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VespaSiキャブレター空気混合調整ネジ

Tornillo de ajuste de mezcla Vespa Conversion bgm PRO para carburadores SI Dell'Orto&Spaco

Tornillo de ajuste de mezcla bgmPROparalaconversióndecarburadoresDell'OrtoSI con tornillo de ajuste de mezclahexagonal largo a tornillo ranuradocorto。 Este tornillo de メスクラ・デ・エールを調整する delaconversiónbgmPROseutiliza para utilizar carburadores con tornillo de ajuste de lamezcladehexágonolargotambiénenlosmotoresmásantiguos(con pernos para el montaje del carburador)。 Sustituye el tornillo de ajuste demasiado largo de los nuevos carburadores Spaco y Dell'Orto SI ypermiteunainstalaciónsinproblemasdelcarburador。 Graciasaltornillomáscorto、la cuba del carburador puede dejarse original Se Adapta a todos los carburadores con tornillohexagonal largo de ajuste de lamezcla。 (Utilizado en los modelos PX a partir de 1989 y en todos los nuevos carburadores Dell'Orto / Spaco SI)

VespaSIキャブレター空気混合気調整ネジbgmPRO、ショートSI20 SI24 Dell'Orto Spaco

¿Eltornillode ajuste de la mezcla de aire del carburador es demasiado largo?

Ademásuncarburadoresuna pieza de desgaste ya veces no basta con limpiar un carburador、necesitas unonuevo。 Especialmente si quieres un poco more de potenciayajustasconfiguracióndetuengine、it cuando normalmente necesitasunnuevocarburadormásgrande。 キャブレターSIの取り付け手順を続行します。 VespaSIキャブレター

ベスパ用キャブレターSI

Hoyendíatodosloscarburadoresnuevos vienen de SPACO、aunque pongaDell'Orto。 Los carburadores SI nuevos、ya sean de Dell'Orto o de Spaco、se suministransiempreconuntapónhexagonaldeajustedela mezcla largo(decolorlatón)。 Laexcepciónsonnuestroscarburadoresbgm PROFasterFlow-peromássobreestoacontinuación。

tornillo de ajuste de la mezcla de aire demasiadolargoの問題

モーター用のロス・カルバドールの場合、潤滑油セパラダ、エスト・ノス・プランテア・ウン・ペケニョ・プロブレマ、ポルケ:

  • los carburadores ya no encajan bien en el carter
  • si lo pones de alguna manera、ya no cabe ninguna junta de goma
  • y unovienemalaél

Con el tornillo de ajuste de la mezcla demasiado largo、seveasí:

Yasíescomodeberíaverserealmente:

tornillo de ajuste de la mezcla deairedelaconversiónbgmPRO

Ahorapodríastenerlaideay simplemente atornillar el viejo tornillo de mezcla de aire corto en el carburadornueve。 Lamentablemente esto no funciona、porque las roscas de los nuevos carburadores Lusso sondifferentes。 好意により、意図的なフォルツァーロ、エルディフェレンテパソデロスカデストルイララロスカフィナデルヌエボキャブレターイハラインポッシブルラプエスタアプント。 El remedio es nuestrotornillodeconversión:Con nuestro Tornillo de ajuste de la mezcla corta para destornilladores de ranura puede solucionar the problema de forma barata、fácilyrápida。

キャブレターbgmより速い流れ

Como alternativa、puede utilizar directamente un キャブレターBGMが速く Flow si pide uno nuevo de todos modos、aquíyahemosproporcionadolaactualizaciónahora。 Los carburadores bgm vienen、para losmodelossinlubricaciónseparada、directamente coneltornillodeconversióncorto。 bgm FasterFlowキャブレター

インスタレーションデルキャブレターのチュートリアル

ベスパPXチュートリアルSIキャブレターBGMアセンブリ Scooter Center

ABA安全ホースクランプ用のゴムBGMPROを接続するキャブレター

Nuevasgomasdeconexióndelcarburadordebgm PRO

数え切れないほどのcarrerasde larga y cortadistanciaykilómetrosdeprueba、las abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho de ABA SAFE han demostrado sueficacia。 abrazaderaABASafe™aprovechala elasticidad de la goma de Administration y protege esta manguera de goma relativamenteblandadeposiblesdaños。 La fuerza de apriete se incrementala en los cordones del perfil、no hay bordes afilados por lo que las abrazaderas de 12 mm de ancho se ajustanfirmemente sin estresarlagomadeconexióndelcarburador。

12mmABA用bgmキャブレター接続ゴムセーブクランプキャブレターゴムVespa&co。

アホラヘモスデサロラドヌエボス gomasdeconexiónbgm Desarrollados、que son lo suficientemente anchos para tomar estas abrazaderas de manguera de 12 mm de ancholimpiamente。

キャブレター接続ゴムbgmPRO

ゴマスパラエルプエルトデルキャブレターbgmPRO

オトラ・ベンタハ・エス・ケ・ヌエストラス gomasdeconexiónbgm del carburadoralcolectordeadmisiónestánhechasdeun 材料muytolerante al aceite y la gasolina。 Esto hacequelasgomasdeconexióndelcarburadorseanuna 一片 MUY フィアブルとデュラデラ ensuスクーター。

Tamañosdisponiblesygomadeconversión

  1. Gomadeconexión28,5 mm キャブレター/コレクターデアドミニストレーション-BGMPRO- CS = 28,5 / 28,5mm
    • ポリーニCP
  2. Gomadeconexión30 mm キャブレター/コレクターデアドミニストレーション-BGMPRO- CS = 30 / 30mm
    • デロルトPHBL
    • ミクニTM24
  3. goma de conexion de35 mm キャブレター/コレクターデアドミニストレーション-BGMPRO- CS = 35 / 35mm
    • デロルト PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • デロルトVHSH30
    • ミクニTM28
    • ミクニTMX27 / 30
    • ケーヒンPWK28 / 30
    • ポリーニ28/30
  4. Gomadeconexión40 mm キャブレター/コレクターデアドミニストレーション-BGMPRO- CS = 40 / 40mm
    • ミクニTMX32-35
    • 京浜PWK33-35
    • 甲斐28-34
  5. 35 / 40mm Conversióngomadeconexióncarburador/colectordeadmisión-BGMPRO-CS= 35 / 40mm
    • 35 mm
    • 40 mm

ヒント:

  1. キャブレターとコレクター・デ・アドミシオン・デベン・セル・デセングラサドスは、インスタレーションの基金です。
  2. Además、las abrazaderas de manguera ABA SAFE de 12 mm no deben apretarse enexceso。
キャブレター分解図によるキャブレタースペアパーツ

Repuestos para los carburadores de Dell'Orto y Polini

Repuestos de carburadores:Ennuestratiendaonlinetambiénhabenráislaspequeñaspiezasparapoderreparar el carburador devuestramoto。Graciasanuestros 千切り lasFinderáis コングランファシリダード para poderpedirlasdirectamente。

Seleccionad el modelo de carburador de Dell´Orto o Polini para ver todos los recambioscorrespondientes:

 

ベスパDellORto SHB 16/16

SHB16 / 16-エルキャブレタークラシコパララベスパ Smallframe

El carburador SHB deDell'Ortoeselmáscomúndetodosloscarburadores compatibles con lasculiestrechas。 カシカダベスパ Smallframe viene con dichomodeloexitoso。 それは19mmの調整可能なylohaycondiámetrosdehastaを促進します。

同等のキャブレターDell'OrtoSHB 16/16

キャブレターDell'OrtoSHB 16 16(ref.original 00764)

¡Podemosanunciarosque el キャブレター16 / 16de Dell'Orto estánuevamenteが利用可能です!

Se suele montar en Vespas prepare con un シリンドロ デ ハスタ 75cc y en aquellosモデルquevengandefábricaconuncarburador16/15(PK)または16/10(Vespa V50 con 3 marchas)。 Nuestrosのクライアントはrealizandichamodificaciónmuyamenudoyestánmuysatisfechosconesteキャブレターです。

Para poder reemplazar el carburador SHB 16.10 por un SHB 16.16 en una Vespa de 50cc、es preciso comprar el colectordeadmisióncorrespondiente.

ColectordeadmisiónVespa16-16

同等のキャブレターDell'OrtoSHB 16/16
PHBキャブレター

キャブレターPHB

El carburador YSN PHBは、オリジナルのプラクティカメンテ・エン・クアント・ア・トドス・ロス・デタレスとして登場しました。 receros los siguientesmodelosのActualmentepodemos:

  • キャブレター-YSN PHBH 28BS-Øconexión=34mm-sintomadedepresión/ aceite
    YSN8568
  • キャブレター-YSN PHBL 25BS-Øconexión=30mm-sintomadedepresión/ aceite
    YSN8565

YSN es unfabricante muy bueno y fiable quesiguefabricandoloscarburadoresmíticosPHBparanosotros。 La calidadは、99%de loscasosのオリジナルのitalianoy los recambios sonintercambiablesに対応しています。 Laúnicadiferenciaは、en un pasadordecentradomáslargo、élqueguíalaguillotinadentro delcarburadorで構成されています。 querer montar una guillotina de Dell'Ortoの場合、それはnecesario acortar dicho pasador unpocoです。

比較キャブレターPHB

ベンタハデルキャブレターPHB

Una gran ventaja del carburador PHB es elajustesimpleyfácilylainsensibilidadacambiosclimáticos。 Osindicarápidayclaramentesila mezcla es demasiado rica opobre。 Un carburador de Mikuni o Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien a pesar de una mezcla demasiado pobre、lo que al final puede causar el Gripaje delmotor。

アジャストデルキャブレターPHB

ほとんどの scooters チクレスに負けてください:

PHBH 28 

  • メズクラドール:AV264
  • アグジャ:X2 o X3
  • Chiclédebaja:55
  • Chiclédealta:120-145
  • バルブガス:30(リコ)または40(より多くのpobre)

PHBL 25 

  • メズクラドール:AQ264
  • アグジャ:D26
  • Chiclédebaja:60-65
  • Chiclédealta:95-105
  • バルブガス:40(pobre)

Sisuponéistenerproblemasencuanto al surtido de gasolina、osrecomendamosmontarunaválvuladeagujadeflotadormásgrande。

Carburadores BS =regulacióndelcarburadorporel lado izquierdo(en el sentidodelaadmisión)

比較キャブレターPHB

ベスパラピダ用キャブレターFASTERFLOW SI de BGM PRO

La series de carburadores SI tiene un diseñoqueyahaprobado su eficacia unmillóndevecesypresentaademásun 大きな可能性.

Especialmenteenlosúltimosaños、la Popularidad de los carburadores ha aumentado incluso en motores muy Potentes gracias al コンパクトなデザイン そして bocascortasdeadmisión.

a la hora de aumentar la potencia del motor、 hayqueadaptarloschiclésenelcarburador。 En los motores actuales seencuentranfrecuentementechiclésdealtaconuntamañosuperior140。Para poder garantizar una Alimentacióncontinuadecombustiblecongrandeschiclésdealtamontados、o hay que modificar el carburador(lo cual es muy labioso)o se puede comprar un carburador ya modificado por nuestros Expertos:

PRO FASTER FLOWSIキャブレター

ベスパのキャブレターSI高速フローチューニング

Os ofrecemos un carburadoryamodificadosiqueréisaumentarlapotenciadevuestroスクーター。 DeestamanerapodéisguardarelcarburadorオリジナルSI(por si acaso)yrecibísuncarburadortrucadoprofesionalmente。 Aquíhabenráisnuestros キャブレターBGMPRO FASTER FLOW SI

Conducirrápidoysegurosinarriesgar un empobrecimiento de la mezcla

Con un carburador BGM PRO Faster Flow optimizado sonposibles potencias significativamenteは、20 CV conduciendo continuamente a todavelocidadよりも優れています sin arriesgar un empobrecimiento de lamezclauotrasaverías。

Carburadores ya modified
Parapodergarantizarunaalimentacióncontinuadecombustiblecongrandeschiclésdealtamontados、o hay que modificar el carburador(lo cual es muy labioso)o se puede comprar un carburador ya modificado por nuestros Expertos:

多くのキャブレター26mmSIoptimizadosに関する詳細

a la hora de trucar el carburador、modificamos profesionalmente la タパ・デ・ラ・キューバ・デル・フロタドール、エル・ポルタ・チクレ・イ・ロ・タラドロス.

Concretamenteaumentamoseldiámetrodeltaladrohaciala aguja del flotador a 2,8mm y taladramos dos agujerosadicionalesenelguíadelaagujadelflotadorparaunaalimentacióndecombustiblemásrápida。

FasterFlowフロートホール

重要: superficiedeobturacióndelasientodela aguja del flotador se vuelve a crear medianteunaherramientaespecialdespuésdehabertaladrado。

SIFasterFlowフロートバルブ

Perfeccionamiento: Se controla el nivel del flotador y se ajusta a32mm。 SI Faster Flow 029

La aguja delflotadorconundiámetrode5,2mm、que tiene que cerrarse y abrirse miles de veces por hora、tieneunafuncióndemuellepor lo cualaumentasuvidaútil。

SI Faster Flow 042

Alimentaciónrápidaycontinuadecombustibleconchiclésdealtahasta180

デビドタントアル タラドロ・エン・エル・アシエント・デ・ラ・アグハ・デル・フロタドール市長 como a los taladrosadicionalesenelguíadelaagujadel flotador、elcombustible puede correr libremente a la cuba del flotador、porlocualahímismoelniveldelcombustiblepermanececonstante。 El taladro entre la cuba del flotador yelportachiclésfueagrandadode1,2mm a 1,8mm forpermitirunflujorápidodelcombustiblehaciaelportachiclés。 Eldiámetromencionadoequivaleaun chiclédealtaDellorto180 yporesotambiénesposibleusarchiclésdeestetamaño、silodeseáis、aunque actualmente、segúnsepamos、既存のmotores que lorequieranはありません。

25CVychiclédealtahasta160でのセットアップツアー

En losmotoresツーリングactualesconaprox。 20-25CVseusanchiclésdealtade135-160。 SI Faster Flow 040

Conloschiclésadecuadoslamezclaya no va a empobrecerse a la hora de acelerar o de cambiar decarga。

Los carburadores de 25mm son los carburadores SI de 26mm pero majores

Siosfijáisbien、veréisqueel carburador 26/26 en realidad tiene un taladro de25mm。 SI Faster Flow 041

Vespa conunのLoscarburadores SI タラドロ デ リアルメンテ 26mm enguíadelaválvuladegas。 Una vez desgastada dicha parte tan sensible、el carburador ya nosirve。

Puesto que en el caso de un taladro de26mmlaválvulagasyelguíadelamismacasi no se soplan、puedeentrarmásaireenelguíadesgastadopasandoporlaválvulagas、influenciandoasísignificativamenteelfuncionamiento delmotor。

Concretamente se presentanlassiguientesaverías:unaumentoindeseadodelnúmeroderevolucionesenralentíyunempobrecimientoかなりのアラホラデアセレラー。

ポルエソロスキャブレターBGMPRO 26mm SI tien un taladro de25mm。

推奨事項:grifo de gasolina BGM PRO Faster Flow

Junto con noestros grifos de gasolina BGMPROより速い流れ los carburadores yamodificadosgarantizanunaalimentacióneficazdecombustible。

grifo degasolinaより速い流れ

ベスパ用キャブレターSIチューニング
モデロデルキャブレターFasterFlow de25mmaquípresentadoes、resumiendo、muydiscretoyuncompañerofallrecorriendomuchoskm。 Seredujoalmínimoeldesgastedelguíadelaválvulagasgraciasanun mayorsolapo。