ベネリからのニュース：BULL-6ベスパ用ベネリギアボックス Smallframe

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ベスパ用の新しいギアボックスBULL-6ベネリ Smallframe

2018年シーズン開始のニュース：新規 ベネリギアボックス ベスパ用 Smallframe.

イタリアのギアボックスメーカーのステファノベネリは、ベスパ用の強化ギアボックスを間もなく発売します Smallframe エンジン。

6本のアームと新しいギアホイールを備えたギアセレクター

　 BULL-6ギアボックス 特別に設計されたギアセレクターとベネリギアホイールで構成されています。

XNUMX本のアームを備えたこの特定のベスパギアセレクターは、より広い表面に負荷を分散させることができます。

クリーンなギアチェンジ、摩耗の低減-50HP +ギアボックス

ステファノベネリによると、新しいのXNUMXアームギアセレクター ベネリギアボックス Smallframe 摩耗を減らし、ギアの選択のしやすさとトランスミッションの信頼性を向上させます。ギアボックスは、イタリアのIDCコンペティションの最高性能カテゴリーのスクーターライダーによってすでにテストされています。 NS BULL-6ギアボックス HPが50を超えるエンジンにも適合します。

ドライブシャフト付きの完全なギアボックス

プラグアンドプレイギアボックスには、強化ドライブシャフトの既知の比率で利用可能です GPR & BULLギアボックス.

1速：12-58
2速：13-42
3速：15-38
4速：17-37

　 ブランド 完全なBULL-6ギアボックスの おそらく€980前後になります。 あなたは新しいを注文することができます ベスパ用ベネリギアボックス Smallframe 私たちの中で Scooter Center オンラインショップ：

ここで購入ベネリベスパギアボックス

15/01/2018/0のコメント/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

Vespa V50インチ用Speedoドライブ

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50インチのホイールリムを備えたVespaV9用のSpeedoドライブギア

Vespa 50のスピードドライブギアは、当店で次のように入手できます。 単一のスペアパーツ または セッションに.

SpeedoドライブギアセットVespaV50 9″、部品番号1079157KT

Speedoドライブギアセット-SCOOTER CENTER-ベスパ10歯、Ø= 21,8mm、金属+ 9歯、l = 31mm、2,7mm正方形、黒（スピードドライブギア9歯に適合）-（ベスパV50、50N、50L、50R（V5A1T、9インチホイール用））

ベスパスピードメーターワームセット-1079157KT（3）

ベスパスピードメーターワームセット-1079157KT（1）

ベスパスピードメーターワームセット-1079157KT

ここで購入スピードドライブギアセット

Speedoドライブギア、部品番号1079157Aは、ピアジオ部品番号79158に対応します。

Speedoドライブギア-SCOOTER CENTER-ベスパ9歯、l = 31mm、2,7mm正方形、黒（ベスパV50、50N、50L、50R（V5A1T、9インチホイール用）

speedo-auger-vespa-9-inch_1079157A_2

speedo-auger-vespa-9-inch_1079157A_1

speedo-screw-vespa-9-inch_1079157A

ここで購入するspeedoドライブギア

ハブのSpeedoドライブギア、部品番号1079157Bは、ピアジオの部品番号79157に対応します。

ハブのSpeedoドライブギア-SCOOTER CENTER-ベスパ10歯、Ø= 21,8mm、金属（スピードドライブギア9歯に適合）-（ベスパV50、50N、50L、50R（V5A1T、9インチホイール用）

Vespa-speedometer-worm-on-shaft-1079157B（3）

Vespa-speedometer-worm-on-shaft-1079157B（1）

Vespa-speedometer-worm-on-shaft-1079157B

ここでハブのスピードドライブギアを購入する

ヒント：スピードケーブルの交換

SpeedoケーブルbgmPRO Vespa V50

BGMプロ スピードケーブルは標準ケーブルに対応していますが、手頃な価格で高品質の機能を備えています。各車両モデルのケーブル長は標準のものと同じであるため、取り付けに変更を加える必要はありません。取り付けが簡単で迅速な高品質のディテールに特に注意が払われました：高品質のスリーブと正方形の形でしっかりとプレスされたケーブル。 すでに潤滑されたスピードケーブル したがって、結果は迅速かつ簡単です。

スピードメーターケーブルベスパv50-BGM6440SC

スピードメーターケーブルベスパv50-BGM6440SC（3）

スピードメーターケーブルベスパv50-BGM6440SC（2）

スピードメーターケーブルベスパv50-BGM6440SC（1）

ここで購入スピードケーブル

SpeedoケーブルVespaは、次のモデルに適合します。

ワスプ

50 L（V5A1T）
50 N（V5A1T）
50（V5A1T-1963）
50 S（V5A1T-1964）
50スペシャル（V5A2T）
50スペシャルエレスタート（V5A3T）
50スペシャル（V5B1T）
50スペシャルエレスタート（V5B2T）
50スペシャル（V5B3T）
50スペシャルエレスタート（V5B4T）
50スプリンター（V5SS2T--1975）
50 SR（V5SS2T-1975-）
90（V9A1T）
90スーパースプリント（V9SS1T）
125 Nuova（VMA1T）
125プリマベーラ（VMA2T）

私たちのオンラインショップでは、あなたも見つけることができますスピードメーター for ベスパV50.

20/11/2017/0のコメント/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

ベスパクランクシャフトbgmPROが再入荷

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クランクシャフトbgmPROベスパ

求められている bgmPROクランクシャフトベスパ Vespa PXの場合、VespaPKとVespaV50が再入荷しました。

bgmPROクランクシャフトベスパ Scooter Center 利用可能！

bgm PRO Kurbelwelle Vespa beim Scooter Center lieferbar!

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今すぐ購入ベスパ病弱

ベスパエンジン用の実用的なサービスキット

私たちのオンラインショップでは、便利な価格で修理キットも見つけることができます。実用的で便利なセットには、ベスパエンジンのオーバーホールに必要なすべてのスペアパーツが含まれています。 Vesps修理キット

また推奨：bgmPRO保護手袋

怪我や汚れから手を保護するために、私たちはあなたが私たちを使用することをお勧めします作業用手袋 bgmPROによる。

今すぐ購入ベスパ病弱

03/11/2017/0のコメント/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

新しいbgmPROVespaブレーキドラムVespa Wideframe 8インチおよびVespaV50インチ

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新しいbgmPROVespaブレーキハブ-スクーター奏者からスクーター奏者向け

論文ベスパ bgmPROブレーキドラムによって開発されました Scooter Center。ベスパのプロジェクトに取り組んでいる間 Wideframe アレックスは、ブレーキハブにいくつかの改善が必要であることに気づきました。

これは新しいブレーキドラムの開発につながり、 Made in Germany、丈夫な素材で作られており、最高のブレーキ力を備えています。同時に、50インチと9インチのタイヤを備えたVespaV10用の新しいブレーキドラムも開発しました。新しいブレーキドラムの性能は、厳しいテストでも成功しました。

ブレーキドラムは完璧に機能します!!!!!!!!! 私はベスパラリーベスピナ（リアオイルシールの不良とリアブレーキの不良）に参加しました。山を上り下りし、標高差は約1,000メートルで、フロントブレーキのみを使用し、過熱はありませんでした。ブレーキ力、すごい!!!!!!!!!!引用：Zini、Stoffis Garage

フロントブレーキドラムVespa8″ -BGM PRO-

フロントブレーキドラム8″ -BGMPRO鋳鉄-ベスパ Wideframe V1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA、VBB、VNA、VNB、ACMA、ホフマン

BGMPRO用Strohspeedのフロントブレーキドラム「MadeinGermany」。
8インチタイヤのすべてのベスパモデルに適合します（ベスパスーパーVNC / VBCを除く）。

最高品質の鋳鉄製のこのブレーキドラムは、薄い鋼板製の従来のブレーキドラムと比較して多くの利点があります。

本物のチューブレスホイールリムに適合
加熱による変形なし
軸の正確なセンタリングのおかげで完璧な走り回り（公差0.2 mm！）
ブレーキングのうなり声なし
冷却フィンのおかげで熱放散が改善されました
総肉厚の増加による安定性の向上
冷却フィンで補強
加熱によるブレーキフェードなし（最大温度200-240°）

このブレーキドラムでさえ ワスプ 　 8インチタイヤ ブレーキ力が向上します！

ここで購入ブレーキドラムベスパ8インチ

フロントブレーキドラムVespaV50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R（V5A1Tから752188番まで）、V50 N、V50 S、V50 L、SR50、V90

BGMPRO用Strohspeedのブレーキドラム「MadeinGermany」。 50穴ホイールリムを備えたすべてのVespaV4モデルに適合します。

最高品質の鋳鉄で作られたこのブレーキドラムは、薄いスチールシートで作られた従来のブレーキドラムと比較して多くの利点を提供します。

加熱による変形なし
軸の正確なセンタリングのおかげで完璧な走り回り（公差0.2 mm！）
ブレーキングのうなり声なし
冷却フィンのおかげで熱放散が改善されました
全体の肉厚が11.5mm（うち6.5mmは冷却フィン）で安定性が向上
冷却フィンで補強
加熱によるブレーキフェードなし（最大温度200-240°C）

このブレーキドラムでさえ ベスパV50 ブレーキ力が向上します！

ここで購入ブレーキドラムベスパV50

注意：ブレーキドラムは防食オイルでコーティングされています。ブレーキドラムを取り付ける前に、オイルの痕跡をすべて取り除いてください（たとえば、ブレーキクリーナーを使用してください。関連項目を参照してください）。すべての鋳鉄製ブレーキドラムと同様に、これらのドラムは、保護されていない場合や湿気にさらされると腐食します。ブレーキドラムの外面を保護するために、耐熱性の排気塗料を使用することができます。

31/08/2017/0のコメント/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

ポリーニCPキャブレターベスパ/ランブレッタ用エアフィルターbgmPRO

ランブレッタ, ニュース, Smallframe, Wideframe

CPキャブレット用の新しいエクストラフラットbgmPROエアフィルター

PoliniCPキャブレター用bgmPROエアフィルター

PoliniCPキャブレター用にMarchald製のBGMPROダブルレイヤーフィルター

PoliniCPキャブレター用に特別に設計されたエクストラフラットエアフィルター。 XNUMXつのサイズで利用可能：

わずか30mmの厚さで、このフィルターは ワスプ Wideframe または調整されたランブレッタ。
55mmバージョンも良いオプションです ワスプ Smallframe.
BGMフィルターはCPキャブレター用に特別に開発されました。エアフィルターラバーはキャブレターの形状に完全に追従し、滑りのリスクを防ぎます。

ベルマウスはキャブレターに完全にフィットするため、 合理化されたフォーム。コンパクトなフォルムとフィルター素材の高い透磁率のおかげで、このフィルターは、電力損失なしで完璧なエアインテークを実現したい場合に最適なオプションです。

マーチルドパワーXNUMX層エアフィルターの特徴

組み立てが簡単で迅速
二層ハイテクフォームのおかげで、高いろ過性能と最適化された空気の流れ
優れた気密ゴム、空気漏れのリスクなし
耐水性-完全に濡れた後でも、フィルターを交換する必要はありません
洗えます
非常にフラットなデザインのおかげで、このフィルターは最小のスペースに収まります
キャブレターの最適な流入のための統合されたベルマウス

長さは、フィルターを取り付けた後のキャブレター/フィルターグループの追加の長さ（ミリメートル）を指します。

PoliniCPキャブレター

ポリーニ CPキャブレターコンパクトなデザインが特徴で、非常に人気があり、広く使用されています。

CPキャブレターは、の純正キャブレターの代わりに使用できます。 Smallframe モデルまたはベスパとランブレッタエンジンでより多くのパワーを得るために：確かに、それはによって特徴付けられます コンパクト設計 したがって、 はるかに優れたセットアップオプション SHBキャブレターより。

bgm PRO /マーシャル協力

エアフィルターを専門とするイタリアのマーシャルド社と協力し、CPキャブレターに最適なエアフィルターを共同開発することにしました。

エアフィルター開発における高品質で幅広い経験

マーシャルドが長年使用してきた高品質のゴムは、安定した機械的ストレスや化学的暴露に耐えることができます。

完全な密着性を確保し、滑りのリスクを防ぐために、ゴムはキャブレターの形状に完全に追従します。
ゴムのXNUMXつの溝とクランプ（これもアイテムに含まれています）のおかげで、エアフィルターはその場所に安定して固定されています。

ベルマウスと合わせて、ゴムはCPキャブレターの特殊な形状に完全に適合し、キャブレターの性能を向上させます。

XNUMXつのサイズで利用可能なエアフィルター

フィルターの取り付け場所に応じて、このエアフィルターはXNUMXつのバージョンで設計されています。

アイテムの説明で報告されている長さは、キャブレターに取り付けられた後のフィルターの長さを示しています。

BGMエアフィルターはすべてに適合します Ø17,5からØ24mmまでのPoliniCPキャブレターとXNUMXつのサイズで利用可能です： 30 mm & 55 mm.

ベスパの場合 Smallframe：55mmエアフィルター

　 55mmバージョンのための良いオプションです Smallframe モデル。ショックアブソーバーは完全にたわんでいますが、エアフィルターとシャーシの間にはまだ十分なスペースがあります。

ベスパの場合 Wideframe, Smallframe とランブレッタ：

　 30mmバージョンベスパにとって特に理想的です Wideframe 狭い場所でも取り付け可能です。

のみの長さで 30mm、このフィルターは十分に短いキャブレターフラップへの衝突や圧力を防ぐため。

ベスパでこのフィルターを使用する場合 Smallframe キャブレターの周りにより多くのスペースがあります。

今すぐエアフィルターを購入する

05/07/2017/0のコメント/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

デジタル度ホイールによるポートタイミング測定

自動2ストローク, ランブレッタ, Largeframe, Smallframe, ワスプ, Wideframe

DNパフォーマンス360°ポートタイミングツール

2ストロークエンジンのポートタイミングを正確に測定するにはどうすればよいですか？
これまでのところ、Vespa、Lambrettaなどのポートタイミングの測定。複雑な手順でしたが、今では私たちのおかげで正確な測定を行うことができます デジタル度ホイール-DNパフォーマンス360°ポートタイミングツール.

ポートタイミング測定用DNperformanceデジタルツールPT360

新しい ポートタイミングツール by DN Performanceは非常に使いやすく、ほぼすべてのエンジンに適しており、0,05°に等しい精度を備えています。

ディグリーホイールのセットアップが面倒でなく、視差（側面図による読み取りエラー）もありません。 とても速い & 非常に正確!
デジタルディグリーホイールをエンジンケーシングに固定し、適切なソケットレンチでクランクシャフトに接続するだけです。

ここでデジタルディグリーホイールPT360を購入する

先端： また、私たちを使用することをお勧めしますダイヤルゲージ上死点を測定します。

ダイヤルゲージ-UNIVERSAL0,01-10mm-ブラケット付き

部品番号8099009：上死点と点火時期を決定するための精密測定ツール。シリンダーヘッドの代わりに取り付ける固定ブラケットも付属しています。

ビデオ-ポートタイミング測定

このビデオを見て、エンジンのポートタイミングをすばやく測定する方法を確認してください。

DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360

D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360

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ここでデジタルディグリーホイールPT360を購入する

15/03/2017/0のコメント/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

VWD17-ベスパ-ドイツ、ツェレで開催されたベスパワールドデイでベスパを獲得

イベント , ニュース, Smallframe, ワスプ

抽選：ベスパV50を獲得しましょう！

ツェレのベスパワールドデイズで Scooter Center 新しく復元されたベスパV50が危機に瀕します。販売されたチケットの収益は慈善団体に寄付されます。抽選のチケットはイベント中に入手できます。ここで、ベスパがどのように見えるかを決めることができます！危機に瀕している私たちので引き換えるために3ユーロの価値の100つのバウチャーも Scooter Center オンラインショップ!

コンフィギュレーターを使用してプレビューを行い、外観をカスタマイズするベスパワールドデイズで危機に瀕しているベスパの！

危機に瀕しているベスパの外観をカスタマイズするVWD2017

ベスパワールドデイズの組織

Vespa World Daysは、ピアジオが主催するイベントで、毎年別の国で開催されます。国または地元のクラブは、イベントの開催の申請書をベスパワールドクラブに提出します。 2017年のベスパクラブツェレイベントの主催者にノミネートされました。

ベスパワールドクラブは、半分はピアジオの従業員で構成され、残りの半分はナショナルクラブの任命されたメンバーによって代表されています。

ベスパワールドクラブは、VWD 2017の組織のためにドイツのベスパクラブを任命し、これが今度はベスパクラブツェレを任命しました。

ベスパワールドデイズ：素晴らしい国際ラリー

最大のベスパラリーに参加しませんか？あなたは登録された訪問者として参加し、たくさんのサービスを受けたり、一緒に参加したりすることができます 毎日の訪問者としての無料入場。毎日の訪問者も歓迎され、多くのスペアパーツブースや展示会があるイベントエリア全体を訪れることができます。ベスパの渦に参加することもできます。たとえば、夕方のイベントは登録済みの訪問者のみを対象としています。

ご覧のとおり、ベスパワールドデイは単なる集会ではありません。 ピアジオ 正確な確立 ルール これらは、ベスパクラブツェレとの契約に記載されています。ここにXNUMXつの重要なポイントがあります：

ベスパワールドデイへの登録は、ベスパワールドクラブのオンラインツールを使用してのみ可能です。
ツールのログインデータは、各ナショナルクラブまたはそれぞれのナショナルクラブで組織されているローカルクラブに提供されます。

これは、 登録できません ベスパワールドデイズ 組織化されたクラブのメンバーでない場合。イベントへの参加方法は？あなたにはXNUMXつの可能性があります：あなたは組織されたクラブに参加するか、新しいクラブを見つけることができます。したがって、参加を希望する場合は、詳細についてナショナルクラブにお問い合わせください。

なぜ登録するのですか？

Vespa Club Celleは、登録済みの訪問者と未登録の訪問者を区別するために契約上義務付けられています。

すべての訪問者はベスパ村にアクセスできます。
すべての訪問者はベスパの渦に参加できます。

登録訪問者向けのサービス：

キャンプ場の予約
夕方に行われるパーティーやコンサートへのアクセス
イベントエリアのスクーター駐車場へのアクセス

詳細については、VWD2017WebサイトのFAQセクションを参照してください。

http://vespaworlddays2017.com/registration-for-the-vespa-world-days-2017-celle/faq/

「ライトエントリー」チケットの登録は28月3,000日から始まりました。 XNUMX枚以上のチケットがまだ入手可能でした。

さらに質問がある場合は、Vespa Club Celleに電子メールでお問い合わせください（info@vespaworlddays2017.com）またはFacebook経由（https://www.facebook.com/vwd2017）、電話でクラブに連絡することはできません。

危機に瀕しているベスパの外観をカスタマイズするVWD2017

09/03/2017/0のコメント/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

クラッチエクストラクターとクラッチコンプレッサーBGMPRO Vespa Largeframe, Smallframe

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ベスパ用クラッチツール

私たちの新しいクラッチツールは、ベスパ用のクラッチエクストラクターです。 Largeframe 大型および大型用のクラッチコンプレッサー Smallframe 同時に。この超小型で便利なツール ワークショップの品質 すべてのオンボードツールセットとすべてのガレージの一部である必要があります！

タイトなクラッチを素早く、安全に、そして優しく緩めます！

固定ナットは、ベスパのいわゆる6および7スプリングクラッチを締めます Largeframe-モデル。

このネジ接続は、動力伝達に十分な強度がないことがよくあります。
ウッドラフキーがせん断され、クラッチハブがクランクシャフトで歪む原因になります。このようにテーパーを「ねじ込む」と、クランクシャフトの固定ナットを緩めた後、通常のようにクラッチ全体を簡単に緩めることができなくなります。あなたはむしろ激しい抵抗を期待するべきです。

ヒント： 6または7コイルスプリングクラッチで運転を続けたいですか？使用六角頭付きの特別なナットクラッチを締めます。これを使用すると、通常の固定ナットよりもはるかに簡単で安全です。

ベスパ用クラッチエクストラクター Largeframe

当社のBGMPROエクストラクターは、非常に抵抗力のあるクラッチも緩め、分解を容易にします。

クラッチカバーのシール面を損傷するような重い工具や大きなレバーはもう必要ありません。クラッチ全体の作業や破壊についても同じことが言えます。

ベスパ用クラッチツールを購入する

抽出器はで作られています 高張力鋼。クラッチスパイダーと噛み合い、しっかりと握り、クラッチハブをクランクシャフトから引き離します。

ベスパ用クラッチコンプレッサー Smallframe & Largeframe

小さなツールは、 ディスクとスプリングを交換するためのクラッチコンプレッサー of Largeframe - と Smallframe-クラッチ。

この便利なツールは小さく、どんなツールボックスにも収まります。私たちはもはやなしで去ることはありません...

ベスパ用クラッチツールを購入する

12/08/2016/0のコメント/by ジェニーハース

ベスパ用BGMクラッチが再利用可能

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BGM PROSUPERSTRONGクラッチが再入荷しました

ここをクリックして、のスーパーストロングクラッチをご覧ください Scooter Center オンラインストア

08/08/2016/0のコメント/by ジェニーハース

クイックアクションスロットルvs.CMDスロットルローラーTheSloth

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04/07/2016/0のコメント/by ジェニーハース

ベスパグローブボックス用ジェリカン

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燃料ノズルと互換性のある、市場で最小のジェリカンであるFuelFriend！

今シーズンです！多くのスクーター奏者は現在、 サントロペのベスパワールドデイズ /南フランス。来年はドイツから来るベスパファンの距離が短くなります。ベスパワールドデイズ2017 ツェレ/ドイツで開催されます。

どこへ行っても、友達とのスクーターツアーはいつもとても楽しいです。そしてその 完璧な機器 楽しみを増し、また旅をします はるかに安全!

ベスパで荷物を運ぶ

正しく梱包することが重要です。あなたはあなたのスクーターにできるだけ中央でそしてしっかりとあなたの荷物を締めるべきです。ベスパと同じくらい長持ちするバッグが最適です。 SEA'N'SANDT-Bagベスパトラベルバッグ.

ベスパトラベルバッグが利用可能になりました

ベスパの範囲を広げます

タンクが空になって故障したことはありませんか？私たちの愛する人 scooters 多くの場合、最大範囲がありませんが、調整後はさらに範囲が狭くなる可能性があります。したがって、次のことをお勧めします。耐久性があり、 安全なミニ燃料リザーブ、これも 最小の荷物やヘルメットボックスに収まります！スクータージェリカン Vespa PX、T1などのグローブボックスに2、3、または5リットルの容量が収まります。写真を参照してください。

ジェリカンFuelFriendPLUS 1L

燃料ノズルと互換性のある、市場で最小のジェリカン！
バイク用の緊急予備、 scooters、クワッドおよびその他の小出力エンジン
小型で堅牢性が高く、最高のセキュリティ要件を満たしています
ストラップなどを締めるために側面にアイレットが付いています。
E10互換
範囲：最大30 km
黒いふた
排出パイプは別売りです：
- 安全燃料フィラー商品番号 3330923

寸法ベスパジェリカン1リットル

ノズルの内側のø= 29mm
深さ= 65mm
幅= 125mm
高さ= 165mm

ここでスクータージェリカンを購入する

2リットル以上のジェリカンもあります:

06/06/2016/0のコメント/by ジェニーハース

サイレントブロックセットエンジン-BGMPRO- VespaSmall-および Largeframe

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ベスパサイレントブロック

正直に言ってください-あなたは今までに サイレントブロックを交換しました あなたのベスパの？完全な作り直しの間でさえ、これはしばしば無視される部分です。

何キロも走った後、地球上で最も美しい裏側の光景が少し奇妙になるかもしれません。

後輪を後ろから見てください。少し角度がある場合は、 サイレントブロック エンジンケーシング内で彼らの最高の日を過ぎます。

なぜサイレントラバー？

サイレントラバーは難しいタスクを実行します：それらは不快なものを排除することを目的としています振動ドライブユニットのスイングアームの、そして同時に、信頼性の高いと 安全ガイド 後輪の。右側のサイレントラバーは、さらにエンジンの重量の大部分を支える必要があります。したがって、適切なサイレントラバーは、より多くの負荷に耐え、より早く摩耗します。

サイレントラバーの新しいセットは、この問題に対処する必要があります。少なくともそれはあなたが思うかもしれないことです...

「OEM品質」にご注意ください

彼らを「他の」サプライヤーと呼ぼうと、ピアジオバッグに参入したようです。
オリジナルのサイレントラバーは非常に柔らかい場合があり、自重だけでエンジンがフレームに対して斜めになることがあります。ロードされている、つまりドライバーを使用すると、それ以上良くなることはありません。摩耗した、または柔らかすぎるサイレントブロックを備えたより速いベスパは、より高速で縦軸を前後にスイングする傾向がある場合があります。

解決策：負荷指向のサイレントブロック

そのため、やや硬めのゴムを選択しました。 BGMPROサイレントブロック そして、エンジンに耐える必要のあるひずみのある側には、さらに硬いゴムを選ぶことにしました。

したがって、より硬い右側は、エンジンの重量に対抗し、ドライブユニットのスイングアームの安全なガイドになります。

ベスパエンジン用のBGMPROサイレントブロックは 色でマーク:

GREEN 右側に硬いサイレントラバーをマークします（進行方向に見られます）
RED 左側のサイレントブロックをマークします。

サイレントブロックの簡単な組み立て

サイレントブロックの形状を決める際に、XNUMXつのパーツからなるバージョンを決定しました。

これにより、サイレントラバーの取り付けがはるかに簡単になります。
タイヤ取付用ペーストゴムを合わせるのに役立ちます。
グリースは使用しないでください。

現在、次のVespaモデル用のサイレントブロックを提供しています。

BGM7955

サイレントブロックセットエンジン-BGMPRO- Vespa V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK S、PK XL

BGM7951

サイレントブロックセットエンジン-BGMPRO- Vespa PX80、PX125、PX150、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、Super、GL150（VLA1T）、VNA、VNB、VBA、VBB

BGM7952

サイレントブロックセットエンジン-BGMPRO- Vespa PX200

サイレントラバーショックマウントベスパ

ヒント：私たちはまた提供しますリア下部ショックマウント用サイレントラバー。これは 理想的なアドオン エンジンボルトの無音ゴムに。

幅の広いゴムはショックアブソーバーを完全にサポートし、他の狭い胸の代替品と比較して、 耐摩耗性が大幅に向上.
ゴム製と人気のサイレントブロックブッシングは、次のセットで入手できます。

ランブレッタサイレントブロック

チェーン駆動のランブレッタの愛好家は、すでにしばらくの間サイレントブロックセットに目を向けることができます。
ベスパ用のサイレントブロックセットの開発中に、私たちはから利益を得ました 開発の前向きな経験 硬度の異なるランブレッタ用のサイレントラバー。

BGM7950G

サイレントブロックセットエンジン-BGMPRO-ランブレッタLIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-29cmエンジンボルト

30/05/2016/0のコメント/by ジェニーハース

ヒント：スクーターのグロメットとブランクプラグラバー用のラバーセット

自動2ストローク, 自動4ストローク, ランブレッタ, Largeframe, ニュース, Smallframe, ワスプ, Wideframe

Vespa＆Co。用のグロメットおよびブランクプラグゴム。

変形するときまたは スクーターの復元 多くの場合、欠けているのは小さなものであり、メカニックが冷静さを失う原因となる可能性があります。

例：小さなブランクプラグラバー、別名 グロメット、バッテリーまたはインジケーターを接続するためのプラグラバーがないか、別のテールライトを取り付けたいために不要になった穴を閉じるためのプラグラバーがありません。

本当に時間がかかり、神経質になるのは、このようなサイドスワイプです。

サイドパネルのXNUMXつに開いた穴は、実際にはスクーターの外観に追加されません。その部分を溶接、研磨、塗装することができます。しかし、空白のゴム製プラグで目に見える穴を閉じることで、これをすべて回避できます。

A ブランクプラグラバーまたはグロメットのセット この原因であなたを助けます。

ガレージのヒント

このセットは、ほとんどの用途に必要な、一般的な直径の幅広いゴムをカバーしています。 scooters。すべてのプラグは外径ごとに分類され、透明な箱に入っています。スクーターのガレージはきれいに保たれます。

グロメット

商品番号 3331729
ブランクプラグラバーセットフレーム -UNIVERSAL、オープン（タイプ：グロメット）128pc。 -黒-Ø= 6-24mm

ブランクプラグラバー

商品番号 3331728
ブランクプラグラバーセットフレーム -UNIVERSAL、クローズ（タイプ：ブランクプラグゴム）140pc.-黒-Ø= 7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4mm

27/05/2016/0のコメント/by ジェニーハース

特別なベスパV50S

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特別なベスパをご用意しています

Scooter Center 日本からベスパのコンテナ積荷を輸入します。そして時々私達は出荷します コレクターのスクーター ベルクハイム-グレッセンへ または他の時に 何か奇妙な scooters.

この特別なスクーターは両方のブレンドです。どのくらいの頻度で 実際の50kmの古いベスパ334S （三百四十三！）？

全体的な状態が良い

このスクーターの一般的な状態はその走行距離と一致しています…-しかし一見すると、あなたはあなたの目を信じることができません：「これはあり得ない!!」

スクーターの左側を見て、何が起こったのかを理解せずにはいられません。スクーターの後端は、かなり長い間水中に立っていたに違いありません。水がサイドパネルでそのレベルをマークするのに十分な長さ。

しかし、それはさらに悪いことです。悲しいけれど本当です。フットボードとフレームトンネルの一部も水中にあったに違いありません。これらはだらしないです。残念ながら、ピストンの発作もあります。

つまり、これはXNUMXつのXNUMXつです。

素晴らしい コレクターアイテム 同時に
極端な 修復が必要.

恥ずかしがらない場合は、板金を正確に交換して元の外観を維持するか、コレクターアイテムとして脇に置いておくことができます。

このベスパV50Sは売りに出されています

あなたはでスクーターを見ることができます Scooter Center。あなたは€1,600と引き換えにそれを家に持ち帰ることができます;-)

あなたはそれを復元したいですか？次の部品が必要になります。

フレームトンネル： http://www.scooter-center.com/en/product/218450
フットボード： http://www.scooter-center.com/en/product/5320073

販売中のベスパ

この特別なスクーターはあなたのお気に入りではありませんか? 中古品を豊富に取り揃えております scooters、定期的に新しいアイテムが登場します:

中古ベスパ scooters

23/05/2016/0のコメント/by ジェニーハース

パルマキットラッフル

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850ユーロ相当の価格

私たちの新しい抽選今日から始まります。素晴らしい価格でParmakitの友達に感謝します！

パルマキットラッフル

04/05/2016/0のコメント/by ジェニーハース

エンジンケーシングLMLSE-VespaPK125の大きな転送ポートに適合

ニュース, Smallframe, ワスプ

提供中：ベスパ用のこのエンジンケーシング smallframe 需要が非常に高い

偶然にもこれらの伝説的なもののいくつかを手に入れることができて幸運でした LMLSEエンジンケーシング.

e-startの準備ありとe-startなしのXNUMXつのバージョンで利用できます。

標準ではるかに大きな転送ポート

LML SEエンジンケーシングは、実際にはVespaPK125XL2のエンジンケーシングに匹敵します。唯一の違いは、転送ポートがピアジオエンジンケーシングよりもはるかに大きいことです。

チューニングのための交換または完璧なベース

簡単に見つけることができます：側面の両方のダクトは、さらに修正するための十分なスペースを提供し、強力なレーシングシリンダーを簡単に取り付けることができます。

私たちはこれをパルマキットSP09:

シリンダーベースをさらに修正する余地があることがわかります。LMLSEのParmakitベースガスケット- smallframe.

ピアジオの人気のあるエンジンケーシングとは異なり、このようなシリンダーをトランスファーポートに完全に取り付けるには、少しの時間を費やすだけで済みます。

3スタッド摂取量

SEエンジンケーシングには3つのインテークスタッドがあります。

長さ42mmのロータリーバルブのシール面はかなり大きいため、エンジンケーシングはパフォーマンス指向のエンジンコンセプトのロータリーバルブとして興味深いオプションになっています。

安定したベアリングシート-より良いクランクシャフトを可能にします

PK XL 125の場合と同様に、点火側にNBIニードルベアリングのベアリングシートとオイルサンプがあります。したがって、25mmのベアリングシートを備えた安定したPK-ETSクランクシャフトを直接使用できます。

エンジンケーシングは、「ワンケーブルシステム」を備えたXL2のギアセレクターフォーク用に開発されました。

通常の2ギアチェンジケーブルシステムを使用して、ケーシングをベスパに取り付けたいですか？あなたは必要になります変換セット。
での正確な機械生産のおかげで 小さなバッチ, ギアのシフトはより正確です、これがこのソリューションの大きな利点です。の選択 高品質の素材 さらに防止します着用.

SMALLFRAME エンジンケーシングLMLSE

LMLIndiaによるSE125エンジンケーシング。 Indian LML Sensation 125のエンジンケーシングは、Vespa PK99 XL125のケーシングの2％真のコピーです。イタリア製の新しいピアジオエンジンケーシングは、何年も利用できませんでした。したがって、LMLによるエンジンケーシングは非常に優れた代替手段です。
ケーシングはNOS製品であり、金属部品に錆びた膜がある場合があります。

PK125 XL2 / PK125 ETS

エンジンケーシングは、PK1XL1およびPK125ETSの2：125の代替品として使用できます。
ギアチェンジケーブルを取り付けるためのアダプターが付属しています。

商品特徴

エンジンケーシングのタイプ：PK125 XL2
クランクシャフトのタイプ：PK 125XL2 / PK125 ETS（24 / 25mmコーン）
ベアリングシート点火側：Ø= 38mm（PXニードルベアリング）
ギアチェンジケーブルの種類：PKXL1と同様に2本のリジッドケーブル
インテーク：長いロータリーバルブ表面（42mm）
インテーク：3スタッド
トランスファーポート：量産時よりも大きい

注文 SMALLFRAME エンジンブロック

フィッティング smallframe クランクシャフト

ロータリーバルブ

これらのクランクシャフトは適合します（ロータリーバルブ、125ccから）：

リードバルブ

リードインテークとより高い排気量を備えたエンジン用のクランクシャフト：

ベアリングセットとガスケット

フィッティングボールベアリングセットフライホイール側NBIベアリングが付属しています。

オイルシールとガスケットセットもピアジオETSバージョンと同じです。

ベスパ用ギアボックスオイル

SAE30-ベスパエンジン用ギアボックスオイル
BGM PROSTREETギアボックスオイルSAE30 * -API GL3 すべての古典的なベスパのためにピアジオによって規定された伝統的なモノグレードオイル。すべての通常の負荷条件を完全にカバーし、大量生産であれハイエンドチューニングであれ、あらゆるエンジンに理想的です。

マイルドな合金で、オイルバスクラッチに最適
密着性、耐圧性に優れた潤滑剤フィルム
優れた酸化安定性
耐摩耗性

アドバイス：ワークショップ用手袋を着用してください

ファインニットグローブBGMプロテクション

bgm PROtectionファインニットグローブは、ワークショップとツールボックスに最適です。完璧なフィット感と高い着用感を実現する100％ナイロンのファインニットです。手の甲の通気性は良い気候を与えます。内側の手と指はPUコーティングで汚れや油から保護されています。手袋はセカンドスキンのようにフィットし、表面の感触は決して制限されません。

100％ポリアミドブラック
黒のPUコーティング
EN388、Cat。 4耐摩耗性
EN388、Cat。 1カット抵抗
EN388、Cat。 3涙伝播荷重
EN388、Cat。 1回の穿刺力
上質なニット、シームレス
ぴったり
汚れから保護
表面の感触は制限されていません
洗える
ポリ袋でペアリング

22/02/2016/0のコメント/by ジェニーハース

ベスパのツールチェック Smallframe-プライマリドライブの取り付けツール-BGMPRO- BGM7905TL

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プライマリドライブ専用工具 Smallframe

適切なツールのようなアドオンは、作業を簡素化し、素材を損傷したり、ストレスを引き起こしたりすることはありません。さまざまなツールをご用意しています。装備されたツールトロリーで終わるシンプルな隙間ゲージから始まります。

ベスパスクーターのエンジン全体を再構築するには、たとえば、多くのものが必要になります 特別なツール。私たちのような便利なツール補助スタンド、組み立て補助具または当社のマルチツールは、スクーターの修理またはメンテナンス中の楽しみを高めます。

損傷のないアセンブリ

　 BGMによる一次駆動輪の取り付け工具 大きなプライマリドライブホイールを損傷することなくベアリングシートに引き込むことができます。それはどんなものでも機能します Smallframe ベスパ。組み立て補助具のブッシングはベアリングの内輪にのみ載っています。つまり、敏感なベアリング面、ベアリング自体、またはエンジンケーシングに圧力がかかることはありません。

ツールは、砲金で作られたブッシングやプライマリドライブホイールのベアリング、エンジンケーシング内の16005のベアリングシートなどの敏感な部品に圧力がかからないように形作られました。

安全で簡単な取り扱い

　 取り付け工具 安全かつ簡単に取り扱われます。したがって、組み立て中にエンジンケーシング、プライマリドライブホイール、またはベアリングを損傷することは事実上不可能です。

クラシックのプライマリドライブに適しています Smallframe モデル：

ベスパV50、V50N、V50L、V50R
ベスパPK50、PK50S、PK50XL、PK50XL2
ベスパV125、PV125、ET3
ベスパPK125、PK125S、PK125XL、PK125XL2

ここでベスパプライマリドライブ用のツールを購入する

12/01/2016/0のコメント/by ジェニーハース

スペアパーツを探す scooters 分解図を利用して

自動2ストローク, 自動4ストローク, ランブレッタ, Largeframe, Smallframe, ワスプ, Wideframe

ここでは、ベスパやその他のすべてのスペアパーツが見つかります。 scooters

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