ベスパ社の実用バッグ。

ベスパ&coによるPraticissima borsa

小さなもの バウレッティモトノスタ da 10 litri hanno avuto so tanto successo che abbiamo deciso di offrirviunaversionepiùgrandeda35litri。

ネッラ ボルサ バウレット グランデ モト ノストラ オラ ポトライ メッテレ アド エセンピオ ペルシーノ 期限付きカスキジェット。 Le nuove borse Moto Nostra sono un'elegante alternativa al classicobaulettorigidoeinpiùsonoancherichiudibiliconlucchetto。

versione nera、blu o verdecachiで利用可能

La nostra borsavintage si caratterizza per ledimensioniesterne ridotte e al tempo stesso per la sua buonacapienza。
Perfetta per tuttigliスクーターデポカ。 Un dettaglio pregiato che non passainosservato。
Anche se vuota、laborsaècomunquestablee inoltreidrorepellente。

バウレットバッグを購入できます

特長

La borsa bauletto dispone di un lucchetto e di una protezione antipioggia Idealseilbaulettoèespostoperlungotempoapioggiaoumidità。

  • カピエンツァ:35リットル
  • 寸法:480×300×270mm
  • 素材ボルサ:ナイロン(不浸透性)
  • ジップ付きサイドポケット
  • 含むlucchetto
  • 含むプロテジオン抗ピオジア
  • コンマニコ
  • ヴィンテージスタイル
  • Per montare la borsa sul portapacchi /piastraèsufficleeutilizzarelecinghie(rimovibili)dicuièprovvista

または、piccolaで利用できるバージョンもあります

Le borse baulettoは、versionepiùpiccolada10litriでもご利用いただけます。

バウレットバッグを購入できます

このビデオでは、versione da 10litriのtimostriamo la borsabaulettoです。

ベスパ用モトノストラスクーターバッグベスパ&カンパニー用トップケースバッグ。

ベスパファイバージェットヘルメットSALE

バランスの取れたカスキジェットベスパ

Il casco jet si adatta perfettamente allo stile dellaVespa。 Ecosac'èdimegliodiun カスコジェットオリジナルベスパ?

fibra divetroのQuestiperigiatiモデル  「ベスパファイバーデカールジェット」「ファイバーラックスジェット」 della serie Premium sono disponibili a prezzo scontato nel nostro shop dedicato ai caschi Vespa:

商品番号 指定 Prezzovendita標準
606128分04秒 Casco-VESPAファイバーデカールジェット-bianco-L(59-60 cm) 235,00 プレッツォ・コンシリアート
99,95
606128M04F Casco-VESPAファイバーラックスジェット-bianco-L(59-60 cm) 265,00 プレッツォ・コンシリアート
129,00
606128M04B Casco-VESPAファイバーデカールジェット- ブラック-L(59-60 cm) 235,00 プレッツォ・コンシリアート
129,00
606128分03秒 Casco-VESPAファイバーデカールジェット-bianco-M(57-58 cm) 235,00 プレッツォ・コンシリアート
99,95
606128M03F Casco-VESPAファイバーラックスジェット-bianco-M(57-58 cm) 265,00 プレッツォ・コンシリアート
99,95
606128M03B Casco-VESPAファイバーデカールジェット- ブラック-M(57-58 cm) 235,00 プレッツォ・コンシリアート
99,95

タグリア情報

Attenzione:i caschi Vespa in fibra di vetro hanno una calzata stretta!

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Casco convisieraパラソール

カソジェットオリジナルのベスパピアジオエディオッティマクオリタ。 Lacalottadelcascoèrealizzatainfibradi vetro estremamenterobusta。 デザインclassico、tecnologia all'avanguardia e confort!

Inoltre、ilcascoèdotatodiuna visieraparasolefuméintegrata scomparsa。

Altrettantoinnovativoèilcinturinoconchiusura micrometrica semplice da usare echeviconsistiràdiaprireechiudere il cinturino del casco in pochisecondi。 Gli interni sono estraibili、traspiranti elavabili。 Il casco Piaggio Fiber offre dunqueunottimorapportoqualità/ prezzo。

 

57 %

Fino al 57%割引!
Offerta valida nelnostroオンラインショップfinoa esaurimento scorte!

 

Costruttore:ベスパ

  • Modello casco:ファイバーラックス/ファイダーデカール
  • 白色
  • オモロガト:ECE 22.05
  • ティポカスコ:ジェット

ベスパジェットヘルメット販売

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スクーター用ベスパトランスポートロックBLUE限定版

Bloccaruota by Vespa in edition limitata blu

I ノストリ・ブロックカルオタ modoのconsentonodiparcheggiare ヴェローチェ, コモド e 安全な il tuo scooter su rimorchio、furgone、autobus、in garage、posto auto、officina o su un sollevatoremoto。

Questobloccaruotaèまた、trasportare il tuo scooter sulla superficie di carico di un furgoncino o di unrimorchioあたりのmoltoutile。

提案: Molto utile se usato durante i lavori di manutenzione da eseguire su cavalletto alzamoto inquantoloscooterrisulteràbenstable。

modo sicuro iltuoスクーターの駐車場otrasportareに最適

Grazie aquestobloccaruotasaràpossibileancorareinmodo 簡単に e 安全な lo scooter alla ruota anteriore e in posizione verticale:

  1. Avvicinare la moto al dispositivo inserendo la ruota nel balanciere
  2. quest'ultimo、insieme alla ruota、siribalteràinavanti
  3. laruotarimarràancorataalcavalletto。 modostableのquestopuntoloscooterèposizionato。 Qualora fosse necessario、èpossibileutilizzarecinghie diancoraggio。
Bloccaruota in edition limitata blu
BGM7400 Scooter Center ベスパを確保するbgmスクーター輸送

以下のために 修正 パーマネントe 安全な アルパビメント、イリノイ州 ブロックカルオタ èdotatodi4fori。
8〜13mmの空気圧式前方ダレ寸法90〜130ポリシエラゲザと互換性があります。

  • 重量:約7kg
  • 寸法(larghezza-profondità-altezza):約29x48x31cm
  • 材質:スチール
  • Fori per il fissaggio a terra:4xØ10mm

提案:

Le cinghie di ancoraggio non sono comprese nell'articolo ma sono ovviamente disponibili nel nostro オンラインショップ.

Bloccaruota in edition limitata blu
スクーターとサービス

Articoli per elaborazioni Vespa:スクーター&サービスora su Scooter Center

Nell'online shop di Scooter Center ora puoi trovare anche gli articoli del costruttore“ Scooter&Service” by il デラトゥアベスパのチューニング .

ハンブルクのスクーターとサービスベスパのチューニングは現在 Scooter Center 利用できます

スクーター&サービス rappresenta da decenni un punto di riferimentopertuttociòcheriguarda ヴェスパの改造と精緻な作業を行っています。 Wool ei suoi ragazzi sono diventati famosi soprattutto per gli incredibili progetti dielaborazione。 ネルフラッテンポ スクーター&サービス 専門 デラベスパのチューニング, カスタム化 の実現 プロプリア リネア ディ ヴェイコリスーパーフローシリーズ con scooter realizzati su richiesta dei clienti ed esportati in tuttaEurope。

Oltre all'officina ben attrezzata e dotata del settore saldatura e modifica della carrozzeria、del settore dedicato alla riparazione ea nuovi progetti so come del settore with il bancodiprovaAmerschlägerP4、完全なl'offertac'èancheilpunto vendita con unvasto assortimento di ricambi e di articoli con il proprio marchio スクーター&サービス.

 

 

スクーターディプロバ、エラボラツィオーネベスパ

私はfamosissimiスクーターディウールソノラ ベスパ250Nスペシャル con cilindro Husquarna con raffreddamento ad acqua e il suo capolavoro、la leggendaria カスタムベスパPS240 .

ベスパチューニングデモンストレーター

 

ラプリマベスパディウール

VespaSprintèstatalaprimaVeps diウール、acquistata presso Scooter Center、all'epoca ancora nella vecchia sede dirosegarden。

古いものの前のオリーブクルーガーとウルフシュルーダー Scooter Center ベルクハイムグレッセンのショップ

オリーブクルーガーeウルフシュルーダーダヴァンティアルヴェッキオネゴツィオディ Scooter Center ベルクハイムグレッセン

最初 Scooter Center 90年代の買い物

イル プリモ ネゴツィオ ディ Scooter Center negli anno'90。

Siamo molto legacy a スクーター&サービス e allora abbiamo deciso di andare a trovareウール、Gorden e Marcus presso la loro nuova s​​ede aBispingen。

Qui nel tempio dello scooter il team di Scooter&Service realizza gli スクーターpersonalizzatiラベスパあたりのポテンティモーター。 Abbiamo raccolto per voi delle foto che mostrano come nasce una スーパーフローシリーズ。 Eウールciracconta:

"Abbiamo semper cercato di spingerci oltre i limiti delfattibile。 I nostri progetti nel settore elaborazione e sospensione per la Vespa sono concepiti per poter ottenere da ogni modifica della Vespa una guidaeccellente。 "ウール、スクーター、サービス

スーパーローシリーズの作成プロセス

当然、鼻の穴はとても楽しいです 償却BGM ファッチャーノ パート デイ コンポーネンティ デッラ 超低シリーズ echesemperpiùcomponentiamarchio bgm vengano utilizzati per i motori eiveicoli。

スクーターとサービス-最高の排気システムだけでなく、Wollesの活動場所。

スクーターとサービス-ラポスタツィオーネディラヴォロディウール:qui vengono realizzate le migliori marmitte e tantoaltro。

I ragazzi di Scooter&Service sono semper alla ricerca di ソルツィオーニ テクニック パーフェット e progettano pertanto numerosi prodotti propri che sono qualitamente i migliori sulmercato。 Laqualitàèdavveroottimaeper questo siamo lieti di poter offrire gli articoliスクーター&サービス ネルノストロショップ。

 

スクーターとサービス

La nostra Offerta di articoliスクーター&サービスby elaborazioni Vespa:

(ultimo aggiornamento 10/2018)L'offertaverràampliataulteriormente。

コレクター aspirazione ベスパ

コレクター aspirazione ベスパ

Collettore aspirazione-valvola lamellareごと-SCOOTER&SERVICE lamellare- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)-ソロカルテリーノ

Codice articolo:  7671744

 

Collettore aspirazione-per valvola lamellare -SCOOTER&SERVICE lamellare- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)-partesuperiore-attacco = 45mm

Codice articolo:  7671745

 

Collettore aspirazione-per valvola lamellare -SCOOTER&SERVICE lamellare- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)-partesuperiore-attacco = 34mm

Codice articolo:  7671746

 

キットコレットレアスピラジオン-バルブラメラあたり-スクーター&サービスラメラ-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)-attacco = 45mm

Codice articolo:  7671751

 

キットコレットレアスピラジオン-バルブラメラあたり-スクーター&サービスラメラ-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)-attacco = 34mm

Codice articolo:  7671752

Pneumatici largeghi と ammortizzatori Vespa

Pneumatici larghi e ammortizzatori by Vespa

キット変換空気圧ラルゴ-スクーター&サービスCNC4空気圧コンディメンジョンあたりのポリチ130 / 70-10- Vespa PX、T5 125cc、Cosa、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)、Sprint150(VLB1T)、TS125(VNL3T)、 GT125(VNL2T)、GTR125(VNL2T)、GL150(VLA1T)

Codice articolo:  SS1111

 

キット変換空気圧ラルゴ-スクーター&サービスCNC3空気圧コンディメンジョンあたりのポリチ110 / 80-10- Vespa PX、T5 125cc、Cosa、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)、Sprint150(VLB1T)、TS125(VNL3T)、 GT125(VNL2T)、GTR125(VNL2T)、GL150(VLA1T)

Codice articolo:  SS00010

 

Ammortizzatore anteriore -BGM PROスポーツ/コンペティション用スクーター&サービス-Vespa PX(-15mm)-abbassamento forcellaanterioreあたりのutilizzato

Codice articolo:  SS201802

カヴァレットラテラルベスパ

カヴァレットラテラルベスパ

Rinforzo cavallettolaterale -SCOOTER&SERVICE、inox 3mm- Vespa PX、T5、PK、V50、PV、ET3

Codice articolo:  SS00023

 

Comandoガスラピッドeスターター

コマンドガスラピッドeコマンドスターター

 

Comando gas Rapido -SCOOTER&SERVICE CNC- nero

Codice articolo:  SS201325

 

Comando gas Rapido -SCOOTER&SERVICE CNC- alluminio-nero anodizzato

Codice articolo:  SS2013204

 

Comando gas Rapido -SCOOTER&SERVICECNC-アルミニウム

Codice articolo:  SS201325S

 

Comando gas Rapido -SCOOTER&SERVICE CNC- alluminio-argento anodizzato

Codice articolo:  SS201320S5

 

Comando starter al telaio per starter a cavo -SCOOTER&SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX、T5、スプリント、ラリー、SS180、GS160 / GS4、GT125、GTR125、TS125、スーパー、GL150、VNA、VNB、VBA、VBB-アルミニウム、ロッソアノジザート

Codice articolo:  26216800R

 

Comando starter al telaio per starter a cavo -SCOOTER&SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX、T5、スプリント、ラリー、SS180、GS160 / GS4、GT125、GTR125、TS125、スーパー、GL150、VNA、VNB、VBA、VBB-アルミニウム-アルミニウム

Codice articolo:  26216800

 

Scooter Center スクータリングのベスパSeiGiorni-モダンクラシック

セイジョルニの記事 Scooter Center ネラリビスタスクータリング

だからスクータリングhavoluto dare un'occhiata alla セイジョルニ di Scooter Center! numero di ottobredellaで利用可能なarticolosulloスクータリングロードテスト リビスタスクータリング.

PREVIEW

 

トップケースの代わりとしてのクラシックバッグ

Sicuramentesaràcapitatoancheavoi:dover sistemare le vostre coseenonaverepiùspazioadisposizionenelvanosottosellaperchégiàoccupatodalcascoo da attrezzi vari o olio di scorta .. ..

La soluzione convenzionale:il classico baulettorigido。
Praticosì、ma di solito oltre le reali esigenze enonsenperl'opzionepiùelegant..。

La ソルツィオーネモトノストラ:una borsa bauletto in styles Vintage、morbida e flessibile、ma dalla forma allo stesso tempostable。 Perfetta per iltuoスクーター。

エレガントなオルタナティブアルバウレット、ダッレディディメンティコンパテマアルテンポステッソキャピエンテ。
Perfetta per tutti i veicolivintage e veicoli in styles retro、un dettaglio pregiato che non passainosservato。

Laborsaèimpermeabile、maèanchedotatadi un copriborsa antipioggia per una maggiore protezione da esposizioni Frequenti a pioggia

  • 素材ボルサ:ナイロン(不浸透性)
  • ジップ付きサイドポケット
  • 雨よけ
  • コンマニコ
  • ヴィンテージスタイル
  • Sistema di montaggio sul portapacchi per mezzo di cinghie(elemento della borsa)
  • 寸法:330x190x180mm

Per montare la borsa sul portapacchi /piastraèsufficleeutilizzarelecinghie(rimovibili)dicuièprovvista。

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rimorchioあたりのBloccaruota-ruotaanterioreあたりのcavalletto

Ilnostrobloccaruotaèmoltoutileperil trasporto deltuoscooterepuòessereutilizzatoanchea casa per parcheggiarlo comodamente e in tuttasicurezza。

BGM7400 Scooter Center ベスパを確保するbgmスクーター輸送

機能と利点

  • Struttura安定
  • 重量:約7kg
  • 寸法(larghezza-profondità-altezza):約29x48 x31cm
  • 材質:スチール
  • Fori per il fissaggio a terra:4xØ10mm
Acquista qui il bloccaruota / cavalletto!

利用ゾ:trasporto motocicli e cavalletto

Il nostro cavalletto bgm PRO permotocicli同意書diparcheggiare il tuo scooter nel garage o nel posto auto in modo facile ecomodo。

untrasporto sicuro su rimorchio / superficie dicaricoを保証します。 だから、ottimo da usare su unsollevatore。 Per sistemare il tuoscooternonavraipiùbisognodirinforzi! Il bloccaruota di Consulte di eseguire tutte le operazioni dasolo。

利用zandoquesto bloccaruota su un furgone o un rimorchio、loscooterrisulteràbenstableesicuro。 Grazie a questo utile ausilio、la tua Vespa、Lambretta o qualsiasi tipo di scooter rimarranno ben ancorati sulla ruota anteriore e in posizioneverticale。

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Ancoraggio semplice e sicuro della ruota anterioredelloスクーター

È十分なavvicinarela moto al dispositivo e una volta superato il bilancere a ribaltamento、quest'ultimosiribalteràinavantielaruotarimarràancorataalcavalletto。

unfissaggioパーマネントalpavimentoilbloccaruotaèdotatodi4foriごと。
8〜13mmの空気圧式前方ダレ寸法90〜130ポリシエラゲザと互換性があります。

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備考

Le ストラップ per il trasporto della moto non sono comprese nell'articolo、maèpossibileordinarlenelnostroオンラインショップ。

Montaggio:semplice、rapido e sicuro

私はbloccaruotasono forniti nonassemblatiです。 Perilmontaggioènecessarioaggiungeresolo6 viti e 3 perni / copiglie(vediビデオ)。

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ALL YOU NEED ベスパショップ

ALL YOU NEED --Vespaあたりのilnostroショップ

Nel nostronuovoオンラインショップdi Scooter Center potrai trovare tutti i ricambi、articoli per il Tuning、accessori、caschi、attrezzi、abbigliamento e tutto l'occorrente per la manutenzione della tua moto.Oltre 40.000 articoli、moltideiqualigiàdisponibilioppuredaordinare perte。

tutto ilmondoのSpedizioneordini

Gli ordini effettuati entro le ore 16:00dallunedìalvenerdìvengonoinviatiingiornatastessa。

ベスパショップ

Nel nostro shop potrai trovare articoli per numerosi modelli scooter、Vespa d'epoca、Vespa moderna、Lambretta、scooter con cambioautomatico fino a 100cc e da 125ccin下記を参照してください。

オッジ・ヴォリアモ・プレゼンターティ・イル・ノストロ ベスパショップ。 Seleziona prima il modello dello scooter e poi filtra la ricerca in base agli articoli di cui haibisogno。

Seleziona prima il veicolo nella barra il alto、questo caso cliccando su“ Vespa”、seleziona poi il modellodelloスクーター。 Sehaigiàcercatounveicolo、questotiverràmostratonellasezione“ RICERCHE RECENTI” e se possiedi un アカウント 現地で Scooter Center、puoi nache salvarlo tra i Preferrediti nella sezione“ I MIEI VEICOLI”。

Smallframe, Largeframe e Wideframe?

questo articolo abbiamo suddiviso i modelli della Vespa d'epoca nelle seguentiカテゴリ:

  • ワスプ Smallframe
  • ワスプ Largeframe
  • ワスプ Wideframe

Ciòchedifferenziaprincipalmentequestiveicolièil“ frame”、ovvero iltelaio。 ル Smallframe presentano un telaio piccolo、mentre le Largeframe presentano peso edimensionimaggiori。

ワスプ Smallframe | | SFワスプ Largeframe PX、ラリースプリント、ecc。 | LFワスプ Wideframe GS、ファロバッソ、ecc。 | WF

ワスプ Smallframe

私は「piccoli」モデルVespahanno una cilindrata di serie di massimo 125cc come ad esempio Vespa PK 125 o Vespa Primavera / ET3。

Generalmenteperòper Smallframe si意図的gliスクーターダ50cc。 I telai dei modelli Smallframe sonopiùstrettiepiùleggeri。 Sullatomotorec'èsolounosportellinoper accedere alla candela e ai componentivicini。 ベスパをモデルにしています Smallframe comprendono ad esempio i seguenti veicoli:

  • ベスパV50
  • ベスパPK
  • ベスパプリマベーラ

ベスパV50、V90、PV、ET3

ベスパPK、PKS、PKXL

ベスパPKオートマティカ

 

ワスプ Largeframe

Le Largeframe sono iモデルVespapiùgrandieconla massima potenza:80-200 cc e fino a12CV。 cofanosullatomotoreècompletamenterimovibile。 Traiモデル Largeframe troviamo ad esempio i seguenti veicoli:

  • ベスパPX
  • ラリー
  • スプリント
  • DSO
  • T4、ecc。

ベスパP / PE / PX、T5、Cosa

ベスパラリー、スプリント、GT

ベスパGS160、SS180

ベスパVNA、VNB、VBA、VBB

ワスプ Wideframe

Le Wideframe sono iprimiモデルdeglianni'50。 私はprencenticon i bellissimi cofani larghi、spesso con manubrio tubolare o con il faro anteriore posizionato in basso、sul parafango、come per le FaroBassoをモデル化しています。 Bag le Vespe con sportellino sotto la Sella sono i model Wideframe。 telaioampioèdovutoallatraversamotore moltolarga。 Modeli di questo tipo sono ad esempio:

  • ファロバッソ、マヌブリオチューブラー
  • ベスパT1「Struzzo」、T2、T3
  • ベスパGS1、GS2、GS3。 ..。

ベスパGS150、VL、VB

ベスパファロバッソ

ワスプ

ベスパフロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ

BGM PRO SC COMPETITION-il nuovo ammortizzatore bgm PRO by Vespa

L 'ammortizzatore前部BGMPROSCコンペティション èun'evoluzionedellafortunataシリーズ BGM PROF16スポーツ.

Esteriormente la serieコンペティションは、セルバトイオエステルノごとに異なります。 Il nuovo Vepsaごとに前方のammortizzazore それはカラーで利用可能です ブラック その アルジェント 便利なキットでそうです。

Ammortizzatore前部-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ Largeframe
Cod。Art。
BGM7761B(ネロ)/ BGM7761S(アルジェント)

i seguentiveicoliと互換性があります

ワスプ

  • 150スーパー(VBC1T)
  • 150スプリント(VLB1T)
  • 150スプリントベロス(VLB1T)
  • 125 GTR(VLN2T)
  • 125スーパー(VNC1T)
  • 125 GT(VNL2T)
  • 125 TS(VNL3T)
  • 180ラリー(VSD1T)
  • 200ラリー(VSE1T-フェムサ)
  • 200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)
  • 150(VBA1T)
  • 150(VBB1T)
  • 150(VBB2T)
  • 125(VNA1T)
  • 125(VNA2T)
  • 125(VNB1T)
  • 125(VNB3T)
  • 125(VNB4T)
  • 125(VNB5T)
  • 125(VNB6T)
  • 125(1949)
  • 125(V15T)
  • 125(V1T)
  • 125(V30T)
  • 125(V33T)
  • 98 1(1946)
  • 98 2(1946)
  • 98 3(1947)
  • 98 4(V98)
  • 150(VB1T)
  • 150(VL1T)
  • 150(VL2T)
  • 150 GL(VLA1T)
  • 125(VM1T)
  • 125(VM2T)
  • 125(VN1T)
  • 125(VN2T)
  • 150 GS(VS1T)
  • 150 GS(VS2T)
  • 150 GS(VS3T)GS3
  • 150 GS(VS4T)GS3
  • 150 GS(VS51T)GS3
  • 125 U(VU1T)

 

Ammortizzatore con serbatoioesterno

Grazie a un maggiore volume di Compensation、il serbatoioesterno dell'ammortizzatore offre una リポスタ ミリオーレ e allo stesso テンポ プレゼンタ ウナ regolazionepiùampia.

L'ammortizzatore bgm PROSCコンペティションhauna regolazione di base modificata e si presta pertanto molto bene se utilizzato con molle sportiverigidide。

La regolazione dellacompressione / estensioneconsente di evitare l'affondamento o la Rapida estensione su stradeondulate。
Grazie a questecaratteristichel'ammortizzatoreèunottimoricambioもiveicolipiùpotentiごとに。 L'ampiaregolabilitàconsentechiaramentediutilizzare l'ammortizzatore anche con molle di serie garantendo so il massimo confort durante laguida。

 

 

ベスパによるAcquistaqui il nuovoammortizzatoreコンペティション

 

L'ammortizzatoreèはruoteda 8 e 10polliciと互換性があります

Grazie alledimensioni ottimizzate、 165 mm、l'ammortizzatoreècompatibileanchecon tutti i models con ruote da 8 pollici、senza precaricare le molle o modificare l'inclinazione del braccio dellasospensione。

Una volta montato、il serbatoioesterno viene coperto dal parafango e la parte anteriore della Vespa si presenta so nel suo aspetto fedele all'originale.

是非、F16 Sportシリーズに従って、corpodell'ammortizzatoreèrealizzatoin 陽極酸化処理を施したアルミニウム。 L'ammortizzatoreはversionenera eargentoで利用できます。

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

ベスパによるAmmortizzatoreposteriore Wideframe

i modelliVespaごとのチューニング Wideframe (ad es。“ Faro Basso”、Vespa GS3またはACMA)èsemperpiùincrescita。 また、i produttori italiani di articoli per il Tuning offrono ad esempio gruppi termici per Wideframe。 Per una guida sicura della tua Vespa abbiamo progettato il nuovo ショックアブソーバー concertificazioneTÜV。

Ammortizzatore BGM Pro SC SPORT by Vespa Wideframe

L'ammortizzatore postiore BGM Pro SC SPORT by Vespa Wideframe èiseguentiモデルと互換性がありますVespa:Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS .. ..

 

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

Sportivo-confortevole-regolabile-concertificazioneTÜV

L'ammortizzatorebgmPROSPORTèdotatodisospensionepreconfigurata e precarico con regolazioneillimitata。

Perfettamente sostituibile all'ammortizzatore originale dei modelli Wideframe 1955年の一部。Perimodelliconanno di costruzione fino al 1954 la molla e l'ammortizzatore sonoseparati。 この場合、ammortizzatore degliultimiモデルごとにunutileaiutoèdatodalsupportosuperioreが使用されます。

l'ammortizzatore dellaVespaあたりのssupportisuperiori Wideframe sono disponibili singolarmente e dunque l'ammortizzatorebgmPROpuòesseremontatoanchesui modelli prima del 1955. L'articolo comprende due adattatori(M8 e M9)utilizzabili sui rispettivimodelli。 385-420mmのXNUMXつの肺ヘッツァあたりのL'ammortizzatoreèregolabile。

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

ブレーヴェ:

  • Con omologazione KBA / ABE(ispezioneTÜV/ Dekra obbligatoria)
  • Alluminio altamente耐性、lavorazione CNC
  • un'ottimaprotezioneあたりのSuperficicon anodizzazione dura
  • スポーツとアルモニカの技術
  • Componentidiqualitàperunalungadurata
  • Stelo robusto con diametro 12,5mm
  • プラグアンドプレイ
  • デザインdiscreto、adatto allostileヴィンテージdellaVespa
  • 含むadattatori perdiversisupportisuperiori
  • Lunghezza regolabile(385-420mm)
Acquista qui il nuovo ammortizzatoreVespaconcertificatoTÜV

ハーモニック

L'ammortizzatore BGM Pro SC SPORT èstatostudiatoperuna giuda sportiva su strada:la preconfigurazionespecifica della sospensione e della costante elastica della molla offrono un equilibrio perfetto tra guida sportiva e usoquotidiano。

直接

Con l'ammortizzatore BGM Pro SC SPORT si riducono sia il tipico effetto abbassamento durante la frenata che le oscillazioni luno l'asselongual durante le accelerazionielevate。 L'ammortizzatore offre dunque una risposta precisaelamanovrabilitàsportivagarantisceunaguida sicura e confortevole

CIRCOLAZIONE SU STRADEPUBBLEあたりのホモロゲーション

Gli ammortizzatori BGM Pro SC SPORT sono dotati di omologazione KBA(Ufficio federale tedesco per la motorizzazione)eABE。

テクノロジー

Le caratteristiche tecniche della serie SPORT sono state ereditate dal predecessore BGM Pro SCCOMPETITION。 L'ammortizzatore SPORT dispone quindi dello stesso stelo robusto con diametro da 12,5mm so come anche di un corpo in alluminio robusto e Resistance allacorrose、con anodizzazione dura e in versione neroopaco。

結論:

Ammortizzatore confortevole e sportivo、con omologazione per circolazione su stradepubblicheerapportoqualità/ prezzo imbattibile!

ACMAベスパとbgmPROSportリアショックアブソーバー

  • サスペンション
    • ショックアブソーバー
  • ワスプ
    • 125(VN1T)
    • 125(VN2T)
    • 150(VB1T)
    • 150(VL1T)
    • 150(VL2T)
    • 150 GS(VS1T)
    • 150 GS(VS2T)
    • 150 GS(VS3T)GS3
    • 150 GS(VS4T)GS3
    • 150 GS(VS51T)GS3

 

I nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa-da scooteristi per scooteristi

I tamburi freno bgm PRO sono statusi progettati there Scooter Center。 Proprio lavorando su un progetto per la Vespa、Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati dimolto。

Epropriodaquestanecessitàèstatoprogettatounnuovo tamburo freno Made in Germany、dalマテリアルrobusto e con un'ottimaprestazione。 Avendogiàavviatoilprogetto、abbiamo pensato di realizzare anche un tamburo freno da 9″ / 10 per le Vespe V50 Smallframe。 Effettivamente il nuovo tamburo freno ha Offerto un'ottima prestazione anche durante i duri test:

Il tamburo freno funziona alla grande !!!!!!!!! Ho partecipato al raduno Vespina(con un paraolio postiore difettoso e un pessimo freno postiore)、tra le montagne e con un dislivello di quasi 1.000 metri di altezza、tutto percorso utilizzando il freno anteriore、senza surriscaldamento、fantastic !!!!!!! !!Citazione di Zini、Stoffiのガレージ

 

Tamburo freno Vespa anterior 8″ -BGM PRO-

Vespa 98、V1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA、VBB、VNA、VNB、ACMA、Hoffmann

BGMPRO経由のStrohspeedによるTamburofreno「MadeinGermany」。
互換性のあるコントゥッティは、ベスパコンニューマチックダ8ポリチ(トランネベスパスーパーVNC / VBC)をモデル化しています。

Realizzato in ghisadiottimaqualità、questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • 互換性のあるconcerchi ruota originali e senza camera d'aria
  • nessunadeformazione dovuta al riscaldamento
  • rotonditàperfettagrazieallaconcentricitàprecisasull'asseruota(tolleranza 0.02mm!)
  • 振動する可能性があります
  • dissipazione termica decsamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • moltopiùstablegraceauno spessore maggiore delle pareti
  • Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamentopermanente(温度massima200-240°)

コンクエストタンブロフレノアンシュウナ ベスパダ8ポリチ grado di offrire un'ottima prestazionefrenanteのsarà。

Vespa 8 のフレノを取得

 

Tamburo freno VespaV50前方9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R(V5A1T fino al no.752188)、V50 N、V50 S、V50 L、SR50、V90

BGMPRO経由のStrohspeedによるTamburofreno「MadeinGermany」。
cerchio ruota a 50foriを備えたVespaV4のすべてのモデルと互換性があります。

Realizzato in ghisadiottimaqualità、questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • nessunadeformazione dovuta al riscaldamento
  • rotonditàperfettagrazieallaconcentricitàprecisasull'asseruota(tolleranza 0.02mm!)
  • 振動する可能性があります
  • dissipazione termica decsamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • moltopiùstablegrazieauno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm(di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
  • Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamentopermanente(温度massima200-240°)

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente so per la ベスパV50!

ベスパ V50 を取得

注:garantire una protezione dallacorose i tamburi freno vengono fornitioleatiあたり。 Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio(ad esempio con pulitore freni、vedi articolicorrelationi)。 だから、ghisaのtutti i tamburi frenoに来てください。また、questi sono soggetti acorrose se non vengono protetti oseespostiaumiditàも来てください。 per proteggere iltamburodelfrenoèpossibileutilizzareunavernice thermoresistente permarmittachecontribuiràpreservareanchelasuperficieesterna。

 

 

Nuovo filtro aria ウルトラコンパット bgm PRO キャブラトリ CP あたり

Filtro aria bgm PRO パー キャブラトリ CP ポリーニ

Filtro BGMPROダブルレイヤーrealizzatoda Marchald per carburatori CP della Polini

Filtro aria extrapiatto per la serie carburatori CP dellaPolini。 正当な不幸に責任を負わない:

Con una lunghezza di soli 30mm、questofiltroèperfettoperla ワスプ Wideframe または ランブレッタ精巧.
55mmのバージョンも年間オプションのXNUMXつです ワスプ Smallframe.
filtroariaèstatorealizzatoappositamenteper adattarsi alla speciale forma dei carburatoriCP。 Il manicotto abbraccia il profilo del carburatore e pertanto risulta suchemente aderente da evitare ogni rischio che questo sisfili。

The cornetto di aspirazione si adatta perfectamente al carburatore e quindi presenta una フォルマモルトエアロダイナミカ。 Grazie alle Dimensionsi ridotte ma anche all'elevato potere filtrante del materiale、questo filtro costituisce la soluzione perfetta per un'ottima aspirazione dell'aria senza diminuzione diprestazione。

Vantaggi delfiltroマーシャルドパワーダブルレイヤー

  • semplice e Rapido da montare
  • elevato potere filtrante e portata d'aria ottimale grazieallaダブルレイヤーハイテクフォーム
  • マニコット耐性edermetico、quindi nessuna perdita d'aria
  • 耐性のあるすべての 'umidità:anche secompletamentebagnatononènecessarialasostituzione
  • ウォッシャブル
  • graceallaformapiattaèposizionabileancheladdovelo spazio sia ridotto
  • cornetto di aspirazione integrato per garantire il miglior afflusso nelcarburatore

ラ・ルンヘッツァ・デル・フィルトロ・インディカ・ディ・クォンタム・ミリメトリ・シ・アルンガ・イル・グルッポ・キャブレター/フィルトロ。

Acquista filtro アリア

キャブレターポリーニCP

I キャブレターCPコンパティ della Polini sono moltorichiesti。

 

ウサトカムリカンビオディウンキャブレターオリジナルデイモデル Smallframe o per ottenere una maggiore potenza per i motori Vespa o Lambretta、il carburatore CP si distingue per la sua フォルマコンパタ だから、ルごとに来る miglioripossibilitàdiconfigurazione rispetto ai carburatoriSHB。

Collaborazione bgm PRO /マーチルド

Abbiamo deciso di collaborare con la Marchald、azienda italiana specializzata in filtri aria、perprogettareqellocheèpernoiilfiltro perfetto per i carburatoriCP。

 

Ottimaqualitàetantaesperienzanella progettazione di filtri aria

IlmanicottoèrealizzatocongommadiottimaqualitàchelaMarchaldsutilizza da anni e risultapertanto耐性all'esposizionechimica e al carico meccanico perduranti neltempo。
ペルシア語のsìcheilfiltrorimanga nella suo alloggiamento predefinito、abbiamo ripreso il profilo delcarburatore。
Grazie alle due scanalature ricavate nel manicotto e la fascetta indotazioneilfiltroèperfettamenteposizionatoefissato nella suasede。

Il manicotto、grazie al cornetto di aspirazione adattato、riprende e aderisce ottimamente alla forma speciale del carburatore CP、forma in tal modo garantisce elevateprestazioni。

Filtro aria 利用可能 in due misure

poter posizionare il filtro aria in qualsiasi sede、abbiamo creato dueversioni。
La misura della lunghezza si riferisce alla misura che、una volta montato il filtro、rimane davanti alcarburatoreecioèdiquantosi“ allunga” il gruppo carburatore / filtro dalla parte delfiltro。

linea di massima con tuttiiでfiltriaria sono compatibili キャブレターポリーニCPdaØ17,5finoaØ24mm e sono disponibili in due versioni:there 30 mm  とにより、 55 mm.

 

 

ベスパ Smallframe:フィルトロダ55mm

La バージョンda55mm 特にベニッシモ・パー・ル Smallframe。 Anche se l'ammortizzatoreposterioreècompletamentecompressorimaneancora abbastanza spazio tra il telaio e il filtroBGM。

ベスパ Wideframe, Smallframe eランブレッタ:

Il フィルトロダ30mm è理想的なperla Lambretta e soprattutto per gli spazi ridottideiモデル Wideframe エリミナーレごとの十分な量のコルトでは、リスクを認識し、圧縮制御を行います。

 

 

ネルベスペ Smallframe il filtro da30mm同意diavere maggiore spazio libero nella zona delcarburatore。

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DNパフォーマンス360°ポートタイミングツール

modo preciso le fasi del tuo motore a 2 tempiでミスラレごとに運賃を支払ってください。
Vespa、Lambretta&coによるFinora。 non era semper l'operazionepiùsemplice!

オラ・インヴェス・ポトライ・ウサレ・イル・プラティシッシモ ディスコgraduatoデジタルDNperformance360°ポートタイミングツール che Consulte di effettuare una misurazione digital delle fasi per motori a 2 tempi!

DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360

Misurazione Fasi Motore、PT360、DNperformanceごとのDisco graduato digital 

新しいです ポートタイミングツール della DNperformance funziona in modo molto semplice、èutilizzabilesuquasi tutti i motori ehaunasensibilitàdiaddirittura0,05°!

Addio al complicato fissaggio del disco graduato e alla parallasse(errori di lettura dovuti alla prospettivalaterale)、 ベロシシモ e 非常に正確! Il disco gratuato digital va semplicemente fissato al carter motore e collegato all'albero motore utilizzando una chiave a bussolaesagonale。

CONSIGLIATO: moltoutileèもilnostro コンパレータ ミスラレイルプントモルトスーペリアあたり。

Comparatore -UNIVERSAL 0,01-10mm- con supporto

Codice articolo 8099009:Strumento diprecisione per la determinazione del punto mortosuperiore e dell'anticipoaccensione。 Inclusonell'articoloèはまた、サポーター・ペル・イル・フィッサッジョ・チェ・ヴァ・モンタート・アル・ポスト・デッラ・テスタ・デル・シリンドロです。

ダイヤルゲージ-UNIVERSAL0,01-10mm-ホルダー商品番号付き8099009

ビデオmisurazionefasi del motore

Ecco qui un video su come effettuare una misurazione Rapida e precisa delle fasi del motore!

DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360

DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360 DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360 DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360 DNperformanceデジタルタイミングメーターPT360

 

Elaborazione Vespa d'epoca

Prezzo speciale:ベスパによるグループtermico Pinasco wideframe

グループtermicoPinascoèormaiintramontabilenell'ambitodel wideframe.

シリンダー-PINASCO160 cc Wideframe、Faro Basso、Ø= 60mm、ストローク= 57mm- Vespa 1953-1959、VM、VN、ACMA、VB1T、VGL1T、VL1T商品番号PN26031000

uno dei previousntiarticoliavevamogiàparlatodelleottime prestazioni del Pinasco sui primissimi modelli Vespa:

とともに コレットレディアスピラツィオーネ キャブレター専用 il グループ ターミコ ダ 160 èingradodisviluppare il suo マッシモポテンシャル、le Vesped'epocaごとのperfettodunque。

Ulterioripossibilitàdielaborazioneperle Vespe d'epoca:

インテークマニホールド-NAGYBLECHROLLER-ベスパ Wideframe 125ccm Vespa V1〜V15、V30〜V33、VN、VM、Vespa ACMA 125(Bj。1951-55)、Vespa Hoffmann A、B、C、M24、Motovespa 125N(V33M、V34M、V35M)商品番号3331742

キャブレター-POLINI-CP 23mm-CS =Ø28mm商品番号7675643

  • レバコマンドガス

    私はガスのへこみをチューブします wideframe sono pensatipercarburatoripiùpiccoli、ma hanno un percorso cavobreve。 キャブレターポリーニCP23のキャブレターごとに、メゾディウナごとにデビアツィオーネデルカボガスを必要とします レバコマンドガス.

キャブレターカバー-ガスケーブルロッカー-STOFFI、ポリーニCP-ベスパ Wideframe VM1T、VM2T、VN1T、VN2T、VL1T、VL2T、VL3T、VB、VGL1、ACMA商品番号3332233

エアフィルター-MARCHALDパワーダブルレイヤー-Ø= 100mm x 65mm、接続サイズØ= 46-62mm-黒商品番号7671197

エラボラツィオーネ デッラ ベスパ Wideframe

ラベスパ Wideframe èsemperpiùamata。

Oltre a una produione di pezzi di ricambio oramai continua、notevoli sviluppi sono stati compiuti anche per quanto riguarda l'aumento delleprestazioni。
Fino a non molto tempo fa、per ottenere un po'dipotenzainpiù、si era soliti trasformare、con tanto impegno、i cilindri in ghisadisponibili。

ヌオーヴォ・シリンドロ・ピナスコ

PrestoPinascolanceràuncilindroinalluminio di 160のCC per i vecchi motori Vespa with 3 bullonipassanti。

Il nostro fedele cliente Andreas Nagy、da semper grande appassionato di questi particolari modelli di Vespa、èsemperallaricerca di nuove soluzioni atte a incrementalare la potenza delle Wideframe e collabora intensamente conPinasco。

アンドレアスはポルタートスルノストロバンコディプロヴァウンを持っています プロトティポデルシリンドロ160cc V2.キャリパーブラケット007

Il prototipo segreto del nuovo cilindro by Vespa

キャリパーブラケット009

Ci sarebbe tanto piaciutodareunosguardopiùapprofonditoalPinasco160cc。
Purtroppo、però、il prototipodiquestocilindroèrimastobennascostosotto la cuffiacilindro。キャリパーブラケット006

ベスパによるMarmittada competizione Wideframe

Insieme ad Andreas、abbiamo testato alcuni scarichi sul nostro banco di provaP4。 Ovviamente、c'era anche una marmitta BGM PRO BigBox Touring per i modelli PX、di cui avevamo modificato la sospensione per adattarla alla Wideframe.

Pinasco BBTVespaテストベンチのパフォーマンス図 Wideframe

potenza sul01の図-Vespaによるprototipocilindro Pinasco Wideframe

10 CV e 100 km / h

Certo、al tempo di un Malossi MHR、con il quale superare i 35 CVsuunaPXèquasiungiocoda ragazzi、i 10 cavalli di questo cilindro da competizione Pinasco non lasciano propriamente senzafiato。 bisogna、però、dimenticare le“ prestazioni” originalidelleではありません Wideframe! ピアノで約5CVesseraggiungevanotutt'alpiùi70km/ hのコン。

アデッソ、詐欺 10 CV、che trascinano la ruota postiore da 8 pollici、e un'opportuna demoltiplicazione primaria、èpossibileraggiungerevelocità スーペリアアイ100km / h、pari、ad esempio、ソースdi una PX200オリジナル。

Siamo curiosi di vedere il Potentials del nuovo cilindro presentato daPinasco。

Ovviamentelenovitàletroveraisulnostroブログ!

FuelFriend、lapiùpiccolatanicaper rifornimento dall'erogatore oggi sul mercato!

Labellastagioneèiniziata! Moltivespistisonogiàinviaggioallavolta dei ベスパワールドデイズディサントロペ、nella Franciameridionale。 L'anno prossimo i patiti della Vespa in Germania non dovranno andare tanto lontano-i ベスパワールドデイズ2017 si terranno a Celle、ドイツ。

Comunque sia、i viaggi in scooter con gli amici sono moltodivertenti。 詐欺 l'equipaggiamento ottimale ダイバーティメントèancoramaggioreeilviaggioè moltopiùsicuro!

トランスポートはbagagli sulla Vespaです

corretta disposizione deibagagliをインポートするポイント。 posizionecentraleの理想的なèfissarlialloscooter、magari usandounasaccachedureràquantolaVespastessa:la ベスパによるsaccada viaggio SEA'N'SANDTバッグ.

aumentare l'autonomia della tuaVespaに来てください

Tiègiàcapitatodirestarea secco? semper l'autonomia deinostriamatiscooterèmoltograndeepuòcapitarechedeterminatiinterventi di Tuning la riducanoulteriormenteではありません。 Ecco un consiglio super:la mini riserva di benzina duratura e sicura、 che entra anche nel bagagliaio o nelvanoportacaschipiùリストレット! スクーターによるLetaniche di riserva 容量付き1、2、または3 litri stanno comodamente nel vano portaoggetti della Vespa PX、T5など。Eccole写真:

ベンジーナあたりのタニカFuelFriendPLUS 1L

  • Lapiùpiccolatanicaperrifornimento dall'erogatore oggi sul mercato
  • motociclette、スクーター、quad e altri motori didimensioniridotteごとのLariservadiemergenza
  • Ingombro minimo、estremamente安定、soddisfa i massimi requisiti di sicurezza
  • Con occhiellilaterali per il fissaggio con fasce
  • 互換性のあるE10
  • 30kmのオートノミアフィノ
  • Chiusura a vite di color nero
  • Tubi di uscita come accessorio separato:

Vespa da 1litroによるDimensionitanica

  • Øinternodell'aperturadiriempimento = 29mm
  • Profondità= 65mm
  • ラルゲッツァ= 125mm
  • アルテッツァ= 165mm

Sono disponibili anche taniche di riserva da2litriepiù:

タニカ・ディ・リザーブ

Vespa con telaiograndeのモデルごとのAmmortizzatore

Pinasco si preoccupa anchedelleVespepiùangiane、Faro Basso、Struzzo、GS3などが登場します。

L'ultimoarrivatoèl 'Vespa con telaiograndeのモデルごとのammortizzatoreposteriore.

Ammortizzatore postiore -PINASCO- Vespa Wideframe 1953-57、ベスパVM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150

L'ammortizzatore rende superflue le consuete modifiche alla piastra di supporto e contenimento、in quanto si adatta ottimamente alla maggior parte dei modelli di Vespa con telaio grande、che presentano l'ammortizzatore postiore in un pezzo unico e molle e

ピナスコPN25441009

precarico regolabile dellamolla同意diadattare l'ammortizzatore a Preferredenze o condizioni dicaricodiversi。

イタリアのProdotto、Vespaclassicaのエレガントでないneroe anche visivamente si integra condiscrezioneのクエスト「ammortizzatoreèproposto」。

Le due ghiere per modificare il precarico della molla si notano solo in the secondomomento。

Quando si sostituisce l'ammortizzatore、bisogna dare un'occhiata anche al サイレントブロックスーペリア。

L'ammortizzatore Pinascoは、ベスパのさまざまなモデルと互換性があります:

  • 125(VM1T)
  • 125(VM2T)
  • 125(VN1T)
  • 125(VN2T)
  • 150(VB1T)
  • 150(VL1T)
  • 150(VL2T)
  • 150 GS(VS1T)
  • 150 GS(VS2T)
  • 150 GS(VS3T)GS3
  • 150 GS(VS4T)GS3
  • 150 GS(VS51T)GS3

 

Vespa&CoによるPassacavi e coperchi

Spesso sono proprio le piccolezze che vengono a mancare nelrestauro o nella 改訂ディウノスクーター、equestopuòrisultaremoltoirritante。

Manca un piccolo anello di gomma、detto anche ケーブルグランド、collegare la batteria o montare le frecceごとに、oppure un カバー perchiudereforinonpiùnecessariperchévainstallataunaluce postiorediversa-

ゴム栓003

tutti disguidi che costano tempo e danno suinervi。

ゴム栓004

Notèmicadettochedobbiamo per forza tollerare un foro aperto nellascoccalaterale。 Anzi、possiamo chiuderlo con uncoperchio ed evitare so tutto il trantran di saldare、molare everniciare。

ゴム栓006

コンウンブオン assortimento di coperchi o passacavi、 Almenosièimmunidaquestogenere dicircostanze。

qualsiasiofficinaごとのUnsuggerimento

Gli assortimenti comprendono un'ampia gamma didiametritraipiùutilizzatisugliスクーター。 Tutti i tappi sono forniti in una scatola trasparente、suddivisi per diametroesterno、in modo da non creare disordine in officina!

パサカビ

記事コード:3331729
ゴンマ(assortimento)telaio-UNIVERSAL、aperti(tipo passacavi)128pezzi-nero-Ø= 6-24mmにditappiを設定します 3331729

コペルチ

記事コード:3331728
gomma(assortimento)telaioにditappiを設定します-UNIVERSAL、chiusi(tipo coperchi)140 pezzi– nero – Ø=7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4mm

3331728

Vespeオールディーズごとの特別な道具

情熱を持ってデイ Vespa fino alla GSシリーズのprimiモデル、denominati anche Wideframe、abbiamo un grazioso 道具の専門 di BGMプロ.

BGM7913TL(29)

cuscinettodell'alberoprimarioègrippato?

Molti collegamenti avitedelleVespepiùavanticonglianni sono オッシダティ l'azione del tempoごとに、la mancanza dimanutenzionele'inattivitàetalvoltapossonoessere sbloccati solo ricorrendo a qualchetrucchetto。

Prendiamo la protezione per il cuscinetto dell'albero primario centrale、adesempio。 molti casiでは、l'anello filettato in acciaio lucido ha instaurato da decenni、per il tramite di olio vecchio e inacidito e acqua、una relazione intima con l'alluminio del cartermotore。

BGM7913TL(1)

La nostra soluzione Speciale sicura

ボルテセンブラ不可能シンデレクエスタレラツィオーネ不溶性。 Una semplice chiave a compasso tenderebbe ascivolare。 Eccoperchénelnostroutensileabbiamo“ inserito”lapossibilitàdelprecarico。

BGM7913TL(12)

BGM7913TL(25)

Il pernochepoggiasul'estremitàdelcondottodelcuscinetto dell'albero primario assicura il precarico della chiave sull'anellofilettato。 Èとても可能性 ottenere senza rischi la coppia di svitaggio necessaria per allentare il dado、 prevenendolapossibilitàchelachiavescivoli。

BGM7913TL(3)

L'anellofilettatopuòesseresvitatosenzadanni ancheselafilettaturaèdifficilmenteaccessibile。 Visto che la chiave presenta lo stesso passo dell'anello、l'utensileassume un precarico uguale a quello dell'anello da svitare、rendendo praticamente impossibile che la chiavescivoli。

BGM7913TL(15)

L'utensileèadattoperleapturenote degli anellifilettati。

  • パッソフォリ 37 mm anello filettato con diametro interno diあたり 28 mm
  • パッソフォリ 43 mm anello filettato con diametro interno diあたり 35 mm

BGM7913TL

開口部ごとの道具èrealizzatoSW22eSW17。 I perni filettati si distinguono facilmente in base allalunghezza。
Il perno grande(L = 25 mm)èutilizzatonell'anellofilettato con diametro interno grande、mentreilpernopiccoloèperl'anellocondiametropiccolo。

ognieventualitàごとに、entrambi i perni sono disponibili anche comericambi。

BGM7913TL(23)

Seconda dell'anello filettato da svitare、i perni filettati non necessari possono essere semplicemente“ riposti” all'internodell'utensile。 BGM7913TL(29)

Chiave a compasso-chiave per dadi a corona-cuscinetto ruotapostiore-BGMPROØinterno= 28 mm / 35 mm、Øforo= 37 mm / 43 mm、4ピン-ベスパ Wideframe 98/125 / 150ccm V98、V1T-15T、V30T-33T、ホフマンHA / HB、VM、VN、VL、VB、VGL、VD、GS150、ピアジオAPE A1T-15T、AB1T-4T、AC、APA、

記事コードBGM7913TL

BGM PRO per la protezione del cuscinetto dellaruotaposteriorepuòessereutilizzatocontutti i modelli di Vespa Wideframe.
La costruzione accortaconsente di utilizzare quest'utensile per entrambe ledimensioni dei fori(Ø37+ 43mm)。 Assicura il precarico dell'utensile sul dado dasvitare。 Il passo identico di utensile e dado mantiene intatto il precarico durante lo svitamento、impedendo che la chiavescivoli。

  • Vespa 98cc、125cc、150ccと互換性があります:V98、V1T-15T、V30T-33T、Hoffmann HA / HB、VM、VN、VL、VB、VGL、VD、GS150
  • ピアジオAPEとも互換性があります:A1T-15T、AB1T-4T、AC、APA、APB、AD、AE0

 

BGM7913TLè互換性:

 

  • 125(1949)
  • 125(V15T)
  • 125(V1T)
  • 125(V30T)
  • 125(V33T)
  • 98 1(1946)
  • 98 2(1946)
  • 98 3(1947)
  • 98 4(V98)
  • 150(VL1T)
  • 150(VL2T)
  • 125(VM1T)
  • 125(VM2T)
  • 125(VN1T)
  • 125(VN2T)
  • 150 GS(VS1T)
  • 150 GS(VS2T)
  • 150 GS(VS3T)GS3
  • 150 GS(VS4T)GS3
  • 150 GS(VS51T)GS3
  • 125 U(VU1T)
  • ACMA
  • APE

 

ベスパとアルトリ スクーターのオッジ チ ソノ トゥッティ イ ペッツィ ディ リカンビオ

C'è chi lo chiama pneumatico、chi gomma、chi ancora copertura。 コン・ラ・リチェルカ・ネッロ Scootersホップ・チェルキアーモ・ディ・メッテレ・ファイン・ア・クエスト・マルヴァジタ。 マ・トゥ・カム・ロ・チアミ? 重要なことは何もありません:

スクーター部品分解図図面

Con i disegni esplosicercareiricambièsemplice

Lacosadiventaancorapiùsempliceconilnostro ファインダーディリカンビ:con i disegni esplosi、attraverso una navigazione visiva nei ricambi、troverai tutti i リカンビ あなたが必要です。

Provasubito。 スクーターの模型を見て、トゥッティを訪問しましょう ディセグニ・エスプロシ.