アルゴイのイスニーでのベスパ会議

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イスニーのモーターショーでアルゴイのイスニーで開催されたベスパ会議

大きなベスパのコルソとラッフル、 Scooter Center

On 9年2015月XNUMX日 車は市内に展示され、Espantorstraße通りはVESPAtorstraßeに変わります。 50年代の街中のVespacorso。

すべてのVespistisと訪問者はようこそ!!!

ベスパミーティングイスニーアルゴイ

スケジュール：

9年2015月XNUMX日土曜日にアルゴイのイスニーで開催されるベスパ会議
（あらゆる天候で発生します）
午前11時からの登録はEspantorstraßeのVespasのラインナップです
街中のベスパコルソ+午後1.30時XNUMX分からの写真撮影
午後3時頃の小さなラッフル Scooter Center ほか
午後4時から終了

Facebookの詳細情報

ベスパアルゴイ

ケータリング：

登録されたすべてのドライバーにコーヒーとケーキがあります。
　 ピザワゴン Vespatorstraßeの一方の端にあるので、あなたは適切に栄養を与えられます：
ピザジョバンニ ピザジョバンニベスパ会議

ベスパコルソのルール：

コルソへの参加はご自身の責任で行ってください！ 技術的な欠陥の可能性については責任を負いません。 すべての参加者は運転する必要があります 他の人にかなり 十分に 制動距離 他の参加者に。 追い越しや危険なトリックは望ましくありません。 安全ベストを着用した海賊は、すべての交差点を確保します。 非常に急な部分では、次の点に注意してください。フロントブレーキは使用しないでください。 私たちはすべての遅い参加者に前線で運転するようにアドバイスします、三輪車、類人猿＆会社は最後にいなければなりません。

あなたのスクーターはまだコルソの準備ができていませんか？

あなたはあなたのベスパのための部品を安く購入することができます Scooter Center ベスパショップ-そうによって UPS-Express-たったの6,90 Euros Expressの配送料（ドイツ全土）。 （05.2015年XNUMX月現在の状況）

ベスパの部品を購入する

山翠ニセコまでのアクセス

リンダウとロイトキルヒから到着する場合は、エスパンター経由で来ることを選択する必要があります。
ケンプテン方面から参加する参加者は、ケンプテン通りの出展エリアを通り抜けてエスパントル通りに行くことができます。
そこに着く方法

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Scooter Center イタリアに行く-2ランブレッタラリー

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パート2テストクロメートスクータークラブライドアウト/リミニ

1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2.クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問

ランブレッタラリー

CromateSCをお試しください、地元のランブレッタクラブは、 エミリア・ロマーニャ地方の柔らかい丘 日曜日のサイドプログラムとして リミニランブレッタセンターオープンデー.

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ビデオ全体

Europlastsucciの停留所から始まるライドアウト全体のビデオを見つけることができます GPS-測定速度表示。 楽しみ：

おいしい途中降機

で 約50個のランブレッタのよく組織されたコルソ 数キロ後に最初の暫定目標であるEuroplastsucciに到達しました。 GRPフレームセクションなどの古い顧客およびメーカー ランブレッタ名物.

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残りのライドアウトのために力を取り戻すために、そして昼食のための精神的な準備として、私たちは 前菜。 プロセッコやその他の非液体の飲み物でティックオーバーrpmを調整した後、私たちは街を出て、素晴らしいトラックで山を越えます。

ランブレッタBSGコルス 45HPと305ccで

もちろん、私たちはすでに多くの極端な状況を推進する機会を持っています scooters。 しかし フィリップの コルソのスクーターは ドゥージー:ランブレッタ Scooter Center イタリア語

305ccの立方容量と50HP以上の性能を備えたBSGコルスランブレッタ。 私たちが今まで乗った中で最も暴力的です。 CNC-単一の部品から粉砕されたエンジンブロック、 305ccBSGコルスシリンダー, Cyclone5速ギアボックス および BGM PRO超強力クラッチ。 このモンスターのHPは50以上です。 デモンストレーターは、R​​LC Open Dayの点火により、51HPから45HPに縮小されました。

第一印象:

獣は瞬時にスロットルを制御し、瞬く間にあなたは 100km / hを超えました。 おかげで BGM PROSUPERSTRONGクラッチギアの切り替えは明確で、簡単で、非常にスムーズで、5速ギアボックスは完全に伝達されます。 すべてのギアに制限と圧力のないパワー.

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性能の高いランブレッタ

　 CNCエンジン 幅の広いクランクウェブを備えたクランクシャフトがあります。 305ccシリンダーの性能をストリートに確実に伝えるために、実績のあるコンポーネント BGMPROショックアブソーバー および BGMサイレントブロック ホイールサスペンションに使用されます。 巨大な立方体容量のために、排気は大きいです。 ただし、地面までの距離は、ヘアピンの曲がり角であっても、路上に置かれないようにするのに十分です。 このような高性能の車両には、強力なブレーキシステムも必要です。RLCはaaを使用します。 MMWディスクブレーキ.

このエンジンは高性能であるため、フレームが限界に達することは予期せず発生しません。 オリジナルエンジンはXNUMX分のXNUMXの性能しか提供しません BSGコルスエンジンと比較した場合

この素晴らしい経験をしてくれたDeanOrtonに感謝します！ そしてありがとう CromateSCをお試しください この美しい日のために！

すべての写真

リミニでのランブレッタラリーのすべての写真：

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Scooter Center イタリアに行く-1リミニランブレッタセンター

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Scooter Center イタリアへの旅行-パート1リミニランブレッタセンター

　 Scooter Center-イタリアへの旅行のチーム：先週末、オリバー、フィリップ、ヘイコはイタリアへの旅行を開始しました。 彼らはタイトなスケジュールを持っていましたが、長い道のりは報われなければなりませんでした：週末の間に彼らは3,000キロ以上をカバーしました。

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イタリアへの旅行中に停止します：

  1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
  2. クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
  3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
  4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問

第1部

リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ

の歴史の軌跡をたどる Scooter Center ガルダ湖

 

最初のレグのビデオ

ガルダ湖が最初の暫定目標でした。 私たちは古くからの友人を訪ね、イタリアを楽しみ、思い出に浸りました。 その23年間で の歴史 Scooter Center ガルダ湖は重要な役割を果たしています。

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当時、オリバークルーガーは 非常に最初のスクーター for Scooter Center そしてそれをドイツに輸送しました。 スクーターは ベスパラリーTS125。 その後、ベスパはケルンで加工され、フォルカーに転売され、現在もフォルカーが運転しています。 彼は私たちの最初の顧客であり、自然に私たちに固執しました。 むしろ、スペアパーツやチューニングパーツを迅速に配送できる当社のことを知っているはずです。 scooters。 ただし、現在いくつかの 中古ベスパ scooters 提供する上で.

夜は短く、旅は土曜日の朝早くに続き、 リミニへ。 旅行するトラックは、私たちの耳には音楽のように聞こえます。「ヴェローナ、マントヴァ、モデナ、ボローニャ、イモラ、リミニ」。 目的地に近づくほど、期待は高まります。

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リミニランブレッタセンターとディーンオートン

何年もの間 リミニランブレッタセンター 良い顧客であり、私たちに供給しています 5速ランブレッタサイクロンギアボックス, マキシフルッソランブレッタインテークマニホールド と新 カーサランブレッタパフォーマンスシリンダー。

リミニランブレッタセンター

　 5速ランブレッタギアボックス ディーンにとっては単なるスクーターの一部ではありません。 あなたが見たらこれを知っています サイクロン5 彼の前腕の入れ墨。 主に供給しています BGM製品 それらの修復に使用されるRLCに。 ランブレッタの修復は、ディーン・オートンと彼のチームの主な事業です。 RLCはランブレッタを愛して生きています。 圧倒的なランブレッタ scooters 印象的なガレージで作られています。 私たちの期待と期待は非常に大きかったので、失望するべきではありません。

エミリア・ロマーニャ地方のリミニ

「リミニ：アドリア海、ビーチツーリズムの中心地-長い伝統、ビーチ、太陽、海のある海辺のリゾート。」 しかし、もっと重要なことがありました。 私たちの目的地はZonaIndustrialeでした： 　 リミニランブレッタセンター20周年とオープンデー.
多くの古くからの友人からの心温まる歓迎の後、私たちは屋台を立て始めました。 フィリップが表示したい製品を間違ったアドレスに送信したため、これはすぐに達成されました... :-)幸い、RLC株からの製品を表示することが許可されました。
bgmチューニング Scooter Center リミニランブレッタセンターのリミニで

リミニランブレッタセンターオープンデー

RLCの周りの敷地は、主にイタリア語と英語のLambrettistiですぐに埋められました。 全体的にありました 500の訪問者 約 120ランブレッタ そしてほんの一握りのベスパ。

ディーンは本当に RLCの20周年。 あなたが歓迎された店に入る 世界記録ランブレッタ：壊れた完全にフェアリングされたランブレッタ 200のkm / h 8年1951月XNUMX日の制限。 ロモロ・フェリが世界記録を樹立 インゴルシュタットとミュンヘンの間の交通が遮断された高速道路。 機械的に過給 125ccエンジン 持っていたと言われています 約21HP.

巨大な持ち運び可能なピッツェリアは、十分なワイン、水、ビール、コーヒーなど、この地域から最高の料理を提供しました。

圧倒的なランブレッタ試乗

RLC はなんとかサーキットを交通から遮断し、試乗することができました。 scooters 工業団地内。DSC01225リミニ-ランブレッタ-イタリミニ-ランブレッタ-イタル

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並んで scooters、RLC によって復元されましたが、主に scooters カーサ ランブレッタ コレクションからの試乗が可能です。 二つ ランブレッタイノセンティXNUMX気筒プロトタイプ 注目の的でした。 過去数か月で、これらはRLCによって復元されました。 ヴィットリオ・テセラ。 のXNUMX月版 スクーター エンジン内部の修復を紹介します。 また、イノセンティのXNUMX気筒プロトタイプを試乗しました。 私達はただ言うことができます：彼らがそれを連続生産に入れなかったのは残念です。

305ccと50HPのランブレッタ

305ccと50HP以上-これまでに乗った中で最も暴力的なスクーター： BSG CasaPerformance305ccプロトタイプ。 305cc BSGシリンダー、Cyclone5スピードギアボックスおよび BGMPROスーパーストロングクラッチ。 このモンスターは持っています 50HP以上。 ランブレッタのプログラム可能なイグニッションは、テストドライブ用に45HPに縮小されました。 日曜日の私たちのクルーズでは、それを広範囲にテストすることができました。 フィッティングビデオは、この記事の後半に続きます。 この空間を見て！

bsg-305-cc-ランブレッタ

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BSGコルセがもたらした scooters 圧倒的なパフォーマンスで。 ベスパ Smallframeそれはそれらでした scooters サーキットを高回転で追いかけ回した。 これらは後に伝説のシニョーレ アンジェロ ツィッリとほぼ全体が共同で参加しました。 Smallframe チューニングシーン。

最高のイベントでさえも終わらせなければなりません。 そのため、ある段階ですべてを解体する必要がありました。 しかし、幸いなことに、私たちはまだ山の素晴らしい景色を眺めながらお茶とナイターを一緒に過ごしました！

エミリア・ロマーニャ地方の山のナイター

食事と夜通しの合同は、山のオステリアで行われました。 遠くにリミニとサンマリノの光が見える素晴らしい場所。allnighter_04リミニ・ランブレッタ・イタルリミニ・ランブレッタ・イタル

allnighter_05リミニ・ランブレッタ・イタルリミニ・ランブレッタ・イタル

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たくさんの親切な話、たくさんのイタリアンスナック、そして数杯のワインの後、私たちは朝の早い時間にベッドに落ちました。 少しだけリラックスした短い夜でした。 ほんの数時間後、私たちは次のハイライトにたどり着くつもりでした。 クルーズでは、取り付けられたBGMパーツの305ccプロトタイプをテストすることができました。

イタリアへの旅行の最初の区間のすべての写真：

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正当な理由でエッセンでシーズン開幕

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ベスパ-エッセンのコルソでシーズン開幕

18年2015月XNUMX日 AVR-古い板金VespaRuhrエリア地元のスクータークラブである、エッセンでシーズン開幕を開催します。

ベスパスクーターフード

昨年の2014年を締めくくるシーズンと同じように、 収益はすべて社会団体に寄付されます。 昨年、1,050ユーロがに寄付されました デュッセルドルフのこどもホスピス、キンダーホスピスレーゲンボーゲンランド。

今年の寄付は オーバーハウゼンのフリーデンスドルフ、戦争や危機の地域から子供たちを飛ばし、医療を提供します。 この協会は、州からの寄付なしに、寄付によって資金提供されているだけです。 したがって、すべてのユーロが重要です！

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議題：

開始時に11
午後1時のオークション
午後2時の公式終了

イベントは午前11時に始まり、正式には午後2時に終了します。

午後1時に 素晴らしい、驚くべきもののオークション！ さらに、 100以上の価格のラッフル （空白なし）。

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ルール地方の活気に満ちたクラシックなスクーターコミュニティ

多くのドライバーだけでなく、この地域のクラブもAVRをサポートしています。 とりわけ、

  • デュイスブルクからスクーターの友達マイデリッヒを切り替える、
  • ドルトムントのベスパラドス、
  • ボーフムのベスパルチザン、
  • スクーターボーイズゲルゼンキルヒェンと
  • デュッセルヴェスペン

イベントに参加します。 ほら、ルール地方の古典的なスクーターコミュニティは 活気に満ちたアクティブ！ Scooter Center エッセンの開幕をサポート！ だからあなたの貯金箱を襲撃し、エッセンでAVRをサポートしてください。

Facebookの詳細情報： エッセン2015のシーズンオープニングAVR.

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スクーターカスタムショー2015

写真スクーターカスタムショー2015

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写真 SCOOTERSハウ'15

の写真を見てください Scooter Center ケルンでのカスタムショー2015！ クリック こちら 写真撮影の写真を取得し、 こちら 受賞者の写真を見たい場合。

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写真撮影 SCOOTERSハウ'15

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で撮影した写真をご覧ください Scooter Center ケルンでのカスタムショー！

本：

ビデオ：

写真：

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受賞者カスタムショー2015

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これらは次の勝者です SCOOTERSハウ'15

クラシック＆自動スクーターカスタムショー

　 Scootersどのように - 私たちの Scooter Center スクーターカスタムショー- 21 年 2015 月 XNUMX 日に開催されました。そして、私たちは再び、その情熱の大きさに完全に驚かされます。 scooters。 自動でもクラシックでも関係ありません。 もう一度、素晴らしい scooters そして偉大な人々がそれに参加していました。 私たちはすでにケルンでのスクーターカスタムショー2016の準備をしています。

8th SCOOTERS15 年に 150 を達成した方法 scooters ドイツ、オランダ、ベルギー、フランス、オーストリア、スイス、ポーランドから 1,500 名の来場者、出展者、販売者が参加しました。 どうもありがとうございます！！！

 

勝者2015

 

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コルソから Scooter Center カスタムショーケルン

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ケルンのCustumshowへの共同コルソ

新しいシーズンは、アーヘンで6月12日、ケルンでXNUMX月XNUMX日に開幕するビッグシーズンから始まります。 この前でも、 ベスパの巣アーヘン および ラインスイッチ ケルン 共同スクーターコルソを整理する SCOOTERSHOW'15、ケルン、21 年 2015 月 XNUMX 日。 詳細については、ここをクリックしてください。 Facebook-イベント.

Rheinschaltersのメンバーは本物の家庭の男の子と女の子であるため、標準として、ケルンの門でアーヘンからの友人に会います。 そして、彼らは彼らに同行します SCOOTERSハウ'15 - 国際 Scooter Center ケルンカルクのカスタムショー。

カスタムショーへのアーヘンケルンでのローリング

すべてのケルンスクーターの待ち合わせ場所：

待ち合わせ場所ケルン： ルドルフプラッツで午前9時
出発日： 午前9時15分にフレッヒェン方面
待ち合わせ場所アーヘン/ケルンスクーター奏者： AVEXガソリンスタンド（Bonnstraße10-00、15 Frechen）でVespa-NestAachenと午前17時頃

午前10時30分頃、ケルン周辺の短い共同ライドアウトに向けて出発します。 Scooter Center カスタムショー SCOOTERSアドベンチャーホールライムのHOW'15。 午前11時30分頃に到着。

正午からのカスタムショーのエントリー/オープニング、エントリー5ユーロのみ

スクーターカスタムショー2015 SCOOTERSHOW'15 ケルン

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ランブレッタ125シリーズ2のラッフル

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宇宙家族ジェットソンランブレッタクラブ25周年シルバースペシャルアニバーサリー

14年16.8.2014月XNUMX〜XNUMX日パーダーボルン

Jetsons Lambretta Clubは、今年25周年を迎えます。 宇宙家族ジェットソンを知っている人なら誰でもはっきりしていることが14つあります。それは、活発に祝われることです。 タンクは時々空ですが、ここではグラスは常に半分いっぱいです。 16月XNUMX日からXNUMX日まで、創設都市パーダーボルンで祝われます。

宇宙家族ジェットソンランブレッタクラブ

イーストウェストファリアの中心部にある地元のおもてなしは、バーで酔っぱらいとの素晴らしい会話、本物のウェストファリア料理（フレンチフライやグリルで焼いた他の死んだ動物とのカレーソーセージ）、そしてもちろん、板金ギアスクーターの熱意です。最優先！ もちろん、すべてのランブレッタライダー、すべてのベスパライダー、すべてのカーサッカー、そしてすべての奇妙な車両のライダー/内部が招待されています。

宇宙家族ジェットソンランブレッタシルバースペシャル

ランブレッタに勝つ

特別なハイライトとして、Jetsonsは、スイスから美しく復元され、完全に機能するLambretta125シリーズ2を抽選することを計画しています。

宇宙家族ジェットソンオリジナルトラック：

Jetsons Lambretta Clubは、土曜日の夜に、本物の、技術的に復元された、耐用性のあるランブレッタを抽選します。 運が悪ければ、ベスパに乗ってここに到着したあなたの一人は、ランブレッタに乗って家に帰るのに変わります！ 憂鬱をより簡単にそしてより速く幸せな生活に変えることはできませんでした。宇宙家族ジェットソンランブレッタクラブ
「

私たちとの前向きな経験の後 bgmテストバイク と 日本のスクーターのためのチャリティーキャンペーンスクーター、 私たちがそこに立たなければならないことは明らかでした。 特にチケット販売による収入の半分は チャリティーに寄付.

bgm Tuning＆Casa Lambretta Restoration

宇宙家族ジェットソンランブレッタbgmチューニング

ハンシとの非常に陰謀的な会議で、取引は成立しました。 宇宙家族ジェットソンは、 BGM とポン引き エンジン、サスペンション、電気。 から部品を入手できるようにしました カーサランブレッタ ランブレッタの修復のために。 結果はここで見ることができ、プロジェクトの進捗状況は数週間以内に発表されます。

ビルドアップbgmPROランブレッタパーツ：

– bgmPROレースツアー195ccシリンダーキット
– bgmプロクラブマンエキゾースト
– bgmPROスーパーストロングクラッチ
– bgm プロ 12V 点火
– bgmPROローター
– bgmPROサスペンションストラット
– bgmPRO追加アブソーバー
– bgmPROエアボックス
– bgmPROクランクシャフト60mm110コネクティングロッド
– bgmPROステンレススチールリム

ランブレッタに勝つ

チケットは、ランブレッタが展示されている場所ならどこでも購入できます。 カスタムショー またはスクーター会議、そしてもちろん、 シルバースペシャルアニバーサリー!
ランブレッタに勝つ
最初の予定は、SCOOTERIST MELTDOWNのカルカーで行われます！ 私たちのスタンドは宇宙家族ジェットソンと並んでいるので、あなたが心に抱くかもしれないすべてについての質問に答える準備ができています。私たちはそれを楽しみにしています！

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スクーターカスタムショー2015 Scootersケルンではどうやって

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SCOOTERSハウ'15

Scooter Center カスタムショー2015

21年2015月XNUMX日より 第XNUMXインターナショナル Scooter Center カスタムショー クラシックおよび自動スクーター用 ケルンで。

スクーターカスタムショー Scootersどのように2015

スクーターカスタムショー2015

の歴史 Scooter Center カスタムショーは昔にさかのぼります。 見事な場所に移動する前に 場所 AbenteuerHallenKALKの私たちは、すでに10年以上にわたって屋外でカスタムショーを開催してきました。 の前での伝説的なOpendaysイベントの一環として Scooter Center バーグハイムに保管してください。 これらのカスタムショーは、当時、今日のショーほど大きくはありませんでした- しかし、精神はすべて同じでした！

私たちはいつも素晴らしい時間を過ごしてきました scooters 番組で。 の scooters 素晴らしい創造性と技術力で愛情を込めて改造されました。 無限の時間 そしてしばしば本当に熱いCustomscootsのために使われるたくさんのお金で。 露骨な仕上げ、ゴールド、クローム。 エアブラシ、カラフル、長く、短く、高く、深く、大きく、通常は警察が許可するよりも速いか、非常にまれで所有者自身よりもはるかに古い。 これは多様なカスタムシーンです。 純粋なスクータリング

私たちは皆、ケルンで年に一度会合します SCOOTERSHOW – ケルンで開催される国際スクーターカスタムショー。 スクーターの変更、多くの新機能が追加されました scooters そこには。 多くのカスタム プロジェクトは真の進化を遂げ、徐々にさらに発展してきました。 その他の伝説的なカスタム scooters 地下室から回収され、クラシックのワイルドな始まりを今日思い出します。 Scooters80年代から90年代のシーン。

本当の英雄

クラシックスクーター＆自動スクーター。 ベスパ、ランブレッタ - ストリートレーサー、ライター、ドラッグスクート、キュプラサー、ストリースリーパー、スピードファイト、エアロックスとその仲間 - 真のヒーローは、世界の背後に立つ者です scooters!

これはあなたがたであり、私たちは本当に感謝しています！ 私たちは今計画と整理を行っており、素晴らしいカスタムショーをすでに楽しみにしています。
ご来場をお待ちしております SCOOTERS15 年 21.03.2015 月 XNUMX 日にケルンで開催された HOW'XNUMX。

カスタムショー2015-TrueHeroes

あなたはここであなたのスクーターにあなた自身を登録することができます： カスタムショー登録

カスタムスクーター以上のもの

の展示のほか、 scooters、見るべきこと、体験すべきことがたくさんあります。 ケルンでは、スクーターシーンがシーズン開幕を迎えることになる。 の Scooter Center そしてbgmは新しいスクーターチューニング製品を展示し、バーゲンハンターは再びそこに多くの大小の部品スタンドを見つけるでしょう。 そしてもちろん、美味しいビュッフェもご用意しております。

類似点は素晴らしいですが、音楽もしばしば精神を共有しています。 私たちは多くのことを学びました。そのため、2015年のイベントでは、2つの別々のホールに音楽を提供します-XNUMXフロア。

回顧

これが2014年の公式HDビデオです。

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砂漠を通るbgmPROVespaステンレス鋼リム付き

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Vespa Raid Maroc 2014：世界で最も難しいベスパレース！

今年はモロッコでのベスパレイドにとってXNUMX回目でした。 山と砂漠を越えたXNUMX日間のレース。 しかし、常にゲレンデやスラロームをサッカーサイズの岩やその他の障害物に巻きつけます。

ドライバーが持っていなければならない絶対的な体力に加えて、達成された平均速度はナビゲーションスキルよりも少なくカウントされます。 すべてのチェックポイントを通過してドライブが成功した場合にのみ、最高のスコアが得られるためです。

bgm PROVespaステンレススチールリム

 

砂漠を通ってbgmPROの破壊不可能なステンレス鋼の縁に粘着性

チーム間のすべてのライバルのために、フェアプレーの雰囲気とお互いへの大きな助け合いが実践されています。 最大の戦いは、自然の逆境との戦いであり、仲間のレーサーとの戦いではありません。
主催者の2011人であるFerranは、Sticky a pink Vespa PXを路上で利用できるようにして、彼の幅広い競馬場のポートフォリオを拡大できるようにしました。 Vespa PXは、この種のレースに向けて十分に準備されており、XNUMXつの砂漠のレースシーズンでその地位を証明しています。 モロッコラリー主催者のインスピレーションであるXNUMX年パンアフリカラリーを含みます。

 

前輪のBGMリムを5日間、リアのBGMリムを過去6日間使用しました。当初は、低圧で走行するとリアタイヤが滑らかなリムで回転してバルブが裂けるのではないかと心配していましたが、実際には使用しませんでした。 。 XNUMX日目、BGMリムのフロントタイヤを収縮させてチェックポイントに乗りましたが、大きな岩にぶつかったにもかかわらず、チューブを交換したときはリムはまだ問題ありませんでした。 リムの外縁のリップは、標準よりもはるかに厚くて強いです。 これらのステンレス製スプリットリムを使用したタイヤとチューブの交換は、ルーズペイントと錆びたスチールまたはチューブレスホイールを使用するよりもはるかに簡単です。 BGMリムが長期的に信頼できることが証明されれば、すべてのタイヤ交換がこれほど簡単になると期待できます。」 スティッキー

 

健康上の問題（彼のトップデッキへの情熱に影響を与えた可能性があります）にもかかわらず、彼はベスパで200日あたり最大XNUMXkmを走行します。

特にショックアブソーバー、 リムとタイヤ 壊れやすいエンジンハウジングは、永久に損傷したり、完全に破壊されたりする危険があります。 この写真では、見栄えの良いオリジナルの黒の標準リムはストレスに耐えられませんでした。

bgm PROVespaステンレススチールリム

5日目はこれまでのところ、スティッキーは混合地形でパンクして壊れたナビゲーターホルダーを手に入れました。 ナビゲーターホルダーはガファーテープに置き換えられ、元のピアジオベスパリムは bgmPROステンレススチールリム。 正しい決断！ 安定しているだけでなく、美しい新しいbgm PROステンレススチールリム-まだクロムリムが必要なのは誰ですか？
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完全に変形した波状のリムとは対照的に、私たちの標準 bgmステンレススチールリム レースの終わりには、まだ新品のように、へこみのない状態で現れます！

ここでベスパリムを購入する

 

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スティッキー

あなたは次の粘着性の冒険を見つけるでしょう こちら

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スクータートロリーマニークール

マニークール2014でのスクーターレーシング

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マニークールでの10時間スクータートール耐久スクーターレース

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MagnyCoursの長いクラブトラックでAssociationScootentoleとRetroScooter Nivernaisによって組織されたXNUMX番目の耐久性は、新しいフェーズに入りました。

  • 開始時に34チーム、
  • の約130人のパイロット
  • XNUMXつの異なる国籍。
 原則：日曜日の朝9時に開始し、00時間後に終了します。 チェッカーフラッグの下の最初のものが勝ちます。 単純！ 

天気の良い日、美しいコース、イベントは約束に満ちています。 土曜日の予選では、「公式チーム」の対立が見られました。その間、225SS カーサランブレッタ ポールを素早く盗む」フル クアトリニ 」液冷ベスパ。 すぐ後ろに、BurzockLMLチーム PX215ピナスコ エンジンはSquadraCorse Mito Lambretta（AFレイスピードRB20 ）とドイツのダートレーシングチーム PK 150 ポリーニ エボ...

10HMC14m

日曜日、ドライバーと観客を喜ばせるために、レースの初めから、最高のランブレッタと最高のベパスに対抗するトラックバトルが始まりました。 ランブレッタ側では、最初の195時間以内に、Casa Lambrettaの男の子がクランクシャフトを壊しましたが、MitoLambretta Rayspeed AFはまだ最前線にあり、Lambretta-Authentik（RT4 MB Dev）はXNUMX位を保持していました...壊れた前に彼の排気。 ベスパが今年の戦いに勝つつもりだったようです！

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Vespa Pugenti Corsa Quattriniが最初から最後までレースをリードし、最初の参加には驚異的でした！ XNUMX位は、XNUMX人の対戦相手間の表彰台争いで、ダートレーシングのドイツ人がフランスのLML-ピナスコ-バーゾック（XNUMX位とXNUMX位）よりも有利になりました。 largeframe）、スペインのPK Racing Rolando Quattrini、そしてMitoLambrettaのイタリアチームが続きます。 ある時期にトップ5にランクインし、SPRT（Quattrini）のPK、PRT-Korona（Falc）のPK、PX Authentik（210 Malossi）とOld Scoot Racing（Parmakit 177）、そして小型のPinascoVSP21が予定されています。転倒や機械的な問題により、ランキングに戻ることを余儀なくされました。 ...長いコース（エンジンにとって厳しい）と暑い太陽にもかかわらず、ほとんどのチームはランキング表の最初の部分に分類され、大きな機械的な問題を経験しなかったチームです！

例年通り、このイベントは順調に進み、フィニッシュラインを超えたチームの喜びを見ることができてとても嬉しかったです。 このレースはすでにクラシックです。 主催者は、グリッドを45チームに拡張することで、事態がさら​​にエキサイティングになることを期待しています。 また来年お会いしましょう！

私たちのパートナーに感謝します： Scooter Center

分類最終/最終ランキング：

1. Vespa Pugenti Corsa Quattrini（ITA-Thomas Leonardi / Cristian Mazelli / Mauro Murgia）-Vespa Proto125cc液体フルQuattrini-352T。 -MTC：1.33.225
2nd Dart Racing（GER-Mark Dittgen / Robert Ludwig / Felix Richter / Torsten Wengeler / Alex Stroh）-Vespa 150 Polini Evo-340T。 -MTC：1.35.612
3.Burzockチーム-LMLフランス（FRA-Lucien Jules / Jean-Luc Nobleaux / Ben Robillard）-LML Star4 moteur PX 215Pinasco-332T。 -MTC：1.35.821
4. Rolando Racing Motorodelo（ESP-Rolando Guldris / Jose Perez Guttierez / Fabio Vasques / Pedro Sequeira）-Vespa PK QuattriniM1。 327T。 -MTC：1.40.465
5th MitoLambretta Squadra Corsa（ITA-Luca Bortoletto / Francesco Collodello / Matteo Marconi）-ランブレッタプロトRB20AFレイスピード-320T。 -MTC：1.35.811
6.Scuderia Heini Zoller Hof（GER-Matthias Henze / Ivo Knahn / Skender Imeri）-Zundapp Bella250S「Scramblenette」-314T。 -MTC：1.44.965
7th Squadra Corse Unogas（ITA-Stefano Bono / Fulvio Brambilla / Fabio Ferrando）-Vespa Special 133 Polini-314T.- MTC：1.42.695
第8回Stihlレーシングチーム（GER-Toni Fattorusso / Stefan Kummermehr / Ralph Hofmann）-Vespa Cosa 210Malossi-312T。 -MTC：1.45.855
9.本物のランブレッタ（FRA-Gilles Fraval / Lionel Mahous / David Palloume）-ランブレッタLD MB dev195RT-309T。 -MTC：1.43.541
10.Racing Mob Creusotin（FRA- Eric et Christophe Bidot / Daniel Blanc / Marc Lacombre）-Vespa PK 133Polini-306T。 -MTC：1.45.428
11.Bozamix Racing（ITA-Paolo Bozzini / Alessandro Carrella / Filippo Collova）-ランブレッタ186スーパーイモラ-305T。 -MTC：1.40.093
12.VSP 21チーム（ITA-Fabrizio Sala / Livio Damiani / Alberto Cosa / Gianluca Giorgini）-Vespa SmallPinasco-298T。 -MTC：1.39.216
13番目のSPRT1（FRA- F-Xavier Bres / Julien Desnuelle / Maxime Dias / Olivier Doussot）-Vespa PK 144 Quattrini puis 133Polini-297T。 -MTC：1.36.446
14.La Drouille Racing 2（FRA-Adeline Buffet /AndrédeAraujo/ Flavien Poret / Vincent Cuisset）-Vespa PX 166Malossi-296T。 -MTC：1.50.082
第15回B＆Bレーシングチーム（FRA-Thomas Bartolini /SébastienBaumert/ Dino Vinciguerra）-Vespa PK 133 PoliniEvo-295T。 -MTC：1.45.148
16.8ボールレーシング1（FRA-Ric Delacuisine /FrédéricDeluy/StéphaneGarcia/StéphaneQuentin）-Vespa PK QuattriniM1-295T。 -MTC：1.45.313
17th TVSC Racing（FRA-Sam Carrette / Jean-Marc Couillaud /GrégoireFallay/ Jordane Vacher）-Vespa PX 177 Pinasco-288T.- MTC：1.51.567
18.Bic Racing Team（FRA-Charles Baulu / Nicolas Domerc / Benoit Wunschel）-Vespa PX 210 Malossi MHR-261T.- MTC：1.52.865
19.GDM 1ベスパクラブSavoie（FRA-Bertrand Ablondi / Yannick Clavel / Jean-Michel Excoffier）-Vespa PX 215 Pinasco-242T.- MTC：1.48.431
20th Boyscoot Shop 2（FRA-Mickael Chabot / Alexis Chevalier / Julien Roux）-ベスパPK133ポリーニ-233T。 -MTC：1.44.715
21.Boyscoot Shop 1（FRA-Philippe Dupont /SébastienJacquinot/ Thierry Pot）-Vespa PX 221 Polini alu puis DR177-216T.- MTC：1.46.374
22.Casa Lambretta（ITA-Mattia、Micol et Paolo Pacini）-Lambretta 225SS Casa-208T.- MTC：1.31.025
23.La Drouille Racing 1（FRA-Jean-Paul Belmondouze / Ulysse Blanc / Guillaume Bordas）-Vespa PX 210 MalossiMHR-208T。 -MTC：1.42.193。
24.8ボールレーシング2（FRA-ソフィーデルイ/フローレンスジロット/エミリーパリ/トーマスレーマン/トーマスボワソン）-ベスパPK133ポリーニ-207T。 -1.48.858
25th Authentik Racing Team（FRA-StéphaneAzcue/ Cyril Castera / Marc Cheverlepot / Sylvain Mathieu）-Vespa PX 220 Malossi-202T.- MTC：1.37.116
第26回イベントスクーターボーイズ（FRA-Romain Baguet / Stefan Barbot / Eric Bazard）-Vespa Special 133 Polini Evo-177T.- MTC：1.38.113
27.PRT-コロナレーシング（FRA-マキシムゴーティエ/ファビアンフォレット/パトリックベンジョン/ステファノヴィラ）-ベスパPK 130ファルクレーシング-159T.- MTC：1.31.717
28.Jean Jean Motion（FRA-David Darphin /DésiréDonat/ Karim el Khomri / Joaquim Modesto / Julien Rioult）-Vespa PX200-155T.- MTC：2.00.112
29.オールドスクートレーシング（FRA-エリックダカ/ステファンデキャンセリス/ティエリーフォルティン/ジョエルプザンティアン）-ベスパPX177パルマキット-148T。 DNF / AB-MTC：1.38.437
30.GDM2 Vespa Club Savoie（FRA-Alex Brunet /AurélienGrosmaire/ Patrice Fontaine / Angelo Scalzo）-Vespa PX 177 Pinasco puis 177 Polini- 135T.- DNF / AB-MTC：1.50.257
31番目のGDBチーム（CH-StéphaneKeickeis/ Georges Luthi / Jean-Paul Wenger）-Vespa PK 133 Polini-212T.- DNF / AB。 -MTC：1.50.414
32.Bricol'Boysチーム（FRA-Antoine Cocozza /StéphaneDemonchaux/ Florian Illiaquer）-Vespa PK 136 Malossi-82T.- MTC：1.42.356
33. MitoLambretta 2 VNR（ITA-Francesco Agostini / Martino Nardi / Marco Rubino）-Lambretta Proto Full Mito VNR 205-2T.- MTC：1.48.661
34.RSP-エリア51（FRA-ベンジャミンアルネギー/リチャードボーデ/オリヴィエマスカット）-ベスパSSレプリカクアトリニ-148T.- DNF / AB / DEC-MTC：1.43.655
Meilleur temps encourse /ベストラップ：Casa Lambretta（ITA-Mattia Pacini）：1.31.025

 

 

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ベスパランブレッタクラシックデイ14ビデオ

ベスパランブレッタクラシックデイ´14 Scooter Center ケルン

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あなたとの完璧な一日をありがとう！

うわー、それはすごかった。 多くの皆さんがベスパ/ランブレッタに来てくれて素晴らしいです-そして今年も天気が良かったです

ClassicDay'14の小さなビデオとたくさんの写真があります::

 

 

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ベスパレースとESCがミルクール2014で開幕

ベスパレーシングミルクールチャレンジスクーテントールフランス

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ベスパで135km / hのコーナーを利用

フランスでのミルクールベスパ＆ランブレッタレーシング2014

ベスパレースとESCがミルクール2014で開幕

これは、2014年のESCシーズンオープニングである、今ではクラシックなチャレンジスクーターミルクールの素晴らしいエディションでした。ここでは、ヨーロッパからの最高のビンテージスクータードライバーが31月XNUMX日の長い週末に集まりました。

チャレンジ+ミルクール+2014 + 531

ベスパで135km / hのコーナーを利用

約120人のライダーが登録し、そのほとんどが木曜日に到着してコースでのトレーニングを開始しました。
そういえば、2014年の目新しさは直線前の新しい高速カーブでした。 この構成変更により、最速のドライバーのいくつかが同じくらい速く進むことができました 135km / h！

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金曜日は小雨が降り、週末は天候が良くなり、土曜日はドライトラックでの重大な事故もなく、レースに最適な日でした。

レディレーシング

女の子クラス（C7 / K7）には13人の参加者があり、C2S / K5には39人のドライバーがいたことに注意してください。

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ラッキードロー

表彰台、SCKが主催するラッキードロー、そして有名な「アペロ」の後、土曜日の夜のパーティーは土壇場で即興で行われ、人々を結びつける素晴らしい方法であることが再び証明されました。

ランキング

ここでランキングを見つけてください： http://chronolux.net/classements/2014/AUTRES/SCOOTENTOLE/RESULTS/index.htm

特別賞

*フェアプレイトロフィー：George Luthy（CH）＃346
*最高のスクーター：Jentsch Mark（DE）＃190
*最高の初心者：Maxime Gauthier（FR）＃294

7平方メートル

「再びありがとう SCOOTER CENTER チャレンジスクーテントールをサポートしてくれて！　

ミシェル・レマリーからの美しい写真がたくさん（ http://michel-lemarie.fr ）と他の人はで見ることができます こちら.

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2013年クラシックデーベスパランブレッタ

Scooter Center 2013年クラシックデー

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Scooter Center 2013年クラシックデー

09年14月2013日土曜日10:00から16:00

ベスパとランブレッタのお客様のために、クラシックデーを一緒に過ごしてください。 場所-いつものように-私たちの Scooter Center 保管してください。

グリルから熱く、バーから冷やす
人気のグリルと、ほとんど人気のある新鮮な冷えたケルシュとソフトドリンクがあります。

スクーターを持参してください！
ソフトウェア設定ページで、下図のように Scooter Center テストあなたはトロフィーを得るためにその日に最も力のあるパフォーマンスとスクーターをテストすることができます。

スポットライト
私たちはキャンプを掃除し、特別価格で多くのスクーター部品があります：掘り出し物、見切り、Bストック。 プライベートマーケットのパーツでは、自分で引っ掛かったり、ジュエリーや収集品を販売したりできます。

多くの素敵な人々
私たちはあなたと他の多くのスクーターとの素晴らしい会話を楽しみにしています！

 

2013年クラシックデーベスパランブレッタ

過去からの印象：

http://blog.scooter-center.com/20-jahre-scooter-center-classic-day-saisonabschluss-2/
http://blog.scooter-center.com/20-jahre-scooter-center-classic-day-saisonabschluss/
http://blog.scooter-center.com/resumee-classic-day-2012/

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無題-en

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日付ベスパ世界日20172017年のベスパワールドデイをスケジュールします。

ベスパワールドデイズ2017が再びドイツで開催されることはすでに報告しました。 情報はまだ非常に熱かったので、それ以上の詳細はありませんでした。

Vespa Club Celleは、ベルギーのハッセルトで開催された今年のVespa World Days 2013に応募し、2017年にこの素晴らしいイベントの契約を獲得しました。Top！

一方、VCツェレは詳細を提供しています：日付ベスパワールドデイズ2017は次のとおりです。

日付：22年25月2017〜XNUMX日

場所：Vespa World Days、ツェレ/ニーダーザクセン/ドイツ。

もちろん正確な会場を確認する必要がありますが、それまではまだ時間です。 ここでお知らせします。

　 Scooter Center VCツェレが2017年のベスパワールドデイズとデートすることを願っています：

  • もちろんスーパーベスパスーパーワールドデイズ
  • 最高の天気
  • 世界中からの幸せなVespisti
  • 準備を楽しんでください
  • イベントの円滑な運営。

VCツェレの写真を撮りたいドライバーは、伝説のハイデトレフェンを訪れてください。 ベスパミーティングは、23年25月2013日から17日まで、すでに2016回目となる予定です。つまり、ベスパワールドデイズ20のXNUMX年前には、ツェレヒースミーティングのXNUMX周年を記念したドレスリハーサルになる可能性があります。

ベスパワールドデイズの下で何も想像できない興味のある人のための参考までに。 ベスパワールドデイズは、世界最大のベスパ会議であるユーロベスパの後継者です。 開催地のリストと私たちが置いたイベントの年 ここで一緒に。

だから：日付ベスパワールドデイズは22年25月2017日からXNUMX日です。それまでは、次の会議を楽しみにしています：

2014.-イタリア、マントヴァ
2015.-クロアチア、ビオグラード
2016.-フランス、アルカション

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ベスパレーシングESCミルクールフランス

史上最大のクラシックベスパレース！

フライヤーCSMirecourt2013HDフランスのミルクール、ESC 2013シーズン開幕と第13回チャレンジスクーテントール、155人のドライバーが歴史を書くことにしました！
すべてのカテゴリーは、公正な行動と楽しいために適度に詰め込まれていました！

ほとんどの人は木曜日に到着しましたが、一部のハードコアドライバーは、ミルクールのサーキットとの特権的な関係を利用して、水曜日に到着しました。 木曜日と金曜日、トラックは練習のために利用可能でした。 残念ながら、この日はドライバーが足を骨折しているのを見て大きな事故に見舞われました。シーズンは彼にとっても始まりませんでした…残念です！ 天気は寒く、時々少しの雨で変わりました。

翌日、実際のチャレンジスクーテントールの日である土曜日に、私たちは、楽しい時間を過ごすために、午前中に2つのCXNUMXS予選セッションを任意に分割しました。

ベスパレーシング_ミレコート-02 ベスパレーシング_ミレコート-04

そこから、すべてが非常にスムーズに進み、天候に恵まれた美しく公正なレースを見ることができました。 実際、どのセッションでも雨は降らず、昼休みだけでした！ 驚くことではありませんが、トラックの通常のマスターはK1とK2で70位を信頼していましたが、K3で4位、K1で5位に終わったチーム7年代のスクーターの若いRomain Baguetのように、新参者は激しくプッシュし始めています！ K6カテゴリー、girlzパワー、K5でドライブし、K13の中で最も遅いグリッドは、XNUMX人の女の子で埋め尽くされました。これは、シーズンの残りの期間で非常に有望な数です。
毎年、準備のレベルとすべてのレベルの質が向上していることに留意する必要があります。 scooters 改善しています。 これは 2013 年にも当てはまり、美しいチームと実際に次のように見えるスクーターがありました。 scooters （チャレンジ・スクテントールではカットは最小限に制限されています）。

ベスパレーシング_ミレコート-03 ベスパレーシング_ミレコート-01

奇妙なことに、K2でJulien DesnuelleのフランスのV5Aフレーム＃216が動作しているのを見るのは興味深いことでした。 電子噴射 （それに目を離さないでください： 炭水化物なしのベスパチューニングM1Lクアトリニベスパ ！）
また、K4 / K166セッションでのデモンストレーションで公式のLML6T Corsa（8 Polini）を見ました。 思ったほど速くはありませんが、管状シャーシの可能性に非常に興味を持っている人もいます...

授賞式とラッキードローの間に、スポンサーのおかげで、特に素敵なギフトやプレゼントを渡すことができました。 Scooter Center!
その後、ちょっとした「アペロ」を手伝って、ほとんどの人がリラックスし始め、パーティーはキャンプ場で遅くまで続きました！
次のフィナーレの日曜日、チャレンジスクーテントールが提供する当然の「クロワッサン」の後、すべての人がゆっくりと荷物をまとめて家に帰り始め、たくさんのお土産を持ってきました！

チャレンジスクーテントールはもう一度感謝したい Scooter Center 彼らの継続的なサポートのために！

8月14日にマルシラで第XNUMX回チャレンジスクーテントールをお待ちしております。http://www.germanscooterforum.de/topic/260697-14th-challenge-scootentole-marcillat-june-8th-2013/>

CSマルシラ2013

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炭水化物なしのベスパチューニングM1Lクアトリニベスパ

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フランス製のベスパチューニング

これはM1Lクアトリニです Smallframe レーシング-キャブレターなしのフランスのベスパ。

M1Lクアトリニ つまり、このベスパエンジンはこのシリンダーキットで調整されています。 QuattriniM1L。

「キャブレターなし」？ はい！
からの人 SPRTレーシング 置く 電子2ストローク 直接注入
訂正：ジュリアンは私達に郵送しました：「直接噴射」はインジェクターがシリンダーヘッドにあることを意味します。 これは私たちの場合ではありません。
間接噴射 Smallframe JulienDesnuelleのベスパ。

加えて：
シリンダーは古いM1L2008で、小さな葦が付いています。 これは、ETS、ベスパトロニックイグニッション、フランツエキゾースト用のフルサークルマズクランクに関連付けられています。これは、K2の非常に小さなセットアップです。
キャブレターはバタフライ付き28mmスロットルボディに変更されました。

でレーシングスクーターを見る M1Lクアトリニ ScootentoleMirecourtトラックで動作中。
ドライバー：Olivier Doussot、SPRTチーム。

[youtube] _sjx2i4xFlY [/ youtube]

M1Lクアトリニシリンダーベスパ8000068

M1L Quattrini Vespaを入手-シリンダー製： Scooter Center

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