlaatシステムはそれ以外のことはできません:

上品な黒の外観のbgmPROBigBox。 標準モーターのツアーチューニングのオリジナルの外観は、15 pkですべてになります。「OTTO」は、40 pk + encomtで完全に低速になります。 Vrij ongeremd toont het zijn Saarlandse laskunst: デハンドジェラストに会った-ドイツ製。 Deze ruweは、説明の後にnog steedsaanwezigである直接indrukvan de brutekrachtontwikkelingをgeeftに見えます。 Dat is een belofte!

Quattrini M200エキゾーストLudwig&SchererOTTO💪パフォーマンスが大幅に向上!

15%+授与されたprestaties

Deze nieuwe Ludwig&Scherer uitlaat voor de Smallframe Vespa met de mooie naam'OTTO 'は、人気のあるQuattriniM200の特別な名前です。 シリンダーvoor de“ small” Vespa Smallframe。 bijzonderheid biedt het eenvergelijkbareとして インスタップのヴロージュ アン ホゲ de Eigen Quattrini uitlaat'lasua 'としてprestatiebereikで。 De「OTTO」はよりリアルになります ベール・ヴリエル・ドラーイエン en biedtal約。 海の10〜15% onbewerkteシリンダーを操作します。

de cilinder dienovereenkomstigとして知られ、OttoMeerができます 組み合わせることができる toevoegen ja de 40PS / 34NM-gemakkelijkのマーキング 壊れた。

ここ、ベスパショップでオットーを入手できます

Deze素晴らしいレース-uitlaatはvisueelzeer aantrekkelijkでもあり、 alternatief voor de originele“ La sua” Quattriniuitlaat。