Quatrièmevitesseに加えてVespaPXおよびPXArcobalenoの礼儀

Meilleurepassage desvitessesavecunequatrièmepluscourte

Pourquoi devrait-インストーラーunequatrièmevitessepluscourt？

モンテウネに quatrièmepluscourte avec 36のへこみは、4èmeのaméliorerlepassageを注ぎます。
Elleestidéalepourn'importequeltypedescootériste：celui quiconduit chaque jour、qui fait des longs voyages、またはquiparticipeàdescourses。
Cetterouedentée36dentsetdonc アンデントプラス quelarouedentéedoriginaled'uneVespaPX200。

BGMPRO-despiècesプレミアムデチューニング

piècesdelaboîtedevitessesdeBGMPROsontfabriquéesd'unmatériauultrasolide; les pignons devitesseコンクリートen acierdecémentationNiCrMohautementallié （20NiCrMo2-2 / AISI8620）レシスター・トウト・タイプの使用、エガレメント・デ・グランデ・プイサンスの運動能力。 Leleveldeduretédelasurfaceestfixéat58-60HRC。 C'est pour cela quelespignons抵抗性の極端な高利貸し。 Nousgarantissonsunequalitéélevéeconstante、sanscompromis。

Pignon4èmevitesse-BGMPRO-Vespa PX Arcobaleno T5 125cc、PX200 Arcobaleno（コート）-36のへこみ

QuatrièmevitesseとVespaPXArcobalenoの礼儀 touteslesboîtesdevitessesdisposantd'un croisillonplatと互換性があります。 Cesboîtesdevitessessontfacilement identizables par le circlip qui se trouve devant les pignons de vitesse sur l'arbresortie。

Pignon4èmevitesse-BGMPRO-Vespa PX（-1984）、PX200（コート）-36のへこみ

Quatrièmevitesseとcourtepour Vespa PX（-1984） touteslesboîtesdevitessesdisposantd'uncroisilloncoudéと互換性があります。 Cesboîtesdevitessessontfacilement identizables par les circlips qui se trouventdevantetderrièrelespignonsdevitesse sur l'arbresortie。

Leセグメント中央、sur lequel le croisillon repose、les寸法suivants

• PXアンシエンヌ（jusqu'à1984、croisilloncoudé）：5mm
• アルコバレーノ（àpartirde1984、croisillon plat）：6,5mm

セグメントcentrauxdes pignons de vitesse de BGM sont plus grands（約1 / 10mm）およびassurent ainsi une plus grande suface d'appui pour lecroisillon。

Untuyaudesmécaniciensdu Scooter Center:

peutcombinerdefaçonidéalelaについて quatrièmecourte aveclepignonélastiquede BGMPROの64のへこみ オブテニルウネを注ぐ démultiplicationpluslongue。 可能な限り rallongercelle-ciの考慮事項 avec un engrenage primaire de 24dentsetenmêmetemps réduirelereportdeTransmissionaupassagedelatroisièmeàlaquatrième demanièrequela 最高速度 増加。

Ne pas oublier lors des travauxsurlaboîtedevitesses：

• クロワジロンはベスパを注ぐ
• Huile de Transmission pour Vespa
• 関節はベスパを注ぐ
• Produitd'étanchéité
• Guidepourvérifierlecalaged'uneboîtedevitesses
• ベスパのロンデルデカレージ

興味深いParticulièrement

Jusqu'àprésent、lacombinaisond'une デマルチプリケーション24/64 そしてA quatrièmevitessepluscourte マロッシスポーツエポリーニ221、オリエンテス対ルカップル。

La quatrièmecourte réduitellerapportdeTransmissionaupassagedelatroisièmeàlaquatrième afin d'assurer suffisamment de puissanceenpassantlaquatrième。

Le tableau et le graphsbasmontrentladifférence。 Avecunedémultiplicationpluslonguevouspouvezroulerdanslespremièresvitessesàuntrèsbasrégimemaisàunebonnevitessepour les trajets urbains ouinterurbains。 Dansla4èmevitesse、cettecombinaison vous permetdeconduirerapidementàunrégimereduitetvousdonnealsolapossibilitéd'atteindreunevitessefinaleplusélevée。

**（Nous enprofitons aupassage pour remercier Motorhead、membre du GSF、du Gear Calc！）