ビバ エスパーニャ - Vespa EditionAllgemein, ニュース, ワスプ スペインのラ・ベスパ スペインのスクーター市場は非常に強力で、長い伝統があります。 スペインはヨーロッパ最大のスクーター市場の XNUMX つであり、新車に加えてスクーターの活発な市場もあります。 中古ベスパ。 クラシックなベスパの愛好家の多くは、過ぎ去った時代の魅力を復活させるために、レストアされた、またはよく保存された古いモデルを探しています。ここでは、ベスパを長年にわたって走行し続けるための部品の一部を紹介します。 モトベスパスペイン モトベスパ160GTMotovespa 160 は、スペイン生産で最も人気のある車両の XNUMX つです。レッグシールドは象徴的なベスパ SS50 および SS90 をどことなく思い出させ、台形のヘッドライトと組み合わせて 160GT にエレガントでスポーティな外観を与えます。160 および 160GT のエンジンは、ピアッジオの姉である SS180 と同様の技術的特徴をすでに示しています。このエンジンタイプでは、現在では入手不可能、または入手が困難な一部のコンポーネントをBGMに再現してもらいました。 とともに 160 GT用VAPE シックなスペイン人には、最新の非常に信頼性の高い点火システムを装備することができます。 強力な12Vライトが付属しています。160、160GT用のその他のアイテムもすでに発売中 VAPE モトベスパ 完璧な補完物は、 BGM ワイヤーハーネスセット変換 クランクシャフト モト・ベスパ・エスパーニャは、 Scootersそのために BGM この重要性はますます高まっており、しばらく前からスペイン市場向けの特定の製品の開発を開始しています。最も注目すべき製品をいくつかご紹介します ➜ ブログ Motovespa GT160 エンジン用の高品質クランクシャフト ダイレクトインテーク、ストローク=57mm、コンロッド=105mmBGM057105MV: Motovespa 125、Motovespa 150S – ピストンピン Ø15mm (ニードルベアリング)、クラッチタイプ Vespa PX (Ø 15mm)、Vespa VNA1T-VNA2T の変換にも使用BGM057105: Vespa GS150 (VS1-5T)、Motovespa 150GS (04M エンジン)、150S (VTT、V13502C)、150 Sprint (04M エンジン) – ピストンピン Ø15mm (ニードルベアリング)ダイレクトインテーク、ストローク=60mm、コンロッド=105mmBGM060105: Vespa GS150 (VS1-5T)、Motovespa 150GS (04M エンジン)、150S (VTT、V13502C)、150 Sprint (04M エンジン) – ピストンピン Ø15mm (ニードルベアリング) モトベスパ GT160 (09C) エンジン (M09)ダイレクトインテーク、57mmストロークBGM057MVBGM057MVX:(カップリングタイプPXの場合) ダイレクトインテーク、60mmストローク (スピンドルのみに適合)BGM060MV と BGM060MVX 店頭にあるクランクシャフト MotoVespa のハイライト ➜ ブログ 新しい拡張可能なモト ノストラ ラゲッジ ラック 拡張可能 折りたたみ式 電動スターター付きモーターハウジング シートカバー TX200 サイレントラバー BGM モーターハウジング モトベスパ ポールホイールBGM Pro TOURING 2.0エレクトロニクス 電気スターターを備えた完全電子 CDI 点火エンジン ハウジングへの変換用 ➜ ブログ BGM ポール ホイール、Vespa 用の新しいファン ホイール エアフィルターフリースBGM PROモトベスパ用 Largeframe 125~160ccモデル ➜ ブログ スペインのMotovespaVespaモデル用エアフィルターエレメントbgmPRO Vespa Españaのクラシックな外観完璧なクラシックな外観とパフォーマンスを実現するには、 BGM クラシックタイヤ, ザ ショックアブソーバ と 鉄道模型セット 欠けていない ➜ ブログ bgm プロ シルク ライナー ショックアブソーバ すべてのタイヤはこちら BGM列車セット ベスパT5 長い間、PX に比べて少数しか生産されなかった T5 にこれ以上適したシートはありませんでした。こちらは、ベトナム製の Vespa T5 モデルのオリジナル シートをよく再現したものです。 T5 T5 のその他のハイライト Vespa España は新製品および今後の製品を待っています: 引き続き商品開発を進めておりますが、現在以下の商品を予定しております。 インテークマニホールド (23mmおよびØ=28mm)セットで (23mmおよびØ=28mm)セット膜内 (23mmおよびØ=28mm) セット膜 上部 (23mm および Ø=28mm) セット膜 ウンターテイル ガスケットセット エンジンBGMモトベスパ 160、160GT、160GTI (09M-E70)、150S (V201M-S61、502M-S64、スプリント150(04M-S66)、150L(V202M-2L62)、150GS(04M-G67)そしてシリコンでと スペーサークラッチカバー用ガスケット ワスプ Wideframe VM1T、VM2T、VN1T (-60000)、VU1T、ACMA 125 (1951-1955)、モトベスパ 125N (1953-1958) – Ø=128×0.5mm 07/06/2023/by アレックス https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/06/SCBlog_Titelbild_VivaEspana.jpg 1092 1092 アレックス https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png アレックス2023-06-07 11:19:192023-06-07 11:18:41ビバ エスパーニャ - Vespa Edition
Motovespa GT160 エンジン用の高品質クランクシャフトニュース モトベスパGT160 マドリッドに拠点を置くスペインのライセンシー Motovespa SA は、Motovespa 160 (09C) を開発しました。間違いなく奇妙な標本 - セルベタ ランブレッタに似た電子点火ですが、それでもピストン接続があります。 ボディは基本的にスプリント/ラリーですが、エンジンは新旧の技術が奇妙に混ざり合っています。Motovespa 160 は Super Sport 180 と混同されることがよくありますが、一見すると多くの違いがあることがわかります。最後に、Vespa 160 GT は、一連のサイド パネルとアクセサリーをさらに魅力的にしたバージョンです。分解図はこちら BGM プロ クランクシャフト 死 BGM プロ クランクシャフト GT160 用には、さまざまなバージョンが用意されています。一般に、GT160 のオリジナルの Femsatronic イグニッションはすべてのバージョンに適合します。 ドライブ側には、オリジナルの GT160 クラッチのバリエーション、または PX クラッチ タイプを使用するバリエーションがあります。すべての PX 6 および 7 スプリング クラッチと、すべての Cosa および bgm スーパーストロング クラッチをここで使用できます。 スラスト ワッシャーは、タイプ PX カップリング スタブを備えたクランクシャフトにも使用されます。 BGM6033 とウッドラフキー 9999002 必要としていました。 標準ストローク 57mm のバリエーションと、ストローク 60mm のロングストローク バージョンの両方をご用意しています。60mm ストロークのクランクシャフトの場合、エンジン ケースを変更して、下部コネクティング ロッド アイ用のスペースを作成する必要があります。ここでは半径 0.8 ~ 1 mm の少量の材料のみを除去する必要があるため、この作業はハンド フライス カッターを使用して数分で簡単に完了できます。60mm ストロークのバリアントでは、シリンダーの制御角度が変わります。GT160 シリンダーに典型的なのは、排気ポートの制御角度が非常に短いことに関連して、トランスファー ポートの制御角度が比較的大きいことです。 元の 57mm ストロークでは、シリンダーには次の制御角度があります。ピストンリセス 0.5mm入口角度:131°出口角度:144°移動角度: 119°前方アウトレット: 12,5° 60mm ストロークの同じシリンダーを使用すると、次の制御角度が得られます。ピストン突出量:1mm入口角度:132°出口角度:148°移動角度: 124°前方アウトレット: 12° SCショップへ 21/12/2022/by アレックス https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2022/12/SCBlog_Titelbild_1080x1080_MOTOVESPAGT160.jpg 1092 1092 アレックス https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png アレックス2022-12-21 09:40:082022-12-16 16:40:38Motovespa GT160 エンジン用の高品質クランクシャフト