ベスパファルクレーシングローウェンセンフ
ベスパファルクレーシングローウェンセンフ
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カスタムショーの間に、ここに参加している古典的なベスパとランブレッタのスクーターのいくつかを見せてほしい Scooter Center Facewbookカスタムショー：
今日：Falc Vespa Racing Loewensenf
所有者の情報は短いですが、意味があります。
40,7馬力のファルセグニン
でFalcVespaRacingを購入する Scooter Center ベスパショップ： ファルクレーシング
[youtube] J0VlXg2b6ew [/ youtube]
シリンダー-FALCRACING 153 cc（54）-Vespa V50、PV125、ET3、PK50、PK80、PK125
ボア153mm、ストローク60mmの54ccNicasilライニングアロイレーシングシリンダーキット。 ダイレクトリードバルブインレット、5つのトランスファーポート、ブリッジドエキゾーストポートは、この素晴らしいキットの主な技術的特徴です。
巨大なリードバルブインテークには、追加のボイセンポートと6枚の花びらの巨大なリードケージが装備されています。キットに含まれているインレットマニホールドには、ガスフロー最適化スタッファーが装備されています。 どちらに関係なく Smallframe FALCレーシングシリンダーキットが取り付けられているスクーターでは、大きなインレットマニホールド用にフレームを変更する必要があります。
伝達のタイミングと面積は非常に適しており、全回転範囲にわたって途方もないトルクを与えます。 トランスファーポートと完全に一致するようにケーシングを溶接する必要はありませんが、お勧めします。
排気口の面積とタイミングもそうです。 排気口の最大幅を確保するため、排気口のスタッド穴を拡大し、リングを支えるために排気口にブリッジを設けました。
シリンダーヘッドは、より良い冷却空気の流れのために最適化されており、ステップによってバレルに集中化されています。
最大30馬力以上を生み出すブリリアントレーシングシリンダー。
30HP以上のパフォーマンスでハイエンドのチューニングが可能です！
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