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Malossi ROADBGMの比較

ベスパPV125ET3用ベスパエキゾーストMALOSSIバナナ

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MALOSSIバナナは何をもたらしますか？

ベスパと Largeframe いわゆる強力な排気システムを持っています ボックスエキゾーストシステム、ほぼオリジナルの外観で確立されました。 私たちは bgm PROBigBoxツーリング と ビッグボックス スポーツ プログラム内の2つの最適化されたBigBox。

Scooter Center -BGMの本拠地

この開発はベスパにも適用されます Smallframe インデント。

私たちは一緒にいるので bgm PROBigBoxバナナ そのような排気システムにも取り組んでいます、私たちはそれらを持っています マロッシバナナ 比較のために直接使用されます。

それらの間のバナナ：マロッシVSロードバナナ

ここでは、以前に入手可能なロードバナナと直接比較しています。

純粋に視覚的な観点から、XNUMXつの排気システムは、最初はMalossiのプレスされたマニフォールドと、道路システムのセグメントで構成されたマニフォールドで異なります。

バナナのテストエンジン

私たちのテストでは、クラス5（K5）のエンジンのように、実証済みのエンジンを使用しました。 ヨーロッパのスクーターチャレンジ eingesetztwird。
このクラスでしか接続できない有名なコンポーネントを備えたこのモーターのコンセプトは、シンプルで耐久性があり、いつでも再現できます。 したがって、特別な専門家ユニットはありませんが、永続的に楽しく、誰でも簡単にセットアップできる現実的な家庭料理です。

したがって、当社のテストエンジンは、パフォーマンスに影響を与える次のコンポーネントで構成されています。

図では、 マロッシバナナ 道路バナナの少し上にあります。
5500rpmから約6700rpmの範囲では、Malossiの排気がわずかに進んでいます。

バナナだらけ！

 

bgm PROBigBoxバナナ

エキゾーストにも取り組んでいるので Smallframe 仕事、マロッシバナナとの直接比較はもちろん非常にエキサイティングでした。

トップダウン：

  • マロッシバナナ
  • ロードバナナ
  • bgm PROBigBoxバナナ

アクセシビリティを向上させるために、BGM-バナナのマニフォールドの分離ポイントとして位置を使用することにしました。これは、クラシックV50とPrimaveraのバネ仕掛けのフックでも簡単に到達できますが、即時の視野。 下部ホルダーは、XNUMXつのスプリングを問題なくここに引っ掛けることができるように設計されています。

スーパーバナナ：bgmPROバナナは2PSをもたらします

BGMバナナはすでにテストエンジンで素晴らしい数字をカットしています。 これまでのところ、結果には非常に満足しています...

5700rpmから8700rpmの間で、bgmPro-BananaはMalossiよりも平均してほぼ2HPです。
推進力にとって重要なトルクも明らかにこの速度範囲にあります 他の被験者のそれより上.

納期bgmProBigBoxバナナ

2018年シーズンの初めまでに排気ガスの準備が整うことを願っています。

 

 

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