ランブレッタの新しいBGMクランクシャフト

bgmPROコンペティション-ランブレッタ用の新しいbgmクランクシャフト

強さから強さへ！

ランブレッタのクランクシャフトを改訂しました。 私たちはほぼXNUMX年間メーカーと協力し、その結果に非常に満足しています。 テストは、開発作業が行われている限り続きました。

ランブレッタの新しいクランクシャフトは、58mmと60mmのストローク、107 mm、110 mm、115mmのコンロッドで利用できます。

• ストローク58mm、コンロッド107mm-部品番号BGM10758N
• ストローク60mm、コンロッド107mm-部品番号BGM10760N
• ストローク58mm、コンロッド110mm-部品番号BGM11058N
• ストローク60mm、コンロッド110mm-部品番号BGM11060N
• ストローク58mm、コンロッド115mm-部品番号BGM11558N
• ストローク60mm、コンロッド115mm-部品番号BGM11560N

回路でテスト済み

TeamReplayのDarrenConneelyは、2018年シーズンのBSSOコンペティション中にbgm PROコンペティションクランクシャフトのテストに成功しました。Paul“ Chalkie” White of the チームリプレイ ランブレッタグループ4に搭載 シリンダーBGMRT 195 そして新しいクランクシャフトbgmPROコンペティション。 後輪で30HP以上のパワーと最大11,000回転/分で、それは本当の耐久性テストでした。

そして、これらのクランクシャフトを路上で集中的にテストしている間、ダレンはクランクシャフトとともにグループ4でXNUMX位になりました。おめでとうございます！

ストローク58mm、コンロッド110mm

優れた機能は同じままでしたが、他のいくつかの重要な技術的詳細が改善されました。

改善された機能は次のとおりです。

• クランクウェブの精密研磨されたクランクピン穴により、完璧なねじれ防止品質を実現
• 精密研磨およびコーティングされたクランクピン
• CNC仕上げの鍛造コネクティングロッド
• 硬化および精密研磨されたベアリング面とオイルシールシート
• ストロークとコネクティングロッドの組み合わせの幅広い選択
• 100％ISOおよびQC認定のメーカーテストによる個々のクランクシャフトの品質保証

残りの機能：

• 一次圧縮を高めるフルサークルクランクシャフト
• 鍛造クランクウェブ
• 隠しポケット、銅とタングステンのバランスウェイトで完全にバランスをとることにより、エンジンの振動を低減
• XNUMXつの大きな潤滑スロットを介した下部コンロッドベアリングの潤滑
• ハブピン径22mm

クランクシャフト開発における15年の経験

があります 経験の15年 私たちのランブレッタクランクを構築することで。 この新しく大幅に改良されたタイプの開発は、以下を提供するシャフトを実現するために、さらにXNUMX年間の開発作業とテストを要しました。 最大のねじれ防止安定性.

チームリプレイは、2018年のBSSOレースシリーズで厳選されたBGMパーツを使用しました。リプレイのライダーであるダレンコニーリーは、新しいクランクを使用して、グループ4でシーズンを総合2位で終えました。