ベスパによるカーターモーターピナスコ

私はVespasono oradisponibiliによってmotoredePinascoをカーターします

私はsonorealizzatiをduevariantiでカーターします：con valvola a disco rotante（master）e con ingresso lamellare（slave）per
-ベスパPX125-150
-ベスパPX200

Carter motore PINASCO Master / Slave by Vespa Largeframe

Entrambe le versioni presentano gli stessi、opportuni miglioramenti：

• MATERIAL
  Alluminiopressofusodialtaqualitàconsuperficiedipregio
• スペルフィチ ディ テヌータ
  Superfici di tenuta con fresatura di altaprecisione
• PIÙROBUSTO
  Corrispondenza del cuscinetto dell'albero asse ruota postiore sul lato del selettore del cambio e della piastra di attacco dell'ammortizzatoreのNervaturedi rinforzo
• マシッチョ
  Corrispondenza della superficie di tenuta del cilindro e dell'ingressocarburatoreのRiportidi materiale
• クシネット
  Sullatovolanoèmontatouncuscinettoa rulli cilindrici di grandidimensioni（NU205 25x52x15mm）
• パラオリオ
  私はメタロ（ラトフリジオーネ）のパラオリオのアコグリエールごとにソノコンセプティをカーターします。 Deve essere semper utilizzata la versione periモデル200cc with labbro di tenutamarrone。
• 潤滑剤
  ダブル フォロ ディ ルブリフィカツィオーネ ペル イル クスシネット ラト ヴォラーノ
• アコピアメント
  延長戦の延長戦= gli alberi con corsa molto luna possono fare a meno dello spallamento di centraggio sul latovolano。 寸法ボッコールディアコピアメントEØ= 9,95 mm、IØ= 8,40 mm、h = 13,80 mm
• タイヤ
  サイレントブロックごとのLegommemontatesonopiùrigide、favorendo so la condotta del motore nel telaio
• 数字
  私はモーターノンプレゼンターノヌメリモーターネプレフィッシインシシをカーターします
• フォロオリオ
  Il foro di gocciolamento per l'olio delcambiononèpresente：èstatoomessoquell'assurdo foro di gocciolamento che indica seilparaoliointernoèdifettoso*。

* Il nostro suggerimento： montare un cuscinetto a tenuta e un paraolioesterno con relativo tamburo delfreno。

アクイスタ キ イ カーター モトーレ ピニャスコ

PARTICOLARITÀDELLAVERSIONECONVALVOLA A DISCO ROTANTE

• Superficie di tenuta extragrande su entrambi i lati del motore、compatibile con tutti collettori di aspirazione
• Puòessereutilizzatocomericambio 1：アンカーターモーターオリジナルごとに1つ
• La versione 125-150 cc presenta lo stesso carter dei models 200 cc e necessita obbligatoriamente di un albero della PX 200. La valvola a disco rotante ha una larghezza pari a quelladeiモデル200cc。 この場合、125ccのnonpuògarantirelatenutaあたりcasoil lato di tenuta ridotto di un albero

PARTICOLARITÀDELLAVERSIONECONMEMBRANA

• Ingresso lamellare centrale、copertura totale
• Inclusi collettore di aspirazione e membrana nel formato RD350（passo58×48mm）
• Gomma di aspirazione rotabile di 360°、ampiezzaattaccoキャブレターØ= 34mm
• ゴンマはケイヒンPWK28、ミクニTMX27 / 30、デロルトPHBH28 / 30、VHS24-30と互換性があります
• Perno fuso per il comando della pompa dell'olio non presente
• Foro per motore pompa dell'olio non presente

また、la boccola di accoppiamento per l'ingranaggio multiplo deve essereusata。 私は、seno concepiti per essere impiegati with un e-starter、pertanto per i modelliadaccensionelelettricaènecessarioutilizzareilcoprivolanoをカーターします。 Se l'e-starternotèpresente、basta chiudere con una lamiera idonea il foro nel carter（7671454）。 Se si utilizzano componenti del cambiodiversi da quelli dei models PX a partire da 125 cc、occorredapprimaverificarelacompatibilitàdelpernoperingranaggio multiplo ed eventualmentemodificarlo。
Tutti i prigionieri vanno installati con colla pervitiadaltatenacità。 I prigionieri del cilindro non sono sovradimensionati su un lato come i prigionieri originaliPiaggio。 ペルタントはまた、dotazioneのquesto caso occorre incollare glispecifici prigionieri Pinascofornitiにあります。 Nell'avvitare i prigionieri del cilindro badare a che l'eventuale ruota dentata della pompa dell'olio possa muoversiliberamente。 Consigliamo di rifilare tutte le filettature e pulirle con ariacompressa。

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO：
Il cuscinetto albero motore NU205 sul latovolanononèinstallatoalevel inel carter、ma sporge di about 1 mm in direction dell'albero

ドタツィオーネ ディ フォルニトゥーラ

• VALVOLA A DISCO ROTANT
  • トゥッティ・イ・プリジオニエリ
  • サイレントブロックごとのゴム+サイレントブロックごとのゴムごとのロンデル
  • Guarnizioniカーター
  • Boccola per perno per ingranaggio multiplo
• メンブラーナ
  • sopra、coninpiùに来てください：
  • Collettore d'aspirazione incluso membrana、gomma di aspirazione、guarnizione eminuteria
  • 注意：non sono fornite le viti per il fissaggio del collettore d'aspirazione sul blocco motore（さまざまなアクセサリー）