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ベスパ用ベネリギアボックス Smallframe

LancementdelanouvelleboîtedevitessesdeStefano Benelli pour Vespa Smallframe Prévupourledébutdelaseason2018

6つの枝とデヌーボーピグノンデビテッセのクロワジロン

ラ·ヌーベル boîtedevitessesBULL-6 seraéquipéed'uncroisillonparticulieret despignonsdevitessesaméliorés。 L'avantage you 6つの枝を持つクロワジロン estlameilleurerépartitiondelacontraintemécanique-suruneplus grandesurface。

 

 

précisetusureréduitepourlesmoteursavec plus de50chの変更

ステファノ・ベネッリの発表quelecroisillonà6ブランチdelanouvelleboîtedevitessesdiminuel'usure et facilite le changement devitesses。 Les Pilotesitaliensdescatégoriesréservéesauxmoteurslesplus Performantsdel'IDContdéjàtestélaboîtedevitessesBULL-6。 エルは車を運転する目的に最適です プラスデ50ch.

 

Boîtedevitessesavecarbre sortie

L'engrenage est fourni avec arbresortierenforcé etdisposedelamêmerelationdeTransmissionquelesboîtesdevitessestype GPR et BULL.

  • 1èrevitesse:12-58
  • 2èmevitesse:13-42
  • 3èmevitesse:15-38
  • 4èmevitesse:17-37

boîtedevitesses'élèveraの価格 980ユーロでのトライアル。 Dèsqu'elleseraが利用可能で、vous pouvez l'acheter dans notre boutique en ligne:

あなたのベスパのためのAchetezboîtedevitessesdeBenelli

Démultiplicationpluslonguepourdes moteurs Vespa plus puissants

レ モトゥール デ ベスパ Largeframe sont de plusenplusorientésverslapuissanceet lecoupleetexigentparconséquentune démultiplicationprimairepluslongue、 carcelle-cipermetunepousséepluslongtempsetcommeçale カップル することができ utiliséplusefficacement。 Cela veut dire qu'ilestpossiblederouleràlamêmevitessemaisàunrégimeplusbasou、àl'invers、qu'ilestpossiblederouleràune ヴィテッセマキシマムプラスエレヴェ.

PignonsélastiquesdeBGMPRO
Avantagesd'unedémultiplicationpluslonguedeBGM PRO

  • ルーラープラスアグレアブルメント
  • boîtedevitessesplussilencieuse
  • カービュラントの消費
  • オーギュメンテ・ラ・ヴィテス・フィナーレ
  • en combinaisonavecune4èmeaméliorel'accélération、mêmeàgrandesvitesses
  • plusrésistantàcaused'unmeilleurchevauchement des flancs des dents
  • 政権プラス低
今まで、il n'yavaitquedesdémultiplicationsprimairesavecdesdents droites qui provoquent un bruit de fonctionnementsensible。 En plus、le chevauchement des flancs des dents est plus faible et sionveutchangerultérieurementlerapportdeTransmission cela requiert beaucoupd'effort。

NOUVEAU:Fonctionnement plus silencieux et TransmissiondepuissanceplusrégulièregrâceàBGMPRO

レス élastiquesdeBGMPRO sontfabriquésavecdesdentshélicoïdalesparcequ'ellesgarantissentun 機能性 ボークー プラス シレンシュー そしてA トランスミッション・ド・プイサンスとフランクス・デデントのレベルでの規制 en comparaison des dentsdroites。

BGM6565(2)

BGMPROの品質保証

Lespignonsélastiques、ainsi que les engrenages primaires et les pignonsdevitessesontrévisésparlotenfonction de l'exactitude des Dimensions、laqualitédesmatériauxetlafinition.

幅広い組み合わせが可能

実際のヌース・ソム・ル・スール・ファブリカント・デ・デマルチプリケーション・ディスポーザント・デ・デント・ヘリコイデール、クイ・プヴェント・エトル・コンビネ・アベック・デ・ディファレンツは、プリメアを魅了します。

可能性:

ピニョンエラスティックBGMBGM6564 ピニョンエラスティックBGMBGM6565 *
歯数 64 65
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6522S 22 2,91 2,95
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6523S 23 2,78 2,83
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6524S 24 2,67 2,71
* ou l'original de Piaggio

 

22のへこみがベスパを注ぐBGMPROの初等教育

L '22のへこみを持つBGMPROの初等教育 est un pignon special carilaétéoptimisé、particulièrementence qui Intereste les flancs des dents、pourêtrecombinéavecunpignonélastiquede65or 64dents。 Surtout en combinaisonavecunpignonélastiquede65dents、l'engrenage primaire de BGM PRO de 22 dents assure un meilleur chevauchement、qui est en outreplus堅牢 qu'un pignon de Piaggio oNewfren。

Compatibilitéimmédiate:embrayage de BGM SUPERSTRONG

私たちの Embrayage de BGM Superstrong for Vespa estdéjàéquipédepignonsadéquatsetpeutêtrecommedcommeçaaveclespignonsélastiquesdeBGM。

BGM8099D

Le tableau montre le changement du rapport deTransmissionselonlesdifférentescombinaisons。 可能な限りのアダプター・オー・ベソインの個人。 Mêmeavecunpignonélastiquede64dents、qui convient pour des longs voyages、on peutraccourcirladémultiplicationoriginaled'unePX200 en le with un engrenage primaire de 22dents。 Commeça、vous pouvez monterdesdiverspotsd'échappement。 C'estàvousdedécider:oubienunhautrégimeoubienuncoupleélevé。

ジュプラークrenforcéespignonélastiquepourVespa

私たちは ジュデプラークrenforcéesdupignonélastique monterlespignonsélastiquessurl'axeの対応者を注ぐ。

BGM0195F44

Lesressortsrenforcés耐性耐久性auxvaleursconsidérablementélevéesduカップル。

4èmecourtepourVespa

Cequimarchetrèsbiensurdesmoteurs Malossi SportouPolini221orientésverslecouple、c'est une combinaison 24 /64etunequatrièmecourte。

BGM6536L

La quatrièmecourte réduitellerapportde Transmissionaupassagedelatroisièmeàlaquatrièmeafind'assurersuffisammentde puissanceenpassantlaquatrième。

Le tableau et le graphsbasmontrentladifférence。 Avecunedémultiplicationpluslonguevouspouvezroulerdanslespremièresvitessesàuntrèsbasrégimemaisàunebonnevitessepour les trajets urbains ouinterurbains。 Dansla4èmevitesse、cettecombinaison vous permetdeconduirerapidementàunrégimereduitetvousdonnealsolapossibilitéd'atteindreunevitessefinaleplusélevée。

24_64グラフ

24_64タブ

**(Nous enprofitons aupassage pour remercier Motorhead、membre du GSF、du Gear Calc!)

まとめ

Enrésumé、unedémultiplicationpluslongue

  • permet deroulerplusagréablement
  • オーギュメンテ ラ ヴィテス フィナーレ エ
  • en combinaison avecune4ème、améliorel'accélération、mêmeàgrandesvitesses。

Vérifierlecalaged'uneboîtedevitessesd'uneVespa et d'une Lambretta

vousadéjàexpliquéコメントvérifierlecalagedelaboîtedevitessesdevotre Vespa(よろしく).

Des rondelles decalagessontnécessairesafind'éviterunjeutropgranddevotreboîtedevitesses。 C'est pourcelaqu'onaintégrédes bagues entretoise de BGM PROd'une優れた品質 私たちの範囲にベスパとランブレッタを注ぎます。

Généralement、les ロンデル・デ・カラージュ durciesetmeuléesontunetolérancedeseulement+ 0 /-0.04mmetchaquesériedeproductionestsoumiseàuntestminutieux。

SI Faster Flow 004

べスパ・バゲ・アントレトワーズ / カレス / ロンデル・ド・カラージュ

ベスパラリー、スプリント、VNBなど。

Bonnes nouvelles pour lesAmateursdesmodèles ワスプ Largeframe 古い、commep。 元。 Vespa Rally、Sprint&Co。:rondelles de calage entre 2mmと2,50mm sont denouveau利用可能なgrâceàBGMPRO。

このrondellesdisposent de 4 encoches pour le bon positionnement、tout comme la Variant plus solid de la Vespa PXArcobaleno。 Commeça、évitequela seule encoche secasse。

BGM6020S20

laisséfabricerlesmesuresで、標準のdes rondelles de calage pour l'engrenage ancien de 3 et 4 vitesses(cesboîtesrequièrentseulementunerondellesurlecôtéducoulisseaux)。

BGM6020

ベスパ PX アルコバレーノとベスパ Smallframe

Pourlesboîtesdevitessesde Vespa PXArcobalenoetdesmodèlesVespa Smallframe nous vous offrons des bagues entretoise en mesure standardde1,00mmjusqu'à1,40mmcornalso de0,9mm。 Cettemesurespécialeestnécessairesivousmettezd'autres pignons de vitesse sur l'arbre sortie ou si vous montez des circlips plus Wholesale selon la normDIN。

BGM6020_1

Les rondelles de calage deBGMPROontétédurciesetmeuléesafindemaintenirlejeuajustéprécédemmentpendantlongtemps。

Cales de BGM PRO pour l'engrenage d'une Vespa
ロンデル・デ・カラージュ BGM PRO

  • durciesetmeuléesparallèlement
  • tolérancedeseulement+ 0 / -0.04mm
  • 利用可能なさまざまなépaisseurs
  • 通行人のレビテスの促進を注ぐ
  • pourquelaboîtedevitessesdurelongtemps

Lambretta Bagues entretoise / cales / rondelles de calage

Bagues entretoisepourlesboîtesdevitessesdeLambrettaは、さまざまなエパイサーでもご利用いただけます。 BGM6020_2

Rondelledecalageboîtedevitesses-BGMPRO-ランブレッタシリーズ1-3

コメントvérifierlecalaged'uneboîtedevitessed'uneVespa-c'est vraiment simple

ajuster le jeu des pignons de vitesse sur l'arbre sortie、vous avez besoin des rondelles decalage対応者とdeuxを注ぐ jaugesd'épaisseur (il vous faut vraiment deux)。

vespa-gear-spacing-feelerゲージ

Nous vousrecommandonsdebeginneràmonterune bague entretoise de 1,0mm(通常の測定)sous lepignondelapremièrevitesse afin d'assurer que les pignons restent dans leur position et quelecroisillonpeutêtremisfacilementaupointmort。

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Si vous mettez une bague entretoisetropgroße、vous risquez que le croisillon ne puisse pas se bouger librement entre les pignons et qu'ilveuilles'enclenchermêmeaupointmort。

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C'est pour cela qu'il est recommandable de placer d'abord une rondelle de calage derrierelaquatrièmevitesse.

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Vérifierlejeudespignons

Servez-vous desjaugesd'épaisseurpourvérifiermaintenantlejeudespignons。 Il devrait se situer entre 0,05mmと0,15mm。 En casdequevotreboîtedevitessesecompose独自のdespiècesnouvelles、vous pouvez ajuster un jeu un peu plus faibleparcequelespiècesfrottentencorel'unecontre l'autre pour“ s'habituer”。

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Ne pas Adjuster un jeu trop faible

Mais il nefautjamaisexagérerenajustantunjeu trop faible car ainsi vous obtiendrez l'effet reverse:les surface durcies des pignons et des rondellesaurontunetandanceàuneforteusureen peu de temps、cequiaugmenteraconsidérable

Sivousvoulezéchangerseulementquelques ピグノン、最も推奨されるd'acheterは、1,0mmおよび1,3mmのカレージエントリもデロンデルします。 Etunefoisdémontélemoteur、vouspoovezaussivérifierl'étatdu ブレース、mettre assez de huile de Transmission (encore mieux si c'est nouvelle)et des ヌーボージョイント.

En outre、des outils d'unebonnequalité vous faciliteront letravail。

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Cales de BGM PRO pour l'engrenage d'une Vespa
ロンデル・デ・カラージュ BGM PRO

  • durciesetmeuléesparallèlement
  • tolérancedeseulement+ 0 / -0.04mm
  • 利用可能なさまざまなépaisseurs
  • 通行人のレビテスの促進を注ぐ
  • pourquelaboîtedevitessesdurelongtemps