PortaequipajesclásicosparalaVespamoderna
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ベスパのポルタエキパヘス トラセロ
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Losmodelosparalosvehículosapartirde2014 disponen de unachapademontajemáspequeñadebidoalpilototraseromásgrande（borde de cromo ancho）。
Portaequipajes para el suelo center de la Vespa
Podemos ofreceros dos modelos diferentes para el suelo central de la Vespa：unmodeloclásico、fabricado de tubos robustos、yunmodelomásbienmoderno、de acero planocortadoporláser、que cuenta con unposavasos。 Siqueréiscomprarunoparapoder viajar con vuestra Vespa、osrecomendamoselmodeloclásico。 modelomodernoseprestamásbienparalosdesplazamientos urbanos y las comprasocasionales。
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現在入手可能：アクラポビッチユーロ5ベスパGTS 300アクラポビッチユーロ5スリップオンライン（SS）S-VE3SO10-HZDFBL VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021スリップオンエキゾーストシステムは、標準のマフラーを簡単に取り付けて交換できます。スクーター。 5 GTS用の新しいユーロ2021エキゾーストにより、アクラポビッチはより多くのパワー、より多くのトルク、そしてより少ないトルクを約束します[…]
モダンベスパ、クラシックベスパ、モファチャオ、ランブレッタこれは、GTS、プリマベラスプリントクラシックベスパなどのモダンベスパモデルのスペアパーツ、チューニング、アクセサリーの範囲からの新しいパーツとハイライトを含む新しいパンフレットです。 Smallframe, Largeframe と Wideframe 原付チャオランブレッタ Scooter Center こちらのカタログをご覧くださいhttps://www.youtube.com/watch?v=Hr5dZAdhS1Q
ベスパGTSチューニングエクストリーム：GTS500すでにここでLaMutata GTS 500を紹介しました：LaMutataBjörnは先週500つのLa Mutataモデルを持っていて、ボス自身のUlfはXNUMXccテスト変位モンスターを見逃しませんでした。 立方容量の最大半分で自分でそれを行います[...]
Vespa Piaggioヘルメット2021/2022ヘルメットショップには、Piaggioのオリジナルの新しいVespaヘルメットがあります。 21/22コレクションの新しいベスパヘルメットもイタリア製です。 とても素敵なフルフェイスヘルメットとオープンフェイスヘルメットの豊富な品揃えがあります。 バイザーの有無にかかわらず、ピアジオのヘルメットを私たちから入手できます。[...]
Frando VespaGTSブレーキが新色で利用可能フロントとリアのFrandoVespaGTSブレーキが異なる色で利用可能になりました-で利用可能になりました Scooter Center フランドショップ！ FRANDO ベスパ GTS ブレーキ | ブレーキ キャリパー Vespa GTS by FRANDO 2/4 ピストン YouTube でこのビデオを見る Frando ハイエンド ブレーキ キャリパー Vespa GT/GTS/GTV /GTL の利点と特徴 […]
ベスパGTS500テストここでは、ビョルンのベスパGTS500「ラムタタ」をすでに紹介しました。 XNUMX番目のビデオでは、マークとビョルンが田舎道と高速道路での試乗中に「ラムタタ」を紹介します。 ビデオですぐに気付くように：マークはベスパGTSの卓越した運転特性に完全に熱心です[…]
Vespa GTS Euro 5エキゾーストアップデート：Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300エキゾーストが利用可能になりました！ 新しいEuro5規格により、アクセサリメーカーは厳しい状況に置かれています。 新しいVespaGTSモデルは、2021年からEuro 5でのみ利用可能になります。ここで、新しいモデルですでに利用可能な排気システムを示します。 マークから[...]
ベスパGTS500ベスパGTS500、それは多くのGTSドライバーが夢見ているものです。 イタリアのエンジニアが真剣に考え、GTSの500モデルを視覚化したところ、YouTubeの動画は大成功を収めました。 毎年、ピアジオが今年それをもたらすかどうかという憶測がシーンにあります。 ベルリンのビョルン・ドレスラーがピアジオになりました[...]
2019年までのサイトグラスGTSを備えたVespaGTSオイルパンBuchsenfuchsこれらは、2019年頃までの古いVespa GTSモデル用のサイトグラスを備えたBuchsenfuchsオイルパンであり、オイルパンのフィラーネックによって直接認識されます。 新しいGTSモデルには、サイトグラス付きのオイルパンもあります。サイトグラス付きのVespa GTS 300HPEオイルパンVespaGTSオイルパン[...]
