Rally de Vespa Marruecos 2014:¡lacarreradeVespasmásduradelmundo!

En loquellevamosdeañoyasehancelebradotres Rallys de Vespa enMarruecos。 Unacompeticióndeseisdíasquediscurreporuntrazadomontañosoatravésdeldesierto。 Con todo、un recorrido serpenteante por el que hayquesortearpeñascosdeltamañodepelotasdefútboloyobstáculossimilares。

Ademásdelacondiciónfísicaexcepcionaldelaque deben hacer gala los Pilotos、los promedios de velocidad decruceroalcanzadoscuentanmásbienpoco。 Solo es posible puntuar pasando por los puntos de controlreglamentarios。

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Sticky con llantas de acero bgm PRO Indestructibles en el desierto

La rivalidadentrelosequiposestáimpregnadadeunaatmósferadejuegolimpioyunapredisposicióngeneraldeayudamutua。 La gran batalla se libra contra las dificultades de la naturaleza、másqueentrelospilotos。
Ferran、uno de los Organizadores、pusoadisposicióndeStickyunaVespa PX rosa para que ampliase su dilatado historial de participaciones en Circuitos decarreras。 LaVespaPXestábienequipadaparaeste tipo de carreras y ha demostrado su eficacia en tres temporadas de competiciones por eldesierto。 En este sentido、no hay que olvidar el rally panafricano de 2011、competiciónenlaque se inspiraron los Organizadores del rally deMarruecos。

 

前輪のBGMリムを5日間、リアのBGMリムを過去6日間使用しました。当初は、低圧で走行するとリアタイヤが滑らかなリムで回転してバルブが裂けるのではないかと心配していましたが、実際には使用しませんでした。 。 XNUMX日目、BGMリムのフロントタイヤを収縮させてチェックポイントに乗りましたが、大きな岩にぶつかったにもかかわらず、チューブを交換したときはリムはまだ問題ありませんでした。 リムの外縁のリップは、標準よりもはるかに厚くて強いです。 これらのステンレス製スプリットリムを使用したタイヤとチューブの交換は、ルーズペイントと錆びたスチールまたはチューブレスホイールを使用するよりもはるかに簡単です。 BGMリムが長期的に信頼できることが証明されれば、すべてのタイヤ交換がこれほど簡単になると期待できます。」 スティッキー

 

pesar de los problemas de salud(quetambiénpodríanhaberafectadoasupasiónconseguirsiemprelacarta ganadora)、それは200キロメートルのアルディアアボルドデスベスパの健康状態を記録します。

Precisamente los amortiguadores、 llantasyneumáticos、asícomolasdelicadascarcasasdelmotorestánconstantementeexpuestaadañosoacabancompletamentedestrozadas。 En la siguiente imagen apreciamos unallantasnegrasestándaroriginalquenohan soportado las cargas:

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ElquintodíaStickyllevayarecorrida una largadistanciaysufredañosenlasllantas。 Además、se le rompe el soporte del GPS enplenoterrenosemidesértico。 El soporte del GPS se vuelve a sujetar con cinta americana y las llantas originales de la Vespa Piaggio se cambian por unas リャンタス・デ・アセロ 酸化しないBGM PRO。 Unadecisiónacertada。 Conlaestabilidadyestéticadelasnuevasllantas de acero inoxidable bgm PRO、¿quiénvaanecesitar llantas cromadas?
ランタス・デ・ベスパ-6975
アルファイナルデラカレラ、読む リャンタス・デ・アセロ 酸化しないBGM estánprácticamentecomonuevasysin abolladuras、cosa que no ocurreconlasllantasestándar。 Estassufrendeformacionesとondulaciones。

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新しいもの Cascos-ベル (cascosインテグラルBULLITTyオープンフェイスヘルメットCUSTOM500)tienen la clara impronta de los modelos de los 60. A su vez、siguen criterios de calidad y seguridad actuales y、comoeslógico、cumplen la normativaECE。

デザイン

LosdiseñosdeBellsiguensiendoinsuperables。 Los cascos Bell de los 70 pertenecen、porasídecirlo、alfondomuseográficodelMuseodeArte Moderno de NuevaYork。 Iconos como Steve McQueen lucieron、comonopodíaserdeotramanera、uncascoBell。

セキュリティ

Nuestros cascos cumplen la normativa ECE y lucen unアスペクトムイ同様のアル・デ・ロス・モデロス・エグゼンテンテス・エン・ロサニョス60 y 70 。 Bell hacegalade60añosdeexperienciaenlafabricacióndecascosyjamáshadejadodemarcas las pautas delaイノベーション:

  • Elプライマーcascocon carcasa de fibra de vidrio
  • エルプライマーカスコインテグラル。
  • デザインaerodinámicooptimizadoと一体のプライマーケース。
  • ラ・プリメーラ・ビセラ・デ・カスコ・アンティヴァホ。
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a la normativa modernaに準拠-¡GraciasBELL!

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El casco Bell Custom 500は、una​​celebre reminiscencia de los buenos、viejostiemposです。 En este sentido、Bell nosigueunalíneacarca、por es la マルカオリジナ。 Ladiferenciaestáenqueestediseñoclásicosesitúaenelmáximoniveltecnológicoyestético。 100%autentico de la mano del inventor del casco de Piloto paracazaとlatecnologíamodernaを組み合わせて見てください。
Una Adaptabilidad realmente buena、materialesnoblesasícomounnivelde calidaddemanufacturadifícildeFinderarhoyendíahacendelCustom500 el rey de los cascos para Piloto decaza。
Modelo Custom500のUnacharacteristicaque destacaは、以下のとおりです。 contornoligeroycómododellevar。 Para ello、Bellofreceseistamañosdecascoycinco calotasdiferentes。 su vez、ofrecen niveles de seguridad excepcionales que、lógicamente、cumplen la normativa ECEvigente。

注:modelo 500 se suministra enunaエレガントなボルサデボロクエロシンテティコネグロ。

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技術データ
•seistamañosで利用可能
•Calotade fibra devidriodecincotamañosparaofrecercontornosdemáximaligereza
•Calotainterior de poliestireno Expandido de diferentes grosores para mejorar la Absorption de Impactos
•ペソ:1200グラムの近位
•ECE22 / 05
•5年間の保証

プレスタシオネス デ コンフォート
•Cierredoble de acero inoxidable de alta calidad
•Correasde piel
•Acolchadointerior de alta calidad
•Conbotonesdepresión
•Correasde labarbillaの柔軟性が非常に高い

Accesoriosprácticos(cierreporbotóndepresión)
•バイザー
•Viseracompleta(transparent y tintada)
•Viseraovalada(transparent y tintada)

Cascoインテグラルベルブレット

Cascoインテグラルベルブリット

ELカスコ積分

Estilo:1970-Tecnología:2014
Bell(EE。UU、California)、fabricante de cascos desde 1954、ha logrado devolver a la actualidad el legendario estilo de los 70apartirdesudiseñoclásicoBellStar。 Noestareafácildesarrollarunesfuerzotecnológicoconducenteaintegrarlatecnologíamodernaenunacalota con lasdimensions de aquelentons。
材料は、de fibra de vidrio permite crear unidades con un peso sustancialmente lower al posible hace variasdecadasです。 Deahíqueelcascomarque solo 1400 gramos en labalanza。 Lacalotainteriorestáformadaporvariascapas de poliestirenoexpandido。 エネルギーの吸収とエネルギーの影響、内核の内核、内核の内核、内核、内核、内核、内核。 Gracias a las piezas delacalotadiseñadasen3DseAdaptadamaravillosamente。 コモノポディアセルデオトラマネラエルカスコカンプルラノルマティバECEビジェンテ。

Un tipo con estilo、siempre
Ademásdelarestructuracióntotaldelinteriordelcascotambiénsehaintegradoun sistema devenution moderno y con gran capacidad derendimiento。 Todo buen Piloto conoce las ventajasdeunabuenaventilación。 Además、en este componente Bell muestra un ejemplo de suprofesionalidad。 このパートでは、エル・ディセニョ・ノ・ハ・パサド・ポル・アルト・ニンギュン・アスペクト・テクニコ。 LaexperienciaencompeticióndeBellnodejaespacioparatonterías。 modelo Bullittは、クアトロ・エントラダス・デ・エア・エン・ラ・フレンテ、アシ・コモ・ウナ・エン・ラ・ゾナ・デ・ラ・バルビラ・ケ・セ・プエデ・セラー・デ・デントロを廃止しました。
El tiro se discurre por una salida central situada en la parte trasera delcasco。
Un elemento que marca la diferencia eselcierremagnéticodelaviserapatentadoによってベル。 No se tratadeunbotóndepresión、sinodeunimándegranpotencia。 Este sistemaofreceunaagarremásrápidoyfácil。 目立たない、en caso de necesidad se cierradeunaformamásrápidaysegura。

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技術データ
•Calotade fibra de vidrio ligera(GRP)
•Calotainterior formada por varias capas de poliestireno Expandido para mejorar la Absorption de Impactos
•Cierredoble de acero inoxidable de alta calidad
•3つのシステマEPSを備えた3つのカロリー
•ペソ近似:1400グラム
•ECE22 / 05

快適
•金属製の換気装置4つと脱出用サリダXNUMXつ
•Forrointerno lavable(tejido抗菌剤)
•Forroインテリアマイクロパーフォラード
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•Cierredeviseramagnético
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El Amortiguador for Vespa BGM PRO SC / F16 y SC / R12 estrena look NUEVO:Amortiguadores negros para Vespa HemosrenovadolaprestigiosatecnologíadenuestrosamortiguadoresBGMPROSC…25·デ·フリオ·デ·2014blog.scooter-center.comAdemásdeincluirriostrasoriginales de Vespa、la mejoraenlapretensióndelaamortiguaciónfacilitaunaconduccióndeportivaconsuficientemargins paraevitarかなりのスポーツ。
El pretensado del muelle ajustable de esteamortiguadormodernotambiénpermiteAdapterelchasis al peso delconductor de formaprecisa。 理想的なインクルード・シ・サーキュラ・ハビチュアルメント・コン・アコンパナンテ・イ・オ・パケテス。

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Corona dentada-BGM PRO-Vespa PX、Vespa Cosa 2、con23サーブy24サーブ

Yahemosintroducidoenthecatálogodebgmcoronasdentadas nuevas parati。

14.10.2014 059

Lehemos dado una importancia especialalaseleccióndemateriales、la manufactura ya la fase final de tattamientoypruebadelospiñones。

15.10.2014 020

De momento、podemosofrecertepiñonescon 23の歯 y 24の歯、アプトスパララ Rueda primaria de la PX200 65人分。

BGM6524S(3)

Para facilitar las cosas no hace falta contar losserve。 重要なのは、sabreenquéruedaprimariasepuedenmontarlospiñonesです。 Asípues、hemos identificado claramente las ruedasdentadas。

Comoeslógico、yahemos mejorado el アコプラミエント Superstrong de bgm とともに 23の歯 y 24の歯 conestospiñonesnuevos。

BGM8099D

En lossiguientesグラフとtablascorrespondienteshemos presentado lasdiferentesvariantesdetransmisión。

Lacombinaciónformadaporunarueda primaria 24/65 y cuatro marchas cortas de la T5-125 con36サーブ 特に興味深いパラグラフの結果 scooters パレスアルトス
モーターのコンセプト とともに BigBox エスケープ システム ポリーニ221 y マロッシ221。 Con this Transmission se puede aumentar la velocidad final y
ysemontaconmásfacilidadlatomade salida de 3 marchas y 4marchas。

ROJO:23 / 65-3マーチャ-35サーブ // ヴェルデ:24 / 65-4マーチャ-36サーブ

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ベスパのチューニングとランブレッタのチューニング、BGM Scooter Center

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スクーターのプロと本物の情熱: 最高の情熱。 ソモス愛好家とメカニコス scooters。 熱狂的なファンの製品を開発するために、BGM を使用したアイデアを提案します。

Con los products PRO デ bgm ふりもも proporcionar piezas para Tuning deVespaとLambretade calidad その

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ベスパランブレッタクラシックデイ14ビデオ

Graciasporundíaperfectoconusted!

Guau-esofueincreíble。 Gran hicieron muchos de ustedes vinieron en Vespa /Lambretta-yesteañohemostenidobuentiempoasíque

Tenemos un poco devideoyunmontóndephotosdeClassicDay'14 for usted:

 

NuevocigüeñalbgmPROforVespa PX 125 y Vespa PX 200

Estamos trabajando en unaversionnuevadelcigüeñalbgmPROparalos motores de laPX。 Yahemos montado losprimeros prototipos en nuestros motores paraprobarlos。

En la nueva versiondenuestrospopularescigüeñalesbgmPROparaVespahemos。 マンテニド スー ファンクショナルリダッド アクレジットダダ yhemos introducido pocas、la vez que claras、 改善.

Mejorasenlaconexiónentrelosejesdelcigüeñal

CigüeñalesparaVespa-bgmPROen el blog Scooter Center.純粋なスクータリングblog.scooter-center.comNoshemoscentradoespecialmenteenlaconexiónentreelejeyelcigüeñal。 Lacalidaddeestaconexióndeterminalavidaútilylafiabilidaddeuncigüeñal。

Para ellohemos repasado lainterferencencia de ajuste en las dos piezas、lasmuñequillasylosejes、para despejar la superficie de contacto y conelloofrecerunaconexiónmássegura。

ベスパPX200PX125用CigüeñalBGM(5)

Eldiseñodelbrazoenla zona de entradaには、sido modificadoligeramenteがあります。

モーターズデラベスパPX200 elángulosemantienecerradoenunaposiciónapropiadayfuncionalhasta el movimiento final a unos 65グラドスデルPMS。

ベスパPX200PX125用CigüeñalBGM(6)

タンビエンヘモスモディフィカドラビエラ。 El nuevo material y lasdimensions modificadas le confieren 信頼性と安定性 ピエザデルモーターデラベスパケ市長カルガソポルタのXNUMXつ。

ベスパPX200PX125用CigüeñalBGM(3)

Hemos mantenido lasprestacionesqueyaposeíanloscigüeñalesbgmPRO。

Laampliacióndelasuperficiedelaválvulagiratoriadejaunazonadeentradamásgrandeenlacarcasa del motor o、incluso si se desea、una mayor cobertura de la superficie deSelladodedichaválvula。

Los asientos del anilloobturadorparaarbolesestándiseñadosparafacilitarsumontaje、quedando excluidalaposibilidaddedañaroplegarlosdelicadosburletes。 Además、el asiento del anilloobturadorparaárbolesestáacondicionadoenellado del generador demaneraqueesprácticoemplearanillosdeFPM con labios anti polvoantepuestos。

Seguimosprobandoloscigüeñales

Lamentamos no poder decir a partirdecuandoestaráalaventala nuevaversión´deloscigüeñalesbgmPro。 Todavíatenemosquellevara cabo un par de pruebas de rodaje y revisar algunasmodificaciones。

Con todo、estamos seguros de que muy prontosacaremosLASválvulasgiratoriasdelcigüeñalparatuVespa。

新しい景色を楽しみましょう

  • válvulagiratoriaconsuperficieamplia
  • ángulodeentradaadecuadopara motores de dos tiempos
  • 尾側の最適化のための内部ゾーン
  • Presióndeajustemejorada
  • Asiaatos del anillo obturador optimizados
  • ビエラ・エスタブル・コン・ラヌラス・デ・エングラセ
  • Cojinete de biela lower con casquillo de plata
  • エヘス・フォルハドス

Vespa PX125およびVespaPX200用の新しいcigüeñales

cigüeñalesbgmPROの新しいバージョンは、それぞれ直径125mmと200mmのPX57モーターとPX60モーターで使用できます。

CigüeñalesactualesbgmPROfor Vespa

Funda de asiento paraLambretta

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2700/

Funda de asiento(BGM PRO Alfatex)for Lambretta LI、LI S、SX、TV-negra(prototipo de dos cilindros)
商品番号BGM2700

ランブレッタのFundade asiento Alfatex

 

Funda de asiento bgm PRO Alfatex para asiento de serie deLambretta。

Esta nuevaFundaparaasientocondiseñoAlfatexdelosaños60se empleóenlosprototiposde Lambretta de 2 cilindros que no se fabricaron enserie。

 

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Esta Funda de asiento se puede montar en las series 1、2 y 3 de Lambretta LI、SX、TV。

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ベスパランブレッタクラシックデー?14

Scooter Center クラシックデイ'14、27/09/2014

Estamos mirando adelante a: Un dia con los amigos con los amigos!
無料の入場とガンガスのお祭りのようなイベント。

#PURESCOOTERING 安全な環境を維持 Scooter Center ベルクハイム・グレッセン/コロニアにて

ベスパランブレッタクラシックデイ´14

 

プロバドプログラム

  • コモ・シエンプレ・アン・プロピエダ Scooter Center コマーシャル
  • ホットパリラ& デハル・エンフリアル・エン・エル・モストラドール
  • Copa MaxPower を備えたプルエバ
  • オフェルタス、リクイダシオネス、B-ウェア
    小品
  • プリバード メルカド
  • アデクアド パラ ファミリアス コン カスティージョ ヒンチブル
  • ロス アミーゴス コン ロス アミーゴス 遅刻します
  • Muchas Muchas ピエサス デル スクーター ア ムシャ ジェンテ アグラブル FACEBOOKのCLASSICDAY´14

     

ベスパのための2回のAceite

Vespa bgmPROで2回Aceitede

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1. Uso normal o motor minima o moderadamentemodificado。

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