アレックスによるエントリー

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Vespa Polini 210、bgm PRO 60mm、DellortoSI26-チューニングテストエンジン-パート1

Polini 210 の登場により、多くのスクーター ライダーの夢が実現しました。 わずかな労力で、最低回転数からアルミ製ドレスで証明されたポリーニ トルク。 57mm ストロークの最初の「テスト エンジン」で、この仮定は一貫して確認されました。 ポリーニは最近、パフォーマンスを向上させ、何よりも運転の楽しさを高めるために、他の興味深いおもちゃを提供しています。 の隣に […]

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Vespa Polini 210、bgm PRO 60mm、DellortoSI26-チューニングテストエンジン-パート1

そことここにたくさんのスクーターがいます Scooter Center に、耐久性に優れたニカシルメッキを施した合金で作られたポリーニ 207 キットを夢見ていました。 この夢はもう叶いました! 私たちは、P10 ダイナモの 4 馬力標準 P レンジ エンジンに取り付けた最初のキットの XNUMX つを用意しました。 防弾ポリーニのレイアウト […]

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フォールレース2012、レヒニッツ、オーストリア-チームダートレーシング/ SCK

2 年 29.09.2012 月 11 日、オーストリアのレヒニッツで XNUMX 回目の XNUMX 時間レースが開催されました。 長距離選手権の一環として、ハンガリーでの春のレースと耐久レースに加えて、秋のレースは長距離クラスのシーズンの終わりです。 金曜日には、スピード アリーナ トラックで終日トレーニングすることができました。 アスファルトカーペットを十分に理解するのに十分な時間 […]

フォールレース2012、レヒニッツ、オーストリア-チームダートレーシング/ SCK

第 29 回秋レースは、2012 年 XNUMX 月 XNUMX 日にオーストリアのレヒニッツで開催されました。 ロングストレッチネクストトレンドチャンピオンシップの一環として、秋のレースはハンガリーでのスプリングレースと耐久レースに続くシーズン最終戦となります。 金曜日にはスピードアリーナ競馬場で一日中練習することができた。 [...]

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マニークールでのスクーテントールシーズンフィナーレ、21年22.09.2012月XNUMX〜XNUMX日

21 月 22 日と 3 日に、マニクールで開催されたスクーテントール レースがシーズンの終わりを告げました。 現在XNUMXレースで構成されているこのシリーズは、ESCドライバーの間でも人気が高まっています。 ハンガリーでの ESC の最後の実行が文字通り水に落ちた後、私たちは実際に素敵で暖かい […]

マニークールでのスクーテントールシーズンファイナル、21年22月2012日〜XNUMX日

21月22日と3日、スクテントールのシーズン最終レースがマニクール競馬場で開催された。 Scootentole シリーズは XNUMX つのレースで構成され、ESC ドライバーの間で非常に人気がありました。 ハンガリーでのESC最終レースは大雨に見舞われたため、私たちは暖かくて良い週末になることを期待していました。 残念ながら、 […]

ハンドルバーインジケーター用シフトチューブとガスチューブセット

今後は、Vespa Rally、Sprint、Primavera、ET3のハンドルバーインジケーターに変換するための完全なセットを提供できます。 01.01.1962年125月150日以降に製造された200ccmを超えるすべてのスクーターには、ドイツで方向指示器が装備されている必要があります。 したがって、イタリアまたはベスパからのインジケーターのないXNUMX/XNUMXccのベスパがある場合[…]

Vespa V50、ET3、Primavera用のスペイン製スペアタイヤホルダー

多くの人がスペインでの休暇からこのスペアタイヤホルダーを知っています。 スペアタイヤを装着するゴージャスでクラシックな方法 Smallframe 収容。 さらに、通常のホルダーは、レッグシールドの後ろの狭いスペース条件につながることがよくあります。 そのため、このスペアタイヤホルダーを車両後部用にプログラムに含めました。 安定したホルダーは6点で取り付けられています[...]

Vespa V50、ET3、Primavera用のスペイン風スペアタイヤホルダー

このスペアタイヤキャリアは、スペインでの最後の休暇からおなじみかもしれません。 スペアタイヤを装着するための本当に美しくクラシックな方法 Smallframe ベスパさらに、通常のホルダーではレッグシールドの後ろのスペースが限られてしまうことがよくあります。 そのため、このスペアホイールキャリアをプログラムに用意しました。 […]

ベスパPX用クラッチbgmPRO

PXエンジン用の新しいbgmPROCosaクラッチにより、過去10年間のオリジナルのピアジオとレプリカパーツのクラッチの問題はすべて、ついに過去のものとなりました。 強化されたバスケットは、クラッチカバーを大幅に編集しなくてもエンジンにフィットします。 鋸歯状のクラッチハブ、XNUMX個のスプリング、窒化鋼バスケット。 これらは[…]

ベスパPX用bgmプロクラッチ

PX エンジン用の新しい bgm PRO Cosa クラッチを使用すると、オリジナルのピアジオやレプリカ部品のクラッチの問題は過去のものになりました。 クラッチカバーをあまり調整することなく、強化されたバスケットがエンジンにフィットします。 ニューウェーブデザイン、10本のスプリング、窒化鋼製クラッチバスケットを採用 […]

販売中:Vespa Primavera ET3

ドイツとイタリアの市場では、中古のクラシック ベスパ車の在庫が比較的まばらになっています。 そのため、いくつかの Primavera ET3 モデルをご用意しました。 1980 年代に輸出市場向けに製造された ET3 は、Piaggio モデル範囲の小さな特別な形式を表しています。 工場からのバーエンドウインカーを装備し、エンジンは […]

Vespa PrimaveraET3の販売

現在、ドイツとイタリアの市場には、中古のクラシック ベスパ車の選択肢が比較的限られています。 したがって、私たちはあなたのためにプリマベーラ ET3 モデルをいくつか入手しました。 3 年代に輸出市場向けに製造された ET1980 モデルは、ピアッジオ シリーズのモデルの中でも特別なモデルです。 一方、ヨーロッパ市場 […]

Rock 'n Roll is on the run #2 Harlekins SC / Teutobillys Run 2012

03.08から。 Harlekins SC と Teutobillys Detmold のロックンロール ランは、05.08.2012 年 2 月 18 日から 00 回目の開催となりました。 場所はエルリングハウゼンのスポーツ飛行場で、午後 XNUMX 時からの実際の飛行操作の後、無料の XNUMX 分の XNUMX マイルが組織されました。 義務的な燃え尽き症候群の記録に加えて...楽しいゲーム、懇親会、そして...モバイルパフォーマンステストベンチは[...]

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テストベンチで、-PART 2-Malossi 270ccm、V4シリンダーヘッド@ 63mmストローク

昨日のテストスタンドで最年少のスニッフィングされた「パフォーマンス」の後、今日はさらにいくつかのテストを実行します。 そのため、今日はキャブレターの調整とドライブの最適化を行っています。 昨日見た図とは逆に、CVKキャブレターには104ではなく106のメインジェットが埋め込まれていました。 ドライブの領域では、[…]