bgm Tuning Lambretta225レースツアーシリンダーとスーパーストロングクラッチが再入荷しました- Scooter Center Scootersおっとブログ

bgm TuningLambrettaのハイライトが再入荷しました

私たちのほかに bgmカタログ2018 別のニュースがあります。私たちのXNUMXつ ランブレッタのbgmチューニングパーツ 225ccRTシリンダーとLambrettaSuperstrongクラッチが再び利用可能になりました。

bgm Racetour225ランブレッタシリンダー

bgmチューニングランブレッタシリンダー-BGMPRO MRB-Racetour 225cc-ランブレッタTV200、SX 200、DL 200、GP200。

RaceTour シリンダーの開発において、Mark Broadhurst は Lambretta のチューニングにおける数十年の経験を組み込みました。 scooters 1,700 を超えるチューンナップ 2 ストロークシリンダー。ランブレッタ用BGMチューニングシリンダーは、小型ケーシング（195 – 65cc）用の125cc（Ø=175mm）と、225ccケーシング用の70cc（Ø=200mm）を用意しています。

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シリンダーはパワーに関して大幅な改善を提供し、したがって日常の使用に理想的です。

低回転域でも動力が供給され、キットは十分なトルクを提供するため、より長いレシオでも乗ることができます。パワー開発は非常に一定です。つまり、レースツアーエンジンは本物のイノセンティ200エンジンのように落ちましたが、パワーはXNUMX倍になりました。
本物のシリンダーと同様に、キャブレターは左側に配置されています。フレームやその他の部品は変更する必要はありません。したがって、RaceTourシリンダーは、Lamnrettaの外観を変更せずに維持したいが、同時にパフォーマンスを放棄したくない場合にも理想的です。

キットは取り付けが簡単で、必要なすべてのスタッド、ワッシャー、ガスケットなどが付属しています。
更新：慣らし運転コーティングを施したMeteorによってイタリアで製造されたピストン。

特徴：

セラミックメッキアルミシリンダー
排気スタブのXNUMXつの固定
小ブロックシリンダーと大ブロックシリンダーの200ccインレットスタッド間隔
ピストン：Meteor（イタリア製）、慣らしコーティング（RT195 =Ø65mm、RT225 =Ø70mm）
ピストンリング：2x1mm（イタリア製）
完全にCNCで機械加工された、ボアへのくぼみと8つの追加の固定ネジ（合計XNUMXつの固定）を備えたビレット合金製の反り防止ヘッド。ドイツ製
58mmおよび60mmストロークで最高の信頼性を実現する圧縮比
大きなトルクと広いパワーバンドを備えたハイパワーツーリングの移植仕様
燃費の向上により、キットの長期的な支払いを節約できます
シリンダーヘッドとベースガスケット周辺の鋳造厚さが改善され、簡単に調整できるようになりました

PDF形式のフィッティング手順： bgm-Racetour-シリンダー取り付け手順-BGM2225N

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bgm超強力クラッチランブレッタ46歯

bgm TuningLambrettaクラッチ-BGMPRO Superstrong 6ディスク、10スプリング-Lambretta LI、LI S、SX。 TV（シリーズ2-3）、DL / GP-

BGMPROスーパーストロング-オリジナル
非常に耐久性のあるクラッチ、使いやすい-ドイツ製
スーパーストロングクラッチは非常に耐久性があり、絶対に信頼性が高く、使いやすいです。効率的なチューニングに最適です。

巨大なCNC機械加工のクラッチスパイダーは、優れた同心性を備え、耐久性に優れています。したがって、完全なクラッチの接続と明確な切断を提供します。このクラッチは、高品質を重視するツアーライダーだけでなく、非常に耐久性があり安定したクラッチを求めるレーサーにも最適です。

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電源
プラグアンドプレイクラッチにはソフトクラッチスプリング（BGM8010W）が取り付けられているため、約20HP / 25Nmの出力範囲に耐えるように設計されています。強化スプリングをオンラインショップで別途購入すると、クラッチの出力範囲が40HP以上増加します。

スプリングは次のバージョンで利用できます。

BGM8010W-ソフト（k = 4,7N / mm）
BGM8010L-中（k = 6,8 / mm）
BGM8010F-ハード（k = 13,8 / mm）

SCOOTERS

　 bgmプロスーパーストロング すべての製品で使用されている一般的なクラッチタイプを置き換えます。 scooters ランブレッタLIの。したがって、クラッチはランブレッタ LI、LI S、SX に適合します。 TV（シリーズ2～3）、DL/GPモデル。

クラッチのすべてのCNC機械加工部品は42CrMo4で作られています。

アイテムが含まれています：

CNCリアスプロケット46または47歯
CNCクラッチスパイダー
CNCプレッシャープレート
Li / SXおよびdl / GPエンジンカバー付きプレッシャープレートを使用するためのアダプター
天板とキックスタートシャフト間のクリアランスを増やすためのCNC機械加工の天板オフセット
XNUMXつのクラッチDIC
1.5mm鋼板XNUMX枚
8010個のクラッチスプリング、BGM4.7W（k = XNUMXN / mm、ソフト）
bgmPROクラッチブッシュ

クラッチプレッシャープレートとスパイダーは、他のアフターマーケットの5プレートと6プレートのリアスプロケットと一緒に使用できます。これらが元のイノセンティの測定値に対して行われている限り、それはまっすぐにフィットします。この仕様に加えられていない場合、いくつかの変更が必要になる場合があります。

先端： クラッチの間隔を空けるには、ワッシャー（オンラインショップで入手可能）を使用することをお勧めします。ワッシャーはスプロケットの下に配置され、0.8〜1.6mmの厚さで利用できます。 BGMハブ（クラッチスパイダー）のBGMスプロケットへのオーバーハングは、0.10mmから0.12mmの許容範囲内にあります。

PDFファイルとしてのフィッティング手順： bgm-超強力-フィッティング手順-bgm8011nr46