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Fair Eicma Livetiker 2016

エイクマ 2016

それは始まります、私たちはミラノのEicmaにいて、見本市のライブティッカーを提供します:

ベスパ/ピアジオ

ベスパエレトリカ

ここですでに報告されているように、ピアジオから来ています ベスパエレトリカ.

ピアジオE-バイク:WI-BIKE

示されているe-バイクのモーターコンセプトはe-Vespaと互換性があります。 Piaggio Wi-Bikeは完全に接続されており、アプリで操作できます。 GPS盗難防止もあります。 ここでのピアジオのポートフォリオでは、電気自動車が重要な役割を果たしているようです。

  • テクノロジーがあなたを導きます:あなたのWi-Bikeとあなたのスマートフォンは互いに通信します。
  • WI-Bikeアプリをダウンロードします。 Bluetooth経由でスマートフォンをWi-Bikeに接続します。 タッチ&ゴー、あなたの個人的な設定を決定します。
  • 目的地を選択してください。 脱ぐ。
  • アプリを介したXNUMXつの特別なパフォーマンスモード。 シティ、ヒル、スタンダードのいずれかを選択できます
  • 可変モーターサポートはあなたのニーズに適応します。
  • 自分に挑戦してください! あなたの目標を達成します。 Wi-Bikeはあなた自身のパーソナルトレーナーです。

ベスパモデル-新しい色、より少ないパワー、そして多くのライフスタイル

の見本市ニュースでエンジン(ユーロ4)に変更がありました ケルンのインターモト すでに議論されています。 ミラノでは、ピアジオは新しい色とたくさんのライフスタイルを見せています。

の特別モデル ベスパGTS300スーパー カスケード、フェンダーニップルなどのCNCスタイルのアルミニウムアプリケーションを備えたグリーンメタリック。 さらに興味深いホーンセクションを備えた興味深いカスケード-意見はこれについて分かれます;-)

詳細: 見本市またはシリーズ専用のBituboショックアブソーバーが前面にありますか? いずれにせよ、調整可能なレバーが標準です! CNCフットレスト、CNCデザインのミラー、新しいオイルコントロールネジとバリオカバー。

 

個人的には、ベスパセイジオルニがとても好きです。 ピアジオは、50年以来、ベスパのスポーツモデルがシリーズ車両と並行して生産されてきたため、1947年代初頭と結びついています。 同名の1951年国際レギュラーレースで大成功を収めたモデルにちなんで「セイジョルニ」として知られるベスパスポーツ。 オリジナルのVespaSeiGiorniは非常に価値があります。

Dell'Orto

DellOrtoは、1933年以来、イタリアのオートバイおよびスクーター業界の標準サプライヤーです。 Dell'Ortoは、1960年代から1980年代にかけて、ヨーロッパで最大の二輪キャブレターのサプライヤーでした。 現在、同社はボッシュおよびミクニと緊密に協力しています。 で Scooter Center もちろん、あなたはすべてを利用可能にします DellOrtoキャブレターとDellOrtoスペアパーツ ノズル、キャブレターニードル、スライドなどをすばやく安価に。

スコマディ

300ccのScomadi 実現されませんでした。 噂によると、ピアジオは競合製品に300ccエンジンを供給することを拒否しました。 今日は私と一緒にプロトタイプ 400cc。 Scomadiの全員が非常に忙しい現在、どのエンジンがインストールされているかを後で調べようとします。

Polini- Scooter Center は公式のPoliniディーラーです

ポリーニ-エイクマ-ミラノ-2016-13

その他のポリーニニュース:

ポリーニは再びスタンドに美しいスクーターを持っています。ポリーニからのニュース:例えば、 Smallframe.

BELL

ベルヘルメット-私たちの個人的なお気に入りのヘルメット-ベルカスタム500とブリットもスクランブラーデザインで利用できるようになりました。

ごごろ

Gogoro:バッテリー交換システムを備えた革新的な電動スクーター。 コンセプトはおそらく未来であり、デザインは好みの問題です。

マロッシ

また、マロッシでは、スタンドに美しいスクーターがあります。私たちの多くにとって、スクーターに乗るのはチャオの始まりでした。
Malossiは、引き続き広範なチューニングプログラムを提供しており、次のプログラムを利用できます。 ピアジオチャオパーツ
MalossiのクラシックなVespaノベルティ-VespaCosaクラッチ用のストレートトゥースプライマリトランスミッション。

FACO

Facoは スクーターアクセサリーとクロームアクセサリー それまでの間、もちろん、GT、GTS&Coなどの最新のベスパモデルについても同様です。

ファコ-ベスパ-エイクマ-ミラノ-2016-1 ファコ-ベスパ-エイクマ-ミラノ-2016-2

ピナスコ

PoliniとMalossiに加えて、Eicmaでホームアドバンテージを持つ別のチューニングスペシャリスト: ピナスコ
近年、ピナスコは新しいものを提供しています ベスパのモーターハウジング 交換可能なバランスウェイトを備えたスクーターまたはクランクシャフトを、再び明らかにガスに切り替えます。

インターモト2016

私たちはケルンのインターモトであなたのためです

インターモト: Scooter Center 必須の日付!

フルスロットル! 2016年XNUMX月に世界中の何十万人ものスクーターとオートバイファンがケルンに集まり、XNUMX日間、排気量、馬力、大量のガス以外は何も重要ではありません。 Scooter Center あなたのための始まりです!

インターモトライブティッカー:

++ピアジオ

+++ Ciao Bella-いつかPXが恋しいと誰が思っただろうか?

ベスパPXは歴史です。 インターモト2016に再出品されても、ユーロ3規格の「オールドアイアン」に属しており、2016年XNUMX月までに受注したものはすべてピアジオに従って納品されます。

+++ GTS 300スペシャルモデルツーリング、ABSおよびユーロ4以下のパワー

ユーロ4に変換することにより、Vespa Gts 300は半分の馬力を失い、現在はそれを使用しています 21,5 PS 配信

+++ Euro125と新しいエンジンを搭載した新しいGTS4

Vespa GTS125にはEuro4も付属しており、Pのまったく新しいエンジンを搭載しています。ピアジオメドレー125 取得。

++新しいツバメ

2017年のシュヴァルベの新たなスタート? ボッシュの最新のリチウムイオン技術と 150kmの範囲 2017年の価格で飲み込む必要があります 5.000ユーロ 市場に出ます。 私は個人的にこれが好きです 電気ベスパ より良いです。

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レムススリッポン RSCデュアルロー(EG / ABE付きカーボン)

  • 深い特別な音
  • スポーティな外観
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  • 重量の最適化

現在、私たちから入手可能です:

++新しいデザインのBELLヘルメット

ベルヘルメット カルトであり、これらはカスタム500ジェットヘルメットの新しいデザインです:

++ベスパGTS用ウィルバースフロントショックアブソーバー-799ユーロ

ハイエンドのオートバイサスペンションストラットのメーカーとして知られているウィルバーズは、現在、その範囲内にベスパGTS用のフロントショックアブソーバーを備えています。 阿部と5年保証はそれを正当化するかもしれません フロントショックアブソーバーの高価格€799.

BGMはこちら ベスパGTS用ショックアブソーバー 阿部と.

BGM Pro SCSPORTショックアブソーバー-porty-快適-調整可能-TÜV付き-

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++モトグッツィツアラー

モトグッツィが新しいMGX21ツアラーを披露

モトグッツィMGX21ツアラー

++ Polini VespaGTSエキゾースト

それで、最後に大事なことを言い忘れましたが、GTSでのポリーニ排気のショット。 私たちはそれを持っていました ポリーニ しかし、私たちの訪問中に、私たちはすでにここであなたに排気ガスを紹介しました: ポリーニエキゾーストベスパGTS

今日は以上です! 残念ながら、これまでのところ、古典的なVespsのニュースはありません。 Vespa PXがついに製造中止になったという事実は別として、上記を参照してください。
素敵な夜をお過ごしください! 明日はまた近くのケルン見本市に行き、インターモトをチェックします...

夜の気分ケルン

コンペティションベルヘルメットがベスパドライバー_3を獲得

直撃-Karstenが勝ちます ベルカスタム500オープンフェイスヘルメット

私は何も勝ったことがありません!!!! それから私はマットメタリックブラウンの色のベルカスタム500を選びますカルステン

ベルヘルメット-勝利-ベスパ-ドライバー

ベルヘルメットを獲得

大きなもので Scooter Center すべての正しいエントリの中にXNUMXつの素晴らしいアドベントゲームがあります オープンフェイスのヘルメットが抽選されました。 オープンフェイスのヘルメットだけでなく、本物のクラシック: ベルカスタム500. ベルヘルメット フィット感と安全性に関連する外観で伝説的です。 ベルヘルメットはレトロではありません-これはオリジナルのものです!

勝者はベスパ自身を運転します

そのため、多くの人が投票し、Karstenが勝ちました。 Karstenはこれまで何も勝ったことがなく、本物のクラシックを自分で運転しているので、私たちが考えるように、非常に適切です。 ベスパラリー- ヘルメットは完璧にフィットします!

bell-helmet-wins-vespa-driver_1

これはいつものようにヘルメットです。ヘルメットは大きなバッグに入っていて、カルステンはベスパラリーで写真を送ると約束しました。

私達は言う: おめでとう、そして新しい、素晴らしいベルヘルメットを楽しんでください!

ベルヘルメットスクーターリスト

ベルヘルメットスクーターリスト

私たちは今それらを持っています スクーターライダーのための最もクールなヘルメット プログラムで。

新しい ベルヘルメット (フルフェイスヘルメットBULLITT&オープンフェイスヘルメットCUSTOM 500)は、60年代のモデルをベースにしています。 安全性の面では、それらは最新であり、もちろん、ECE標準を持っています!

設計

ベルのデザインは今日まで比類のないままです。 70年代のベルヘルメットは、ニューヨーク近代美術館の在庫の一部です。 もちろん、スティーブ・マックイーンのようなアイコンはベルのヘルメットをかぶっていました。

セキュリティ

私たちが提供するヘルメットはECE規格を採用しており、60年代と70年代の伝説的なモデルと非常によく似ています。 しかし、ヘルメットは完全に新しいデザインであり、広い視野とモダンな着用感と重量を備えています。 ベルはヘルメットの開発における60年以上の経験を振り返ることができ、すでに当時のことでした イノベーションドライバー:

  • グラスファイバーシェルを備えた最初のヘルメット
  • 最初のフルフェイスヘルメット。
  • 空力的に最適化された最初のヘルメット。
  • 最初の霧のないヘルメットバイザー。
  • ヘルメットシェルの最初の調整可能な換気

今日はすべてが標準です-ありがとうBELL!

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BELLオープンフェイスヘルメットCUSTOM500

ベルカスタム500ヘルメット

レトロなし。 元の。

ベルカスタム500は古き良き時代への素晴らしい先祖返りです。 ベルはレトロなトラックにジャンプしていません、彼は オリジナル。 このデザインクラシックは、スタイル的にも技術的にも最高レベルであるという違いがあります。 オープンフェイスヘルメットの発明者による100%本物の外観と最新のテクノロジーの組み合わせ。
本当に良いフィット感、高貴な素材、そして最近ではめったに見られない高品質の技量が、カスタム500をオープンフェイスヘルメットの王座に引き上げます。
500の際立った特徴のXNUMXつは 非常にスリムでかさばらないシルエット。 ベルは、XNUMXつのヘルメットサイズにXNUMXつの異なるヘルメットシェルを使用しています。 もちろん、現在のすべてのECE規格に準拠する、非常に優れた安全機能を備えたこれらすべて。

PS:カスタム500は、黒の合成皮革で作られたとても素敵なボウリングバッグでお届けします。

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工科DATEN
•XNUMXつのサイズで利用可能
•スリムなシルエットを実現するXNUMXサイズのGRP(グラスファイバー)製ヘルメットシェル
•EPS製の内殻(衝撃吸収を最適化するための密度の異なる発泡スチロール)
•重量:約1200グラム
•ECE22.05
•5年間の保証

快適機能
•高品質のステンレス鋼で作られたダブルDロック
•革製のクロージャーストラップ
•高品質のインナーパディング
•スナップボタン付き
•非常に柔らかいあごひも

オプションのアクセサリー(スナップファスナー)
•ヘルメットバイザー
•折りたたみ式バイザー(透明で色付き)
•バブルバイザー(透明で色付き)

 

ベルフルフェイスヘルメット弾丸

ベルブリットヘルメットフルフェイスヘルメット

フルフェイスヘルメット

スタイル:1970-技術:2014
1954年以来ヘルメットメーカーであるベル(米国、カリフォルニア)は、その古典的なベルスターに基づいて伝説的な70年代を現在にもたらしました。 現代の技術を当時の大きさのヘルメットシェルに統合するために必要な技術的努力を考えると、簡単な作業ではありません。
複合ガラス繊維材料は、数十年前に可能であったよりも大幅に軽量化を可能にします。 したがって、ヘルメットの重量はわずか1400グラムです。 内殻は密度の異なる発泡スチロールでできています。 衝撃エネルギーは巨大な外層によってのみ吸収され、内核はソフトな減衰を保証します。 3Dカットスイッチパーツのおかげでフィット感は本当に素晴らしいです。 言うまでもなく、現在のすべてのECE標準に準拠します。

いつもかっこいい男
ヘルメット内部の完全な再構築に加えて、換気はもちろん最新の高性能システムに変換されました。 すべての真面目なレーサーは、良好な換気の利点を知っています。 ここでも、ベルはそのプロ意識を印象的に示しています。 設計上、ここでは技術的な側面を見逃すことはありません。 ベルのレーシングルーツはチチの余地を残していません。 Bullittには、額にXNUMXつの吸気口があり、顎の領域にXNUMXつ(内側から閉じることができます)があります。
排気はヘルメットの裏側にある中央の排気口から行われます。
特別な仕掛けは、ベルが特許を取得したバイザーの磁気ロックです。 押しボタンではなく、強力な磁石です。 これは常にすばやく簡単に把握でき、必要に応じてすばやく安全にロックされます。

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テクニカル
•ライトグラスファイバー(GRP)製のヘルメットシェル
•最適な衝撃吸収のための多層EPS製のインナーシェル
•高品質のステンレス鋼で作られたダブルDロック
•3トレイ3EPSシステム
•重量約:1400グラム
•ECE22.05

快適
•4つの金属ベントと1つのベント
•洗えるインテリア(抗菌)
•マイクロパーフォレイテッドインナーライニング
•3Dカットインテリアクッション(スピーカー用の統合されたくぼみ)
•磁気バイザーロック
•個々の外観に利用できるさまざまなバイザー

オプションのアクセサリ
•バブルバイザー(透明で色付き)

みんな ベスパとスクーターのヘルメットはここにあります。